一架客机在广西梧州藤县掉落，并引发山火，遇到空难可以跳伞自救吗？

随着科技的发展，我们国家坠机事件发生的越来越少，但是在2022年3月21日下午，东航波音飞机在广西梧州发生了一起坠机事件。根据数据统计显示，该飞机上的乘客有100多人，目前事故发生的原因还在调查过程当中，救援队伍也在不断的抵达坠机地点。此次坠机事故不仅仅对当地的建筑造成了非常严重的损伤，还引发了一些山林火灾的发生，相关救援人员也会尽量在极短的时间内到达救援目的地。

许多人在看到这个新闻的时候都会想到一个问题，在发生空难的时候可以跳伞来自救吗？这问题很多人都思考过也解答过，对于一些有跳伞经验的人来说，在遇到困难的时候可以携带降落伞包从而达到自救的目的，但是对于没有任何使用降落伞经验的人而言，就算身上带着降落伞，也很有可能会因为对这种工具的使用不熟悉而引发更严重的伤害。

在乘坐飞机的时候就算要发生一些坠机事故或者是空难的话，最好一定要让自己冷静下来，然后遵循空乘人员的建议。如果机长在这个时候对自己的迫降技术非常的有信心，并且有把握能够安全着陆的话，那么一定不要违背空乘人员的建议，一定要根据空乘人员的指示来完成相应的自救操作。如果这架飞机面临着迫降并且坠机的危险的话，那么空乘人员在这个时候也会传授一些有关于空中自救的知识，在飞行当中为了避免出现各种各样的突发情况，都会为每个乘客提供一些自救所需要的工具。我们只需要静下心来听从空乘人员的安排，就能够完成相应的自救。

在遇到空难的时候一定不要太过于紧张，要相信国家一定是站在自己身后的，在发生危险的时候一定要相信国家的救援能力，国家永远不会放弃对中国人民的救助，一定会尽量在最短的时间内到达救援现场，对空难遇难人员进行援救。

  据央视新闻报道，3月21日， 一架东航搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故 ,并引发山火。 机上载有乘客123人、机组人员9人。梧州市应急管理局回应：目前正在准备组织救援，不便透露更多情况，后续将开新闻发布会。 

  广州白云机场客服称，目前机场方系统显示，飞机仍是起飞状态，不排除系统延迟原因，暂未显示落地。 此次事故的原因究竟如何？只有找到该飞机的黑匣子，或许才能得到答案。关于为什么飞机出事，都要找到这个黑匣子，你们知道为什么吗？这是个什么样的东西，有何作用？让我来告诉你。黑匣子，其实不是黑色的，而是橙红的，它的全名是飞机飞行信息记录系统。简单点说就是监控器，它记录了飞机飞行过程中发生的一系列资料。

 武警广西总队安排部署救援行动，协调保障，并成立前指深入救援一线，加强现场指挥。 广西梧州滕村附近多个村庄村民自发组成摩托车队, 助力救援物资运送 。梧州市交通运输局迅速调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件乘客家属及专家。南部战区组织兵力赶赴东航坠机现场救援，陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，多支部队随时准备支援。下图为搜救现场图：

上海证券报从阳光保险、友邦人寿、国华人寿、复星保德信人寿、北大方正人寿、珠江人寿、长安保险、中宏保险等保险公司获悉，上述险企均已就东航坠机事件采取应急预案,开通绿色通道排查客户出险情况 。

  对于这突如其来的的祸事，我深感遗憾，希望受害者家属节哀，愿他们平安！

100万飞行小时的事故率为0038%。你必须飞行100万小时才能有0038%的几率发生可能导致死亡的事故。也就是说，飞机坠毁的概率低于被闪电击中的概率。事实上，你去机场的方式比坐飞机危险得多。

常见的空难有哪些

飞机空中解体，这种情况生存的机会很低，你也应该把整条安全带固定在身上。否则，在飞机坠地并在空中滚动过程中死亡之前，乘客可能会在机舱内来回被击中。起飞事故，事故可能是由于飞机故障或恶劣天气造成的。起飞前，你需要观察紧急出口的位置，并尝试数一数这排座位和出口之间的座位数，这样即使看不到紧急出口，你也可以知道何时到达。在着陆和坠毁时，通常情况下，飞机的头部在着陆时略低。此时，鼻子更容易受到冲击，尾巴也完好无损。在这种情况下，尾部的座位是最安全的。只要坐姿没有撞击或爆炸，保持冷静，尽快远离残骸，生存几率最大。

为什么民航不配备降落伞？

因为当时在环境面前使用降落伞并不容易：没有经过专业训练的人很少能完成这一系列困难的动作。其次，飞机的巡航高度接近10000米。在这个高度，低温、低压、低氧，飞机的巡航速度超过了每小时800公里。在这种环境下，你能下飞机并携带五分钟是一个奇迹。最后，当发生真正的事故时，很少有人会想到使用降落伞，几乎所有人都惊慌失措。

民航发生空难应该怎么赔偿？

一般来说，国内航空事故的家属和受伤乘客可以获得两部分赔偿：一部分是承运人（航空公司）支付的赔偿；第二是保险公司的赔偿，即航空事故保险。承运人的赔偿分为两个方面：一是航空事故对地面或水中第三人造成损害的赔偿责任。在航空运输中，航空公司与旅客、托运人和收货人之间的关系是航空运输合同，他们都是合同当事人以外的第三方；第二个问题涉及对航班上乘客造成的事故的赔偿责任。