不要一看到复兴号就以为是高铁列车,事实上这次开行的重庆北到秀山经停酉阳的C字头列车是设计时速160公里时速的动力集中式列车CR200J,也就是官方宣传中说的那个“绿巨人”,这两年国铁搞这个车其实是想在普速方面多赚些钱,其实这个车时速和Z字头普速客车是一样的,连车厢都是一个平台的产物,动力车相当于牵引机车,短编动集尾部有控制车,长编卧铺动集则是两头各一台动力车,相当于一列普速车两头都是机车,只是动集两头都做成了动车的脸型。这个动集CR200J只是内饰有点改善而已,不过渝怀线当初修建的时候是按最高140公里时速设计的,有些路段还只能跑120公里时速,所以渝怀线跑这个车比普速客车也快不了多少,但是票价提升了,因为这个车都是打的D字头动车或C字头城际动车的旗号,是按动车标准收费。其实渝怀线十几年前跑过先锋号动车组,但是用的T字头。
重庆主城到渝东南地区的高铁还是等渝湘高铁建成以后吧,那个是按350公里时速修建的高铁线路。
一个小时半。
经查询地图得知从贵州松桃到重庆酉阳是1261公里,在道路安全的情况下,一小时摩托车一小时可以骑行80公里,所以从贵州松桃骑摩托车到重庆酉阳需要一小时半。
松桃苗族自治县,贵州省铜仁市辖县。成立于1956年,是国务院批准成立最早的自治县之一。
酉阳快速通道是一条高速公路,摩托车一般是不允许上高速公路的,因为摩托车的行驶速度较慢,安全性无法得到保障。此外,摩托车的车身结构也不同于汽车,无法承受高速公路的高速行驶所带来的风阻和震动。因此,一般情况下,摩托车是不允许上酉阳快速通道的。但是,如果有特殊情况需要摩托车上高速公路,可以向相关部门申请通行证,并遵守相关的安全规定和交通法规。总之,无论是否允许上高速公路,摩托车驾驶员都要时刻关注自身安全,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
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