2.0T版奔驰大G将至！啥样的价位能打动你并不太鼓的钱包呢？

奔驰G系一直是最独特的存在，无论是它十几年不变的方正外观，还是高大威猛的体格，抑或是车头那对圆灯，都让它在车流中拥有极高的辨识度。

作为一款兼具豪华和越野性能的车型，奔驰大G近期被曝将推出20T版本的全新入门级车型。

据相关消息称，奔驰将生产底盘代号为W463210的G 350车型（并非G 350 d），该车型将搭载代号为M264的20升涡轮增压4缸发动机。

值得一提的是，此次被曝光的全新入门级奔驰大G，其信息疑似来自于经销商的后台，显示G350底盘代号为W463210，动力搭载的是M264发动机。

要知道，M264有两款不同规格的发动机，全新入门级奔驰大G将大概率搭载的是用在2019款奔驰S 320 L上的那套20T加48V轻混的动力系统。

毕竟，随着时代的发展，面对日益严格的排放法规，奔驰一直在加速48V系统的普及，像S级入门的S 320 L就搭载了20T+48V轻混系统。

数据显示，该动力系统的最大功率为299马力（220千瓦），峰值扭矩为400牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

另外，奔驰G级经典的“三把锁”四驱系统同样会出现在新车型上。

20T的G级虽然不太可能出现“小马拉大车”的情况，但性能和越野实力势必会有所减弱。

说完了动力，再看看全新入门级奔驰大G的外观，新车在外观上基本与G500保持了一致，但在一些细节上做了“偷工减料”的处理。

圆形的LED大灯组搭配三幅式镀铬装饰的前进气格栅，让新车看上去更加精致。与G500车型相比，新车将换装全新的五幅样式轮圈。

内饰上，全新入门级奔驰大G的设计基本与现款车型保持一致，双123英寸显示屏所构成的贯穿式大屏，科技感十足。

车内全黑的主体颜色，搭配红色缝线和碳纤维装饰，看起来豪华感十足。

根据奔驰以往的作风，就怕一辆20T的大G也能卖到100万+，这也正是消费者最为担心和为何想要吐槽的地方。

市场影响力上，用上20T四缸发动机后，奔驰G的价格降低了，对其有想法的消费者也会变得更多。

虽然全新入门级奔驰大G的曝光在网上引起了不小的“风浪”，但目前的奔驰官方尚未对此作出回应。

再说几句

众所周知，奔驰G级以硬朗著称，用其大排量加三把锁的配置，不仅征服了山川原野，还征服了一大片消费者的心。

然而，撇去此前奔驰G级高达60升的排量不谈，普通奔驰G级也有着40T的傲人实力，一下子降到20T的G级，还能“硬”得起来吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为奔驰大G的性能、外观和内部工作都是无可挑剔的。这就是它们如此受欢迎的原因。

奔驰G级是世界上最强大的全地形suv之一。简洁清晰的线条勾勒出suv的雄浑线条，具有奔驰家族特有的奢华与古典气质。G-class将“道路舒适性”与“越野功能”相结合，让喜欢越野和越野活动的人们享受到最高品质的越野和越野性能。

奔驰大G外表面的平坦和简单的直线赋予了G级独特的风格。这是建筑设计的最高水平——最佳实用。由此产生的清晰简洁的视觉效果和强烈的视觉冲击力，使g级设计无可挑剔。这种对功能的强调遵循了包豪斯建筑学院倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是这种功利主义的倾向，使g级的经典线条和比例具有强烈的庄严感。在动力方面，由于改进和调整了发动机控制，大G的输出从350千瓦提高到368千瓦。55升增压AMG发动机的最大扭矩为700N·m。这些惊人的特性是奔驰G强大动力的保证。奔驰G可以在55秒内从静止加速到100公里/小时。

此外，在过去20年左右的时间里，g级轿车的产量只有15万辆左右，平均每年只有7000辆左右。g级每年在德国的销量为50%，而在第二大市场日本的销量仅为800辆。G级的内部是手工制作的，木匠在指定的车库里修理木饰。这就是它昂贵的原因之一。

在所有的越野车型中，它吸引了很多人。人们爱它涉水上山无所不能，爱它方壳的外表无可比拟，爱它汹涌澎湃的力量恣意不羁，爱它在江湖上蔓延的爬坡角度无人能比，爱它的三道差动锁令人难忘。同时大G可以说是最难驾驶的越野车之一。

综上所述，上面的一系列描述都是奔驰大G受消费者喜爱的原因。

G级轻型越野车

梅赛德斯·奔驰G级越野车的先驱是在1937年出产的是梅赛德斯·奔驰G5，直到20世纪60年代，奔驰公司一直没有再开发研制新的轻型越野车。1972年，奔驰公司与奥地利斯太尔汽车公司准备联合开发研制一款能适应任何恶劣环境的轻型越野车，主要是为了满足20世纪80年代军队人员运输、侦察任务的需要，要求具备良好的乘坐舒适性及优秀的越野性能。

1979年，样车问世，同时被命名为G级轻型越野车，分为军用及民用两种版本。第一代梅赛德斯·奔驰G级越野车采用了前后硬轴悬架、梯形大梁车身及中央差速器锁等当时先进的设计理念，可以从容面对各种复杂的地形，使它成为世界上性能最为强悍的轻型越野车之一。

梅赛德斯·奔驰G级越野车出色的性能获得了很多国家军方的认可，从1979年到1989年，第一代G级越野车的军用、民用两种版本在全世界销售量达到50000辆。1990年，第二代的梅赛德斯·奔驰G级越野车面世，全世界有超过20多个国家采购并使用。在世界另一款著名越野车品牌路虎（Land Rover）的故乡英国，英国陆军也在使用G级军用越野车，并且还被运用到伊拉克战争中。

基本性能

气缸数量：8缸

输出功率：184千瓦

车宽：1 774毫米

车重：2 456千克

驱动方式：4×4驱动

排气量：55升

车长：4 661毫米

车高：1 952毫米

时速：230千米/小时

平均油耗：172升/100千米