直达特快列车软卧图片，软卧和硬卧的区别，男列车员

直达特快列车软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

普通火车有硬座，硬卧，软卧，还有软座的。

1火车硬座的：

2火车硬卧的：

3火车软卧的：

硬座和软座的区别：

硬座和软座的区别是硬座在一排之中，左右两边加起来一共有5个座位，是铁路客运的一种座椅席别，是旅客坐在车内上乘车的座椅，是列车上数量最多的座椅。而软座一排中，左右两边加起来只有4个座位，硬座的座位是比较硬，而软座座位要宽一些，坐起来会舒服一点。

硬卧和软卧的区别：

1、一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。

2、客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生,软卧专有。

3、硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

4、硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静、安全，条件好些、铺位软些、价格贵一些。

Z281次列车的硬卧铺是半包式，而软卧铺则是包厢。

硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

K1258次火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

一号(one)每个车厢有6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。上面的人上下不方便，甚至坐不直，很不舒服。2不同环境的硬卧都是车厢，不封闭。车可以互相走动，会产生很大的噪音，影响休息。软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3价格不一样。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。硬卧的分类:根据列车的加热和冷却类别，我国的硬卧车大致可以分为两种:1。空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。在这里，非空调硬卧的加热依靠列车两端锅炉的燃烧，热能通过靠近窗户下侧的下铺上的加热系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇和一些非空调硬卧的风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。

中国火车软卧的样子如下图所示：

有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。

软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

软卧硬卧的区别：

1、隔间铺装数量不同：硬卧隔间的铺装数是6个，而软卧隔间的铺装数为4个。

2、铺装结构不同：硬卧的铺装结构为三层，分为上屋、中屋、下屋，而软卧的铺装结构为两层，分为上屋、下屋。

3、车辆编号不同：硬卧的车号是YW，而软卧的车号是RW。

4、空间不同：软卧比硬卧的空间大，且软卧比硬卧的空间也稍宽，软卧配有用于隔断通道的门，环境更舒适安静。

5、安全性不同：晚上熄灯时，你可以在软硬卧铺车厢里行走，但软卧间的门是锁着的。

6、价格不同：软卧比硬卧条件好，所以软卧的价格要比硬卧价格高。

7、配置不同：硬卧车厢的房间很多，但连门都没有，每个房间分为两间上屋、两间中屋和两间下屋，而一般的软卧车厢有九个房间，有拉门，每个房间有两个上铺和两张床。

8、容纳人数不同：硬卧可容纳6人，而软卧则是容纳4个人。

9、质感不同：硬床很窄且很硬，走廊外面的声音比较大，而软卧相对于来说更柔软且更宽。

10、环境不同：软卧床上有一盏小台灯，很安静，另外厕所的一个马桶是坐式的，一个是蹲式的，而硬卧就没有软卧的环境好。

K1189次列车卧铺车厢采用25G型车厢，包括硬卧和软卧车厢。

硬卧车厢：

软卧车厢：

这趟列车是由北京站开往乌兰浩特站的空调快速列车，每天16:03从北京站开车，第二天10:42到达乌兰浩特站。全程运行1180公里，用时18小时39分。

下面是本次列车的停车站点以及到各个站点时间，不同座位的票价，可供游客进行参考。

扩展资料：

卧铺车厢分布图

软卧铺车厢分布图：

软卧车厢最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上。

硬卧铺车厢分布图：

硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。

组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

硬卧车每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。如果碰到车厢里有播音室，则少一个隔间。

总结，卧铺车厢分布图如下：