奔驰有一款叫什么大g的是什么车啊？

奔驰的G级越野车2113“越野车”5261已被城市SUV取代，我4102们对于“越野车”的印象也变得模糊，从最开始的保时捷1653卡宴，再到如今的玛莎拉蒂Levent、捷豹F-PACE等车型的加入，SUV似乎已经被它们重新定义，很多人也已经遗忘了最初“越野车”的模样。越来越多的厂家都在为顺应这个时代，不得不淘汰哪些旧时代的“越野车”，路虎卫士就是其中之一。然而，还是有那么一些“顽固不化”的厂家，现如今依旧坚持着那个“越野车”的模样，不曾改变。前脸部分，G550方正的车头依旧没有改变，圆形的头灯和引擎盖两侧的转向灯也已经成为了经典，改变的只有新款的G550为新车安全增加LED日间行车灯。此外，加版的G550还配有防撞架，配合着下方正的保险杆，让它看上去更加的硬朗，硬汉的气质也更加的浓郁。奔驰G550的方向盘皮质十分细腻、柔软，而且集中了音响、电话及行车电脑的控制，操控起来十分就手。奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。四辐式的方向盘样式比较新颖，搭配大面积的银色装饰，整体看上去比较时尚。双筒式的仪表盘内部十分精致，竖直的红色指针，也增添了一丝运动的氛围。中央的显示屏显示效果十分细腻，并能后显示大量的行车信息。G550搭载了全新的40T燰8双涡轮增压发动机，最大功率：310kW(421Ps)，峰值扭矩：610Nm，0-100km/h加速时间：59s，相比较老款车型的55L自然吸气发动机，新车功率提升了25kW(34Ps)，扭矩增大了80Nm，加速时间也快了02s，可以说相比较老款车型，换装40T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。

捷豹XEL(|配置|询价)

捷豹XEL

最低售价：2338万起

最高降价：719万

参数配置

询底价

懂车分

401

懂车实测

空间·性能等

车友圈

16万车友热议

二手车

1280万起 | 297辆

如果光论汽车的外观和颜值，捷豹在轿车领域觉得挤得进前三。优雅流畅的车身线条，层次分明的车身设计，将轿跑元素发挥到极致，每个细节都展现出精致又时尚的气息。捷豹旗下经典的车型有很多，比如XJ，之所以推荐XEL，主要是因为价格相对合理，2818万起售，中型车的定位，虽然视觉效果可能不如XJ等车型气派，但是对女生来说，极具英伦浪漫气息，线条造型优雅的XEL完全够用，是不错的选择。

路虎极光

揽胜极光

最低售价：3118万起

最高降价：948万

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

12万车友热议

二手车

1089万起 | 439辆

极光虽然现在地位一落千丈，销量和口碑不复当年，但是论颜值在SUV领域也是牢牢占据一席之地的。尤其换代车型产品力大增，颜值酷似星脉，内饰配置也得到全面的提升，3558万起售，虽然依旧车长没过44米，轴距也不到27米，但是对女生来说空间完全够用，还不用担心停车难的问题，造型个性又时尚。

保时捷718(|配置|询价)

保时捷718

最低售价：5650万起

参数配置

询底价

懂车分

394

懂车实测

空间·性能等

车友圈

13万车友热议

二手车

3458万起 | 837辆

保时捷可以说是最受年轻消费者喜爱的品牌之一，718可以说是保时捷品牌旗下相对便宜的车型产品了，可能不如Macan实用性高，但是跑车的定位以及敞篷车的造型，还有圆润的线条和保时捷经典的青蛙眼大灯，让这款车对女生来说没有什么抵抗力，2座布局也能满足女性用车需求。

奔驰大G

奔驰大G硬朗的车身线条和方正的造型，看上去似乎和柔美的女性没有直接联系，但是它却是很多女性的梦想车型。,近期不是有某明星送给女友不就是奔驰大G？实力证明选对了颜色，大G也可以适合女生。

劳斯莱斯古斯特

古思特

最低售价：50300万起

参数配置

询底价

懂车分

470

懂车实测

暂无

车友圈

24万车友热议

二手车

14880万起 | 148辆

如果有土豪觉得这些都不够档次，不能凸显对女朋友的爱和心意，那就一定要看看劳斯莱斯。网上不是常说“摘下月亮给你，摘下星星给你”，或者“为你手可摘星辰”这种情话，在汽车上也能实现，只要你有钱买一辆劳斯莱斯，任意一款产品，不管是古斯特、幻影还是库里南，都可以选择品牌标志性的星空顶，钻石镶嵌的星空车顶，夜间点亮时如梦如幻，终生难忘……

有人要说上面的车有的太小众，有的性价比不高，对女生来说，有时候性价比和大众小众甚至空间没有多大的关系，只要够用，只要喜欢，只要好看，或者是代表了你的心意，都是最好的。

奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出20T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。

直至近日，奔驰G 350重新出现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车指导价为14248万元。作为对比，2022款奔驰G350售价为14680万元，也就是说新车售价出现了下探，而且比奔驰G500（18920万元）车型要便宜了近50万元。

虽然2023款G350是一个新款车型，但该车并没有体现什么“新东西”，作为一款经典车型，奔驰G350与G500都是采用经典方盒子造型，整车设计基本延续上世纪硬派越野元素，但这也是大G的经典所在。

新车前脸继续以经典圆形大灯搭配三横杆进气中网，即便如今许多奔驰家族已对许多新车中网升级为更加精致的造型，但在G级上始终保持那种粗矿的感觉，稍有不同的就是，G350比G500少了几何多光束LED大灯，科技感稍有降低。

尺寸方面，2023款G350的长宽高与旧款一致，分别为4866/1931/1968毫米，轴距2890毫米，定位中大型SUV，这个表现在同级市场不算占优，但这或许也不是该车的重要部分。毕竟作为一款主打硬派越野的车型，新款G350更讲究越野表现，所以其接近角、离去角等数据都超过30°以上，可以说通过性相对不错。

同时，新车尾部继续悬挂一个后备胎，造型非常复古，并且尾门采用侧平开门方式，整个造型与G500有所不同的就是，新车镶贴的是“G350”标识。

内饰方面，奔驰G350还是那套与G500相同的设计语言，配备123英寸双联屏、MBUX人机交互系统，最引人注目的是中控的“三把锁”，意味着这将是车型标配功能。

基于奔驰G级已算品牌旗舰产品之一，所以这套内饰也体现了一种商务气息，这与其硬朗的外观有种反差。同时，新车还配备座椅加热/通风/记忆/按摩、柏林之声音响、360度全景影像、全速自适应巡航等功能。

动力方面，预计2023款仍会延续代号为M264的20升四缸涡轮增压发动机，其最大功率为190千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

作为对比，奔驰G500搭载的是40T V8发动机，最大功率421匹，最大扭矩610牛·米，同样匹配9挡手自一体变速箱，作为一款旗舰产品，新车搭载40T发动机确实凸显了强悍，但搭载20T发动机，这也让G350成为“史上最贵20T”纯燃油车型。

奔驰G级作为一款定位高端硬派越野车型，竞品自然还是那些主流的同级产品，如路虎卫士等等，但如今相信又要多一个强劲的对手“仰望U8”了，两车在售价上还是相距甚远。

路虎卫士

指导价：7180-16980万元

仰望U8

指导价：10980万元

论配置、论技术，奔驰“大G”或许没有仰望U8这么惊艳，所以大家也在猜测随着仰望U8的出现，车型会不会抢夺“大G”的市场。

但在教授看来，虽然奔驰“大G”没有更惊艳的技术体现，但相信仍能获得较大的市场群体，毕竟奔驰G不仅是一个拥有极高品牌溢价力的车型，也是一款有着深化历史底蕴的经典车型，否则官方也不会想发设法重新回归G350。

本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

每个男人都有一个越野梦，似如心中寄存一份初恋一样。玩越野给男人的愉悦感，并不比任何一种努力获得的成功逊色。那么，有哪些越野车是男人一辈子都想拥有的一辆车 ？作为越野界的王者，笔者认为，下面3款越野车，是越野界的巅峰。

奔驰大G

奔驰大G是唯一一款被市场认可的豪华+越野的百万级越野车。因为越野代表着粗狂、狂野和硬派。奢华尊贵一般给人不染凡尘的印象。所以， 奔驰大G级的成功，并非售价，而是实用性决定的。毕竟，在男人的眼里，凭借妖娆的外在吸引目光是不切实际的。奔驰大G不仅有着硬派越野车的外观，还有着强劲越野性能的一款车。

兰德酷路泽

车到山前必有路，有路必有丰田车，用这句话来表白兰德酷路泽再适合不过了。当然，即使前方没有道路，兰德酷路泽也能开创一条大路。作为越野界的巅峰车型。兰德酷路泽凭能力吃饭，因为在颜值这一块，它并没有奔驰大G那么有魅力。或者说，对于男人来说，奔驰大G和兰德酷路泽都一样“性感”，但对于女生来讲，兰德酷路泽仅是一款大一点的丰田车，但这也不法抹去它的光辉。

牧马人

越野界的第三个“王者”留给牧马人，它不仅有着奔驰大G的粗犷外形，还有着奔驰大G的强悍越野实力，然而售价没有奔驰大G贵，性价比更高。牧马人也算是越野界的鼻祖。曾经有的全时四驱，极高的离地间隙，还有极好的涉水深度，这些硬性条件，对于牧马人来说都是基础条件。

牧马人不是一款城市舒适性汽车，它也从来不刻意讨好追求舒适驾驶的车主，座椅硬邦邦，悬架偏硬，隔音差等，一款硬派越野车该有的，它都具备。但是，它能够轻松从沼泽地、无人区，坑洼荒野之地安全把你带回来。

写到最后，玩越野，注定不是拼颜值的领域，不管是奔驰大G，还是牧马人，在越野爱好者心中，永远拼的都是实力和踏实感。你能给车主带来多少的安全感，就能够获得多高的评价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。