新车启动后，应采取的保护措施是哪些？具体该怎么去做？多久需要做一次？

不少车主朋友们在购入新车之后，对车辆的保养是比较在意的，关于新车的保护措施，主要是在车上装行车记录仪、贴窗膜、油漆保护、车身防锈、汽车地板胶等。这些措施做完之后，会使得新车外表上更为漂亮崭新，具体的保养时间大约是半年到一年保养一次。新车启动后，应采取保护措施

正常情况下，车主朋友们在购入新车之后，需要采取一定的保护措施才能够延长汽车的使用寿命，同时也使得汽车的外观看上去更加崭新。新车在使用的过程中，我们需要加强防护措施，才能够让新车的性能变得更加好，用起来也更加舒心。这第一个就是要安装汽车的行车记录仪，上面有着五个按钮，可以起到拍照，预览照片等多个功效，如此一来，在行车的过程中，可以将车内和车外所发生的一切拍摄下来，必要时刻维护车主的合法权益。

新车购买完成，最好贴窗膜

汽车在购买完成之后，正常4s店会推荐车主朋友们贴上窗膜，这种窗膜的材质相对比较轻薄，而且有一定的防紫外线功能，还可以加强车内的隐私保护。汽车的窗膜是一种覆盖在汽车玻璃上的膜片，最主要的性能在于隔热，防爆，透光和防紫外线的阻隔，车主朋友们在对窗膜的材质选择上要选择透光率不低于85%，在紫外线的阻隔上要要求不低于98%。

新车要做好油漆保护和车身的防锈工作

在新车购买完成之后，对车漆的保护同样也是非常重要的，我们可以采取三种方式来对车漆进行保护，分别是打蜡，涂装和电镀。打蜡是比较常见的一种车漆，保护的方式能够起到防水防摔的作用，使得汽车的漆面不会出现损坏。涂装和电镀相对来说价格要贵一些，但是这两种方式所带来的效果是更好的，车主朋友们可以择优选择。关于汽车的防锈工作，在底盘处可以装上密封的装甲或者是塑料底盘，都能够增强对车锈蚀的保护。

汽车采取保护措施，半年到一年保养一次

正常情况下，汽车所采取的这些保护措施是在新车购入之后，车主朋友们在第一时间所需要做的事情，在新车日常使用的过程中，符合一定的新车使用规程，定期的对新车进行保养，每隔半年到一年之间，需要对这些措施进行加固，如此一来，才能让新车焕然一新，延长新车的使用寿命。

总而言之，新车在购入之后，车主朋友们需要对其做一定的保护措施，才能够使新车在上路之后更加的安全，所需要做的项目包括车窗贴膜、安装电子行车仪、进行漆面养护以及防锈蚀等。注意新车保养的频率，在半年到一年保养一次，可起到延长行车寿命和外表光洁如新的作用。值得注意的是，在保养时，可将车子送去4s店或者是修理厂，这上面的每一个项目都需要着重的检查到位，日常还需注意行车的方式方法，养护爱车。

不管是新车首保前还是首保后，坚决不要拉高速，这完全是一种错误的用车观念。 新车一般不要超过80公里的速度（小车），基本上在3000公里内去做第一次保养。把新车期的磨合杂质排出发动机，然后继续保持在80公里内一直到行驶到12000公里左右，这时可以跑一下小短途，但也不能去高速上拉，因为新车各部件都是精密紧构件，配合间隙精度高，需要温和的行驶一个阶段。 拉高速是因为油路有阻塞，清洗了油路，去高速（普通公路也行）高速跑十至二十公里，把油路及油嘴部位没有完全清洗干净的杂质清理出来。里程100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。

希望采纳

新车首次保养需要注意：

1、汽车首保注意事项的保养里程

一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。

(1)、车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。

(2)、在道路选择上不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。

(3)、然后是车速问题，磨合期内车速不要过快这个大家都知道，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000km有个200km左右觉得就差不多了，但是车速一定不要超100。

(4)、还有一点就是首保不要等到快到历程了才去，最好能适当提前一些，计划到4000公里到5000公里左右就去首保。

2、汽车首保注意事项的时间

如果您的车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。在这里希望大家养成看用户手册(保养手册)的好习惯。可以让您在日后的使用过程中更加轻松。

3、新车首保注意事项之预约到店

现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦。

4、新车首保注意事项之保养项目

服务店的服务顾问会为您做各项的基本检查，具体项目在这里就不说了，比较繁多，用户手册上都有说明，一般不会出问题。但是您用车过程中出现的问题，服务顾问们可能检查不出来，这就需要您及时和服务顾问沟通，这样服务顾问就可以根据您的情况安排维修技师为您的车做检查。再有就是各个项目的工时以及各项项目的收费情况，服务店一般都会有公示，所以在店等候的时候，可以留心查看一下，对您的花费做到心知肚明。

5、保养得时候一定要记得带您的用户手册

服务店会在上面盖上维修保养章，做为您正常保养得凭证，避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件自己带上，避免丢失。

6、车辆出现问题，需要更换的

如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序，进行免费更换，并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期，自己注意询问一下，这可是外面小快修店所不能提供的服务，要好好的享用。

刚买了新车，用了一段时间之后就要去做首保了。对于很多首次购车的车主来说，这也是第一次去4S店给车辆做保养。车辆保养有什么注意点么？

新车的首保，建议在半年或是5000公里左右就要去做，相对后期的常规保养时间间隔略微短一些。因为车辆的机油是出厂时就添加进去的，等到您真正提了车实际上路还是有一段时间的，所以我么需要有一个提前量。并且，虽然我们总说现在的新车出厂前已经经过磨合了，不需要特别磨合，但是发动机在使用过程中总还是会有一些小的金属碎屑掉落，机油也会受到污染。所以半年或是5000公里做首保是相对比较合理的周期。

首保之前我们最好打电话预约，以免到了4S店之后等待。去店之前带好行驶证、保养手册。车辆的首保都是免费的，项目也就是更换一下机油机滤。维修工除了保养基础项目之外也会对车辆进行检测，看车况是否良好。然后，厂方免费赠送的机油一般都不会是最好的，有的服务顾问会建议客户升级好一点的机油，这个就看您自己的想法和需求了，如果希望给车辆使用好一些的机油贴个差价也是可以的。

首保其实没太多需要注意的问题，只要提前预约一下，行驶证保养手册带齐就可以。因为是免费赠送的保养，所以您只需要在服务顾问接完车之后到休息室等待取车就好了。第二次开始很多厂方的保养就要自己出钱了，这时候就要注意保养周期，不要延迟了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

一般来说，是5000公里做一次保养，不过现在SSSS一般都会通知3000公里左右做一次保养，不过做早一点也好，有什么问题，可以早点发现，另外做了保养，对车也好一些。首保一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯。

保养的时候要注意换机油的事，很多SSSS店在卖车的时候说，保养的时候要换全合成机油，而很多车主不注意则换了矿物质机油，价格一般比较低廉，而全合成机油则性能更好，有的换油周期能达到10000公里左右，而矿物质油一般是5000公里。

很多车主听说，新车出厂前磨合过不用太在意，这不全对，出厂前是将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，所以是冷磨合，但是仍要注意，不可超高速行驶。

　　新车开了一段时间或里程后，必然要面对首保的问题。显而易见，新车首保我们车主都是非常重视的。

　　然而对于很多新手小白来说，关于新车首保有太多的问号在脑海里跳了出来。

　　

　　新车首保需不需要提前做

　　对于新车来说，首要的问题是解决车辆各部件的初始磨合。

　　车辆磨合除了底盘、悬挂和电路等系统外，最重要的莫过于发动机和变速箱。

　　发动机在高速运行过程中，必然会产生由于磨合带来的铁屑或杂质，在冷车时，这些杂质会下沉到发动机底壳，当发动机运转时，也必然会随机油从底壳处运行在发动机的各个部件结合处，从而给发动机带来一定的安全隐患。

　　当然，随着现代汽车工业技术的不断发展进步，很多品牌车型都运用了冷磨合的技术，通过这一技术的使用，很多车辆基本都可以实现“零”磨合。

　　新车首保不建议提前做，提前做或者按时做基本区别不大，并不会对发动机带来或好或坏的影响。所以按照出厂时的首保要求进行保养即可。

　　新车首保以时间为准还是里程为准

　　在我们提车时，店里的服务人员会着重提示我们注意首保的要求。

　　比如说，本品牌的车型首保的规定是三个月或5000公里做首保。在说完这句话后，会反复的解释说明三个月或者5000公里的定义或含义，因为这个规定稍不注意很容易引起误会。

　　三个月或5000公里有二层意思。三个月是时间概念，5000公里是行驶概念，而中间有一个“或”字就有了先后顺序的意思了。即哪个先到以哪个为准的意义了。

　　说的直白点就是时间(通常以发票时间为起点)到了以时间为准做首保，里程先到就以里程为准做首保。

　　在现实生活中，既想兼顾时间又想兼顾里程，基本不太可能，二者很难做到兼顾。

　　新车首保可不可以推迟做

　　新车首保一般不可以推迟做，店里的客服人员基本都会在首保到来前，通过短信或电话的方式来提醒我们。

　　当然，也有的店里在交车时，会跟客户解释说明首保过期后，可能需要自费。因为目前的汽车品牌在购车时基本都会赠送首保，有的可能会赠送更多。

　　新车首保不建议推迟，因为车辆出厂时，其实发动机已经成千上万次的测试过，基本上都有大量的数据积累，形成了发动机性能的原始大数据库。

　　针对本品牌车型的保养都有数据做支撑，在一个合理的范围内，给新车发动机做首次保养是最好的选择，能够有效的保护和延长发动机的使用寿命。

　　新车首保怎么更换机油最好

　　新车首保，对于我们来说，最关注的就是机油的更换。我们都知道做首保就是换机油，但我们却对机油的理解太有限，导致我们不知该如何更换和使用机油。

　　当然更换机油除与车辆本身要求相关之外，还与我们的需求和选择有关系。

　　市面上的机油，现在主打的就是半合成机油和全合成机油，当然也还一种矿物质机油，这种机油便宜，质量稍微差一些，使用的里程大概在5000公里就需要更换，一般情况下，出租车或滴滴出行这些行业可能用的最多。

　　半合成机油一般质保期在六个月或里程在7500-8000公里之间就需要更换。

　　全合成机油是目前为止最好的机油。价格相对较高，质量最好，保护效能最强。通常情况下，质保期在一年或10000公里左右。

　　当然，这只是一个大概的范围值，具体还要看自己用车的实际环境和需求来合理选择。

　　写在最后

　　新车首保除了更换机油外，还需要记录车辆在使用过程中，出现发不良问题和现象，在保养时都必须进行检查和消除。