进站 :在距离快速公交车站500米至200米处的区域范围内,都设有站外导向标志牌。BRT车站一般均有二个以上的出入口。
购票 :乘客只要根据站内导向标志指示即可找到售票处。购票种类有“E通卡”和“单程票”两种。
购票时,乘客可以先在购票窗口查询票价,如已有E通卡,但金额不够,可在购票窗口充值;如没有E通卡,可在购票窗口办理E通卡。
乘客也可以在购票窗口说明目的地站点,支付现金购买“单程票”,这是一个蓝色的圆形小币,大约比1元硬币稍大一些。
检票进闸 :入口闸机的前面有一个标志灯,绿色箭头标志灯亮,表示该通道可以使用。红色禁止标志灯亮,表示关闭该通道。
BRT对进站乘客进站实行“右手原则”,即:乘客右手持票,在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票。
当面板上的显示屏显示车票内的金额时,闸机检票完毕,乘客即可前行通过栏杆后进站。
进站后,使用“单程票”的乘客记得要保管好“单程票”,因为出站时还需要使用。
扩展资料:
从城市公共交通的角度来讲,BRT最重要的目的是给予乘客优先权,而不是给予车辆优先权,所以BRT重视的是乘客的运送能力。
在城市交通运输网络中,通过在主要的客运交通走廊给予公共交通车辆以优先权来达到高水平的乘客运送能力。
BRT在“公交优先”策略的指导下,提供高容量、高频率的服务,从而达到接近轨道交通的服务水平。通过提高公交车运营速度,为乘客节省时间,比增加道路容量来满足小汽车增长的要求所需的成本小很多。
快速公交系统是利用改良型的公交车辆,运营在公共交通专用道路上,既保持轨道交通特性,同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。
它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统等元素集成的系统。
快速公交系统。
“brt”是BusRapidTransit的简称,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而运营效果接近于轨道交通。
它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
特点:
1、快速
由于在公交专用道上行驶,交叉路口又有公交车的优先通行权,使公交车的行驶车速比一般车辆高;BRT公交车站的水平登车和车外售票方式,使BRT车辆在车站内的滞留时间减少,从而提高了运营速度。
2、高容
BRT的乘客运送能力大于常规公交。由于特别的BRT车辆多为铰接式,座位多,站立面积达到每车100~300人,因此,每小时单方向乘客人数可达1万~2万,与轻轨接近,比常规公交车高出2~4倍。
3、舒适
环境幽雅、乘坐舒适的新型公交车辆,给乘客以面目一新的感觉;水平登车方式的采用,使乘客能够方便自如地上下车;BRT车站封闭的设计,方便驾驶员进出车站,保持乘客上下车的良好秩序。
可靠的运营服务信息发布,能及时与乘客沟通,减少乘客的焦虑和不安情绪。新型BRT车辆的设计,使得低耗能、低排放成为可能。同时,公交专用道和路口优先权的引入,提高了车速,避免了拥堵时反复加减速和停车,也能有效地减少车辆的废气排放。
济南BRT实行的是一票制,乘客在BRT系统内可以任意换乘,只需购买一张车票即可,所以济南BRT换乘不需要额外支付费用。这种制度可以避免乘客在换乘时需要重新购买车票,节省了时间和精力。
这已是八日之内第四起火灾伤亡事故。 如果是使用液化气的公交车,液化气的比重比空气大,所以泄漏的液化气在公交车内处在下方,如果坐着的乘客能够闻到味道,那说明车厢内的液化气已经达到一定的浓度。如果站着的乘客也能闻到,那说明车厢内已经充满了液化气。这个时候如果遇到明火,整个车厢内将迅速变成一片火海。所以,只要察觉到车厢内有液化气泄漏时,乘客就得迅速撤离。 由于燃油公交车失火后,火势蔓延有一定的时间,乘客基本上只要选择避开火势就能安全逃生,切记不要盲目拥挤、乱冲乱撞。 实际上,如果遇到公交车着火,乘客要特别留心注意以下几个要点:如果发动机着火,乘客应迅速开启车门下车;如果火焰封住车门,就用衣服蒙住头部,从车门冲下;如果车门线路被烧坏,无法开启,应用坚硬物品砸开就近车窗翻身下车,利用窗户逃离现场;扑火时,应重点保护驾驶室和油箱部位;如果衣服着火,应迅速脱下衣服,或请他人协助压灭火苗。
BRT公交与普通公交的区别在于快速、高效和专用道路。
BRT公交相较于普通公交,BRT公交系统通常在城市主干道上设置专用道路,这样可以避免拥堵和交通阻塞,提高公交车的运行速度。其次,BRT公交车站设有高级候车设施,如候车亭、自动售票机和实时公交信息显示屏,方便乘客等候和购票。第三,BRT公交车辆通常采用大型、高容量的车辆,可以容纳更多的乘客,减少拥挤和排队时间。最后,BRT公交系统还采用先进的信号优先技术,确保公交车在路口能够优先通行,减少停车时间。
厦门现在是可以免费乘坐地铁的哟,时间会一直持续到六月底,但是不是任何时间都是免费的,只是在节假日和休息日的时候,不过不建议大家现在在节假日的时候随意外出哟。
厦门地铁发布免费乘坐服务指南
免费乘坐方式
免费乘坐期间,地铁、BRT车站将敞开闸机,乘客接受测温和安检正常后,无需购票直接进站免费乘车
保障举措
厦门地铁将在正常执行运营计划的基础上,增加备用车辆,并根据客流情况灵活调度,适时加开车辆,确保运力充足。
目前地铁和BRT各站点已制定专项方案,并对相关设备提前进行全面检查,确保运营安全可靠。
同时,厦门地铁将组织“地铁先锋”党员突击队和员工志愿者,负责重点车站的客流疏导、测温安检等工作的支援,确保乘客出行安全有序。
温馨提醒
当前疫情防控还处在关键时刻,厦门地铁将严格执行车站定期消杀等防控措施,请乘客在进站乘车时,主动接受测温,全程佩戴口罩,并在站内和车厢内保持一定间隔。
同时,为保障乘客出行安全可溯,厦门地铁将在车站和车厢内张贴“地铁乘车防疫登记二维码”,请广大乘客主动扫码登记,提升疫情防控的精准性。
免费乘坐公交车的服务措施指南
免费时间:
在年4月7日至年6月30日期间,在法定节假日和休息日
免费范围:
厦门公交集团在营常规公交线路、快速公交线路(不含定制公交实行免费乘车措施,免费时间的计算以当日所有运营班次结束截止。
免费期间公交车刷卡设备设置为免费
使用规则:
原使用刷卡或二维码的市民和游客正常使用易通卡、乘车码(厦门公交APP、市民卡乘车码、银联云闪付乘车码、微信乘车码、支付宝乘车码等方式乘车,银联云闪付实体卡暂不支持使用。
原使用现金和优待证件乘车的,须通过使用微信、支付宝、掌上公交扫描公交车内“防疫二维码”授权手机信息,登记并出示后乘车。
乘车提示:
请乘客遵守乘车规定,有序文明乘车,前门上车,后门下车。请乘客在乘坐公交车、BRT时,应全程规范佩戴口罩,不戴口罩不得乘车。
BRT免费乘车规则免费乘车时段内,BRT全线闸机落杆,乘客无需购票或刷卡或扫码过闸。非免费时段,乘客正常购票、刷卡、扫乘车二维码付费乘车。
温馨提醒
乘客在乘坐BRT时,请全程佩戴好口罩,配合工作人测量体温,有序进站乘车,保持间距,先下后上。
若站点客流较大时,车站将适时采取客流控制措施,乘客可通过服务热线0592-2506666咨询和寻求帮助。
BRT免费乘车期间,场站公司结合客流实际,协调快速公交运营公司适时调整发车班次、开行区间车等方式保障站点的客流疏运。免费乘车期间,BRT场站公司将在前埔站、市行政服务中心站、县后(机场站、厦门北站、蔡塘站、火车站、思北站等大客流重点车站进行支援保障、乘客引导,为市民乘客提供服务。
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