听起来比看上去更浪漫！你所不知道的车漆名称

如果说汽车外形设计是“五官”，给人们更高的辨识度，那么多彩的车漆就是“外衣”，能焕发出车型与众不同的气质。对于车企来说，自然希望好看的“外衣”能被大家所记住，因此取一个“浪漫、动听”的名字，就能大幅提高消费者的好感度。那什么样的车漆名称才好呢？看看下面这些，相信会打开你心灵的另一扇窗户。

劳斯莱斯-幻影

贝拉多娜紫

作为一款超豪华轿车， 劳斯莱斯幻影天生自带高贵属性，而想要将这种气质更好的展现出来，普通车漆自然无法满足。因此，劳斯莱斯为幻影车型配置了一款高贵、典雅、时尚的“贝拉多娜紫”车漆。看到这样车漆，幻影的倾世风范完美呈现，美轮美奂。但车叔个人认为，在魅影或曜影车型上，“贝拉多娜紫”的车漆感官效果应该会更好。

长安林肯飞行家

勃艮第红

作为美系豪华汽车的代表，林肯汽车在为车漆命名上也紧跟时代潮流，为飞行家配置了一款梦幻、神秘的“勃艮第红”。勃艮第（拼音：bó gèn dì）是法国巴黎南部的一个地区，主要出产酒体从中等至丰满不等的红葡萄酒，以及干白葡萄酒，而“勃艮第红”就是这种红葡萄酒的颜色。那么当飞行家配上红葡萄酒，这样的组合你会喜欢吗？

MINI

英国绿

如果说什么颜色能够代表英国，那么绿色当之无愧。虽然国内大家都不太喜欢绿色，但在英国，每一款“英国绿”都有它自己的故事，例如阿斯顿马丁、捷豹，以及现在看到的这款MINI。在MINI的所有产品上，“BRG元素”（British racing green英国赛车绿）都被很好的进行了延续，任何一款车型配上“英国绿”都能散发出优雅、运动的气质。

路虎揽胜

印度河银

自从路虎、捷豹被印度塔塔公司收购之后，路虎产品似乎少了一些英国汽车的元素，与此同时多了一些异域风情，这种情况在揽胜上要更为明显。这不，就连揽胜的银色车漆也被写上了印度河的名称，不知道高傲的英国人买了一辆“印度河银”的揽胜后会作何感想？

特斯拉Model 3

中国红

全球新能源汽车霸主、全世界市值最高的车企，特斯拉如今已经成为全世界受关注度最高的汽车品牌。虽然特斯拉是美国汽车品牌，但给予它强劲发展动力的毫无疑问是中国汽车市场。当然，特斯拉对此也毫不避讳，在Model 3上，直接将红色车漆命名为“中国红”，这样接地气、喜庆、美好的名称自然也得到了国内消费者的喜爱。

阿尔法·罗密欧Giulia

维苏威火山灰

作为有着跑车血统的汽车品牌，阿尔法·罗密欧的车漆命名真的是激情万分，Giulia车型直接用了一座火山的名称。维苏威火山是一座位于欧洲大陆上的活火山，位于意大利南部那不勒斯湾东海岸，是世界著名的火山之一，被誉为“欧洲最危险的火山”。在历史上，这座火山就摧毁了当时拥有2万多人的庞贝古城，非常恐怖，而相比之下，Giulia明显温柔许多。

保时捷718/911

迈阿密蓝

看到这样干净的蓝色，你是不是心情都好了？“迈阿密蓝”是保时捷的专属颜色，辨识度非常高。至于以用美国著名城市“迈阿密”命名，相信与这座城市的气质有关。2008年，迈阿密被《福布斯》杂志评为“美国最干净的城市“。2009年，迈阿密还被瑞士联合银行评为美国最富裕城市和全球第五富裕城市。在这美丽、富裕的城市中，相信多数人会忘掉所有烦恼，如此一来，看到了蓝色就会与众不同了。

理想ONE

Baby Blue

“Baby Blue”到底是什么意思？此前，理想汽车CEO做出过一番回答，大致意思是某位知名人士很喜欢这个颜色，但当时这款颜色还没有被命名，然后随口说了一句“Baby Blue”，于是就被采纳了。不过，“Baby Blue”的名称倒也符合这款奶爸专车的气质，大家说是吗？

车叔总结

从不同汽车品牌为车漆命名，从中我们可以看到它们的各自发展思路，都寄予了很高的期望。浪漫、时尚的名称自然会得到更多消费者的青睐，毕竟谁都有美好憧憬，谁都希望走遍全世界，那么看到这么多车漆及浪漫名称后，你心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每年车展BBA展台的人流量永远不会让人失望，其实随着消费升级，豪华品牌能吸引到越来越多的消费者一点也不奇怪。尤其当这些品牌的入门车型下探到普通合资的价位，迈入豪华阵营的门槛相应也变得更低。

当然，性价比是立足之本，但从价格因素中抽离出来会发现，逐渐丰富的产品也是竞争力的体现。这也就解释了为什么每年车展的宝马展台，总是被媒体围得水泄不通，论强化产品攻势，宝马绝对属于前排“优等生”。

媒体关注度高就会影响消费者，消费者关注度高就会带来销量，销量高了过后自然又为宝马品牌带来新的研究方向。在这个循环圈内，每一节都环环相扣又指向同一方向，虽条条大路通罗马，但重中之重还是产品。

在今年广州车展，宝马集团不出所望再度带来了一系列的新品，其中自然包含传统燃油以及纯电。“以客户为中心，进一步提升品牌感召力”，遵循此道的宝马品牌一口气带来了6款重点新车型来发力各大细分市场。

这其中有在北京车展上已经亮过相的全新BMW M3 、M4，两款车型这次也正式开启预售。除此之外，全新BMW 4系敞篷轿跑、创新纯电动BMW iX3、创新BMW 2系四门轿跑车以及MINI品牌的叁柒号纪念版也在展台纷纷亮相，除2系、M3\M4外其他车型均正式上市。

全新BMW M3 、M4不用过多的介绍，因为再多的语言都显得有些苍白，M POWER的魅力要自己去感受。相比之下，4系敞篷就显得多了一份浪漫。作为宝马全新理念下的车型，其在设计美学、敞篷结构、底盘技术及众多智能科技装备方面都相当靠谱。特别是较上代车型更新后的软顶敞篷，不但重量减轻40%，而且优雅程度更进了一步，当然新的大“鼻孔”设计语言同样功不可没。

虽说四门轿跑概念在中大级车型上会诠释得更加舒展，但勇于尝试的宝马品牌选择将这一概念融入进紧凑级车型，创新BMW 2系四门轿跑车便是答案。年轻的时尚感是这款车比较好的形容，在无框车门、M运动套件的加持及修长线条点缀下，BMW 2系四门轿跑车又有了全新的特点。

“加快数字化发展，推动电动化进程”，作为宝马集团中国“新能源车之年”的重中之重，纯电动车型BMW iX3无疑更受关注。别看这款车和BMW X3长相相近，两者其实没有太大的关系。因为BMW iX3是宝马集团第五代eDrive电驱技术下的产物，是集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技所打造出的纯电车型。

第五代eDrive不但让其拥有500公里长续航和百公里167千瓦时的低能耗，更能通过直流快速充电在45分钟内将电量从0充至80%。作为一辆全球车型，BMW iX3延续了宝马一贯的操控乐趣，并没有因为电池组的加入而破坏这一平衡，同时空间相比X3并没有明显的侵占。此外，对电池多达128次的机械验证测试，以及994次软件功能测试，既照顾了全球市场法规而且电池安全性也有了保证。

纵观前三个季度的销量，宝马集团保持高质量增长，在疫情影响下逆势上扬弥足珍贵。这与宝马品牌始终坚持的“以客户为中心”理念不无关系，了解消费者需要什么和潜心研究产品同样重要。

持续推动数字化进程，加强产品攻势，全新设计语言和第七代BMW iDrive、智能个人助理所带来的成效显而易见。在2020年最后一个国际车展上，逐一亮相的新车型不仅是做总结，更像是为2021年提前布局，攻占细分市场的“筹码”越来越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

DS官方正式发布了旗下旗舰车型——DS9的官图，新车基于PSA集团EMP2平台打造，可以看成是豪华版508L。官方表示，未来销往全球的DS9都将在中国由长安标致雪铁龙生产。新车将在2020年下半年正式上市。

DS 9作为家族最新旗舰车型，外观采用全新一代设计语言，六边形中网周围配有镀铬装饰饰条，并与两侧大灯组相连接；横向排列的大灯组目光犀利，前脸两侧的LED日间行车灯，造型新颖独特非常具有相当强的辨识度。

DS9车身侧面设计简约，双腰线设计由宽变窄向后延伸，视觉上非常大气。

车身尺寸方面参考此前的申报图，DS 9定位为中型车，长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。

车尾设计精致紧绷，微微翘起的小鸭尾，有双边共双出矩形排气，营造出非常不错的运动感。

连接尾灯组间的镀铬饰条，由尾灯下方延伸至尾部两侧，官方表示这是向致敬经典的设计。

内饰方面DS9将提供主打运动的黑色内饰以及主打豪华的酒红色内饰，DS将提供称之为“DS Inspirations”的个性化定制服务，客户可以在多种材料（皮革、Alcantara）及样式（方格、菱形格）等设计方面做出属于自己的选择。

豪华车必不可缺的车载时钟，以悬浮式竖立在中控台的最上方，十分显眼。

四个车窗的控制按键分列在电子档杆左右，这一点很符合法系特色。

座椅配置方面，前后排座椅通风加热、记忆、副驾驶老板键等豪华配置。

DS 9还为后排乘客配备了单独的空调控制屏幕，座椅加热/通风等操作也在面板之上。

细节上DS 9还配备了8种颜色的氛围灯，和14个扬声器的FOCAL Electra音响系统，给驾乘者带来更好的视觉和听觉体验。

行驶配置方面，DS 9拥有DS ACTIVE SCAN SUSPENSION主动式悬架技术，配合前视摄像头等设备对路面状况进行实时扫描，实时调整四个悬架的阻尼，以保障车辆平稳行驶。

全LED大灯组可针对城市、乡村、高速公路、停车、恶劣天气等路况提供五种不同的照明设置。在夜间，车辆的夜视系统也可将前方路况投射到液晶仪表上。

新车还具备L2阶段自动驾驶辅助能力，如自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能。

动力方面，DS 9全系均为插电混动式动力，先期推出的车型将搭载16T PureTech发动机+电动机的动力组合，系统综合功率228马力，传动匹配8AT变速箱。

插混系统的119kWh电池组拥有WLTP标准下40-50km之间的纯电续航能力，车辆纯电动驱动最高时速可达135km/h。

未来，DS 9还将推出253马力和365马力+四驱的高性能版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对我来说这辆艾瑞泽gx，具有特别的意义：它不仅是一辆出行工具、一辆家用小轿车，也是对我浪漫爱情的一种见证。朋友们可能看出来了，我这辆车的外观很卡哇伊，是粉色的hello Kitty可爱贴图。这又是为什么呢？      当年我和女朋友才认识的时候，我还没有汽车，经常拿着单车带着她来回溜达：穿街过巷的逛公园、吃小吃。其实在挺早之前，我们就就认识了，是通过一个朋友的介绍。那会我还在上大学。我们两家的家庭条件也就都一般吧，她是一个比较踏实的姑娘，不追求虚荣。  后来毕业工作了。有一次，我去外地出差，我们坐公交到的火车站。是她送我走，给我买了不少好吃的；大概一周后，我回来了，那天正好赶上下大雨，应该说是暴雨更为贴切；所以不好打车，她淌着过膝盖的积水、打着伞过来接我，全身都湿透了。我就抱着他哭，当时我心里想：我要买车，这样就不会让她受委屈了。     两年后我们准备结婚了，当时在考虑买什么车，我的意思买辆好一点的，在15万左右吧，哪怕贷一点款。她说不要，还是买便宜点了吧，家里面够用就行。那是我们手头的钱真的比较紧，如果买车也是贷款。最终决定的是婚后一年买的这辆艾瑞泽gx白色版。     那时的女朋友，已经成了我现在的老婆。我知道，她喜欢漂亮的、美的，也喜欢有品位和档次的。但对比这些，她更爱我，更爱这个家，更知道珍惜我们的生活。所以就选这俩更适合我们的家庭的车，不追求好高骛远的目标。     虽然艾瑞泽gx是国产车，但是其空间，还有驾驶各方面感觉，还都挺不错的。确实是挺有性价比的一辆家用车。当然了，女孩子比较卡哇伊，尤其是老婆她喜欢粉嫩的hello Kitty，于是，我们就一起买了好多纸贴在上面。他喜欢，我内心也感觉非常开心。    上个月，席卷全国的新冠肺炎疫情来了，那时候我们就没怎么出门了，在家一直呆着。在春节之前，那会儿快递还没有停运，老婆在网上还给我买了一个蓝色的小艾瑞泽gx模型，特别的小巧精致。她是一个有心的姑娘，不太会说甜言蜜语的那种姑娘，但对我总是这么的细致入微的体贴关怀。 人们讨厌疫情，希望平安健康，这么的想活着、想珍惜美好的生活，就是为了自己和爱的人一起共度余生。我相信，我和我老婆的爱情会天长地久的，也会开走这辆艾瑞泽gx：可爱的hello Kitty小车，在我们的爱情道路上慢慢的行驶，一路走，一路看……

我的艾瑞泽gx，行驶在乡间的小道上，心情是那么的清朗。

这是老婆点名买的粉色hello Kitty内饰，大家瞧瞧是不是挺漂亮呢。

车的前风挡玻璃前面也挂着很多关于hello Kitty的小饰物

怎么样？大家以为这是辆艾瑞泽的车是吗？其实是模型

这就是老婆去年春节之前，在网上给我买的模型，我真的挺喜欢

别说在各个角度来说这这模型，还真有点那么回事儿。

连这个门的缝隙的细节做的还都是挺逼真的

车开到悬崖了，还有退路吗？我觉得我们都有

开车如人生，进一步可能是深渊，退一步海阔天空。

对比赚钱，好车来说，我现在更看重亲人的感情

这是模型的尾部，仿真度确实很高，各个细节做的都不错。

车头的气势，也是这么的犀利。

后车门也能开，能瞧见里面的座椅、包括那个后置空调出口。

这是车的轮胎，仿佛行驶在崎岖的山路上。

车的前门，里面什么都有：方向盘、整齐的驾驶舱。

大家仔细看看，连换挡把手，都这么的栩栩如生。

我把它放在案头吧，没事就能够瞧瞧

我老婆一个女孩，能这么有心帮我买车模这种小东西，我心里还是挺开心的。

来一张帅气的车模后侧面照

来张黑白照片怎么样？蛮复古的吧？

现在这辆艾瑞泽gx，老婆负责开、我负责维护。

人得知足常乐，有车有房的生活，我们就挺快乐。

对于像我们这样的小夫妻来说，不是有钱的人，只求小日子过得平安即可。

要说现在这个日子有房有车，我也挺满意，的不求有功、但求无过。

这辆艾瑞泽gx，我们这个家庭应该会很久，因为我们用车环境简单，开的少。

当时我有想法买蓝色的艾瑞泽gx，后来老婆觉得白色的干净，就选了白色的。 等疫情结束后，我准备带着老婆开车去踏青去、散散心。

敞篷车作为最浪漫的车型，是多少俊男靓女的梦想，走在大街小巷敞篷车绝对是耀眼的亮点，没有人会对敞篷车说不。但现如今只有为数不多的跑车品牌生产少量的敞篷车，并且普遍价格高昂，让非常多人望而却步。

敞篷车一词在美式英语中称为Convertible，而在英式英语或欧洲其他国家，被称为Cabriolet，原意为可转换的，意思是敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换。

敞篷车作为最浪漫的车型，最早的敞篷车诞生居然不是在法国，而是德国。在1899年，德国汽车制造商欧宝生产Lutzmann车型，一台三座的35马力单缸发动机敞篷车，便是最早的敞篷车，并且也是欧宝的第一款新车，同时也是世界上最早的汽车之一。

直到1939年，普利茅斯的敞篷汽车在纽约世博会上亮相，并且当时的广告宣传口号是，“首款量产的电动折叠顶棚敞篷车”。

法国人天生浪漫，虽然第一辆敞篷车不是在法国诞生，但是第一辆电动硬顶的敞篷车由法国人制造出来的。在1934年，标致推出的601 Eclipse，整个车顶部分都可全部收入后备厢中，这便是现在敞篷车雏形，并且是最早的硬顶敞篷车。

上世纪50年代，第一代福特雷鸟、雪佛兰科尔维特C1等跑车便出现可拆卸的硬顶。消费者也可同时选择可折叠软顶+可拆卸硬顶敞篷版本。

1961年，林肯大陆敞篷版采用一种复杂的机械装置，将敞篷车顶隐藏放置在行李厢盖板下方，这样的设计使其车身不再凸起，并且最大程度的保留了车身轮廓，这样的一直沿用在现在的敞篷车型中。

而最畅销的敞篷车，则是在1989年诞生。在1989年芝加哥车展上马自达正式揭开了第一代MX-5的序幕，就此历史上最畅销的敞篷车型就此面世。直到现如今马自达MX-5已经发展到第四代，并且早在2016年，第一百万辆MX-5就已经驶正式在广岛马自达工厂下线，成为了第一辆破百万的敞篷车。

敞篷车型设计普遍都出现在跑车这一类，只有少数轿车会有敞篷车型。而越野车和SUV中的敞篷车型从最早的威利斯吉普到现在少之又少，现在也仅仅只有路虎揽胜极光敞篷版、梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet以及可拆卸车顶的牧马人等为数不多车型。

敞篷车型的设计对于消费者其作用并不大，这也使得现如今只有为数不多的跑车品牌才生产少量敞篷车型，并且价格高昂，让非常多的人望而却步，这也是为什么MX-5能够成为最畅销的敞篷车原因之一，所以敞篷车这种浪漫也只能说少数人才能拥有。

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