欧拉黑猫敞篷版亮相广州车展 英国绿车漆涂装夸张复古

日前，2020广州车展正式拉开帷幕，其中 欧拉黑猫敞篷版车型正式亮相。新车采用了英国绿车漆涂装，造型颇具复古风，配合可爱时尚的车身，十分迎合年轻人的喜好。

欧拉黑猫敞篷版基于欧拉黑猫打造，整体外观设计沿袭了现款车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素，车身配备了英国绿车漆涂装，搭配可爱的造型更加复古。此外，后排座椅和后门被取消，取而代之的是类似于Speedster造型的敞篷车尾 ，搭配大饼造型复古轮毂，整辆车仿佛来自上世纪60年代的嬉皮士时期。

内饰方面，新车采用极为复古的棕色皮质内饰，其车门内侧还采用了真皮沙发“段落感”造型，极具质感。搭载的中控屏幕尺寸极为夸张，其科技感和整车复古的风格形成了明显反差。

欧拉黑猫敞篷版

动力方面，新车或将延续量产版欧拉黑猫的动力配置，最大功率为35kW/45kW电机，峰值扭矩分别达125牛·米/130牛·米。续航里程分为301km、351km以及405km三个版本。

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易车讯 近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车，新车将在广州车展中上市。

奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计，敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景，其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰，提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨，与整体的设计风格很搭。

动力部分，奔驰E260敞篷版搭载一台20T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·m，传动部分匹配9速自动变速箱。

敞篷车有哪些    

敞篷车按照顶棚的材料可以划分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车，而敞篷这一设计通常应用在高级车型上，所以我们很少能够在马路上看到有敞篷车。下面就来盘点一下各大品牌的敞篷车有哪些。

奥迪：R8、进口A3、进口A5、S5、TT、TTS；

阿斯顿马丁：Vanquish、DB11、DBS；

奔驰：进口E级、CLK、SLC、SL；

宝马：8系、2系、i8、Z4、6系、4系、M4；

比亚迪：S8；

保时捷：718、911、Boxster、918Spyder；

标致：进口206、进口207、进口307；

宾利：欧陆；

大众：Eos；

法拉利：360、F430、Portofino、488、458；

捷豹：F-TYPE；

凯迪拉克：XLR；

雷克萨斯：SC；

劳斯莱斯：曜影；

兰博基尼：盖亚多、Huracan、Aventador；

马自达：MX-5；

迈凯伦：570、600LT、720S、12C、625C；

名爵：TF；

玛莎拉蒂：GranCabrio、Spyder；

MINI：MINI、Roadster；

沃尔沃：进口C70；

英菲尼迪：进口G系。

而在这么多敞篷车当中，最便宜的敞篷车要数比亚迪S8、大众Eos、名爵TF、MX-5这几款了。

比亚迪S8

这款车已经停产停售，当年的指导价为1658-2068万元。

比亚迪S8可谓是第一款自主品牌敞篷跑车，不过外观设计是翻版老款奔驰SLK的。作为一款跑车肯定得有点实力，比亚迪S8搭载的是比亚迪研发的20升发动机，最大马力140匹，最大扭矩186N·m，看来实力也不怎么样。

比亚迪S8在当年刚推出没多久就停产了，既没产量又没销量，现在像要买到一台几乎不可能了。

大众Eos

大众在2011年的时候推出了这款Eos，并且实打实的是一款性能车。在当时的售价为45万，现在在二手车市场上Eos的报价在13-19万左右，基本不到20万。

从外观上来看Eos很像同时期的高尔夫或者尚酷，而它的骨架实际上也与高尔夫一致，因为Eos和高尔夫是同一平台的产物。但Eos的性能却是高尔夫R级别，采用一款20T发动机搭配6当双离合变速器，最大功率155kW最大扭矩280N·m可以输出211马力，百公里加速只要78秒。

名爵TF

这款车当年的售价是2496-2658万元，目前已经停产停售。在二手车市场上的报价是5-7万元，车况稍好的去到8万元。

名爵TF这一款车是名爵卖给南京汽车集团之后推出的车型，参考的是1995年推出的MG F车型。这款软顶跑车搭载的是一台中置18升发动机，搭配CVT变速器，最大马力120匹，百公里加速10秒开外。

马自达MX-5

前面那么多款敞篷车都已经停产，而马自达MX5从1989年推出到现在仍在生产。MX-5已经是第四代产品，售价为3390-3400万元。

MX-5是你能买到的最便宜的敞篷车了，而且性能“杠杠的”。2018款MX-5使用了一台20L发动机，搭配6挡手自一体变速箱，最大马力158匹，百公里加速82秒。车身结构采用2门2座的布置形式，顶篷为电动硬顶。车身质量只有11吨，百公里油耗不到7升，是一款格调性能“爆棚”但又非常经济的敞篷跑车。

在国内汽车市场中，合资小型SUV绝对算一个特别的细分市场，10万元左右的价位既要面对同级对手的竞争，同时自主紧凑型SUV的下探也进一步压缩了市场份额。而有这样一款合资小型SUV车型，在国内上市8年卖出了超过110万辆，它在全球市场也收获了近500万车主，它就是广汽本田缤智。能在这样竞争激烈的细分市场中，取得如此傲人的成绩，足以看出缤智的实力水平。现在经过全面升级的广汽本田全新缤智终于来到了我们面前，这款新车究竟有怎样的表现，跟随此次的试驾来感受一下吧。

“通透设计美学” 荣膺“红点设计奖”

作为一款换代车型，本田赋予了全新缤智一套名为“通透设计美学”的全新造型理念，凭借此设计，全新缤智荣膺了德国“2022红点设计大奖”，以及日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”，这两项荣誉彰显了全新缤智在设计层面具有广泛的认可度。全新缤智在整车造型中应用了30项通透设计，这组成了全新“通透设计美学”的整体。在视觉上整车造型极具简洁之美，这源自全新缤智在造型设计之初应用了Honda F1赛车风洞实验室提供技术支持。

全新缤智在前脸中部布置了多边形轮廓的进气格栅，内部采用了车身同色的横辐条设计，视觉上既有整体感，同时也带来了一丝新时代韵味。前格栅上部由一条贯穿式镀铬饰条点缀，并与两侧飞翼式LED前大灯组相连，大灯组全新配备了AHB远近光智能切换功能，并且转向灯组还具备流水点亮效果，整体前脸的科技属性有很大提升。

来到车身侧面，能够看出全新缤智整体轮廓造型相比现款车型更加硬朗，尤其是平直的车顶与清晰度较大的后风挡玻璃形成了近似轿跑式SUV的视觉观感，更贴近当下主流的设计风向。同时，在新车后门上延续了现款车型的隐藏式门把手设计，使得后门整体感更强，也具有了一丝传承意味。车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。

车轮部分，全新缤智换装了全新的18英寸轮圈，同时银黑双色五辐镂空结构也进一步丰富了整车的时尚感。在轮胎部分，全新缤智十分“下本”的配备了来自马牌的UC6，尺寸为225/50 R18，轮胎50的扁平比为底盘的舒适性提供了保障。

最后来到全新缤智的车尾，新车的整体轮廓造型十分近似“老大哥”冠道，车尾上部为大倾角后风挡玻璃，并由环绕式小尾翼装点，视觉上有着极强的运动属性。车尾中部为一条贯穿式LED后尾灯组，内部应用了熏黑底色以及3D镂空结构，点亮后有着不错的视觉观感。至于后保险杠，则应用了上提的倾斜造型，在视觉上增添了车尾的紧致感。

全景天幕+空调微风 通透宛如敞篷车

进入全新缤智车内，首先感受到的通透来源于驾驶舱的视野，得益于平整的中控台和前机盖造型，使得前排乘客能一览无余的观察到车辆前部的情况，再结合大尺寸外后视镜，很好减少了驾驶者的视觉盲区，驾驶安全更有保障。

第二个通透的部分无疑是全新缤智配备的分段式全景天幕，大尺寸天窗面积对于前后排的通透感都有很好的提升，同时该款全景天幕还是目前本田品牌最高技术规格的产品，可隔绝99%以上紫外线、约95%红外线和约75%的光照热量，大尺寸天幕也能做到不怕暴晒。

同时，车内最值得一提的“通透”体现绝对是本田汽车全新开创的空调微风功能，该功能在传统空调出风口基础上，新增了微风空调出风口，可通过旋钮进行切换。在空调微风功能下，可使得前排乘客避开空调直吹气流，同时还能加快车内空气流动性，呈现出一种类似于敞篷车徐徐微风拂面的感觉。

科技配置方面，全新缤智也保持了当下本田车型的一贯水准，配备了悬浮式9英寸中控屏和7英寸液晶仪表，同时我们熟悉的Honda CONNECT 30系统也没有缺席，包括百度CarLife、车载导航、手机APP远程控制、AI智能助理、车家互联、语音助手和OTA升级等功能。

全新缤智在座椅的造型上，与目前大部分本田车型保持一致，不过应用了更加新颖的配色，黑白相间皮质材料加上细节橙色缝线，将精致感与时尚感相融合。并且前排座椅还支持6向调节，更利于驾乘者找到合适坐姿。

至于后排部分，全新缤智秉承本田MM理念，针对乘坐空间进行了着重升级，后排腿部空间纵向增加35mm，座椅靠背角度向后增加2°，乘坐更加舒适。此外，本田作为“空间魔术师”，全新缤智的后排空间灵活性也保持了很高的水准。后排座椅依然采用魔术座椅设计，可按4/6比例分割放倒，并且向前折叠放倒后还能与后备厢形成纯平的大空间。

15L+CVT节能与动力兼具 悬架升级更舒适

现款缤智在长达8年的销售周期内贡献了15L、18L和15T多种动力形式可选，不过以终端销量来看，最受欢迎的还是15L车型。所以在这次全新缤智身上，广汽本田还是率先推出了搭载地球梦科技 i-VTEC 15L缸内直喷发动机的车型，同时在传动系统上采用了常规的CVT变速箱。其中发动机最大功率为91千瓦，峰值扭矩145牛·米，新车在WLTC综合工况下油耗为63-64L/100km。

把全新缤智开起来后，你会发现它的性格依然是充满本田味儿的，这种感觉会从多方面传达给你。首先在动力性方面，全新缤智配备的15L发动机整体反应偏向灵敏，尤其是结合上脚感较为轻盈的油门，会让你在初段就拥有一个不拖沓的加速感。当然相比较于现在盛行的小排量涡轮增压发动机，这款自吸发动机在低速扭矩表现上确实处于劣势，如果你想要一个更加畅快的加速体感，那还是切换到S挡吧。

随着车速上升，你会发现在巡航急加速时，CVT变速箱的表现会有一种惊喜感，本田通过对于该变速箱的控制逻辑进行优化，以递增式升挡设计实现了近似于自动变速箱的换挡段落感，一定程度上可实现类似于降挡加速的提速感觉。同时，在S挡模式下，动力系统会将发动机转速积极的保持在高转速区间，以提供更加快速的动力响应，随时为输出动力做准备。

至于底盘部分的表现，全新缤智也进行了不少升级，首先在转向回馈上，新车依然是我喜欢的本田风格，方向盘尺寸盘辐适中，同时较为硬朗的填充物赋予了方向盘扎实的握感。转动方向盘，它的回馈是偏向沉稳的取向，在高速行驶操控时更有安心感。此外，全新缤智通过提升转向系统刚性，可令转向动作更加迅速地传递到车轮上，使得车辆指向性更加精准线性，减少了拖泥带水的感觉。

至于悬架部分，全新缤智采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁悬挂，并针对车身接地部位、车身扭转、悬架安装部位等部分的刚性进行了提升，使得整车车身刚性相比现款车型有了很好的提升，在驾驶时最直观的感受就是车辆在快速过弯时，底盘能够更好的抑制住车身侧倾。同时得益于针对后悬挂减震器行程增长，使得后悬挂在滤震性上也有一定的提升，豪华提升了后排乘客的乘坐舒适性。

除此之外，全新缤智针对Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统也进行了全面升级，在硬件方面配备了毫米波雷达、单目摄像头和高速图像处理芯片，其中单目摄像头探测横向角度增大到100°，并且高速图像处理芯片的运算性能也得到了升级，这对于Honda SENSING系统的识别和感应性能有了进一步升级。更强的性能，也就使得Honda SENSING系统在功能性上再次升级，例如ACC自适应巡航控制新增了LSF低速前车跟随功能，可快速感知前方加塞车辆或其它变道车辆并实现更平稳的加减速。

写在最后

经过简短的试驾体验，广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透”定义，从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准，无论是外观、内饰、空间或是驾驶层面，都很难挑出它的绝对硬伤。如果您想选购一辆质量稳定。有一定品质感的合资小型SUV，那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选择。目前，广汽本田还没有针对这款全新缤智透露它的价格信息，不过从相关消息来看，今年内这款车有很大的概率会正式上市，如果您喜欢它的话，不妨在近期留意一下它。

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一、MINI COOPER CABRIO

作为时尚代名词的MINI品牌，自然也少不了敞篷车型。它旗下的敞篷车MINI COOPER CABRIO不仅外观十分炫酷，而且动力性能也非常出色。在外观设计上，新款MINI COOPER SE延续了MINI家族设计，汽车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配经典的圆形大灯，尽显时尚精致。汽车车尾新增的SE车型独有的标识，为这台特殊车型带来新的设计元素的同时，增加了其辨识度。

在内饰上，MINI COOPER CABRIO随处可见圆滑的设计风格，车内圆形的中控台造型十分别致，与它小巧可爱的外形相呼应。此外新车还搭载了了88英寸中控触摸液晶屏和HUD抬头显示，为驾驶员带来便利的用车体验。在动力配置上，MINI COOPER CABRIO搭载了15L发动机，最大功率为100kW。

二、马自达MX-5

马自达MX-5作为入门跑车里的佼佼者，一直深受消费者喜爱。为了更好地满足 消费者的需求，马自达MX-5进行了全新升级。在外观设计上，新车前脸采用了一体式前格栅，配合柳叶式的锐利大灯颇显灵动。大尺寸锻造轮毂搭配前对置四活塞卡钳，凸显出满满的战斗感。汽车尾部圆形的尾灯和双边排气，充分体现时尚运动气质。

在内饰上，马自达MX-5内饰配色以黑色为基调。车内大面积软性材质的包裹，加上大量镀铬饰条的装饰，营造出温馨的氛围感。新车搭载的悬浮式液晶显示屏，为车内增添了几分科技感。在动力配置上，马自达MX-5搭载了创驰蓝天20L自吸发动机，动力输出非常强劲。

三、奥迪 A5 Cabriolet

最后小编要介绍的这款车型是奥迪 A5 Cabriolet，奥迪 A5 Cabriolet作为新运动美学的代表，以纯粹驾控乐趣释放自由畅快之美。在外观设计上，奥迪 A5 Cabriolet采用了当下大量潮流元素，，钛黑蜂窝状单幅一体式进气格栅搭配造型犀利的前大灯，勾勒极具运动姿态的前脸设计。

在内饰上，奥迪 A5 Cabriolet内饰设计风格简洁明了。车内配备了触控式液晶中控屏，搭配三幅真皮多功能方向盘，为驾驶员带来丰富的驾驶体验。在动力配置上，奥迪 A5 Cabriolet搭载了20T发动机，最大马力为252Ps，动力表现非常出色。

总得来说这三款敞篷跑车在外观、动力性能表现都是非常出色的。趁着秋色正好，赶紧选上一款合适的座驾，共赴秋日盛宴

西装革履的霸道总裁带着身材婀娜的墨镜**从容地坐在车内的时候，相信许多人都会投去羡慕的眼光，并在内心设下一个买敞篷车的梦想。然而不少人在实现梦想之后，却表示敞篷车上路感觉最尴尬？

其实电视剧中的镜头往往都是导演、摄影师们费尽心思构造出来的理想环境，只为了给观众朋友们营造出一种最美好的视觉感受，敞篷车在镜头中往往十分炫酷美好，然而理想很丰满，现实却十分骨感。

首先是环境因素，国内的道路环境并不适合敞篷车行驶，大城市的雾霾严重，空气质量一般都不好，在这种情况下敞篷行驶无疑就是自己找罪受，加上空气中弥漫着灰尘颗粒，敞篷一会儿时间车内就能够覆盖上一层薄薄的灰。

其次国内的气候条件很难拥有适合敞篷的天气，春天梅雨季节雨水说下就下、夏天太阳毒辣随时可以把人晒黑、秋天风大路上尘土飞扬、冬天的寒冷更是让人瑟瑟发抖。要是开敞篷车遇到上述情况，相信驾驶员已经尴尬得用脚趾抠出了一套三室两厅。

另外敞篷车的私密性非常差，当敞篷车行驶在拥挤的城市道路之中时，其炫酷帅气的外观难免引起周围人的注目，而车主的一举一动都将一览无余地展露在众人面前，中华民族向来都是一个内敛的民族，当自己突然成为焦点的时候，产生尴尬之情也在所难免。

最后是敞篷车的实用性比较差，由于一般的敞篷车都有着空间小、底盘离地间隙小、故障率高等特点，所以日常使用时很可能会出现行李装不下、丈母娘吐槽坐姿不舒服、旅途半路底盘被卡、软顶敞篷雨天漏水等尴尬情况。

所以许多车主才会认为买敞篷车后悔了，其实对于国内大部分消费者来说，汽车最重要的还是实用性，空间宽敞实的轿车、SUV等主流车型更适合日常使用，而敞篷车这类偏向玩乐属性的则更适合作为家里的第二辆车。