2020年夏，领动单人与车西藏行，网红不红，竹卡波密

各位宝贝儿，好久没见， 最近一直没有更新， 知道你们等久了 那今天就来个大放送吧 没关注的小伙伴~先关注，再食用，岂不是美哉？ 内容回顾： 2020年夏 | 单人与车西藏行(1) 即刻出发 | 杭州-武汉 2020年夏 | 单人与车西藏行(2) 吃不吃辣| 武汉-成都 2020年夏 | 单人与车西藏行(3) 有惊无险 | 成都-理塘 2020年夏 | 单人与车西藏行(4) 高反来袭 | 理塘-竹卡 “老板，给在座的各位都来一份回锅肉盖饭！”

前一晚在竹卡睡的美滋滋， 回锅肉给我补充了高反带来的空虚， 一觉睡到九点半，收拾收拾，把头发梳成城里人的模样， 干一瓶红景天，垫垫肚子， 退房出发，现找东西解决温饱， 身体好了，心情自然也跟着好了~

318线沿着澜沧江一路向南， 直到觉巴山才依依不舍的分开， 在芒康的路上，全都是这种**的景象， 看起来也不太像雅丹地貌， 原谅小生学识浅薄，向来不擅文科知识， 有知道的朋友请把知识打到公屏上谢谢

我一边听着澜沧江的声， 一边在小店里吃着包子 翻看着手机里的志玲地图， 规划了下今天的行程， 今天的计划是从芒康县的竹卡村 开到波密县城，路途大概550公里， 计划用12-13个小时走完， 又是长途开车的一天， 不过中间我给安排了个小节目， 去看看然乌湖， 如果天气好，还能去看米堆冰川， 虽然景色美，但对身体， 也会是极大地挑战”老板， 再给我来两个小包子，然后续半碗粥谢谢！“

从小饭店出发，一路跟着一个汉兰达大哥， 到了觉巴山的观景台， 这种3900多米的小山口已经不能入了老衲的法眼， 飘了，飘了，不过停车的原因， 是我前面碰到了一个车队，一辆牧马人，一辆路虎发现，一辆奔驰，一辆玛莎拉蒂， 碰到他们为什么要停车呢？ 原因是，车队领头的粉红色牧马人， 改装了夸张的悬挂并且换了及其不协调的大轮毂扁轮胎， 车速时快时慢，快如着火，慢如倒车， 完全不管后面的喇叭有多响这影响到行车安全和心情 出门在外，我又是只身一人，能忍则忍，能躲则躲，

”滴滴代推： 价格实惠， 童叟无欺 会各种姿势推车上山， 低于10000米的山不推， 实力不允许 QQ：“

从山顶往下望去， 还是一片雾气腾腾 等到牧马大哥走了一阵， 我才跟小白继续下山 说实话，车开到现在，已经有一些审美疲劳了， 满眼都是**，渴望见到的蓝天白云 并没有如期出现 我很担心后面的旅途会不会都是这样 那就有点儿。。。 郭老师和于大爷的对口相声已经不能把我从无聊中解放出来 此刻很是怀念副驾驶上的女朋友 没事儿搞点儿吃的，弄点儿音乐，喝点儿饮料 还能有说说话，聊聊天的机会 而现在我只能不断地切着重复的相声段子， 和用方向盘去搜寻当地的广播信号

车子开到山下， 方圆肉眼可见的没有车 既然这样，我们就应该抓住时机回馈一下大自然 ”嘶，好冷“，我站在车外穿着短袖， 看着旁边的雪山，仿佛像个傻子不过寒冷令人清醒， 在这种四下无人的地方，思考一下，应该是最佳的时间最佳的地点， 山谷间的风声让我陷入沉思 ”我早上为什么没穿长袖外套呢“

小白自从出了成都， 我就没有给他洗过澡， 全凭路上下雨，但从照片来看，依旧不能阻碍小白的颜值爆发， 灰尘和泥土仿佛让他展示了更多的力量线条， 全身散发着不可阻挡的气魄 ”你不想洗车，懒就是懒，哪来这么多的接口“ -白爷，别竟说大实话，到了拉萨就给你洗澡

拍了几张照片， 发现这个天气和光线实在是不给力， 没办法，上车走人，毕竟后面还有一直想看的然乌湖呢，

今天这趟路程，碰到了好多非铺装路面 这倒是让枯燥的我有了一丝丝兴趣 我妈总跟我说，我小时候学会骑自行车后， 总是找那种坑坑巴巴的地方骑，或者是哪里有水，就非要往那走， 没办法，谁让这是男孩子的天性呢 上下颠簸的路段就像上下颠簸的心情， 既紧张又刺激经过这些天的相处， 小白成为了路上我唯一信任并且极度信任的伙伴 他把身子交给我，我也要好好对他，每次过土路，我都会十分小心， 保证不损坏轮胎和底盘 其实现在的川藏线并不难走， 都是被大家妖魔化了道路的畅通， 离不开武警和工人辛勤的付出 有人甚至为此付出了生命 所以呼吁大家，我们出门在外， 还是要保护环境，爱惜路上的一切

路上偶尔会出现这种毛茸茸的小家伙在翻着寻找一些吃的， 跟之前一样，但凡我一停车拿相机， 他们摇着屁股就走了 驾车翻越东达山，这种光秃秃的景色我已经习惯了， **的山体配上银色的雪山， 有点儿奶油泡面的意思 5100多米的东达山，在318川藏线的中部路程中已经算是家常便饭了， 下车拍照留个纪念，顺便祈祷一下天气能够放晴， 我已经很久没有看到蓝色的天空了

一路上，我都在盼着天晴 因为只有云散了，晚上才能看到明亮的星星 其实这次旅行，也是因为三年前我和陆总的色达之旅 那时候，我们从色达折返成都， 由于我俩又不同程度的高反 所以从下午三点我们一路开车， 连续开了9个小时， 直接开到了成都 在路上回馈自然的时候， 我不经意抬了下头 那是我见过的，最亮的，也是最贴近我的，满天的星星 当时的震撼感让我差点儿一屁股坐在地上 所以这次也算是为了满天的星空而来

志玲把我从回忆中叫醒， 告诉我应该适当休息 我看了一眼天，感觉晴天无望 刮风这天，我试过握着你手但偏偏，雨渐渐大到我看你不见还要多久，我才能在你身边等到放晴的那天也许我会比较好一点 周董已经替代了郭老师在车内音响界一哥的地位， 在一上午时间都是他在独霸舞台 对于我们这种已经快三十的九零后， 现在的00后喜欢听什么，还真是不知道， 现在回想一下之前，儿时对家长的不解， 现在都能一一体会到 生活的压力，工作的压力 我们并没有太多时间去享受生活，理解生活， 我们有房子，车子要养 再往后可能有小宝宝要养 各种压力与一身，可能到老了也会后悔 自己一辈子为什么没有出去闯闯， 改变一下一成不变的人生所以， 看完这篇文章，趁着现在是七八月份， 赶紧跟老板请假凑上周六日，来一趟说go就go的旅行

站在这个山头感慨了一堆没用的屁话之后 我才想到今天可能要开夜车 赶紧回身钻进车里 ”志玲，我们前方有什么吃的，本王饿了。“ -”前面是左贡县，我们可以在那里找到补给“ ”驾！“ -小白：”你才是马“

一路上，我不断观察着小白的胎压， 表显一直显示为21左右 我很担心也很费解担心的是， 胎压太低，我害怕把胎壁磨爆 费解的是， 到了高原，气压变低， 按理说轮胎胎压会升高， 为何现在反而降低？ 不过小白没有掉链子，传说中的”纸糊“牌轮胎也没有鼓包或者爆胎 这让我很是欣慰，心理给小白一个承诺，等到了左贡，高低给你整点95汽汽油喝喝 很快，我得脸上就啪啪作响 因为我到达左贡县之后 中国石油的92#汽油已经要8元+了，95#的我已经不敢看了 ”小白，这次算我欠你的，等回了杭州，你想要98#的都行！“ ”大姐，92#加满！“ 加完油，本想着路边的盖饭凑活一口 但是惊喜的发现了正新鸡排 而且牌匾上还有藏文，虽然看不懂，但最起码知道这是一家连锁 今天的午饭就它了 在藏区吃到连锁鸡排，这种好事儿得发个朋友圈嘚瑟一下 毕竟油炸让人快乐

心满意足补充完碳水之后， 小白带着我，我带着脂肪，继续出发 从左贡县出发，继续前行没多远， 我们就到了传说中的怒江七十二拐 个人认为，怒江72拐，要比天路十八弯来的更震撼 光是从山顶往下看，就有一点心惊胆战了

弯弯曲曲的道路顺势而上，与山体相偎相依 虽然想驻足一会儿，但是渐渐变暗的天气让我不由得心头一紧

很担心今天的黑暗来的更早 后面我还打算去看然乌湖和米堆冰川 一脚油门，和大车为伍，一起勇闯怒江72拐！ 山顶上看起来壮观， 但是从山上往下开的时候，并感受不到道路的曲折 再一次致敬我们伟大的人民子弟兵和中国工人们！

在下山后，给小白来几张照片，干净的小白已经不复存在了 现在只剩一个土土的小泥猴 从图上来看，我来分享个好物给大家， 那就是晴雨挡 这东西在多雨的南方简直不要太实用 因为杭州湿气大，降雨多，所以每当下雨的时候车里玻璃上总会有一层雾气 开空调吧，有的时候觉得冷； 开窗户吧，雨水又会飘进来，自从有了这个晴雨挡，可以给窗户留一条缝，既通风，又不漏雨 想买的可以TB一下看看 我留着一条缝，呼吸着高原的空气， 像一头快乐的野驴 不知不觉，志玲告诉我，前方左转，直奔然乌 我就听着志玲的指挥，走向了心中期盼已久的然乌湖 志玲给我的路越走越远，并且路上除了修路的大车， 就我和小白一个 我负责任的跟你说这个水， 洼蓝洼蓝的，特别好看，只不过天气不好，看不到蓝天，并且相机拍不出蓝色的效果 只能劳烦各位看官自己想想啦

看着蔚蓝的湖水，被阴天掩盖的不开心瞬间被扫走 正在安静享受之时，又被志玲拉回了现实 提示我还有很长的路要走，赶紧上车， 开一段回头路，折返318国道！ 天气越来越不好，天上掉起了小冰碴 我不由得降低车速，因为怕轮胎在湿滑的路上失去抓地力， 不过现在夏天还好，不会有暗冰的出现， 如果是冬天，那就太危险了冬天的话， 有阳光直射的山路，看起来和正常的路没有区别， 但是一旦到了阴面，路面上就会出现由于下雪而未消除的结冰路面 所以山区开车不比城市路面，一定要谨慎小心，以安全为重

我看了看地图，距离然乌不远的地方， 就是米堆冰川，但是等我到了，发现去看冰川是要钱的， 并且需要乘坐景区大巴进去， 我看了看天，看了看时间，看了看门票， 并不是因为穷我才不进去， 只是为了赶时间 为什么这么说，因为到了318路段上的网红洗车点， 竟然一个人都没有，我之前还抱着满心欢喜想给小白拍一张冲水的照片， 现在看来没有希望了，我等了五分钟， 发现路过的车没一个停下来，只有小白一个人在默默地望着小水流发呆， 算了，对不起了小白，下次我再带你来吧，

告别了网红坑，我和小白快马加鞭， 连夜赶到波密，经历了一天的行程，人和车都累的不成样子， “来来，倒，倒，好，就听在这吧。“ “呦，沪C，你是上海来的呀？” —“啊，我是杭州来的，差不多” “可真棒，太厉害了你” —“哈哈，大爷，咱们这有餐厅么？” “就在后面，我带你去。” —”得嘞~“ 跟宾馆的保卫大爷寒暄了一阵后， 我先给自己来了个回锅肉盖饭 又去宾馆旁边的加油站给小白补满了燃油， 我也在加油站看到了某音中开车BJ40的”网红“ 没时间管太多，因为太困了，并且明天计划直接到达西藏， 懒得洗澡就地睡着，晚安您嘞。 下次更新，我们将一起抵达拉萨，完成此次旅途的中转点，请大家点个关注，我们不见不散

踩刹车突然熄火，这个电瓶灯跟汽油灯亮，这个是正常的。两个灯亮，这个是正常，但是现在熄火肯定是有问题的。一般熄火的话，这个首先需要先检查一下这个节气门是不是太脏了。节气门太脏的话，也会导致这个在等红绿灯的时候熄火的。还有的话就需要检查一下这个汽油泵是不是有问题了。然后的话还需要用这个解码器读取一下，看看有没有故障码，等红绿灯熄火跟这个电瓶是没有关系的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。

2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，领克01是基于CMA基础模块架构开发的首款车型，是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。2018年11月28日，领克01上市一周年累计销量近十万，用户量突破八万。

2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹，领克首发旗下第二款车型领克02，定位高能轿跑SUV，于6月28日领克春夏发布会上正式上市;同时领克首款新能源混动SUV领克01PHEV同台首发，并于7月27日正式上市。

2018年8月31日，领克首款轿车产品，领克03亮相成都国际车展首秀。10月19日，在日本富士国际赛道正式上市，同时宣布领克将携手CyanRacing打造领克03WTCR战车，并成立领克车队，征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

2019年3月18日，领克0220TD高能版车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为1568-1688万元。

2019年4月16日，2019款领克01正式发布并上市。

2019年6月1日领克首款高性能版车型领克03+亮相2019深港澳国际车展。领克03+于2019年8月2日正式上市。搭载20T高功率发动机，最大功率254马力，匹配四驱系统，0-100km/h加速仅需59秒。

2020年7月24日，领克06在第二十三届成都车展正式开启预售。