本田冠道后排座椅拆卸图解，冠道后排座椅拆卸视频

本田冠道后排座椅的拆卸方法是:在座垫和座椅的缝隙里，把手伸进去慢慢摸，就能摸到按键，两边各一个，按键长约两厘米。用食指和拇指捏捏就行了。以下是冠道后排座椅的拆解视频:后排座椅的拆卸方法:后座头部两侧，靠近窗户的地方，会有把手，后座靠背可以前倾。后座的坐垫大部分是直接把坐垫挤到车尾，然后抬起来就出来了。后排座椅举升方法:1后排座椅两侧头部下方，按下一个开关，然后向前推。2折叠椅背，打开后行李箱座椅(如果看不到，可能压在座椅下面)。有一个黑色的带子可以向后拉，把座位抬起来。3用可调节的带子将挂钩挂在前座椅头上。一般情况下，后排座椅头部两侧会有把手，靠近窗户，后排座椅的靠背可以把后排座椅的座垫向前掀翻，大部分是直接把座垫挤到车尾，然后抬起来就出来了。

全新2020款本田冠道实车到店，即将正式上市！

日前，广汽本田正式发布了全新本田冠道的预告视频。新车采用全新家族式设计，更加大气，继续搭载15T和20T发动机。今天，边肖从网上得到了一组2020款官道实车来店的。让我们一起来看看他们。

外观方面，2020款本田冠道采用了全新的家族式设计语言。新车采用多边形进气格栅，内部中网采用横向排列设计，格栅顶部饰以大胆的银色镀铬饰条，使得整个车头非常精致大气。新车两侧采用了翼形LED大灯组，不仅颜值高，而且让效果更加抢眼。

侧面车身，2020款本田冠道拥有流畅的侧面车身线条和分段式腰线设计，增加了整车的立体感。新车的溜背式车顶搭配多轮毂设计，增加了整车的运动氛围。车尾方面，银色镀铬饰条贯穿两侧C型尾灯，视觉上增加了整个车尾的宽度。此外，新车尾部还采用了双边排气布局。车身尺寸:新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm。

内饰方面，2020款本田冠道没有明显变化，新车中控台依旧采用了较为传统的T型布局。

悬浮屏、半液晶组合仪表盘、三位方向盘等配置将继续配备。值得一提的是，新车在换挡方式上进行了全新的改变，用按钮换挡取代传统换挡更加简洁。

动力方面，2020款本田冠道将搭载L15BD15T发动机和K20C320T直列发动机，最大功率分别为193马力和272马力。两者均符合国家六大排放标准，370TURBO车型还提供两轮驱动和四轮驱动版本供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

比现金更精致更运动的2020款本田冠道实车已经到店。

近日，我们从经销商渠道获悉，2020款本田冠道实车已经到店，据悉新车将于本月31日正式上市。新车定位为大五座溜背SUV，在细分市场也有一定的影响力。这一次是中期重新设计的车型，可以预见的是变化不会太大。

从实车来看，新车换成了大尺寸镀铬中网。同时，新车型上的蜂窝状格栅被横向黑色饰条取代，搭配新颖的全LED大灯组，依然展现出不错的高端车型。此外，新车还对下包围进行了微调，并在底部加入了贯穿镀铬饰条的折线，增强了层次感，让新车看起来更加精致。这也是本田一贯的换钱伎俩，我们之前在XR-V和宾至都见过。

新车车身与现在的车身差别不大，但往后滑动的新车车身将是未来的主导。保守估计五年内不会过时。熏黑的a柱、双色后视镜、亮黑的侧裙都为它加分不少。加上向外突出的轮眉肩线，兼顾了运动感和硬核感。值得一提的是，新车部分车型还将提供双色车身，满足不同用户需求。同时新车还增加了一套威尼斯蓝漆(实拍车型)，电动后视镜标配自动折叠。

车身后部新车主要调整灯组和下包围样式，其中取消了目前灯组的白色部分，增加了面积。同时，连接中间的镀铬饰条尺寸也有所增加。底部四边排气布局，视觉效果更佳。这种夸张的设计给新车带来了一丝运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，比目前车型长42mm，高6mm。

内饰方面，新车整体布局保持不变，配置方面主要进行了调整。搭载了升级后的本田CONNECT20车载多媒体系统，功能和UI设计都进行了优化。同时，其8英寸中控屏还支持角度调节，中控台下方增加了手机无线充电区。舒适性配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调制以及ANC主动降噪功能等。

动力方面，新车将继续搭载符合国六排放标准的15T和20T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩为240牛·米和370牛·米。传动系统方面，15T发动机匹配CVT变速箱，20T发动机匹配9速自动手动变速箱，提供四驱系统。

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2020款本田冠道实车图显示，新车将于3月31日正式上市。

前言:

最近根据相关资料，我们看到了2020款本田冠道实车的。这辆新车是中期车型。据悉，新车将于3月31日正式上市。

？外观方面，新车整体造型与目前车型相似，但新车在一些细节上有所变化。

前脸上，前格栅采用巨大的镀铬饰板进行装饰，格栅两侧连接细长的大灯组，整个格栅看起来非常年轻大气。新车前围变化不大，采用镀铬饰板装饰。整体看起来比较年轻。

侧面部分没有太大的变化，滑背的设计和多辐轮的搭配让侧面看起来非常动感。

尾部方面，新车的尾灯有所变化，整体看起来更加精致。底部采用了两侧四出的排气设计，让整体看起来更加运动。

内饰方面，新车的内饰基本保持了现车的设计，三位方向盘、仪表盘、中控屏都是熟悉的味道。

动力方面，新冠道将继续提供15T直列四缸发动机和20T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。同时，新车还将提供两驱版和四驱版供选择。参考目前的车型，预计传动系统将继续配备CVT变速箱或9速自动手动变速箱。

分界线。

开车上路，安全第一，要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为汽车是我们生活中不可或缺的伙伴。

我们应该向有良好驾驶习惯的司机学习。

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本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

正面微调·#47；升级·#47；全新双色车身，2020款本田冠道实车进店。

众所周知，官道是广汽本田目前的旗舰SUV，采用了溜背和大五座的设计，在巅峰时期取得了不错的销量表现。但随着竞品车型的不断升级，以及更多错位竞品车型的出现，其市场表现每况愈下。为了提升产品竞争力，官道即将迎来2020年年中重新设计的车型。据悉，新车将于本月31日正式上市。

外观方面，新车整体布局与目前车型一致，主要是重新调整了中网和下围。细节上，目前车型的蜂窝格栅换成了亮黑色镀铬饰条，换成了更大的镀铬中网。同时，新车还增加了LED流水转向灯，在科技氛围和视觉效果上极为突出。

侧面的新车车身与目前的车型保持一致，但为了突出其改款的身份，中高配车型将增加几个大尺寸车轮，配合滑动的后车顶曲线会更具运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，比目前车型长42mm，高6mm。

和前脸一样，车身后部的新车主要针对灯组样式和光源进行了升级。此外，20T车型还增加了双边四通排气布局，看起来充满了气场。更值得一提的是，部分车型的新车还可以配备双色车身，进一步满足多元化的消费需求。

新车和现款在内饰上差别不大，配置上主要是升级。从此前曝光的信息来看，新车在安全配置方面将增加HDC陡坡缓降系统、SDA直通式驾驶辅助系统，升级20TADS全时自适应减震系统，15T车型还将增加SPORT模式。技术配置方面，新车将新增手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气体净化系统、本田CONNECT20系统。

动力方面，新车依旧搭载15T和20T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为240牛·米和370牛·米。传动系统分别匹配CVT和9AT变速箱，有前驱和四驱可选。根据权威人士提供的信息，新车配置升级后，价格也会略有上调，但可以肯定的是幅度不会太大。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

本田2020款思域Si实车亮相，这才是开启小钢炮的正确方式。

近日，本田2020思域Si正式亮相，售价26155美元，折合人民币约185万元。目前只有6速手动变速箱车型。

与R系列不同，思域Si采用了普通思域涡轮增压15升直列四缸发动机的高功率版本，最大马力为205Ps。

如今，2020款思域Si是外观略有变化的中期改款车型:保险杠经过重新设计，增加了LED大灯，并配备了一组与众不同的18英寸车轮。它看起来更像是增加了尾翼的轿跑车。2020款思域Si的标准有所提升，包括加热座椅、自适应巡航、支持手机互联的车载娱乐系统以及天窗。同时思域Si的燃油效率也很好，让消费者在拥有驾驶乐趣的同时兼顾燃油经济性。

思域平台是市场上最好的前轮驱动平台之一，出色的整体平衡性和安全性，为思域Si出色的操控性提供了基础保障。

对于一款跑车来说，思域Si除了不能提供自动变速箱之外，已经足够完美了。可惜这款车在中国不容易买到。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020新款宾至的外观很好看。看过真车的人能说说吗？

其实我一直觉得广本的造型挺时尚的，也很符合当代人的审美。如果模特长得像，我觉得给我最大的感觉就是舒适流畅，整体精致。其实我觉得你也可以先看看大家试驾后的网上帖子。每个人都必须有一张地图。你可以看看就知道了。我认为这辆车是值得的，它不仅仅是一场表演。

百万购车补贴

本田冠道这款车质量还是可以的。

这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车。

高性价比，意想不到的平顺驾驶体验(车的平顺性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大)，无与伦比的乘坐体验，巨大的骑行储物空间空，相对较低的油耗，醒目的外观内饰设计和用料。

本田冠道这款车质量还是可以的。

这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车。

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