硬卧和软卧

硬卧和软卧

硬卧和软卧都是指中国客运列车的一种车厢。硬卧的价钱位于硬座和软卧之间，比软卧的价格便宜，其组成列车内部的乘坐方式为铺位，分为上、中、下三层铺位。硬卧的车厢的没有车厢门，软卧的车厢有车厢门，且只有两层。

硬卧和软卧的区别

硬卧的车厢，三层都是在走廊边，没有车厢门，软卧的车厢，是有车厢门。而且只有两层。硬卧的票价比软卧要低。而且软卧的价格，高于硬卧的价格一倍。

硬卧车和其它的卧铺一样，在没有卧铺车票的情况下，是不可随便的进入卧铺车的。因此，卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人，再就是卧铺车内指定的定员人数。

不同的型号，不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同。硬卧车是具有普遍性的。和硬座车一样。不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。

软卧一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。    

数字一（one）每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1不同的铺位每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。上面的人除了上下不方便，连坐直都不行，很不舒服。2不同的环境硬卧是车厢，不封闭。车厢之间可以互相走动，会有很大的噪音，影响休息。软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3价格不同。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。硬卧分类:根据列车的加热和冷却类别，中国的硬卧车厢大致可以分为两种:1空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。在这里，非空调硬卧的取暖依靠列车两端的锅炉燃烧，热能通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇，非空调硬卧的部分风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。http://imgcoozhicom/upload/image/202106/29170016-13051jpgpng

铺位价格和感觉不一样。

上、中、下铺优缺点：

1上铺空间最小，会感觉很压抑，上铺也不适合恐高的（2M多）。

2中铺应该比下铺放东西稍微安全点，一睁眼可以看到行李架上自己的物品，而且高度也正好，不会有不适感。

3下铺适合老年人与行动不便者，坐着方便。

分两种情况。

1到5号车厢：定员都是118人，069和070号座位不在一起，两个座位都是靠窗的座位，其中69号座位是一个双人座中靠窗的座位，它背后的那排座位中，三人座中靠窗的座位是70号。具体的座位布置如下：

7号车厢：定员112人（有列车长办公席），069和070号座位挨在一起，正好是一个双人座，其中69靠窗，70靠过道。

这趟列车平时没有6号车厢，8号车厢是餐车，9、10号车厢是软卧车厢，11到17号车厢为硬卧车厢。

情侣买两张软卧可以睡一起，但前提是你们在一个车厢并且是一个包厢内，因为在火车上会有乘务员检票会巡检，在没有特殊情况下只允许待在自己购买车票上所标注的车厢。

软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。

软卧能选择上下铺但是这种是需要去火车站窗口购买的，你若是在网上购买的话座位都是随机分配的，找到自己心仪的座位很少，普速列车软卧车厢，一个包厢是四个铺，分上下两层。如果是夕发朝至，下铺舒服。如果乘车时间超过二天以上，还是上铺舒服。上铺没人打扰，爬上爬下又不高方便。

软卧乘坐人员多为长途游，所以大家上车后最先找的就是充电器，一般来讲火车软卧每个包厢都是可以充电的。需要注意的是火车上乘务员是不允许你用自己带的插座，再插到火车插座上。因为火车插座供电是有一定负荷限制。如果你的自带插座上又插很多电器充电，务必会对火车的正常运行带来安全隐患。

1、遮挡不同：直达的硬卧侧面有铁板挡住的，普通的没有。乘坐直达车基本是中途不停车到达时间快，普通车中途有停靠站。

2、车厢不同：直达车用的是25T车厢（半包，有电视，上中下2边共6铺），T175或武汉到广州的特快用的是25K车厢（有的是半包，有的不是，大部分有电视，上中下2边共6铺）

3、卧铺不同：25K就是比较老的爬楼梯型(比较过时)，全方位敞开的车厢，而25T是新型的半包围式的，有磁铁吸附脚手架上中铺或者上铺，而且在行李放置方方面是分隔开的，是禁烟车厢。

扩展资料：

硬卧是火车上配备最多、购买率最普遍的一个级别了。火车上一节车厢分为数个小隔间，隔间内有上、中、下三排铺位，性价比较高，软卧比硬卧价格要贵一些。

软卧的设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。

除此之外高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

K1375次列车4号车厢105号位于车厢倒数第三排座位中，三人座中靠窗的座位。

具体的座位布置图如下所示：

这趟列车为怀化站开往上海南站的空调快速列车。每天14:05从怀化站始发，途经麻阳、吉首、张家界、慈利、常德、益阳、长沙、株洲、鹰潭、上饶、玉山、江山、金华、义乌、杭州东、海宁、嘉兴，最后在第二天15:10到达终点站上海南站，全程运行1801公里，用时25小时5分。

全列车采用25G型车厢，共18节，其中1到9号车厢为硬座车厢，10号车厢为餐车，11号车厢为软卧车厢，12到17号车厢为硬卧车厢，18号车厢为行李车。

当乘坐卧铺火车时，行李放在头顶的行李架或一楼铺位下面。

每位乘客免费行李的重量和体积为：儿童10公斤（含免费儿童），外交人员35公斤，其他乘客20公斤。

动车组每件物品的外形尺寸总和不得超过160厘米，每件物品的宽、高总和不得超过200厘米，但不得超过130厘米；重量不超过20公斤。残疾人士使用的折叠式轮椅不包括在上述类别内。

旅客随身携带的行李应放置在行李架上或座位下，并应稳定、安全，不妨碍其他旅客领取或通过。

当发现乘客在车内或下车时非法携带物品，将按超出免收重量的物品加收4类包裹运费。对于整件超重、过大的物品和无法分开的动物，包裹从站到站的运费按照包裹的总重量收取。

扩展资料：

一般情况下，硬卧采用一人一票制。座位上的乘客没有硬卧票不能随便进入硬卧睡觉。硬卧车厢的旁边有卧铺，一般硬卧车厢上、中、下三个铺位，铺位的宽度比硬卧车厢的座位的宽度宽，上面铺有床垫、被子和枕头这些被褥。

还有水瓶之类的东西。不同类型和地区的硬卧车厢设施也不同，不同类型的硬卧车厢设施也不同。与分为普通软卧和高级软卧的软卧不同，硬卧的舱位相对比较单一。

构成硬卧车和硬座车的材料一样，都是作为座位作为卧铺使用的，而硬卧和硬卧的材料一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适性，称为硬卧。除了座位车厢外，硬卧是最常见的火车类型。

参考资料：

中国铁路12306-旅客可以免费携带多少行李上车

参考资料：

铁路客户服务中心-铁路旅客运输办理细则