帝国余辉梅赛德斯-奔驰540

帝国余辉 梅赛德斯-奔驰 540K

540K (W29) 是梅赛德斯-奔驰公司于1936年至1940年间制造的汽车。

500K

1936 年巴黎车展上推出了由Friedrich Geiger设计的500K，底盘代号即为W29。

“K”代表 Kompressor，在德语中增压器的意思。

500K提供了更大、更强大的发动机和更豪华的车身，以满足客户对更豪华和性能的需求。

500K的直列 8缸发动机的排量为54升，由双增压上升气流化油器产生 115 马力（86 千瓦）动力。还有一个附加的罗茨增压器，可以在快速手动启动，也可以在地板油时自动启动。

这时，功率增加到 180 马力（130 千瓦），最高时速可达 170 公里（110 英里/小时）。

此后推出的540K的底盘布局与500K 相同，但通过用椭圆形截面管替换 500K 的梁柱框架显着减轻了重量。

540K在斯图加特附近的辛德芬根工厂生产。

540K推出了Special Roadster（敞篷跑车）和Special Coupe（硬顶跑车）两种车身。

冯·克里格 540K Special Roadster

540K Special Roadster是当时超受欢迎的高门长尾车型之一，是汽车设计的杰作，也是经典时代最好的梅赛德斯-奔驰。

这些车的主人都是谁呢？比如，吉赛拉·冯·克里格男爵夫人，德国贵族家庭的独生女，欧洲上流社会的社交宠儿。她被选为当时“世界上10 位最佳着装女性”之一，无数仰慕者向她求婚，当她拒绝时，一位绝望的求婚者甚至从他的飞机上跳下英吉利海峡。

二战爆发后，男爵夫人在中立的瑞士躲藏多年，这辆车作为交通工具陪她和家人从欧洲逃到纽约，后来又搬到康涅狄格州格林威治。四十多年来，Special Roadster 被小心地隐藏在一个不起眼的车库里，直到 1989 年她去世。

这部车在2012年8月19日的圆石滩拍卖会上以 11,770,000 美元的价格售出，包括买方佣金。

540K Special Roadster 被认为是德国战前精美汽车设计的巅峰之作。作为当时的梅赛德斯-奔驰旗舰，它的建造质量非常出色，几乎全手工打造的限量生产车型，珍珠母贝仪表板、奢华的皮革座椅和后掠式挡风玻璃，两侧的双聚光灯等细节都在传递着一种速度、力量和傲慢的气质。

赫尔曼·戈林的蓝天鹅

赫尔曼·戈林（Hermann Göring）和他的第二任妻子艾米·索内曼（Emmy Sonnemann）被拍到在婚礼后乘坐梅赛德斯-奔驰 540K 离开柏林大教堂。

1937年，第三帝国元帅赫尔曼·戈林订购了一辆特殊版540K，采用了他最喜欢的天蓝色，两扇门上都有他的家族徽章。

装配了防弹车身和防弹玻璃。绰号“蓝鹅”的戈林经常被拍到乘坐这部车。

1945年5月4日，帝国落幕，美国陆军101 空降师突入贝希特斯加登，发现这辆车后占为己有，麦克斯韦·泰勒少将使用这辆车作为他在西德的指挥车，直到它被美国财政部托管，运往华盛顿。

1956年，这辆车在马里兰州的阿伯丁试验场被美军拍卖，以2167美元的“高价”卖给了雅克·图尼克。