梦见货车掉沟里的预兆

1、梦见货车掉沟里的预兆

学竟有成，凡事如意，顺利成功，达成目的，名利双收，境遇安固，优越发展，享尽幸福。大吉昌

吉凶指数：83（内容仅供参考，不代表本站立场）

2、梦见货车掉沟里的宜忌

「宜」宜买基金，宜发邮件，宜解释误会。

「忌」忌收账，忌泛舟水上，忌午睡。

3、梦见货车掉沟里是什么意思

梦见货车掉沟里，不知不觉间流露出轻蔑的态度与尖酸的言词而损坏你的形象。即使是亲近的人要修复关系也要花很长的时间。最主要是因为对他人的偏见使你出现这样的态度，不要太自以为是，得罪了周围的人吃亏的可是自己。

出行的人梦见货车掉沟里，建议因故延期出发。最好在春季外出为佳。

怀孕的人梦见货车掉沟里，预示生女，冬占生男，水土不服小心饮食。

做生意的人梦见货车掉沟里，代表反覆不定亏损多，想办法整顿。

梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》

梦见车，必谋升迁事。《敦煌本梦书》

梦见货车，往往表示生意兴旺，事业顺利，势态良好。

恋爱中的人梦见货车掉沟里，说明掌握时机求婚必有结果，婚姻可成。

梦见货车掉沟里，按周易五行分析，吉祥色彩是紫色，财位在西北方向，桃花位在正西方向，幸运数字是6，开运食物是青菜。

梦中出现货车，工作顺利，财源广进。

本命年的人梦见货车掉沟里，意味着量入为出，不可大投资，退守为要，可保无灾。

梦中出现货车，工作顺利，财源广进。

本命年的人梦见卡车掉沟里，意味着运稍有转，但未能如愿，平平而过。

梦见自己掉沟里，按周易五行分析，吉祥色彩是紫色，财位在西北方向，桃花位在正西方向，幸运数字是5，开运食物是青菜。

出行的人梦见货车翻车到沟里，夏占不利，其余可行。

做生意的人梦见妹掉沟里，代表专心谋业不可分心，终于可得财利。

梦见钱掉沟里，这两天的你比较适宜独立运作事务，组织和管理方面的工作/学业会分散你的心力，导致分析判断能力下降。自己动手，效率更高。

梦见掉沟里，按周易五行分析，吉祥色彩是**，幸运数字是8，桃花位在正北方向，财位在正西方向，开运食物是毛豆。

梦见货车，往往表示生意兴旺，事业顺利，势态良好。

恋爱中的人梦见车掉沟里，经过多次考验，可望成婚。

18世纪未叶，欧洲许多国家先后实行国营邮政，业务有所发展，但是仍照民办信局的办法，向收信人收取邮费。邮费仍按路程计算。但因当时有些国家本身并不统一，各邦币制不同，互相折算，非常困难。国营邮政，被作为财政来源，邮费昂贵，人民负担不起。据传说，1835年，英国大不列颠岛上有一位年轻美丽的姑娘，远近闻名，向她求婚者很多。求婚者纷纷写信给她，表示爱慕之情。姑娘每天收信数十件，所付邮资很多，不堪负担。于是她拒收信件，不付邮费。当时象这样拒收邮件的事很多。邮局传递信件，收不到邮费，受到不少损失。

还有一个传说，1838年的一天，英国有位名叫罗兰希尔（SIR ROWLAND HILL，后为爵士）的人在伦敦乡间散步。他见到一位信差把信送给一位姑娘。姑娘瞧了一下信封，便把信还给信差，抱歉地说：“对不起，我没有钱，付不起邮资，请把信退回去吧！”信差不答应，两个人争执起来。罗兰希尔上前劝说，代付了邮资，把信交给了那位姑娘。信差走后，姑娘对罗兰希尔说：“这封信是我哥哥寄来的。我们预先约好，他平安无事，就在信封上画个圆圈，我看到这个记号，知道他平安无事，就不必收信，邮费也就不付了。”罗兰希尔听了姑娘的话，深有感触，立志研究改进邮政传递纳费的办法。

邮票诞生（二）世界上第一种邮票诞生

罗兰希尔在1835年就开始研究邮政问题。他发现，英国提高邮资，国家邮政收入反而减少；而法国降低邮资，却使信件增多、邮政收入增加。他进一步研究发现，英国邮政收入减少的原因，是大多数信件到投递时才收费。而许多收信人拒收信件，不付邮费，当信件退回时，寄信人也不会付费。邮局信差白跑了两趟路，分文没有。更明显的是，按传递路程计费，邮资偏高。那时英国邮政规定，从15英里以内单页信函收取邮费4便士，到700英里以上收取17便士，其间共分14级。罗兰希尔通过调查发现：一封信从甲地送到乙地，其运费是很少的。例如，自伦敦到爱丁堡400英里，一封信的邮费不过是1/36便士。但是同一信函，运到较近的地方，因为数量少，分担的运费反而多。所以罗兰希尔得出结论说：“信函按路程远近，收取不同的邮资，表面上看来似乎是合理的，实际毫无根据。如果邮费多少与信函收寄、运转、投递的成本成正比例，伦敦收寄本地投递的一封信收费2便士，则伦敦寄到爱丁堡的信，加收邮费1/36便士，便足够两地之间的运输费。试问这样微小数目的钱如何收取？”于是，他提出了一项改革办法。即在大不列颠和爱尔兰范围内，信件不论远近，都收取固定的邮费，每半盎斯（英两）收邮费一便士。所有邮费都须预付。各邮局出售一种表示“邮资已付”的“印花”的信封和封皮纸。为了方便那些不愿使用邮局印刷的信封而用自己的信封的寄信人，邮局另外出售一种表示“邮资已付”的“印花”纸片。纸片大小与“印花”差不多，背面上胶，稍加润湿，即可贴在信封上。那时罗兰希尔称这种纸片为“标签”，实际就是我们现在所说的邮票。

1837年1月，罗兰希尔写信给梅尔蓬勋爵政府，提出他的建议，但没有结果。他又出版一本名为《论邮政改革：其重要性和实践》（POST OFFICE REFORM：ITS IMPORTANCE AND PRACTICE）的小册了。当时的邮政总局局长列支菲尔特勋爵（LORD LICHFIFLD）对罗兰希尔的建议竭力反对，并指责说：“我所有听到或读到的荒唐无稽的计划中，这是最为突出的一个。”后来，罗兰希尔再次出版他的小册子，并改为公开发行，引起舆论界的注意，反应极为强烈。1837年11月23日，英国下议院任命一个委员会调查这个问题，1838年7月17日通过信函每半盎斯2便士的“均一邮资法案”，但政府表示反对。1839年7月17日，下议院通过政府预算时，把信函每半盎斯2便士的邮资列入预算通过。1839年12月5日，财政部把信函邮资定为每盎斯为4便士，即原来规定的最低资费，作为过渡，到1840年1月10日起实行罗兰希尔建议的信函不论远近，每半盎斯一便士，即一便士邮资制。

财政部委任罗兰希尔到该部工作，执行他的改革邮政的计划。1839年，罗兰希尔委托威廉墨尔莱台（WILLIAN MULREADY）设计信封和包封纸。“邮票”是采用了帕金斯的雕刻版印制方法印制出来的。

帕金斯（JACOB PERKINS）是美国马萨诸塞州人，机械发明家。他于1819年发明了轮转印刷机，能用雕刻铜版印刷钞票。

1839年12月罗兰希尔与帕金斯的公司签订印刷邮票的合同。

邮票中间的图案是当时的维多利亚女王的肖像。享利科普尔特（HENRY CAUBOULD）选用了皇家造币厂W惠恩为纪念1837年女王首次访问伦敦城所作奖章上肖像而设计的。查利希恩和弗莱杜立克希恩负责雕刻印模。图案上端中间有“邮资”（POSTAGE）字样，左右两角是交叉十字图形。下端中间是面值“一便士”（ONE PENNY）或“二便士”（TWO PRNNY）；左右两角是大写英文字母。

英国1840年5月6日发行的“黑便士”邮票。这是世界上首次发行的邮票。

英国原来规定自1840年1月10日开始实行一便士邮资制度，但是到了1月，信封、包封纸以及邮票都未准备就绪。于是临时改用在信封上加盖“手戳”来作“邮资已付”的证明，一直用到1840年5月6日。英国1840年发行的邮票共有两种面值，1便士邮票，黑色，集邮者称为黑便士邮票；2便士邮票，蓝色。邮票用白纸印刷 。为了防止伪造，纸里有小皇冠水印。当时只有英国发行邮票，可以说是独树一帜。

当时为了宣传使用邮票，一大张1便士邮票周围留有空白，印着“每枚售价1便士，每排12枚，售价1先令；每一整张售价1英镑。请把邮票粘在信封右上方。沾湿背面，注意别除去粘胶”等字样。当时没有打孔机，每枚邮票周围没有齿孔，邮局出售单枚邮票时要用剪刀把各枚邮票剪开。

罗兰希尔原来认为，大多数寄信人喜欢购用邮局印制的带有邮票的信封（类似现在的“邮简”）和包封纸。而事实上，大家喜欢购用邮票，并且很多人感觉新奇，整张整张购买。结果邮票供不应求，印刷工人夜以继日地赶印，才满足需要。据统计，从1840年5月6日到1841年1月共售出黑便士邮票7200万枚。

邮票诞生（三）邮票创始人罗兰希尔

罗兰 希尔（1795-1879）是英国教育家，邮票的创始人，1795年12月3日出生于基德明斯特。他17岁时开始在其父开设在伯翰希尔托普的学校里教授数学。1827年罗兰希尔迁到托顿汉姆（TOTTENHAM）市布鲁斯堡（BRUCE CASTLE）的学校任职，1833年因病退职。布鲁斯堡1928年被作为英国邮政博物馆。

1842年，英国自由党政府下台不久，罗兰希尔被解除在财政部执行改革邮政计划的任务。为了补偿他的损失，表扬他的劳绩，国家赠予他一笔款子。后来，自由党重新执政，他被任命为邮政总局秘书，1854年升任邮政总局高级秘书。他管理邮政有方，提高了通信能力。在1838-1864年间，收费函件从7600万件增加到64200万件。1864年罗兰希尔退休，国会给他补助金2万英镑，并保留他的年薪2000英镑，作为退休年金。1879年8月27日，罗兰希尔在汉姆斯特德（HAMSTEAD）逝世，葬于西敏寺。