“奔驰穷，宝马抠”，这种观念有没有道理？

前段时间，名媛拼单事件闹得沸沸扬扬。咱们不去评价这个事对不对，但事件中“名媛们”在聊天中说“开奔驰的穷，开宝马的抠”，这种论调倒是值得拿来说一说。近年来，类似的对奔驰宝马唱衰的话不时会听人说起，难道说，奔驰宝马的品牌形象真变差了吗？

 时代造就了奔驰宝马的稀有属性

在汽车市场远不如今天发达的上世纪90年代，拥有一辆私家车是件了不起的事，而拥有一辆奔驰或者宝马，那绝对是身份的象征了。国家统计局的数据显示，1995年作为全国工资收入最高的北京，年平均工资也才刚超过8000元。而当时买一辆桑塔纳需要十几万元，奔驰宝马则是动辄上百万。也就是从那时起，奔驰和宝马成了国人眼中有钱人的象征。

▲虎头奔 奔驰W140——90年代大奔的传奇

俗话说物以稀为贵，彼时的奔驰宝马就具备这样的特质。而随着国民生活水平的逐渐提高，汽车市场逐渐壮大，买车的人越来越多，买奔驰宝马的人也越来越多，同时还有更多的豪华车涌入了国内市场，奔驰宝马的稀有属性就逐渐淡化了。

2005年到现在，中国的汽车销量可以说是井喷式增长。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，汽车不再是什么稀罕物了。2019年，奔驰在华销量702万辆，宝马为723万辆。而十年前的2009年，奔驰在华年销量仅685万辆，宝马则刚突破9万辆销量大关。仅十年间的变化，就堪称翻天覆地。如今在大街上看到奔驰宝马已经是极为寻常的事了，稀有性的下降，自然让奔驰宝马的江湖地位和十年前乃至二十年前无法相提并论。

另一方面，近年来奔驰和宝马都开始向下沉市场发力，像宝马1系、奔驰A级这种车型低配价格已经低于20万，甚至终端可以低到一辆普通合资紧凑型车的价格。这为奔驰宝马的销量提供了新的增长点，也一定程度上让两者不再是所谓“有钱人”的专属，与老百姓的距离变得更近了。

一方面是随着经济水平的提高，买得起奔驰宝马的人越来越多，另一方面是奔驰宝马也在向下沉市场发力。两种因素影响下，奔驰和宝马的稀有属性就不那么明显了，这就是一些人嘴里奔驰宝马变得平平无奇的原因。但稀缺性下降，品牌形象就下降了吗？逻辑显然不是这样的。

 “名媛”与奔驰宝马相性不合

“名媛”为什么看不上奔驰宝马，而青睐法拉利之类的跑车呢？道理很简单，法拉利等品牌具有奢侈品属性，产品溢价高。愿意为附加价值高价买单的人，更可能被“名媛”们俘获。而相比之下，奔驰和宝马虽然也有百万元级的车型，但相比之下，他们的产品特性还是务实的路线，而务实的人群不管有钱没钱，都不会在“名媛”身上大把花钱的。“名媛”说他们穷抠，他们还嫌“名媛”low呢。不是“名媛”瞧不起奔驰宝马车主，而是恨他们瞧不起自己，不愿意为她们营造出的虚伪附加价值买单。

▲拍照一天都要6000多的车，它的受众才是名媛的受众

再说说销量暴涨和市场下沉是否对奔驰宝马的形象造成了影响。

如果说一个车卖的好就显得不值钱了，显然很幼稚。穿衣服怕撞衫，开车都是希望看到和自己一样的。卖的好说明品牌认可度高，卖的好二手残值也有保障。奔驰和宝马在90年代也许具有奢侈品属性，但如今，其更像是一个务实的豪华高档选择。”开宝马，坐奔驰“，如今奔驰和宝马的品牌认可度，更多的是建立在操控性、舒适性等产品实力的基础上。卖的越好，越说明他们的品牌形象坚挺。

那推出低端车型，占领下沉市场，是否会影响品牌形象呢？这个问题要具体分析。品牌下沉是很多行业都面临的一个问题，一个品牌推出下沉市场的产品，并不意味着就失了身份。苹果不仅推出过低价的iPhone SE，还曾经推出过更低价的iPod touch——可视为不具备电话功能的阉割版手机。这种保证品质的下沉方式都是无损品牌形象的。但如果是推出的下沉产品低价低质，那必然是对品牌毁灭性的打击。

奔驰宝马下沉多年，并没有像一些二线豪华品牌一样，车子价格低，配置看起来丰富，但看不见的品质却下降了很多。奔驰宝马的低端车型，尤其是入门级车型，配置往往都不如同级车型。这也是很多人诟病其减配的原因。但细究的话，奔驰宝马并没有在低端车的驾驶品质上大打折扣，这一定程度上反而加强了品牌形象。

最后说说

奔驰和宝马确实不是当年那种罕见的奢侈品了，买个奔驰宝马开上街不会让十里八乡都议论纷纷。但奔驰宝马依旧是豪华品牌，其品牌形象是建立在实力上，而不是靠卖的贵，买的人少来衬托的。越来越多的人开上了奔驰宝马，是得益于人民生活水平的提高，在这种车市爆发的大背景下，卖不动才是品牌力出了问题。“奔驰穷、宝马抠”，这种观念的诞生，是消费主义洗脑发展到极致而诞生的一小部分群体的看法而已，并不具有普遍意义。

至于对车主人群的非议其实根本不用理会，这种贴标签的评论方式是非理性且不客观，徒增笑料而已。

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明星与豪车似乎总能产生某种奇妙联系，光是明星与超跑，这里面故事就多啦！比如牵手开车能“慢点”的郭富城钟爱法拉利，批量造心形石头的李晨对超跑情有独钟，豪车无数的周杰伦……

可你知道吗？除了喜欢超跑，其实也有好多明星喜欢越野车！

他们执着地爱着能翻山能越岭的硬派越野车，甚至有些人或许是你的料想之外，是隐藏在娱乐圈中的“玩车高手”。

★ Jeep ★

谈到“汽车越野，我猜你肯定想到Jeep车！ 牧马人是Jeep品牌矩阵中最成功的车型之一。

作为一款经典越野车，不管你是否花血本对它进行改装，牧马人的性能都不会让人失望，它不仅能穿越能攀爬，而且能涉水能豁沙，也正是因为如此，牧马人受到了很多车友追捧。

胡歌塑造过不少经典角色，小编印象最深的就是《仙剑奇侠传》中重情重义的李逍遥。现实中的他选择了一台限量版牧马人Rubicon作为座驾，这辆车也经常和胡歌一起，出现在媒体镜头中。

曾经有粉丝问过他，为何如此偏爱牧马人？他的回答是：“在生活中，我就是一个爱阅读，爱旅行，爱摄影，爱寻找大自然的纯粹的人。牧马人的气质及功能，和我很搭。”

#汽车#

从《十七岁的单车》到《搜索》，高圆圆用二十年完成了从青涩到成熟的蜕变，你肯定想不到，国民女神也有一辆吉普车。其实载着高圆圆出席活动的汽车并不在少数，比如奥迪A6、奥迪A8L W12、奔驰GLE等等，但她私人生活中出行的首选，依然是那辆吉普牧马人。不仅如此，她曾经还跟自己的座驾穿上过红色"情侣装"拍照留念，对它的热爱可见一斑。

吴若甫认为，吉普车拥有的不仅仅是情怀。塑造过无数经典警察形象的他，最初开的是就一辆切诺基。在一次意外事故中，他驾驶的切诺基与一辆卡车重重撞在了一起。强大的冲击力使切诺基严重损坏。

吴若甫事后回忆道，如果那天他开的不是辆质量过硬的汽车，那么事故发生后，他不可能仅仅是颈椎第二节环形半脱位这么简单。从那之后，他就给自己定下了规则：选车标准首先是驾驶感觉是否舒适，安全性能是否优良，其次才是外观。因为买车不是给别人看的。

★路虎★

作为元老级的越野汽车品牌。路虎能够吸引消费者的原因主要有三点——英伦审美、独特驾驶乐趣和完善功能配套，这三个特点再配上精细做工，使路虎在越野车领域一直拥有一定发言权。

当初官方喊出的那句“挑战极限征服世界”的slogan，不知道让多少人跟着一起心潮澎湃。

1998年的春节联欢晚会上，王菲和那英两大天后联手，为我们奉上了经典的《相约九八》。其实荧幕外，这二位女星也是私交相当好的，她们的共同点也很多，比如都是性格直爽、心直口快之人，都爱唱歌和打麻将，都是路虎越野车的忠实粉丝。王菲开的是辆路虎揽胜，霸气威武的汽车和天后气质非常完美地契合在一起。

关于那英的座驾，坊间一直流传着那英买路虎车时的一段趣事。当时她到4S店时，面对众多汽车目不斜视，大概用了一分钟就决定直接提路虎回家，甚至连试驾都没有。要知道，那辆路虎车可是价值过百万，如此洒脱地直接拿下，除了能看出那英的豪爽性格，从侧面也反映出，天后也是“壕气”十足啊！

爱着路虎车的，还有葛优。葛优在荧幕上为我们塑造了一系列成功的“小人物”形象，不过，当离开舞台和摄像机，现实生活中的葛优，可不像角色中那样面对生活万般纠结。

葛大爷的洒脱是出了名的，他的座驾换了一辆又一辆，从奔驰到路虎，再到两辆宾利，能入葛大爷“法眼”的基本都是豪车。不过，这些豪车中，那辆路虎卫士110大概是葛优最喜欢的车了，开着就有一点葛军官的味道。

★奔驰大G★

奔驰大G被奉为“把妹利器”不是没有道理的。除了价格让普通人望尘莫及外，经典恒久的造型也成为了它的特点之一。在虎头奔时期它就是这个样子，这个外观一直延续到了现在。当然，光有一个漂亮壳子是不可能在市场上站稳脚跟的。

最主要的是，大G还有着相当强悍的性能，大马力的V8引擎，非承载式车身配合着梯形车架，使它面对挑战坚不可摧。

娱乐圈选择奔驰大G当座驾的明星太多了，篇幅所限不能一一列出，这里小编就选择其中几位来谈下吧。因为行事大胆豪爽，因此范冰冰又被粉丝们称为“范爷”。其实范爷可不止做事风格有男儿气概，就连自己的座驾也是男人味十足，比如，奔驰G级就是范爷的座驾之一。

传闻她是女明星中驾驶技术相当不错的，所以很多时候，她在那辆野性十足的大G中的位置，可不止副驾那么简单。

热爱大G的还有当红小鲜肉肖战。肖战的热度相信不用小编多说了吧，其实在外界眼中，他的人设一直和“越野”不算特别搭界。肖战从8岁时候开始学画画，还学过小提琴，在校合唱团内担任男生声部部长，毕业后成为了一名设计师。

现在他“一战成名”，已经是顶级的流量明星，而他在选择座驾时候，却选择了辆野性十足的奔驰大G，你觉得这样一位看上去斯文的偶像明星，能驾驭的了彪悍的奔驰大G吗？

另外一位爱着大G的明星是李宇春。李宇春是超级女声出道，由于早期的外形和穿着相对中性，因此还被人恶搞过一段时间。当初，很多人认为李宇春的一夜爆红会是昙花一现，但十几年过去了，她不仅在娱乐圈站稳了脚跟，甚至还淡化掉了最初那些标签。

这样一个经过蜕变的女星，选择了G55 AMG作为自己的座驾，不得不说，还真符合她的气质。

★悍马★

由于是军车出身，所以悍马的越野性能优异，通过性优良，车身设计简洁干练，力量感十足，给人粗犷的感觉，并且有军工品质背书，安全系数没得挑。但由于价格昂贵，而且耗油量大，即使在美国，这款汽车也是只属于小圈子内人士玩儿的东西，国内选择悍马作为座驾的人数就更少了。

陈小春名下就有一辆悍马H3，而且车身颜色还是军绿色，看上去非常惹眼。这辆车他已经开了10年了，从来都没有换过，有人曾经问他，有没有想过换换口味，风趣的陈小春表示：“媳妇不让换了”！

其实这也不难理解，如此拉风的汽车加上卓越的品质，再加上自己又有能承担起维修和保养费用的雄厚财力，要是换做小编，我也开上10年不换车啊！

写到这儿，相信你也会产生和小编一样的想法，在明星这个群体中，似乎开越野车的还真不少，但是他们到底是跟风喜欢汽车拉风的外形，还是发自内心的热爱越野，这咱就不知道了。不过从人设上来分析，小编觉得上述为大家盘点的明星中，葛优是越野老炮儿的可能性最大。

文末时间留给你们

你还知道哪些明星开硬派越野车？

欢迎留言和小编讨论！

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最近疫情肆虐，天天宅在家里出不了门真是急坏了，所以闲着也是闲着想着发个简单的提车作业吧，所以借着出门去取快递的机会，给车子简单拍了几张照片，拍照技术一般车子也有点脏，大家别介意，因为还是年前洗的车，年后就一直防范疫情，也没机会洗，简单说明一下，车子是年前提的，本来没打算换车的，之前的小k2开着还挺好的，也没啥小毛病，年底放假了闲着没事媳妇说去看车，一进4s店就被小a毒到了，媳妇很喜欢这车的外观和内饰，当场就走不动了[汗]没办法订呗，因为快过年了，200L运动没有现车订的话得年后才能提车了，本来就是冲动消费，等不了那么久，就提了这辆180L运动型，当时不太了解以为180和200的差别主要是大灯和屏幕的区别，提车后发现氛围灯和倒车影像啥的也没有，不过价格便宜不少还要啥自行车呢，后期改吧，简单上图

买这车就是被颜值吸引的

买这车就是被颜值吸引的

侧面，个人觉得怎么180l的轮毂看起来比200l的轮毂还耐看点呀，什么情况，怎么贵一个配置的轮毂反而降了一个档次

内饰还是挺不错的，就是屏幕不是200的大屏差点意思

大天窗媳妇和我都挺喜欢，我不吸烟，平时也不打开，但是这样光打开遮阳帘也挺好，阳光照的车内很亮堂

因为是低配所以没有那个小手写屏和各种控制按钮，闲的有点low，对了20款的180相比于19款的没有任何增配反而是把这个小托手也给减配了

前排调到合适的位置

后排空间还是很满意的

后备箱空间也挺满意的（忽略里面那把枪，撸蛋堂家官方爆改的416，合法水弹枪，个人的一点小爱好）

小小的显示屏

能连接carplay算是一个惊喜，听说200的反而不能，不知道是什么骚操作

这个carplay让我觉得好的就两点，一个直接听音乐，一个需要导航时不用低头看手机了，很棒

方向盘的造型我挺喜欢的，握感适中

出风口造型也挺好，就是没有200的氛围灯有点遗憾，不过后期倒是可以改

灯光控制，买来就没动过，一直自动模式

这个有点吐槽，后视镜折叠我就不奢求了，但是竟然连加热功能也没有，我媳妇的小polo都有这个，下雨天很实用的，再差也是奔驰了，基本的安全配置不应该这么 

天窗和灯光控制，很精致

这个座椅是两种材质拼接的，对于冬天没有加热来说不会冰屁股挺好的，就是不耐脏不好打理，这个是我媳妇羽绒服上的毛领留下的，到处都是[偷笑]

说一下这个车竟然带自动泊车功能，刚开始不会用，后来研究一下试了试，真心挺好用的，现在侧方位我都不自己停了，直接用这个功能，真的挺方便的，也不繁琐，真好

自动泊车途中

停好了后直接熄火就好

前面是我媳妇的小polo，买了好几年了也没发过提车作业，给它上个镜[偷笑]

然后说一下这个车我买来后唯一的两处改装，第一个就是这个灯

原厂的卤素蜡烛灯，实在是不太亮，出于安全和美观的考虑我淘宝上买了这个大灯总成换了，这个灯我在淘宝上逛了很久，大致有两个牌子的，一个是老牌的龙鼎大灯总成，他是仿照200和220的款做的，一边各两个透镜和原厂的没区别，另一个就是新兴品牌九龙，他仿照的是这个a级amg款的大灯总成，里面是三个透镜的，和amg大灯同款，反正换都换了就一次性换个amg款的吧[偷笑]两款价位都差不多，大家可以淘宝自行选择，我就不广告了

里面是三个透镜，手机拍不清，大家可以去汽车之家里看amg的，那个清楚

然后第二个改装就是这个倒车影像了，原来的车子有看习惯了，一没有倒车的时候眼睛不知道往哪儿看跟个新手似的，被媳妇嘲笑了两次，果断淘宝上买了，包安装的，还可以，不破线原车系统接口直插

换了原厂的这个小配件

实际效果，还算可以

有个问题，请教下大家，你们的180有没有过黑屏现象，我的这几天经常黑屏，很是郁闷，给4s店打电话说让我去全车电脑检测，等过去这阵疫情抽空去检测一下

最后祝大家鼠年快乐，一切平安！（如果可以的话还请版主给设个精，谢谢[嘻嘻]）

哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家的检车技师大拿，初来乍到被安了这么个花名，大家就知道我的水平如何了，有道是长江后浪推前浪，前浪那啥别打我，总之检测找我没错的，今天的检测案例，给大家带来一辆奔驰家族中的小 精灵smart。

大部分小伙伴儿一听到是smart马上就全是负面印象，实用性低，空间小只有俩座位，不给奔驰标价格还虚高。但Smart确实是梅赛德斯奔驰的全资子公司,生产工厂在法国海姆巴赫市，因为是进口车,所以关税和运输成本就占据了车价的40%。（纯电敞篷Smart真香，放出来解馋和正文无关）

本次检测带来的就是上图中的这辆FORTWO轿跑版，2015款的硬顶激情版，新车指导价:1268万，16年上牌，当年新车指导价是1268万，这预算随便买辆合资紧凑级家轿妥妥的，如今车商报价是75万，4年时间贬值近一半，其实从这么小众的车型来看的话，保值率还是不错的。

这辆车一位老哥打算买给女儿的，老哥一脸得意的表示女儿今年考上了本地的一所985名牌大学，考虑到女儿考前太辛苦了，自己和夫人也给了不少压力，如今一朝得解放当然要好好慰劳一下了，听到这么一番话大拿我不由得竖起大拇指：大气！不过既然是在本地念大学还给整辆车，老哥的小心思大家都懂了吧，可怜天下父母心啊。

废话少说，接下来就开始正式检测，先从漆面外观开始，由于这车的金属覆盖件很少，只有车身主体框架是金属材质的，所以对检测师的基本功和判断力有非常大的考验。

而大拿自然是手拿把攥，一圈检测下来只有前保险杠有过拆卸喷漆修复痕迹，车身主体框架没有任何问题，上图是A柱的漆面数值，属于正常范围之内的，整个外观瑕疵比较多需要后期去处理一下就OK了

随后大拿又检查了全车的玻璃，日期跟出厂日期对比比较吻合，排除后期更换的可能，外观没有太大的问题，接下来看机舱！

由于这台小车的前舱盖打开的特殊性，所以这台车没有机盖的合页，只是通过两条扎带外加四颗螺丝的固定，通过照片大家可以看到这螺丝有拧动的痕迹，有两种可能，一种呢是进行更换，另一种的就是日常维护，维修保养导致的，因为它是塑料材质经过大拿的查看，排除了更换可能应该是正常维保导致。

这是左前翼子板螺丝，螺丝没有拧动痕迹，可以排除后期更换嫌疑，由于翼子板也是非金属材质的，所以有一些挂蹭，基本上是没有修复的概率，除非是那种非常小的剐蹭

来到了大灯位置，检查了大灯生产日期与车辆生产日期比较相符，且螺丝没有拧动痕迹，可以排除更换可能，也很大的缩小了前方事故的概率

这款车的布局形式是后置后驱，所以它的发动机变速箱被安置在了车辆的后备箱处，这样的布局形式带来的缺点就是噪音比较大，夏天的时候驾驶舱会比普通前驱车要热一些，所以如果是这辆车的**姐在自己车上喊热，那是真的热！而那些坐在超跑副驾驶是假装喊热好那啥，你懂的。

再加上这是一台10L，三缸发动机，匹配6速双离合变速箱，有的网友会问了这个抖么？大拿毫不避讳的会说抖～是真~的~抖～，尤其是怠速停车的时候，更加明显。但如今市面上的三缸机相对来说要好得多，特别是在行驶状态下几乎感觉不出来。

拉开车门，映入眼帘的是各种圆形的设计风格，感觉很舒服，而这个后期加装的中控大屏，是真的大，而且系统UI风格比较偏向奔驰，和这辆车相得益彰，没有违和感，就是反应有点慢。

大拿用灵活的身躯在这极其有限的空间里仔细检查了座椅螺丝，滑轨以及骨架，地毯下以及方向盘管柱位置未发现有生锈，泥沙等痕迹，完全可以排除水泡之可能，这台车没有发现有生锈和泥沙，只是一些正常的尘土，属于正常现象。

随后检查了主驾安全气囊，没有被捅过的痕迹，可以排除拆卸更换可能。

OBD检测，存在故障码，可能是蓄电池电量低导致的，需要后期检修清除，功能测试，除了后备门不能用钥匙开启，其他未见异常。

出于安全考虑路试不会拍照，路试开始！由于悬架采用了前麦弗逊式+后扭力梁的结构，底盘感受就是真的硬，硬邦邦的舒适性比较差，就像很多跑车一样，说到这里要特别说明下，Smart 的说明书里还真就把它称为跑车，不过是极速不到160的跑车，全程路试下来只是车内存在不明来源的异响，需后期进行检修，其他没有什么异常情况。

路试完开到修理厂，上架看底盘，整个发动机变速箱映入眼帘，很小巧，设计的比较紧凑，从下来看只有发动机油底壳位置有些渗油，不影响使用，需要后期多留意，发变结合处螺丝没有拧动痕迹，可以排除更换可能

大拿又检查了四根减震器，没有发现漏油渗油痕迹，也没有拆卸更换，后期不需要再进行整备。

大拿顺势往上一看，发现缸盖跟缸体结合处有渗油痕迹，跟它的发动机倾斜布局有很大关系，导致的渗油现象，目前看来影响不大，最好是清理后再进一步全面观察。

近两个小时的检测就告一段落了，接下来就是车况总结:前保险杠喷漆拆卸，前舱盖拆卸，OBD存在故障码，需检修或清除，路试内饰异响，发动机缸体与缸盖结合处渗油。

大拿我又查了一下，现在二手车的行情价，在七万左右，车辆报价符合当前行情，且车况也还不错。在和老哥仔细的综合分析后，得出一个结论：这车值得买!但关键问题是买回去闺女喜不喜欢，老哥一听立马就眉飞色舞起来，表示闺女的手机壁纸就是Smart这款车，这么看来绝对送到心坎上，这礼物算是稳了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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自从2020年1月中旬提车后，从原来的雾里看花到天天驾驶，慢慢的对车辆熟悉了起来，现在把自己总结的车窗使用小技巧分享给大家。

300L动感车型采用了AMG风格套件，运动风慢慢。满天星中网非常漂亮，中间和下部的镀铬装饰条很好的分隔了前脸的层次感。

阴天的时候拍的照片，这是准备提车的时候拍的，刚洗过，曜岩黑和镜面一样！赞！圆形大标细看更好看。

侧面造型非常饱满，19吋轮辋造型挺满意的。 纠结的就是踏板了，这东西用处不大，装饰效果不错，也不准备换了。

这个方向看踏板，造型上还是有细化的地方，如果前门这里稍微再收窄一些，可能会更受欢迎。

这个角度看，像是一只弓腰准备起跑的猎豹！

右后侧45度，饱满圆润[色][色][色]，大爱！ 双侧假排气，有个好处就是不会熏黑哈！

前机盖，网上黑的最多的地方吧，所谓铝换钢减配。 个人真的无感，这个地方结实点还是好的，很多女孩子喜欢坐在机盖上哭[擦汗]，，，笑[嘻嘻]，，，拍照[鼓掌] 不过从维修经济性上来说，还是钢的好一些。

简洁的机舱，动力充沛，说肉的车友们可以自己试试。20T发动机，255匹马力，9AT变速箱，如果切换到运动模式，激情四射。

2吨的车重，踏实的感觉。 油耗还是比较符合的，50-80迈区间感觉最省油，6-7个没问题。 3-5公里的短途市内接送孩子油耗12个左右吧。

火焰大灯，大家看看像不像？

充满豪华感的驾驶室！看起来有些暗淡，实际坐进去手感一级棒。 棕色内饰不是很喜欢，但黑黑实在没等到。

黑边变窄的中控屏幕，显示效果完美。我一般开车就是调到收音机状态然后关闭屏幕显示，听着歌，开着车，享受。

疫情期间，口罩不能忘了带。 方向盘左右按键区，功能齐全，操作逻辑合理，触感非常好。 中间车标处按喇叭的时候不是很方便，感觉按喇叭的时候手在方向盘上要挪开才能按到。

主驾一侧四门一键升降窗，按键手感清晰，阻尼适中。有防夹手功能，这个功能如果触发了，车窗会下降一小段。 侧车窗自动功能： 经常会有车友反映车窗过一段时间会自动关闭，这是设计的一个自动功能，可以防止有些情况下开窗带来的风险。如下雨，长时间开启（6小时），这时就会自动关闭。

漂亮的全景天窗，后半段无法开启。 也具备自动关窗功能，不过不会完全关闭，后部会翘起，处于通风状态。 所以下雨下雪的时候，最好是下车前就把天窗关闭好。 还有一个现象就是下雨或者车速过高的时候天窗会自动降低，这个是设计的保护功能，常见到网友反馈这个问题。如果车速过高，天窗会自动降低，当车速降下来后，又会自动自动升起。科技感满满！

本人80后，家里有两台轿车，一台起亚K5，一台本田雅阁。一直想换台SUV开开，毕竟住在小县城，偶尔也会走走烂路，正好趁着儿子要上学了，老爸也好有车方便接儿子，所以提车这事也就上议程了。

说说我的看车经历，预算在50万左右，主要是看BBA，还有雷车。筛选了Q5L、X3、GLC、RX300，这四款车看起来都很不错，然后就去店里感受。首先是Q5L，中规中矩，各方面都均衡，就是内饰感觉差了点意思（豪华），而且又是双离合，四驱也变分时了，虽然这样更省油，但是心里总感觉少了点什么，暂定吧；其次再去看X3，试驾后，觉得动力也行，随踩随到（原谅我没开过蛮好的车），内饰也不错，就是后排空间小了点，特别是后面坐三个人的时候，就显得有点挤了，pass掉了；再次看去看GLC了，初次见到，看起来不错，内饰豪华，家里都很满意，动力也是随叫随到，外观也比较大气，但是看到论坛里那么多说有问题的时候，还犹豫了一段时间；最后又去看了RX300,可是价格谈不拢，还得加价提车，想都没想就拒绝了。

兜兜转转，家里人还是选择了GLC，Q5L就放弃了。后来找了熟人觉得优惠给的还行就办了。仔细想想，其实一开始就喜欢上了，只是看了论坛的帖子才犹豫的。店里只有260L动感，我想上300L动感，毕竟有柏林啊，坐过朋友的车，他车上的音响效果真的很棒，印象很深，所以就下定决心如果换奔驰，也要有柏林。店里没300嘛，所以要等，这一等就是半个月，结果店里说还要在等等，实在不想等了，刚好店里有台260L豪华，我心里也痒痒，想开新车，于是和店里协商换260L豪华，相比动感，豪华多了并线辅助、360全景这些比较实用的功能，柏林就这样失之交臂了，等以后有钱了，直接上GLE吧。当天很快验完车了，然后就是交钱、买保险。7月底买的，裸车398万，4次保养、脚垫、行车记录仪等等，落地都45万了。下面是一些照片，拍照技术有限，各位看官请海涵[抱拳]

威武大气的前面[嘻嘻]

有多少人是奔着这个标志而买的这个车[嘻嘻]

传说中的大鹏展翅[胜利]

后面来一张[憨笑]

尾部标志！

侧面来一张，加长后也很协调，一点都不会觉得突兀。

侧面腰身也还不错，门边贴了防撞条~

右侧腰身，很饱满~

引擎盖下的发动机舱，211马力还是够用的~~

蝎子轮胎，19寸脚，菊花轮毂。。。

主驾驶位，座椅四向调节，还挺不错的，自己换了油门挡板和刹车挡板，自己还加装了一个内置踏板。

并线辅助、倒车影像、360全景功能，大灯功能等等。

最上面是调节雨刮和转向灯的，中间是方向盘调节，下面是定速巡航。。。

座椅记忆功能很好用，不同的人开车，可以保存不同的坐姿。

手缝真皮方向盘，感觉握起来挺细腻的。

后排加装了防踢垫，前面座位调好后，后面还有很充足的空间，唯一不足的是坐垫太短了，长途乘车可能会不舒服。

听说中控那里很容易刮花，所所以在某宝上买了扶手箱、中控防刮盖板，毕竟只要开车，天天都会看到的。

某宝上买的避光垫，副驾驶扶手箱还贴了防踢纸。

阅读灯

化妆镜灯

车内眼镜盒、阅读灯等其他功能

行车记录仪，4S店送的。

儿童安全座椅卡扣

自己换了门把提手，还是这个好看，还装了储物盒。

扶手箱比较深，也没啥东西放，就放了一个U盘听歌。

鼠标和杯架。。。

认证标志？[抱拳][抱拳][抱拳]

说说我用车的感受： 1外观大气，线条优美，特别是前脸，我觉得很好看。 2360全景影像很实用，周围一切情况尽在掌握中。 3空间比较大，坐5个人一点都不挤。 4动力够用，调到运动模式后，还可以体验一下小激情。 5悬挂太硬了，过坑过减速带的时候，咚的一声，感觉一点都不像这个价位的车。 6雨刮要吐槽下，在下雨或者天冷的时候，刮的声音真的超级大，简直是噪音，很想不明白为嘛这么吵，给4S店反映了也说解决不了，真是服了！（车到现在才半年，在第三个月的时候就出现这种情况了，而且车都停在车库里） 7低挡顿挫比较明显，特别是2、3挡的时候，升到了4挡就好点了。 8油耗一直都10个油左右，毕竟都在城区开，开长途的话会低点。 9ME很好用，可以查看车辆信息，远程解锁远程启动，要是能远程关窗就好了。 10导航没有用，需要升级，现在都是手机导航，也很方便。 11原车踏板太鸡肋，不太实用，雨天稍不注意裤腿上就是泥。。。 12一直想贴车衣，但是听论坛上说，贴了给别人做嫁衣，也是，车顶多也就10年，平时的时候多做一下漆面护理就行了。 好了，也就写这么多吧，写的不好，请大家高抬贵手，不喜勿喷[抱拳]。鼠年已到，祝愿咱们论坛越办越好，祝大家新年快乐，在新的一年开上自己的DreamCar！[拳头][拳头][拳头]

哈喽，大家好！检车家影帝又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是行走的表情包~

“不是在加油就是在去加油的路上”这一句话很生动形象的表达了奔驰AMG C63的特性，抒发了网友对这款车的爱慕之情~没错，因为排量大，动力强，油耗高，但是油箱小，所以油非常的不经开，总是要去加油站加油！但是作为奔驰AMG家族中最著名的一款车， 奔驰C63也是很多人的dream car，也是非常受欢迎的！

就比如我们今天的这位粉丝，他就是一位AMG迷，这种性能车一般都是玩二手车，所以粉丝也坚决的选择买一辆二手63来玩玩。但粉丝还是比较在意车况的，好一点的车况可以多开两年，而且后期出手也不会亏多少。所以他选择买一辆年份较近的，最近看上了一辆17款的，开了2万多公里，卖家承诺实车实表，原车原版，没有任何事故，车况不错，只有一点漏油而且，不过也是奔驰的通病了。虽然粉丝也懂一些汽车，但毕竟是几十万的大件，而且一些特别专业的东西他也不懂，就请我们来帮他验验车。下面先来看一看今天的主角吧。

车辆年款：2017款奔驰AMG C63

出厂日期：2017年3月

上牌日期：2017年9月

新车指导价：9288万

表显里程：25万公里

意向售价：63万

奔驰AMG C63这款性能车，在这一级别我个人感觉销量是高于宝马M3和奥迪RS4的，所以优惠不大，当年落地也差不多得100万了。开了三年，现在报价63万，也算亏了37万左右吧，说实话这个报价还算比较良心的一个价格，这车的行情其实很不错的，二手车很吃香。不过值不值这个价还要结合车况来看，下面就让影帝我来盘它！

首先还是老规矩，先围绕车辆用肉眼检查，发现前保险杠有过喷漆，杠体表面可以看见少量的喷漆残留的颗粒，边沿接缝的位置有残漆；两侧底大边有过改装，底部还有改装包围留下的钻孔；后保险杠上有剐蹭。看得出来上一任车主也是玩车的人。

随后我又检查了前风挡玻璃生产日期，与出厂日期相符，且边沿的密封胶整齐，说明风挡玻璃没有过更换；不过风挡表面有小坑，但还好没有裂痕，初步判断是石子溅射导致的，不是事故导致，不影响使用。随后拿出了专用设备开始检测漆面具体情况。

影帝我也是检测过不少奔驰AMG C63，整体来说它的漆面数值要比普通车型高一些，大概在130—150um左右。机盖一圈走下来，数值都是在140微米左右，随后我又用手摸了一下边沿的位置，非常圆润，一点都不刺手，说明这个机盖没喷过漆，还是原车漆，也可以确实漆面数值的基准就在140微米左右。

在随后的检测过程中发现左前门钣金，左后门板钣金，但是检查车门固定螺丝都没有拆卸的痕迹，推测可能是刮蹭导致。外观整体看下来，只有这两个问题，总得来说很不错，毕竟也只开了2万多公里，只要没撞过是不会有什么大问题的，下面来检测发动机舱。

动力方面，奔驰AMG C63搭载的是双涡轮40升V8发动机，匹配一台奔驰自家的7AT变速箱，最大马力476，最大扭矩650N·M，百公里加速时间41秒，动力就一个字：十分爆炸！堪称性能怪兽~从这个机舱的第一面咱们可以看出来什么呢？大家可以先不看下面的文字，自己思考一下~马上给大家揭晓。

没错，这辆C63的机舱看起来十分干净整洁 ，应该是卖家收车之后清洗过的，一般像这种豪华，收回来都会做精洗，能有一个好的卖相；但这只是第一层，第二层是什么呢？这个机舱明显不是刚刚洗过的样子，肯定是精洗过之后长时间停放在展厅！意味着这辆车已经压了很久没有卖出去了，所以有了库存压力，才会报价63万卖~（仅仅是个人猜想，说的不对大家轻喷）好了，闲话少许，做好我的本职检测才是最重要的。

机舱方面还是先对机盖及叶子板的固定螺丝进行检测，经检测发现机盖螺丝存在拆卸痕迹，可我们检查外观的时候没有发现机盖有过修复漆面数值正常，这是怎么回事呢？很好解释：这车以前改过碳纤维的机盖，车要卖又给改回来了。随后又发现大灯为原厂大灯，水箱以及水箱框架无拆卸痕迹，前梁无受损变形等现象，结合机盖漆面数值，可以判断出车辆前部没有出现过重大事故。接下来看看发动机部分有没有什么问题。

检测发动机的时候发现各附件均没有拆卸的痕迹，不过左侧的气门室盖有漏油的情况，并且漏油的情况比较严重，都能看见有明显的机油成油滴状，这种情况就需要尽快修复，避免漏油严重，造成发动机机油缺失过多，影响发动机运行损伤发动机。这大V8的机子受损了不论是对用车还是后期的出手都有很大的影响哦，建议后期入手后尽快修复，预计维修费用2000块左右，但是不算太贵。

接着对全车油液进行检测，可以看到机油脏污需要更换，防冻液冰点正常可继续使用，电瓶有轻微亏电，正常行驶充电观察即可，刹车油含水量达到临界点，需留意或更换。这一块后期肯定也是要做个大保养的，也算是二手车不成文的规定吧，这一套做下来大概在2500元左右，一会儿检测完了再把整体需要花钱整备的项目详细告诉粉丝，下面先来看内饰部分。

内饰方面，虽然奔驰C63是一辆性能车，但是奔驰该有的豪华感它也是没有缺失的。而且有着AMG的经典标志和运动风格的座椅，让它一看就不一般。可以看到内饰的整体成新度还是不错的，基本符合25万公里的样子，不过细节我们也要好好检查。

经检测，发现油门和刹车踏板磨损正常；座椅滑道正常，螺丝没有锈迹，滑道无泥沙锈迹；地胶、地毯也是没有更换过无水泡痕迹；安全带无拆卸和更换。综合机舱、座椅滑道、地毯、地胶等各项检测结果，基本排除车辆水泡车嫌疑。

随后启动车辆，系统自检正常，发动机无异常抖动及异响，连接OBD检查车辆是否存在故障码。

可以看到对车载电子系统的检测显示，此车目前无任何故障码，如后期出现故障码建议及时去4S店检查。内饰这一块的表现可以说是完美，下面就进入最激动人心的时刻——路试！出于安全考虑就不给大家拍照了，大家自行脑补画面吧~

整体路试下来，我个人感觉奔驰AMG C63的油门特别敏感，稍微一给油就可以说是弹出去的，并且车身不管在直线还是弯道响应都很灵敏。经过路试，发现这辆车的急加速、加减速、过弯都是没有问题的，方向没有跑偏也没有异响，就是风噪有点大，整体来说工况是没有任何问题的。下面上架检测底盘。

可以看到减震器固定螺丝，发动机与变速箱连接处螺丝，传动轴和下肢臂固定螺丝都没有拆卸的痕迹。

不过拆下护板以后，发现变速箱与发动机连接处有油渍，根据经验判断是曲轴后油封有渗油，目前渗油不严重，暂时不影响使用，不过后期也需要注意，漏油严重的话会造成发动机机油缺失，造成发动机损伤，必要时需更换曲后油封。这个其实也不是什么大问题，毕竟是二手车，不能像新车一样对待，肯定问题和易损件的更换会比新车来的更快一点，但二手车的价钱就跟新车差太多了，而且后期的换购也亏损小一点，所以就这看个人选择了：新车还是旧车，各有各的好~

最后检查四轮轮胎，发现轮毂有过改装并有不同程度的剐蹭，不过不影响使用，当然为了美观也可以喷漆修复，几百块就可以搞定了；然后轮胎有过改装更换，但目前磨损不大，还可以继续使用。检测到这里也就基本结束了，随后我便把完整的车况详细告诉了粉丝。粉丝表示基本接受，还表扬了卖家非常诚信，没有隐瞒。

粉丝说当时他看上这辆车就是看中它没什么改装，现在看来车况也不错，剐蹭都很少。至于漏油嘛，粉丝表示奔驰大家都懂了，他敢来买二手的C63就不怕修车，况且现在也没啥大问题~影帝表示有钱还真是可以为所欲为啊。更让人惊掉下巴的还在后面，粉丝直接对卖家说：那咱们把合同签了吧。看样子粉丝是不打算再讲价了，当场就要买车！我又柠檬精了。看样子现在也没我什么事儿了，随后我打包好装备，和粉丝道了个别，就继续前往下一个检测地点啦。

可以看到同款的奔驰AMG C63在网上的报价落差也是挺大的，从598万到738万都有，今天这辆63万的卖价属于是中偏下的一个价格吧。估计粉丝这么爽快的原因也是因为车况不错，并且前期是把价格沟通到位了的，只要我检测没有问题，证明卖家没有撒谎，就可以直接定了！你们喜欢这样的买主吗？

好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读~

喜欢就赞、不喜欢就喷，我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。我是二手车检测技师影帝，如果你有二手车相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见~

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