高颜值SUV TACQUA探影 不止有这一个装饰特点！

无论想在什么行业中做的好，产品必须要有自己的特点，做汽车也是如此。做高档车型的，比如奥迪、宝马等，各自都有自己独有的优势。做适合民众用车需求的五菱荣光等，也有着独树一帜的特色。而大家熟知的一汽-大众的特色，很明显就是有着极其符合中国人传统文化的审美的外观设计，和国民非常信任的德系品质。正是有着这样的基础，其在SUV市场的布局，也取得了不错的成绩。接着我们来看的是一汽-大众的第三款SUV：TACQUA探影总体表现怎样？

外观精致 高辨识度依然是迷人点

TACQUA探影这款车的外观依然走的是品牌大的设计方向。车脸采用了家族式的上进气格栅与前大灯组为一体，与下进气格栅构成的X型。用这样大气稳重的设计风格，留住大多数消费者的目光。Led的日行灯及最新造型的雾灯作为提亮时尚感的元素出现。车尾则采用了层次感很强的设计，并有时下流行的贯穿式尾灯。但尾灯又不拘泥于传统设计，采用了更多元化的设计元素：用了熏黑工艺、设计出很圆润的C型，中间是反光板和中置最新的尾标。车尾的下方是厚重的保险杠和模拟四边形镀铬双排气口，这些设计元素让车尾极具辨识度。

TACQUA探影内部质感十足

TACQUA探影的内部空间，也很有品牌的设计感。黑灰色的搭配，大气耐看。各面板结合部位工艺细腻，亚光工艺和丝印工艺带来的观感，相当高档。乘坐的座椅，支撑和舒适感一如既往。方向盘握持感扎实，操控灵活。103英寸的全液晶仪表盘，信息一目了然，功能一应俱全。大尺寸的中控屏同样也是科技感十足，功能包括当下主流的多媒体功能，触控反应灵敏，互动性很强。

动力总成可靠稳定

动力方面，TACQUA探影搭载了15L自然吸气与14T涡轮增压两款发动机。较为懂车的朋友从它们的动力数据：最大功率分别为83kW和110kW，峰值扭矩分别为150 N·m 和250N·m，就可知道动力有多强劲。两款发动机分别匹配的传动系统是6AT自动变速箱与7速双离合变速箱，二者都是成熟的动力组合，带来高效的燃油效率和动能以及良好的驾驭体验。

从这里可以了解到，TACQUA探影外观迷人，内饰质感满眼，动力强劲，省油耐用。看实车的话，可以get到更多优点。所以喜欢TACQUA探影的朋友，启动看车模式吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车工业设计的“破壁”创意，让中国文化的符号成为了消费升级与转型时尚的发展进程之中最独特的元素。而这种“东西方”的技术融合，必然也使得中国特色造车之路更加国际化，从而获得更亮眼的出口数据。同时反观国内市场，中国品牌在美学设计上的成功也在一定程度上撼动了合资品牌的地位，以颜虏获了一大票年轻受众群体，而在此之中就存在三款出镜率极高的小型SUV，分别为上汽名爵ZS、吉利缤越和长安CS35 PLUS。

承载了中国式美学的这三款小型SUV，以不同的元素风格打造出差异化的整体造型，并搭载了各自品牌的智能化配置与超强动力组合，绝对是名副其实的高销量热门车型。

车型一：名爵ZS

厂商指导价：788-1128万

整体进行了黑化处理的名爵ZS，气势深不可测。格栅、包围、灯组均采用了高亮材质的黑色漆面装饰，在圣莫里茨蓝色的车漆下营造出出色的质感，并且战斧式轮圈的造型也十分激进。

“全沉浸式驾驶座舱”作为名爵ZS另一大亮点，在出色做工用料的营造下，质感出色，而红色皮质也将内饰装饰得性能感十足。中控系统搭载了最新版本的上汽阿里斑马智行系统，有关导航、语音、出行方面的功能强大且全面。除此之外，名爵ZS也成为了首款实现支付宝云付的互联网汽车。

名爵ZS在ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等基础上，新增LKA主动车道保持以及LDP车道偏离纠正等功能，而基于上述功能名爵ZS还可实现L2级智能主动驾驶辅助系统。此外，名爵ZS全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/ESC等)、上坡辅助、铝合金轮圈、行李架、皮质方向盘、上、下两方向盘调节、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、后排座椅按比例放倒、前方中央扶手、蓝牙/车载电话、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等)、LED近/远光灯、电动车窗、电动后视镜、后雨刷、手动空调等。

身高174cm的体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿，并将座椅高度调整最低，头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳。

支持4/6比例放倒的后排座椅，可将常规359L的行李厢容积延展至1187L，空间灵活性与装载能力都十分出色。

名爵ZS 260TGI车型搭载了来自通用的13T发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩230Nm，数据可与许多15T发动机媲美，125Ps/L的升功率更是优势明显，并且燃油经济性也十分出色。此外，180 DVVT车型搭载15L发动机，最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。

传动系统方面，名爵ZS 260TGI车型匹配了最新一代爱信6AT变速箱，技术成熟可靠，动力响应更快，在实际体验中也拥有更出色的驾驶平顺性，0-100km/h官方加速成绩为85s，在同价位车型中很有竞争力。而180DVVT车型则匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

车型小结：

存在感极强的整车造型完全符合了汽车潮流范儿的定义，阿里斑马智行系统与L2级自动驾驶辅助系统的加持，更是进一步提升了“内涵竞争力”，而通用13T发动机+爱信6AT变速箱以及85s的0-100km/h加速成绩，都让这个带有国潮标签的国际化小型SUV，毋庸置疑地成为了年轻人心中的理想座驾。

车型二：吉利缤越

厂商指导价：788-1298万

吉利缤越以普通版与运动版的双外观策略，力求获取更大的市场份额。而在整车造型上也与名爵ZS一样，选择了偏向运动、年轻化的设计风格，简约、时尚并且辨识度很高。

大面积红色材质的加入，让缤越的内饰设计看上去十分活泼、阳光。同时，银色拉丝饰板的增加，也缓解了由于黑色面积过多而产生的压抑感。而智能化配置方面，缤越配备了全液晶仪表与悬浮式中控屏幕。

吉利缤越全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/ESC等)、上坡辅助、铝合金轮圈、行李架、皮质方向盘、上下/远近方向盘调节、多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等)、6喇叭扬声器数量、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、弯道辅助照明、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、遮阳板化妆镜、后雨刷等。

身高175cm的体验者坐进缤越前排，将座椅调至最低并调至适当的坐姿后，头部有将近两拳的余量。

坐进缤越后排，前排座椅位置保持不变，头部空间余量为一拳，腿部拥有两拳多的空间余量。

虽然官方并未公布行李厢容积，但得益于后排4/6比例放倒的后排座椅，缤越的行李厢延展性表现出色。同时，地板平整并设有储物网袋，实用性不错。

缤越除了入门款车型搭载了10T发动机外，其他车型均搭载了一台15T三缸发动机，最大功率为130kw(177Ps)/5500rpm，最大扭矩为255Nm/1500-4000rpm。

与之相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱；而入门款车型匹配的是一台6挡手动变速箱。

车型小结：

吉利缤越继承了吉利品牌的家族化设计理念，同时也被越来越多的消费者所认可，上乘的车内用料与丰富的配置也是它强有力的竞争手段之一，而15T发动机的参数也还不错，三缸发动机的运转品质也比想象中优秀。

车型三：长安CS35 PLUS

厂商指导价：699-1099万

相比之下，CS35 PLUS的外观造型更加硬派一些，采用了型潮设计理念的它，造型时尚大气，同时也保持了SUV车型的线条感与力量感。

座椅、缝线、饰板的红色元素同样注入了CS35 PLUS的内饰设计之中，整体布局合理且时尚美观。同时，金属拉丝材质与钢琴烤漆的点缀，也为内饰提升了不少的质感。

长安CS35 PLUS全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/ESC等)、上坡辅助、铝合金轮圈、行李架、多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、蓝牙/车载电话、中控彩色液晶屏幕、外接音源接口(AUX/USB等)、日间行车灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、电动后视镜、遮阳板化妆镜、后雨刷等。

身高为175cm的体验者坐进CS35 PLUS前排，将座椅调至最低并调整至适合的坐姿后，头部拥有将近两拳的空间余量。

坐进CS35 PLUS后排，前排座椅保持不变的情况下，头部空间余量为一拳一指，腿部空间为两拳有余。

CS35 PLUS行李厢内部较为规整，并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间延展性得以进一步提升，日常出行储物毫无压力。

CS35 PLUS的主销车型搭载了一台14T涡轮增压发动机，最大功率116kW（158Ps）/5500rpm，峰值扭矩260Nm/1500-4000rpm。此外，还提供了一款16L发动机，最大功率达到94kW（127Ps）/6000rpm，最大扭矩为161Nm/4000rpm。

与14T发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱，而16L发动机则匹配了6AT变速箱与5挡手动变速箱。

车型小结：

三车之中形象最为硬派的CS35 PLUS算是最“独特”的存在了。默默“闭门造车”的长安汽车一直都是实用派的代表，而CS35 PLUS也刚好继承了这一点，而互联智能化的加持也进一步提升了综合实力。与此同时CS35 PLUS的存在，也让年轻消费者购车时增加了一个不太一样的选择。

总结：

上述三款车型的实力足以代表中国品牌小型SUV的最高造车水平，无论是各自的设计理念还是对车载互联的普及与丰富度都是空前适应了市场需求的。相比之下，首款实现支付宝云付的互联网汽车的名爵ZS似乎更对年轻人的胃口，L2级智能主动驾驶辅助系统、互联网汽车智能系统30、通用13T发动机+爱信6AT变速箱等一系列配备，显然都是它的亮眼之处。当然，之所以能够成为“爆款”，这三款小型SUV的实力也都不赢弱。如果购车预算在10万左右，可以考虑一下它们。

可以购买车辆之后，在淘宝上购买SUV车前叶子板饰条进行装饰。

叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。

前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。

买SUV但又要个性 四款国潮跨界SUV推荐

当下的中国是民族正能量的时代，时间的齿轮正在飞速运转，自主的国货也开始当道。随着自主品牌强势崛起，这股国潮风也吹进汽车圈，最为直接的表现是外形个性、时尚的跨界SUV大行其道。其中以启辰T90、星越、哈弗F7X、长安CS85为代表的几款车型，这些引领中国自主品牌新潮的车型陆续上市，强烈冲击着合资当道的品牌格局。而这几款国潮风车型，究竟谁是那个最靓的仔呢？下面就让我们一起去看看。

启辰T90

官方指导价: 1098-1548万元

作为自主品牌最早的轿跑SUV，启辰T90上市后就以其前卫、运动的跨界外形吸引了一大批消费者的关注。可以说这款车在当时开辟了自主轿跑SUV这个全新的细分市场，也为年轻人提供了一个自己能够买的起的轿跑SUV新选择。

与市面上的同级自主品牌竞品相比，启辰T90的一大优势在于拥有雷诺-日产-三菱联盟的技术支持，该车与奇骏、科雷傲同样诞生于雷诺-日产C平台，成熟的合资技术为其带来了精良的做工和品质。在2017年C-NCAP第二批次安全碰撞测试中，东风启辰T90（20L CVT智尚版）获得585的高分。

全新启辰T90使用了新一代的设计语言，采用全新的家族式前脸“V-Galaxy”星空格栅设计，两条点状镀铬装饰搭载的中网，而中网和大灯组连为了一体，增加了整车的气势。同时上扬式的前灯组与前中网相连接，让该车看上去十分具有辨识度，个性十足。而全系标配采用矩阵式LED大灯，这样的配置更是相比于其他竞品显得更加厚道。

车身侧面，启辰T90修长的身姿和优美弧线的大溜背车身，这一风格让启辰T90看起来拥有百万豪车的气质。尾部设计也是相当的经典，贯穿式的尾灯组设计和低趴的尾门设计，都让该车充满了轿跑的气息，简约一体化的尾部设计，层次分明，让车子看起来颜值更高。双边共两出的尾排设计，加入镀铬设计，显得非常时尚。

内饰风格，同样能够跟上潮流，内部布局得相当仔细，功能区简单整洁，大气而精致。中控屏下方的空调出风口采用倒梯形的设计，配合三辐式多功能方向盘以及菱形格的座椅等，使得整车的内饰质感又上了一个台阶。全新启辰T90搭载东风启辰智联系统30 PLUS，集成更人性化的智能科技配置，具备语音控制、手机远程控制、家居互联、全时在线导航、WiFi热点等。配置方面，根据配置的不同将配备102英寸全液晶仪表、123英寸多媒体中控、360°全景影像、全景天窗、电动后备厢等。同时，新车还将配备无钥匙进入/启动、LED大灯等配置。

全新启辰T90霸气的三维带来了同级最大车内空间，车身尺寸为479318651586mm，轴距达到了2765mm，这样的一款中大型跨界SUV，却只布局了五座的车型，后排的空间可想而知。后备厢空间也是非常充裕的，内部标准容积为628L，后排座椅按比例放倒后，内部空间可达1648L。

动力方面，全新启辰T90搭载代号为MR20的20L新一代日产缸内直喷发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩205牛米，该发动机已广泛应用在逍客、天籁、奇骏、轩逸等多款日产车型上，与之相匹配的是全新日产XTRONIC CVT智能无级变速器，换挡平顺性和节油性都更为出色。底盘方面，启辰T90采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构。

推荐车型:吉利星越

官方指导价: 1358-1958万元

星越外形上更加偏向于年轻化，车头采用水波涟漪造型的中网更加扁平化，高配车型配备了矩阵式LED大灯，整体造型让人过目难忘。外形方面，提供普通版和运动版两种外观风格，让消费者有更多选择。

车侧呈现出一种蓄势待发的进攻姿态，车身进行了不少对气流有梳理作用的细节处理，最终0325cd的风阻系数对SUV车型来说实属不易。同色的轮眉与前、后包围、侧裙很好的连接在一起，增加车身的整体感。尾部饱满且富有层次，运动版车型配备双边共四出排气布局进一步强调其运动属性，当然普通版的双边共两出布局气势也不弱。

内饰采用非对称式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。同时，该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错，造型立体前卫。在内饰配色上，20TD版本车型为黑红配色，15TD版本的两款车型则为全黑配色。

在配置方面，吉利星越将配备AGS智能可变进气格栅，博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向，并提供弹射模式，从而提升更多消费者的驾驶激情，换挡拨片配合运动、雪地、越野等5种驾驶模式。

动力方面，20T+8AT的动力组合中20TD发动机最大功率238马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。另外则是基于三缸15T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中，插电混动车型的15T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛米；而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

哈弗F7x

官方指导价：1199-1549万元

哈弗F7x是在F7的基础上衍生而来的车型，定位紧凑型轿跑SUV，造型设计风格无疑是其第一卖点。前脸部分带有多边形前格栅及少量镀铬饰条的前脸整体视觉效果相当运动前大灯组采用时了下流行的LED光源配置，设计样式看上去也很精致。

车身尺寸方面，长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。车身尺寸中规中矩，。而来到车身侧面，这款车所采用的“溜背”设计也就是我们常说的轿跑风格的尾部轮廓就一览无遗了，流畅的车顶线条划出一条曼妙的曲线直到车尾，这就是轿跑的外观魅力所在。

哈弗F7x的内饰依旧是家族式的造型，只是细节上有些许调整，没有太多新意。在内部配置方面，123英寸的全液晶仪表盘、9英寸中控屏、车载智能互联、自动双区空调等配置都有出现，舒适性配置和科技配置表现比较不错。

动力方面，哈弗F7x搭载有15T以及20T两种排量的涡轮增压发动机，其中15T发动机可以输出最大169马力、最高285牛米的动力；20T发动机可以输出最大224马力、最高385牛米的动力；传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面则采用了前麦弗逊式、后双横臂式的独立悬架配置。

长安CS85 COUPE

官方指导价：1199-1699万元

从正面看，长安CS85 COUPE采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，全新的灯组采用了“开眼角”造型，LED灯组非常有神，配合横向镀铬装饰，有着不小的视觉冲击力。而保险杠下方的黑色“小前铲”包围设计也是运动车型的设计元素。

车身尺寸方面，长安CS85长宽高分别为4720845v5毫米，轴距为2705毫米，比CS75稍大一圈，从侧面看最能凸显其美感，溜背式造型设计很带感，车顶弧线经过B柱之后开始往后下滑，配合前宽后窄的车门设计，车身前后比例过渡非常协调。长安CS85的车尾部分也可圈可点，全新的尾灯组与前大灯风格相呼应，中间采用镀铬装饰相连，很漂亮。车尾底部双边四出排气管设计也彰显很强的运动气质，只是排气管口径相对较小。

内饰方面，环抱式星际驾舱是长安CS85 COUPE一大特征，主打红色和黑色内饰风格，同时有钢琴烤漆和镀铬元素点缀，再加上皮质座椅的应用，营造出时尚、豪华的内饰风格。不得不提的是，CS85 COUPE在用料和做工方面同样毫不吝啬，触手可及之处基本都是皮革或软性材质包裹，除了座椅、扶手、门框处的缝线也非常细腻，整个中控给人感觉大气十足，颇有豪华车的味道。

动力方面，长安CS85 COUPE提供蓝鲸20TGDI发动机和台15T涡轮增压发动机，20动力其最大功率为233马力，峰值扭矩360牛米。而15T最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛/米。

全文总结：

这四款车型都是目前市场上非常有个性的跨界轿跑SUV，在外形上也都有着自己的家族风格，整体品质同样在自主品牌车型中属于佼佼者。其中启辰T90拥有中型SUV的尺寸，使启辰T90在乘坐空间上要优于其他几款竞品，并且其三大件源于日产，在技术上相比很多自主品牌的同级竞品要更加成熟。相对来说，吉利星越、哈弗F7x和长安CS85 COUPE更注重动力性能，但作为家用的话在空间舒适性和节油性方面略为逊色。最终选择哪款，还得根据你自己的购车需求而定。

如果手握20万想买一辆SUV，相信大部分都会选择空间尺寸大，性价比高的车型；但如果是比较追求个性的消费者，特别是一些年轻的**姐们，她们会选择什么车呢？我觉得最近刚上市非常火热的极氪X就可以算一个备选，但是在极氪X推出之前，它还有一位同门师兄也已经上市一段时间了，那就是smart精灵#1，本期小编就拿它俩做个对比，看看同门之间谁更胜一筹？

  外观方面

极氪X和smart精灵#1我觉得颜值方面都是不错的，极氪X的前脸棱角分明，整个前脸的科技感比较强，前大灯采用了类似树杈的造型；而smart精灵#1则是一贯的比较圆润略显呆萌的设计，主打可爱风，前大灯类似水滴状，并采用贯穿式的设计，下方格栅的造型类似嘴唇的设计。两车的前脸各有千秋，极氪X更加的中性风格，而smart精灵#1则更讨女性消费者的喜爱。

车身尺寸方面，都出自于浩瀚SEA平台，轴距均为2750mm。极氪X在车长和车宽方面上略大一些，而smart精灵#1则是车高更有优势。综合这两点，侧面看过去，极氪X的造型显得更加低趴修长，而smart精灵#1则更加高耸圆润些。

细节方面，两车均采用了无框式车门和隐藏式的门把手，这两点绝对让颜狗们高呼“泰裤辣！”轮毂方面，极氪X的样式更加犀利战斗，而smart精灵#1采用的三幅式卡片造型更加的精致。另外，极氪X采用了极窄边框的后视镜设计，在市面上比较少见；smart精灵#1则是在B柱和C柱上印上了“Styled by Benz”和smart的车标来装饰。

车尾部分都和前脸相互呼应，极氪X棱角分明，而smart精灵#1则比较圆润可爱。两车均采用了贯穿式的灯组造型，极氪X和之前亮相的领克08一样的造型，加入了四条竖条的点缀，并将英文字母镶嵌在了灯组内；而smart精灵#1的灯组造型更像是口香糖被捏住两端拉长后的样子。

  内饰方面

内饰部分，两车均采用了大量的软质材料包裹，能够符合这个价位该有的水准。极氪X的风格主打极简设计，大量直线的线条搭配双色的设计，方向盘采用了双幅式设计，并且创新的将前后窗除雾、车门锁、360°全景影像、尾门开关等常用功能设置在了logo下方，操作更加便捷。88英寸的全液晶仪表屏＋146英寸的中控屏融入了大量信息和控制功能，并且全系标配高通骁龙8155芯片，整个车机的流畅度不用过多担心。其中，极氪X在行业内首创了中控屏滑轨，可通过手势让中控屏滑动到副驾驶位。

smart精灵#1相较极氪X来说，整体会显得更加轻奢一些，采用了比较传统的T字形设计，通过很多圆形的元素设计，给人一种复古可爱的感觉。方向盘采用了常规的三幅式多功能方向盘，92英寸的全液晶仪表屏也采用了圆润可爱的设计风格，128英寸的中控屏也全系标配高通骁龙8155芯片，整体的流畅度不需担心，同时，车机内还设置了各种的卡通形象，有点玩QQ秀的感觉？

  动力方面

两车均有单电机和双电机版本可供选择，并且参数都相同。单电机后驱版本最大马力272匹，峰值扭矩343牛·米；双电机四驱版本最大马力428匹，峰值扭矩543牛·米。不同的是极氪X的单电机后驱版本，官方给出的0-100km/h为57秒；smart精灵#1单电机后驱版本官方给出的0-100km/h为67秒；而双电机四驱版则均为3秒俱乐部水平。

  总结

综合来看，如果是追求个性的消费者，它极氪X和smart精灵#1都是不错的选择。但综合产品力和可玩性来说，极氪X的综合实力肯定是更胜一筹的，最重要的是价格上也更有优势。不过凡事都有例外，对于部分钟爱颜值的女性消费者们，smart精灵#1可能外观上就直接能够成为她们入手的理由了，大家觉得呢？

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日前，网通社从官方获悉，长安CS55 PLUS蓝鲸版内饰官图正式发布，新车内饰最大特点便是使用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，满足当下年轻人更加潮流与个性的审美需求。据悉，长安CS55 PLUS将于7月上旬亮相。

内饰造型方面，长安CS55 PLUS采用向驾驶位倾斜的非对称式设计，该车的全液晶仪表盘与高分辨率中控多媒体屏整合在同一区域，搭配平底三辐式的多功能方向盘，让内饰看起来更有 科技 感。另外，内饰面板采用了以“烟熏黑”为主色调，“激情红”为点缀的红黑撞色设计，搭配拉丝银装饰面板，整个内饰给人的感觉既精致又运动。

配置方面，新车采用NAPPA材质座椅，第二排座椅采用比例放倒设计，后备厢储物空间更灵活，另外长安CS55 PLUS配备了一块面积达038m 2 的全景天窗。

简单回顾一下新车的外观，长安CS55 PLUS采用了被官方称之为“御岳”的设计语言，深灰色的车漆搭配红色装饰来点缀，从内到外的红黑撞色设计十分统一。车尾部分，尾灯依旧使用了时下流行的贯穿式设计，蓝鲸版车型后包围装饰面板使用了黑化处理，并采用了双边共两出的排气造型。

动力总成的部分，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE 15T直喷发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩为300N·m。参考现有车型，新车的传动系统预计将匹配6速手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

（图/文 网通社 刘可）

车门有银色装饰条的suv车型是福特。福特的SUV车门就有银色装饰条。车门有银色装饰条的suv有哈弗H6，在SUV市场中呼风唤雨，保有量一直非常的不错，常年霸占SUV销量第一的位置，可以说是街车也不为过。

福特去年推出备受关注的BroncoRaptor车型，它是由F－150猛禽的设计和研发团队精心打造的，灵感来源于全球最艰难的越野赛事之一Ultra4Racing。BroncoRaptor被誉为史上最强大且符合法规的Bronco车型，一经问世，立即受到全球越野车迷的热烈追捧，市场需求远远超过供应。

福特猛禽的最新车型BroncoRaptor继承了福特强大的越野性能，搭载了竞赛级别的越野技术和硬件，可以像Ultra4沙漠赛车一样，在沙漠、沙丘和岩石上快速穿行。它的越野性能出众，因此被挑选为Ultra4赛事的官方SUV。

国内越野车迷不用等待太久，福特Bronco就将登陆中国市场！江铃福特科技在今年上海车展期间宣布，将引入这款硬派越野车型。

福特Bronco第一代（1966－1977）

1966年，Bronco第一代登场，它是史上首款SUV。它以创新的设计，大空间，舒适的乘车体验，强劲的动力和高通过性深入人心，提出了SportUtility的理念，为现代SUV奠定了基础，也是坦克300等硬派SUV的“祖师爷”。

福特Bronco第二代（1978－1979）

第二代车型的开发过程中，福特将F－100的尺寸缩小，使其比第一代Bronco更易于设计，从而诞生出带有可拆卸硬顶的大型两门Bronco。它仅仅上市两年，但依然获得了许多人的青睐。

福特Bronco第三代（1980－1986）

第三代Bronco继承了车系的标志性外观，拥有两门车型和可拆卸的硬顶，并且在不损失性能的前提下增加了豪华配备。它给90年代的SUV热潮中带来双色调油漆、木质装饰和布斗式座椅，令Bronco更加出名，而它仍热衷于野外行驶。

福特Bronco第四代（1987－1991）

第四代Bronco被称为“砖鼻子”，拥有更符合空气动力学的轮廓，车身、保险杠和后视镜的倾斜线更具动感，前大灯与前端则齐平。内饰仪表板、仪表盘和气候控制均采用圆形表面。

福特Bronco第五代（1992－1996）

第五代Bronco线条更简洁，空气动力学性能也得到改善，包括采用流线型的外后视镜。安全性也有所提升，例如可拆卸硬顶、三点式安全带、四轮防抱死系统和安全气囊等。但当时的人们越爱越偏爱舒适与家用取向的四门SUV，更专注越野场景的福特Bronco也变得小众了。

福特Bronco第六代（2021－）

近年来，随着硬派复古越野车再次大热，福特推出了2021年的第六代Bronco，令人惊叹地展示出其创新功能、复古风格以及越野能力。

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