河南的一位34岁的货车司机在杭州的高速路口嚎啕大哭了起来。这个男子之所以会有如此激动,则是因为在当天这个司机因为在高速路口上面被拦停了下来,男子从工作服务人员手上拿到了两盒盒饭后,就表示浙江人民送的温暖,男子永生不会忘记。可能是由于男子已经被困在高速公路上,几天的时间一直没有吃到饭,所以男子也为此觉得很感动,就嚎啕大哭了起来。
在疫情当下,最为难的一定是货车司机,这一个货车司机也真是,因为要去往杭州运往货物。可是却没想到因为杭州当地疫情比较严重,直接把货车司机全部都围困在高速路口上面,导致很多货车司机在出行的时候,车上也并没有带太多的食物。这一个34岁的货车司机也正是因为连续一天的时间段还始终没有吃到东西,再看到有人来为自己送食物时,让这个货车司机感动不已。
这一位货车司机因为他人送来的食物而觉得非常的感动,所以嚎啕大哭了起来。这对于一个堂堂七尺男儿而言,也是一件很小的事情,可是却没想到他说到自己这辈子都不会忘记杭州人送给自己的温暖。因为现在的一些人出门在外真的是太难了,很多货车司机因为疫情,都被困高速路口面临着几天的时间都没有吃饭的地方。甚至也有货车司机依靠着几个馒头过了三四天,也可想而知这当中的艰辛。
其实让这个男子感动的也是因为杭州人的温暖,这和当地的上海人就成了一个鲜明的对比。可是在疫情当下,每一个人都会想先顾好自己的生活,从而再去考虑管货车司机的生活。但要知道在疫情当下,如果没有货车司机去为当地的一些市民送去温暖,那么当地的市民可能将会面临着没有瓜果蔬菜的生活。
货车碾压红牛事件是真的。
根据新闻网得知这位卡友一气之下,将照价赔偿的所有红牛仍在地下开车全部碾压损毁。引起司机愤慨大货车司机对红牛发出拒拉令事后,武汉一车队队长公开发表视频表示我们车队所有的司机,因此货车碾压红牛事件是真的。
红牛是全球较早推出且较成功的功能饮料品牌之一。1966年,红牛维生素功能饮料诞生于泰国,迄今已有近半个世纪的发展历史。
今天是2019年的最后一天,也是21世纪10年代的最后一天。作为年终收官,今天和讯汽车为您盘点10起2019年国内最惨烈车祸,话题略显沉重,别无他意,只希望大家引以为戒,也希望广大司机朋友在出行时谨慎驾驶,永远平安出行!
海口水泥罐车压扁出租车事故
伤亡人数:5人死亡
2019年12月31日凌晨,海口市南海大道的国度建材城附近,发生了一起车祸。一辆水泥罐车,在行驶过程中发生侧翻,将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下。根据现场可以看到,出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下,车身已完全变形,几乎被压扁,现场十分惨烈。
据悉,事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆,打滑后发生侧翻。不幸的是,经现场医护人员确认,出租车上1名驾驶员(男性),4名乘客(2男、2女)已均无生命体征。
事故启示:2019年最后一天仍在发生如此令人心痛的事故,市区中的水泥罐车、土方车本就是定时炸弹般存在,更有些大货车司机无视红灯、限行等交通法规,肆意驾驶,未来如何整治市区内违规的大货车,仍是各城市交通管理面对的主要问题。
常州奔驰连扫多车致3死
伤亡人数:3死10伤
2019年7月17日,江苏常州发生一起致3人死亡,10人受伤的交通事故。肇事驾驶人徐某某为一名男性,系个体汽车补漆修理工,当天上午徐某某驾驶苏D34Y35号奔驰小客车,与其妻王某某一起,沿晋陵南路由南向北行驶至九洲新世界花苑东门附近时,车辆突然向右变更车道进入非机动车道,与正常行驶的电动自行车相撞,接着车辆继续向北至路口,与在等候红灯的电动自行车先后相撞,共造成13人受伤,其中3人经抢救无效死亡,10人在治疗中,无生命危险。
事故发生后,市民和网友对于肇事司机的各种猜测蜂涌而至:司机有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子抢夺方向盘等等。但随后经公安机关初步调査,奔驰车上驾驶员徐某某、乘客王某某无犯罪记录,经检验排除酒驾、毒驾。据徐某某、王某某供述,夫妻两人把刚补好油漆的奔驰小客车送还车主,途中徐某某出现晕厥,口吐带血白沬,车辆失控。
事故启示:如遇身体不适、疾病或其他不适合驾驶车辆的情况,驾驶人应该终止驾驶行为。同时报考驾照、换证体检时应主动申报身体健康状况,不得瞒报或谎报疾病。
岳武高速23车相撞致5死
伤亡人数:5死4伤
2019年2月10日,岳武高速下行线安徽安庆段44公里附近发生23辆车多点相撞事故,造成现场4人坠桥身亡,1人经抢救无效死亡,另有4人受伤,暂无生命危险。事故5名死者当中4名是在躲避追尾,站在中央护栏支护架上,因结冰湿滑不慎从高处坠落身亡。
事故启示:雨雪天气向来是高速公路事故的高发期,冰雪路面极端状态下,车辆制动距离是干地的5倍以上,避免雨雪天气事故的最好办法就是控制车速,保持车距,如果已经明显感觉到车辆难以控制,应当尽快驶离高速。
湛江货车司机捡手机造事故
伤亡人数:5人死亡
2019年4月4日,在雷湖快线麻章往太平方向遂溪建新红绿灯路段,一辆重型仓棚式货车碰撞小车,之后小车再碰撞牵引车,造成小车上人员5人死亡的较大交通事故。经调查,该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。
事故启示:100%“人祸”造成的悲剧,为了自己和他人的生命财产安全,驾车时务必保持精力集中,切勿接打手机、玩发微信短信等。
永城醉驾玛莎拉蒂追尾事故
伤亡人数:2死4伤
2019年7月3日,谭某3人驾乘车辆行驶至永城市东城区地税巷时,与正在该路段行驶及路边停放的皖FEXX69大众轿车等8辆轿车发生轻微剐蹭,未造成人员伤亡。发生剐蹭之后,被周围群众拦停。拦停以后,后座男乘客(刘某)说:“不用管他,赶紧走’”, [6] 于是谭某某又发动车辆,对其他车辆又剐蹭以后,然后逃逸。谭某驾车逃逸至永城市东城区东环路与永兴街交叉口,追尾撞击一辆等待信号灯的豫N0XX2L宝马轿车,宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。
事故造成宝马车内2人当场死亡、1人受伤;肇事车内3人受伤。2019年8月13日,永城市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、刘某某、张某某批准逮捕。
事故启示:醉酒驾驶发生事故后逃逸再次酿成的悲剧,3个年轻人用“实际行动”诠释了什么是作死,什么是挑战社会安全和道德底线,等待他们的将是法律的严惩。
广东大巴侧翻事故
伤亡人数:7死11伤
2019年8月26日,一辆大巴车在沈海高速发生侧翻事故,据介绍,该车由广州开往湛江市雷州方向,核载44人,实载47人,26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故,现场导致6人死亡,1人送医后死亡,另有2人轻伤、9人轻微伤。经查,事故原因系大巴车司机操作不当导致,同时该大巴车核载44人,实载47人,超载3人。
事故启示:作为城市中交通客运、货运的中流砥柱,持有A、B驾驶证的中大型客车、货车驾驶员,应当熟记安全运营准则,谨慎驾驶。作为大巴车乘客,在乘坐时同样应该系好安全带,以防止侧翻造成甩出车外的悲剧,同时熟知车窗安全锤的位置和使用方法。
松潘大巴被飞石砸中事故
伤亡人数:8死16伤
2019年7月11日,国道213线松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人,实载30人(包括驾驶员),事件共造成8人死亡,16人受伤。
事故启示:蜀道难,难于上青天!在交通发达年代里,蜀道依然很难。在通过飞石、落石路段时,一定要提前观察路况注意公路上方的山体是否有松动迹象,然后快速通过,不能在山体松动和公路上有落石的地方停车逗留。
无锡高架桥侧翻事故
伤亡人数:3死2伤
2019年10月10日,无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。经调查,涉事货车限载40吨,但当时已超载四倍。同时,事发时,短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段,前车通过,后车和高架桥面一道发生了侧翻。
经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡,2人受伤。
事故启示:眼下不少地方已经启动了对本地超限超载的检查和治理。长期来看,治理超限超载既要加大执法力度,精准监督,提升效率;又要实现源头治理,寻求综合治本之策,而不能止于锯箭疗伤。
湘潭重大交通事故
伤亡人数:10死16伤
2019年9月22日,湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街上发生一起重大交通事故。一辆车牌号码为湘A20816自卸低速货车途径花石镇日华街时,撞到多名赶集的行人。目前造成10人死亡,16人受伤。事故原因初步查明:系驾驶员欧某某驾驶牌号为湘A20816自卸低速货车(核定载质量1490kg)严重超载,车辆经过急转弯长下坡路段时突然刹车失灵所致。
事故启示:又一起超载导致刹车失灵的事故,超载行驶会使轮胎发生变形,加大摩擦,导致轮胎寿命缩短,极易发生爆胎事故。同时,超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车,影响操控性能,极易发生侧翻。
湖南客车起火致26死
伤亡人数:26死28伤
2019年3月30日,湖南常长高速上一辆客车自燃,造成26人身亡,28人受伤。警方查明事故原因,系51岁乘客陈某某携带烟火药意外爆燃,引发客车起火。而陈某某之所以携带烟火药上车,是因为一起买卖纠纷电话协商不成,欲前往广西桂林当面再次协商,如不成则威胁、报复卖家。途中,其非法携带的烟火药意外爆燃,引发客车起火事故。
事故启示:确切的说,这不是一起交通事故,这一悲剧发人深思,也令人警醒。为什么乘客陈建森能将易燃易爆危险品轻易携带上车的?由于安全责任意识,管理的疏漏,形同虚设的“安检门”给非法携带危险品有了可乘之机。尤其可见安全意识缺失,安全管理不善才是客车起火爆炸事故的导火索,最大的危险品。
总结:“酒驾、超速、玩手机、路怒”等现象,出现交通事故,造成人员伤亡,大多是人的主观原因,如果能进一步提高人的安全意识,这些悲剧本可以避免。2019年这10起惨烈事故,每个都极具代表性,不求大家曲指点赞,只想大家尽可能的提高行车和道路安全意识,迎接美好的2020年。
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货车司机注意了,“一超四罚”人性化,叠加处罚货车司机不孤单了。
社会经济的发展越来越快, 各式各样的运输行业都出现在我们的生活,尤其现在有很多的大货车跑长途做运输,现在大货车超载超限是一件非常普遍的现象,每天在路上都会见到,交管部门对这类的车辆也是非常的“关心”,所以被罚也是常有的事情。对于超载检测站的检测员来说。他们有他们的执法权限,只能对超载超限的大货车进行处罚。说白了,也就是只能发大货车的司机。虽然有很多的大货车司机都是被雇用的,车主,对处罚也心知肚明,处罚最终还是,会最终落在车主的头上。但是这些司机为了赚钱养家必须要担着这样的风险,不然就没有赚钱养家的工作,这个工作的工资相对还是比较高的,但是他担的风险也是非常大的。
一般对于超限超载的车辆的处罚分别分为两个部分。
1对于超载超限部分的货物,进行强制卸货。2对超载超限行为进行罚款。
而超载超限的货车多少都存在改装。有很多修理厂不按规定私自改装车辆,而这种修理厂也应该要受到处罚,而对于那些不按规定追求利益,让货车司机多整货,导致超载的货场。应该收到相应的处罚。我车车企生产大动力的火车,也应该受到处罚,大家都认为,对于超载超限,应该从源头整治,严格处理货车产生,货场,修理厂车。车主才是真正意义的治超,但是一超罚四真的就不会超载超限吗?其实这个一超罚四的政策是个怪圈,首先每个司机都知道超载超限会有怎样的后果,车老板也知道司机在此也属于受害者,扣分,降级的亏只能司机来吃,刺激是为了生活,老板是为了,能够多赚钱,交警路政只管发钱,早在吵架,已经成为了他们的提款机。
从车企发起,禁止大马拉小车进入市场2交警管法何在不够准确3从源头开始罚4不罚司机
只有抓住源头,才能够整治超载超限的现象。一直保持这种,的管理方法,只能够做到治标不治本。 这些大货车的司机是非常不容易的,他们跑车途中艰苦的生活我们是无法想象的,不舍得吃,不舍得喝,只为了能够剩下一部分钱,如果遇到交警查车,这些司机半个月剩下的饭前也不够交罚款的。所以别做那些治标不治本的事。
郝小毛是货车司机,他没有运载违法禁运的货物,好笑,那些所谓的狗猫爱好者凭什么拦车?你堵别人的车,抢人家的狗,你这是围攻打砸抢行为。耽误别人的生意时间你得赔偿。你这种行为已经触犯法律。我支持司机,通过法律途径让他们为这种自私的发泄行为付出代价。
为什么国家对个人养狗要征得左右邻居的同意呢?这说明狗会给别人带来诸多的不便。也就是说由不得你的性子乱来。
这些所谓的动物保护者,只有懂得尊爱别人的人才会爱惜生命尊动生命,照他们的逻辑是人不如狗。完全是些失去理智的脑残,是一些自私的个人主义,是一些得不到也没有人类情感的可怜虫,由着自己的性子发泄情绪,完全不考虑别人的感受,网上公布别人的隐私,上台就对别人的人格辱骂伤害,你爱你的狗,不要把你们的无知强加给别人,在一起讨论的是一个理,你们争的你们的狗理,他说他的人理。看上去个个人模狗样的,为何出口何人??乡下人就可以由你们指着鼻子谩骂吗?这不是失去理智的脑残吗?我请问“伤天害理”是什么意思,什么叫报应???象他们这样不通人性连人都不懂得尊重的人还会有爱心尊重动物吗??也许是长期的寂寞孤单的性格养成的这种偏激焦躁症,以保护动物的理由来发泄炒作一番,想想自己不爱别人哪来的人爱?没有人爱只有养些动物来慰藉自己了,正因为有你们这些自私虚伪的所谓宠物爱好者,养了就丢,丢了就养成,恶性循环不断繁殖,才弄得社会处处乌烟瘴气。请问他们是保护动物还是保护猫狗?为什么不去拦猪车,牛车,难道这些不是动物吗?那些车上的动物你们安检了吗?是因为你们不喜欢吗?为什么没人要的宠物狗就不能吃?土狗就能吃呢?是不是它们贵动些?我还真不懂难道不都是生命吗?照它们的逻辑是穷的该死富的该活,这不是歧视?
大道理讲,一些找不到感情寄托孤僻的人,为什么不赏试着对贫困地区的小孩做点什么呢?为什么不去对那些无助的弱者穷者做点善事,这样一百个人就有一百个人赞赏,你没事弄些狗呀猫的即使一百个人有八十个支持的还二十人在骂你。
江苏南京某高速公路匝道口处发生了一起打人事件,打人视频在网上曝光后,很多网友都气愤不已。南京交管部门也对这件事进行了回应,事发原因是因在高速上争道抢行发生了争执。
我们都知道在高速上行驶需要特别注意安全,打人事件发生在高速匝道口,存在特别大的危险。打人者不顾他人的安危,只为了宣泄自己的情绪,这是典型的“路怒症”患者。
我们来看一下男子究竟为何事竟然在高速匝道打人?
因高速上争道抢行,男子竟多次挥拳殴打他人2021年6月10日,在南京沪宁高速青马立交匝道口,一辆无牌白色越野车突然将车辆斜停在一辆棕色五菱面包车前,迫使面包车停在了匝道口上。
越野车驾驶员气势汹汹地打开车门来到了面包车驾驶室旁,多次挥起拳头殴打面包车驾驶员。期间,面包车驾驶员并未还手,只是坐在面包车驾驶座上。
因为两辆车停在闸道口处,造成后面有的车辆无法正常通行,后方车辆驾驶员用手机拍下了这可怕的一幕。谁也不会想到在高速上竟然会发生这样的事情!
越野车驾驶人发泄了一段时间后,大摇大摆地回到了自己的车内,然后驾车扬长而去。面包车驾驶员也随后开车离开了现场,并未做出过激的行为。
南京交管部门发布了情况通报6月11日,南京交管部门发布了情况通报:马某因争道抢行与邵某某发生纠纷,马某下车殴打邵某某,后两人各自驾车离开。当晚马某投案,目前已被公安机关控制。邵某某软组织挫伤,案件正在进一步侦办中。
根据南京交管部门的通报,事发原因是因为争道抢行。虽然警方没有公布争道抢行的具体细节,我们无法得知究竟是谁先挑起的事端,但是越野车主之后的行为确实太过分了。
在高速匝道口随意拦截面包车的行为本来就非常危险,如果当时面包车主反应不及时,说不定就会造成一场严重的车祸。
从五菱面包车在这件事的态度中,我们可以看出他并不想惹事,整个过程只看到越野车驾驶员的态度十分嚣张跋扈,这件事的影响实在是太恶劣了!
打人视频在网上曝光后引起不小的反响出门道路千万条,安全道路第一条。随着车辆越来越多,很多人在出行的时候都特别注意交通安全。尤其在高速公路上,遵守交通规则,文明驾驶实在是太重要了。
高速公路由于车辆多、车速快,如果在高速公路上发生车祸,一般都是比较严重的车祸。在高速匝道口停车打人,很容易造成车辆追尾。
网友们称,哪怕是双方之前在开车过程中确实发生了不愉快,越野车驾驶员也不应该在高速匝道口停车打人,简直是视他人生命如儿戏!
这件事也再一次让我们感受到“路怒症”实在是太可怕了,开“斗气车”很容易引发交通事故。我们千万不要在马路上采取暴力行为,如果发生不愉快求助警方就可以了。
我们在出行的时候,如果遇到“路怒症”患者,一定不要和这些人正面发生冲突,以免发生严重的交通事故。我们可以先选择离开,然后根据行车记录仪里的证据报警解决。
南京匝道口打人事件也告诉我们一定不要在高速上争道抢行,这样很容易引发冲突。如果我们不小心对别人的车辆行驶造成了困扰,我们可以轻按喇叭向对方表示歉意,这样可以有效地避免矛盾发生。
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