搭载着25动力的凯美瑞动力十分强大,尽管价位属于中端价位,可是它的性价比还有保值率,都属于高端车型,这款车的操控性非常好,试驾期间你都想把他带回家,也许有了凯美瑞,你的人生都会变得不一样了,你想要感受一下吗?
丰田车的外观一直都是被人赞扬的,凯美瑞这款车的外观简直是炫酷极了,很特别很优雅,甚至你会觉得你驾驭着这款车,好像你的颜值都被拉高了,凯美瑞有一个运动版的外观,10分的动感漂亮,充满年轻气息,从龙骨到车灯,从整体到局部,从前端到后端,从左侧到右侧,线条极度流畅简洁,与整个身形融合的10分到位,让你根本挑不出一丝错来,只剩下目瞪口呆。这款车最好看的就是它车头前灯的两个设计,干净的引擎盖下方左右两边各有一个炯炯有神的大灯,这两个大灯好像是你的两个左右守护神,20寸的大轮毂也显得整个车身越野气息十足。
丰田车的内饰一直被人称为比上不足比下有余,可是这款凯美瑞好像是要有意想要突破一般,无论是从内饰的设计风格以及内饰颜色使用,还是内饰的配置而言,都走了一种低调高端上档次的感觉。凯美瑞的内饰采用的颜色是偏浅色系,有乳白色,棕色红黑相间的,乳白色彰显了他简洁优雅的气质,棕色折走的是低调高档次的路线,红黑相间则是一种运动风格,各有各的味道,整体来讲突破很大。内饰的配置方面也10分的先进,搭载着百度最先进的模糊语音识别功能,让你惊叹科技感十足,科技的强大。
尽管凯美瑞是一个偏运动型的车,有一个溜背的造型设计,但是后排空间依然很足,后排就2~3个成年人是丝毫没有问题的,而且伸展自如,因为车子本身比较长,轴距也很大,因此前排驾驶位的空间十分的大,即使你的体型非常的壮大,坐在那也不妨碍你伸展运动,后备箱的空间很大,这是凯美瑞的一个设计亮点,利用上一切可利用的空间,提升空间的利用率。
动力很强劲,25l自然吸气的进气方式,209的马力,无论你是高速超车还是上坡下坡,动力都十分强劲,平顺性很稳,推背感很强,动用输出也十分的稳定,丰田车的黄金组合本身就是20的发动机和at变速箱,经久耐用,凯美瑞的动力十分优秀。
八代凯美瑞后背箱原样为后备箱开关位于驾驶员左侧控制按键,车门储物格上方位置。2019款丰田凯美瑞后备箱容积为593L。凯美瑞开启后备箱的方法:
1、轻轻按下后备箱按钮后,可开启后备箱盖。
2、如果按钮失效,还可以使用钥匙直接解锁。此外,有些车型钥匙上也有行李箱的解锁开关,直接按压即可开启。
3、只要钥匙在身上,可以直接拉起行李箱拉手,打开行李箱。
4、有些车企在车辆后备箱独立出来2个按钮:1个按钮单独控制关闭后备箱,另1个按钮同时控制后备箱的关闭和锁车。
凯美瑞换后备箱拉线安装步骤,需要把主驾驶座椅拆掉,后排座椅也要拆掉,另外靠驾驶员一侧的塑料扣件也要拆掉。动手能力不强的建议你去你当地私人修车铺请人拆装更换。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏(带智能手机互联系统),10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统。
旗舰版车型新增后排220V电源;随着20精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统,全系列产品标配TPMS胎压监测系统,除20领先版和精英版车型外均带数值显示。
外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。
运动版车型采用三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。此外,混合动力版车型以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
混动版车型,其新增了运动版造型,整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型,仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看,该车前脸采用了X造型,其格栅内部采用黑色网状材质,而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀,视觉效果较为突出。
丰田在中国市场的表现非常好。凭借其精良的技术和强大的产品实力,其产品销量极佳。凯美瑞作为丰田的王牌车型,一直受到消费者的青睐,丰田也是情有独钟,不断改进创新。今年2月,丰田正式推出了最新的2021款车型,相比2019款车型进行了诸多改进。今天哥哥就给大家带来这款车的真实拍摄体验。
凯美瑞的车头设计走的是成熟路线。较大的多边形格栅很有特色,配合犀利的大灯,很有特色,辨识度很高。
这款车的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm,前后匹配规格为215/55 R17的韩泰轮胎。
车尾设计方面,凯美瑞看起来非常敦实,排气管采用双边双出设计,精致的熏黑尾灯让整车看起来非常漂亮。
进入凯美瑞,内饰呈现出稳重的风格,配合银色装饰件,呈现出非常好的视觉效果。这款车配备了自动泊车、前/后泊车雷达、全速自适应巡航等20多项配置。,而且它在配置上的表现还是很不错的,为驾驶者提供了极大的便利。
凯美瑞的三辐方向盘为真皮材质,整体设计中规中矩。仪表盘采用双环设计,简洁又不失大气,同时非常实用。
凯美瑞采用仿真皮座椅,非常柔软舒适。同时,该车配备了主/副驾驶座电动调节和主驾驶座腰部支撑调节2。
该车配有电动天窗,可以改善车内透光效果,进一步提升乘坐体验。
车内整体空空间表现不错,较小的地板凸起不会对后排乘客的乘坐体验造成太大影响。同时,这款车还配备了后排侧气囊、后排头部气囊和后排座椅出风口。
凯美瑞后备箱空车厢表现不错。后排座椅放倒后空车厢可进一步扩展,满足各种出行的储物需求。
凯美瑞搭载20L4发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配CVT变速箱,最高时速205公里/小时。
凯美瑞前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架的组合,同时采用前驱模式。
真正的拍摄体验到此结束。接下来请听小哥哥给大家总结一下。2021款丰田凯美瑞升级了十几项配置,几乎每一项都符合消费者的需求。它更先进、更安全、更智能。无论年轻人还是成熟人士,中型车的美好想象都体现在凯美瑞的中期改装上。但是面对这样的推荐车,你能抵挡住诱惑吗?
百万购车补贴
丰田凯美瑞的后备箱开关位于驾驶员左侧控制按钮上,车门储物箱上方。2019款丰田凯美瑞的后备箱容积为593L。
丰田凯美瑞的后备箱打开方法
①轻轻按下行李箱按钮后,行李箱盖即可打开。
②如果按钮失灵,也可以用钥匙直接解锁。此外,部分车型的钥匙上还带有行李解锁开关,直接按下即可打开。
③只要钥匙在身上,就可以直接拉起行李箱把手,打开行李箱。
④有的车企在车辆后备箱有两个独立的按钮:一个按钮单独控制后备箱关闭,另一个按钮同时控制后备箱关闭和锁止。
部分丰田系列车型后备箱的开启方式(此方式可用于无后备箱开关的车型):
①按解锁键解锁车门。
②走到车尾,找到后备箱开关把手,拉动,后备箱会自动打开。
③后备箱可以直接关闭。
解释
带后备箱盖锁芯的车:钥匙在水平位置拔出,后备箱不再受中控锁控制。这种方法可以在一些特殊情况下使用,以防止被盗或意外触摸的风险。
警告
1请车主在关闭行李箱盖后确认锁闩正确接合。在一些事故中,虽然后备箱被锁上了,但在行驶过程中突然打开了。
2后备箱打开或未上锁,可能会导致驾驶过程中废气等有毒气体进入车厢,不利于乘客健康。
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1、首先,打开八代凯美瑞的后备箱,找到后备箱饰条的位置。
2、其次,使用一个扁平的工具,如螺丝刀或者塑料卡片,轻轻地插入饰条的一侧缝隙中。
3、最后,缓慢地推动工具,直到饰条从其固定位置上松动,即可缓慢进行拆卸下来。
汽车网信息显示,凯美瑞后备箱容积为504L第七代的后备箱容积为504L,在同级别轿车中处于领先地位。大空厢内的后备箱非常平整,大角度的开口让较大尺寸的物品轻松放入其中,完全可以满足家庭使用的需求;更让人惊讶的是,当你放下车后排中间的 座椅 ,就可以直接从后备箱拿东西了。设计非常人性化的后备箱有一个很大的空隔间,但内部并不规则。好在后备箱的开口比较大,放入大行李厢非常方便。扩展性方面,遗憾的是后排座椅放不下,但后备箱和车厢可以通过通道连接,装载一些长物品没有问题。
凯美瑞的车辆尺寸分别为4825毫米/长/1820毫米/宽/高1485毫米、轴距2775毫米和1575毫米/前/后1560毫米。与上一代相比,车辆的长度和宽度略有增加,而轴距和前/后轴距分别增加了惊人的55毫米/30毫米/25毫米。内饰空房空前脸宽敞,内饰材质也非常优雅,转化为最豪华舒适的享受,打造优雅与清新并存的理想驾乘空房。身在其中犹如在天空中飞翔,优越感无与伦比。凯美瑞的车厢设计宽敞,前后排空都可以大幅度提升,让驾乘人员都可以舒舒服服地伸腿。中控台和座椅经过特殊设计,描绘出强烈的空感。全新设计的四辐 方向盘 可以自由调节高度和倾角,动感十足,非常舒适。仪表盘配有多种数据显示屏,行车信息得到控制。从中控台到换档杆台,从中控台到车门内侧的流线非常简洁流畅,优雅清新的感觉很明显。
凯美瑞后排空间大一些。
1、速腾后排空间长125厘米、宽45厘米。
2、凯美瑞后排座椅的尺寸长度是131厘米,后排座椅尺寸宽度是50厘米,丰田凯美瑞这款车型的后排座椅是支持比例放倒的,在放倒之后可以有效地扩展出后备箱空间,在日常使用的时候是比较的方便。
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