帕加尼用的是奔驰引擎，为什么奔驰系列跑车和别的系列跑车没帕加尼快？

本身帕加尼各个性能就比奔驰好。Pagani Zonda Cinque Roadster Zonda C12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的73升V12引擎（这也是SL63 AMG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0——100公里/小时的起跑在37秒内完成，极速更高达354公里/小时！

帕格尼本身产销量就很低，为一年能卖出去的几十台车另外设计并生产发动机，就得不偿失

帕加尼的老板，刚开始是超跑厂商材料部门的打工的。

辞掉工作后，有了经济能力与财力，开始涉及车辆的制作。但是，他主要还是在美学方面比较有研究。

公司人员少，研究AMG级别发动机能力不足

问题一：帕加尼跑车是哪个国家生产的？ 帕加尼是一个独立的汽车公司,公司名字就叫--帕加尼是意大利的超级跑车品牌,公司车厂位于意大利超级跑车故乡摩德纳,与法拉利在同一处

问题二：帕加尼这个汽车品牌属于哪个国家的 属于意大利， 诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

问题三：我想问下世界的超跑有那些…各是出自那个国家的？〔要全〕 我继续补充几个：

瑞典：柯尼赛格

意大利：这个国家已经不用说了，外星人都知道

荷兰：世爵

英国：莲花（路特斯），这个品牌曾生产过经典超跑Esprit Turbo，在赛车界享有盛誉的迈凯轮也不能忘，最后三个小作坊超跑品牌TVR、卡帕罗和Noble

德国：大众曾推出过W12概念车，除了奔驰宝马的高性能怪兽，保时捷911中上型号和卡雷拉GT外还有奥迪的R8，德国RUF是在保时捷基础上重新开发极端车的标杆，最后是贵为宝马M高性能部零部件采购大户的威斯曼

美国：凯迪拉克Cien概念车，北极星V12发动机超跑念车，克莱斯勒ME4-12，还有非常疯狂的SSC品牌这个牌子的汽车都是冲着破量产跑车世界纪录推出的

西班牙：Tramontana，目前刚开始进军我国市场

日本：雷克萨斯LF-A、日产GT-R R35、讴歌NSX 2012（尚未量产）

韩国：虽然不可思议，但韩国的Spirra EX确实从数据上是够得上超级跑车这个级别的

大的小的牌子基本就这些了，还有一点是布加迪这个牌子的国籍很难分辨，由于战争等历史原因这个品牌在意大利、德国、法国都设过总部，官方设定的品牌国籍似乎是意大利（创始人埃托尔-布加迪出生在意大利故以创始人国籍标定）

问题四：帕加尼是那个国家的车？世界排名怎么样 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想帕加尼跑车的优势　　Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到 生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。

碳纤维打造的车体

正如一般的汽车，Zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。

整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。Zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼DIABLO和几乎所有法拉利相形见绌。

以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车。碳纤维不只用在车体而已，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架，虽然没有F50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重），比DIABLO轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。

入门级就有500匹马力

挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以Pagani Zonda C12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的73升V12引擎（这也是SL73 MAG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0――100公里/小时的起跑在37秒内完成，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50，只有迈凯伦F1能让它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰CLK-GTR可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部CLK-GTR的售价为税前1500万港币，相比之下，售价为税前438万港币的C12S便宜得多了！

轮胎量身订做

C12S的轮毂与轮胎，前轮为9Jx18英寸轮毂配255/35 R19轮胎，后轮13Jx18英寸轮毂配345/35 R19轮胎。轮胎是由米其林专为Pagani量身订做的，完全符合这部超级跑车的需求。C12S的行驶底盘搭配ABS及牵引力控制系统（TCS），确保驾驶者在操控上十拿九稳。

零件“全球组装”

Zonda虽说是挂Pagani徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议采用著名的AMG引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装，目前家族车系包括硬顶的Zonda S与敞篷版Zonda Roadster两款。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到记者采访当天才刚出厂的1部，全球总计>>

问题五：布加迪，阿斯顿马丁，宾利，迈巴赫，捷豹，兰博基尼，玛莎拉蒂，帕加尼分别是哪个国家的？ 首先感谢您对捷豹的关注~

捷豹汽车是英国的品牌哦。捷豹品牌自创立以来，始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感 的汽车，所有车系尽显英伦风范。2013款全新捷豹即将上市，拥有奢华商务轿车的最新杰作-XJ； 拥有流线型线条、贴地式轮廓和轻盈的铝质车身的XK；拥有强劲的性能、跑车风范和顶级轿车奢华配置的XF以及继承了捷豹跑车的纯正外观、感觉、性能及操控性的F-TYPE，都将再一次掀起捷豹无可复制的生命力！

更多的信息您还可以可登入捷豹中国官网进行查询哦：jaguar//zh/同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！eweibo/jaguar

问题六：布加迪，帕加尼，迈凯伦哪些有超级跑车？他们都是哪个国家产的？在中国哪个更受欢迎？还有如果是超级跑车 布加迪、帕加尼、迈凯轮、柯尼塞格、兰博基尼、法拉利、Hennessey、GTA Spano、萨林S7、Lykan Hypersport、保时捷（除去卡宴、Panamera和Cayman、Boxster）全系都是超级跑车，，，，他们都有可以合法上路的车型，，，，但是也有一些不能，，，这种东西如果详细说的话就太复杂了，，，，你去查一下 纽博格林北环赛道纪录，，，那里所有排的上名次的车都是究级跑车，，，而且排名分为量产车与非量产车，，，基本上大部分非量产车都是不能上路的，，，，量产车是绝对全部能合法上路的

问题七：帕加尼是世界顶级豪华车之一吗它是由哪国生产的拜托各位大神 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想。” 听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。 全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

问题八：帕加尼是哪个公司的 2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以925亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

玛莎拉蒂和法拉利同属于非亚特集团

兰博基尼是大众旗下品牌

柯尼塞格独立的汽车品牌

帕加尼也是独立的品牌

问题九：帕加尼跑车是哪国生产的？ A 英国 B 德国 C 瑞典 D 意大利 意大利

记得采纳啊

问题十：帕加尼Huayra 中国有几辆 郭富城的车 是zonda 系列里的 F 型号 1200万港币也就是Pagani Zonda F（7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到15G ）比上一代贵了一倍(Zonda S售价5百万)。

为此，郭富城还从该车的法国设计师手中领取了“亚洲超级车主”奖。

Pagani Zonda F不要说开，就是日常维护这辆 Zonda F 换一次润滑油，需要从意大利请两名高级技师到香港。飞机票、食宿等费用加起来，换一次润滑油大约15万港币。当年Zonda S到港时，红极一时的谢霆锋曾经试车，但最终都没有购入，而郭富城是真真正正本地第一个拥Zonda的艺人。

有钱买不到？不存在！仅行驶3英里的帕加尼HuayraBC

说到顶级豪车品牌，大家的脑海中可能会浮现出不少名字，比如劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等等。在超跑之乡意大利摩德纳（Modena），除了法拉利以外，我们还可以找到一家非常小众的汽车品牌帕加尼（Pagani）！

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

不过深入了解后你会发现，二十多年的历史中帕加尼其实只推出过Zonda和Huayra两款车，基于这它们衍生出了多达20多个不同版本，甚至如果你的老款帕加尼出了较为严重的事故，那么可以直接返厂升级，这样就会诞生一辆独一无二的个性定制版！

正因如此，帕加尼在经典车市场的价格一直相当高昂，很多人面对帕加尼还说出了“花钱买不到”这类话术，花钱买不到？不存在！之前，一辆帕加尼Huayra Roadster BC在日本市场上架销售！据了解，帕加尼只生产了40辆Huayra Roadster BC，其中只有一辆在日本进行出售，也就是说这是日本市场独一无二的“孤品”！

帕加尼Huayra Roadster BC是2019年7月份推出的，是Huarya BC的敞篷版。

它具有与 BC 相同的空气动力学套件，来自梅赛德斯-AMG的60L V12双涡轮增压发动机经过重新调校，最大功率811马力，峰值扭矩1050牛·米，比Huarya BC多了50匹的马力！传动匹配的是配有轻量化单离合器的7速Xtrac序列式变速箱，重量比传统双离合器降低了35%。

另外，据官方表示，帕加尼Huayra Roadster BC在弯道中的侧向加速度可达19个g。

而之所以能有如此高的极限，除了机械结构方面的基础优势，其采用的倍耐力P Zero Trofeo R定制轮胎也是功不可没。经过一系列的轻量化改进，帕加尼Huayra Roadster BC的整备质量仅有1217kg，相比Huayra Roadster敞篷标准版足足降低了63kg，但仍然还是比1199kg的Huayra BC硬顶版重了18kg。

照片里这辆特殊的帕加尼被标注为2021年的型号。自从它离开帕加尼工厂以来，仅仅行驶了3英里，这样的行驶里程可以肯定，是运往日本的过程中产生的！虽然这辆帕加尼的动力非常强劲，并且全日本仅此一辆，但可以肯定，它的车主或许从未感受过它独特的魅力！

特别喜欢这辆车的选配。

目前，全球没有任何一家汽车制造商能像帕加尼那样完美的运用如此复杂的彩色碳纤维，照片里这辆车使用了深红色的碳纤维车身，看起来相当吸引人！不过在很多细节处，该车使用了较为传统的裸碳设计，比如扩散器、尾灯环绕、后翼、车顶、发动机盖等。与车身匹配的是深金色饰面的车轮和带有意大利国旗颜色的彩绘条纹，让整车的气场更加锦上添花！

跟许多昂贵的商品一样，该车并没有明码标价，感兴趣的老板可以致电进一步索取报价！该车最初首发价格为350万美元，今天的价值会是多少我们并不知道，但可以肯定，如此稀有的车型配上极低的行驶里程，翻上一番似乎不成为题！对了，这家店还有一红一黄两辆法拉利F50，不知道会不会有土豪进来一股脑全部打包带走呢？

75岁的香港富豪蔡志明被称作“玩具大王”，在2019年的福布斯全球富豪榜上排名第233位，财富值有67亿美元，坐拥着百亿财富的他还十分热爱收藏汽车。粗略的估计，蔡志明收藏了限量名车超过30台，包括了劳斯莱斯，兰博基尼，保时捷，玛莎拉蒂，法拉利，帕加尼，在他的山顶别墅中还特意建造了一个“汽车展厅”，名车的罕见度连电视台都争相采访。收藏名表，喜欢赛马，热衷名车，投资最大的还要属车了，来看看。

蔡志明可以说是香港名车收藏界中年龄最大的了，但是收藏的那些车在车坛都有着非常大的知名度。保时捷卡雷拉GT，玛莎拉蒂MC12，兰博基尼雷文顿，法拉利F50，帕加尼Zonda S，车子特别，车牌也特别。他还拥有几张特别车牌号，比如138，148，323，9394等等。大部分的名车都被他收藏在家中车库，日常代步都是一些较为普通的车，只有眼前的这台帕加尼使用频繁一些，也是最有故事的，曾经还借给成龙过。

悬挂着276车牌的帕加尼就是蔡志明的，车型是ZondaC12S 73，车身颜色是银色，内饰是黑色。C12S有两款，一款是2000年生产的C12 S，它搭载了70排量的引擎，C12 S 73是2002年生产的，顾名思义，AMG的V12引擎得到了升级，排量上升到了73升，马力有555匹，扭矩有750牛米。帕加尼原本计划生产40台C12 S 73，其中还有9台是敞篷版。由于需求量的增加，2005年又再次生产，到了2006年，一共产了60台，而蔡志明的则是其中的第17台。

很多年前，蔡志明就和英皇老板杨受成，何鸿燊与成龙一起出席过一个签约仪式，是因为蔡志明和他们一起开了一个酒店。不仅如此，蔡志明私下和成龙关系就不错，他女儿结婚，众多名人出席婚礼，成龙就在其中。也正是有了不错的私交，成龙在拍摄**的时候，就问蔡志明借去了这台帕加尼。而它就出现在了2006年上映的宝贝计划中，就是**中车窗被成龙砸掉过，古天乐搭电线用的那辆车，就是这台。

2002年，一台底盘编号76019的帕加尼在香港发生撞车事故，并且在当时还是Zonda的全球首幢。有传言说这台车就是蔡志明的，并且事故发生的时候驾车者还是一位明星。但实际情况这台车并不是蔡志明的，一个是蔡志明的帕加尼底盘编号是76028，还有就是这台车的内饰是蓝色的，蔡志明的并不是。

虽然车子没有悬挂车牌，前部损坏严重，但是蓝色的内饰还是清晰可见。这台车的型号是70排量的Zonda S，也是香港第一辆Zonda S，要知道2002年的时候，蔡志明73排量的Zonda S还没有生产呢。这台车也有故事，发生了事故后，被送到了厂方修复，2004年的时候再次上路，到了2006年，这台车或许是被转手，车子改成了黑色，内饰也是黑色。在黑色的时候，还在周杰伦的MV《能不能给我一首歌的时间》中出现过。

再黑色的期间，所悬挂的车牌是ME 825，你可以去翻一下周董的MV。应该在是2011左右的时候，这台黑色帕加尼又回到了意大利帕加尼车厂，把车子的颜色变更成了银色，车牌也从ME 825换到了目前的MS 155。到了2017年，这台车再次回到厂家进行"折腾"，应该是新车主想换换口味吧，而且还把原本70的引擎升级到了73。不管怎么变更，这台车一直都是在香港。蔡志明的帕加尼和这台可以说是香港最有故事的帕加尼了，一台成龙“砸过”，一台上过MV。

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