首批国产特斯拉 Model 3 正式交付 还透露了这 4 个信息

国产特斯拉 Model 3 首批车型 15 辆车型今天正式交付给内部优秀员工，交付仪式今天上午在特斯拉上海工厂进行。首批交付的员工包括有来自于北京、上海、深圳、西安等地的销售冠军，也有工厂技术人员。甚至现场有员工把车辆作为礼物现场求婚成功。

在交付仪式之后的专访环节，特斯拉对外透露了接下来在中国的生产规划、国产车型的交付规划以及本土化计划等信息。（信息来源于微博知名汽车博主@常岩）

1、上海工厂的产能

目前上海工厂的生产节拍为 28JPH，即每小时生产 28 辆。每天工作时长为 10 小时，相当于一天产能为 280 辆，周产能为 1960 辆，月产能为 8400 辆。

目前工厂是单班生产，明年会切换到双班生产，相当于明年的月产能可以达到 16800 辆。同时特斯拉表示，目前上海工厂的产能爬坡非常顺利，爬坡速度也超出大家的预期。

目前团队几乎做到了 247 的工作，中国工程师在休息的时候美国也在接着干，美国也把很多重心放在了中国工厂。

上海工厂从选址到建设都是非常谨慎，在快的同时也有成熟的决策依据。快的原因是各项工作都得到了大力的支持，得益于政府整体营商环节的优化和流程的改善。同时特斯拉作为电动汽车，基础逻辑上我们做了很多建造逻辑的改善。

2、本土化进程

以后所有的 Model 3 零配件都会做到本土化，目前国产化到了 30%，2020 年年中会达到 30%，计划 2020 年年底达到 100%。

在车机软件上，特斯拉也在做很多的本土化工作，虽然车型外面看起来和美国车一样，但坐进去的感受是很本土化的。

此前曝光的“打麻将”、“斗地主”等很中国本土特色的游戏，会在春节前上线。另外包括导航、地图也都在同步进行中。“我们会让大家依赖这个智能终端”，目前也正在招募开发团队。

3、国产 Model 3 交付规划

今天首批 15 辆车型交付之后，接下来两天继续给员工交付车辆，并在明年 1 月开始大规模交付，按照订车顺序进行交付。

4、充电和服务网络

从 2020 年开始，充电和服务网络的建设速度将超过销售设置，比之前 5 年的总和还要再翻一倍。上海第一个 V3 超充桩目前已经投入使用，接下来也会继续加速 V3 超充桩的建设，具体地点还在规划，但新建的桩会优先是 V3。

5、关于 Model Y

目前 Model Y 还没有时间表。

编辑总结/

在 1 年的时间里，特斯拉实现了工厂建设、车型生产落地、交付的完整流程，不知道汽车工业的发展史上是否有过先例，不过这个速度放在 2019 年的今天来看，依然是很惊人的。从下半年开始，可以很明显的看到特斯拉加快了整个国产化进程，在 OTA 升级上也缩短了与海外的时间差，期待接下来包括导航、语音等更多本土化的到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有。特斯拉磕碰感应通过布置在车辆周围的传感器，为车主实时探测车辆周围存在的障碍物。当车辆发现周围存在障碍物的时候，会通过各种提示告诉车主，从而引起车主的注意，及时避开周围的障碍物，保证安全。

特斯拉国内在售轿车有一款，是Model3。

一，Model3

官方指导价：26674-3399万

1，特斯拉3有三种配置：后驱标准耐久型、后驱长耐久型和四轮驱动高性能型。后驱动模型为单电机模型。这辆汽车的马达在后桥上。后驱动版本的最大电机功率为202kw，最大扭矩为375 nm。四轮驱动车型为双电机车型。这辆汽车的前轴和后轴都有马达。四轮驱动车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 nm特斯拉3型使用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的阴极是由三元材料制成的。特斯拉3前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

2，就室内装饰而言，Model3实际上非常简单，但它本身增加了一个很好的名字——非常简单的设计。第一次开车时，你必须习惯它，因为它甚至没有仪表板。这一切都集中在大型中央控制屏幕上。基本上，汽车的所有功能都依赖于这样一个屏幕来完成控制。唯一的遗憾是它偶尔会崩溃。如果你只是想使用它，那一刻你可能会有一颗沮丧的心。座椅的舒适度一般。在环保理念下，大量人造革被用来代替皮革，因此我们需要一些时间来适应。其他汽车品牌相比并不高。

3，Model3的OTA更新频率很高，每个新版本都可以有一些新功能。每次更新后，所有者都会有所期待。在辅助驾驶方面，适当的应用仍然可以缓解驾驶过程中的疲劳。特斯拉Model3诞生于一种特殊的电动汽车结构，因此从车身形状可以看出，它与相同尺寸的燃油汽车有着显著的不同。为了将电池组布置在车身中部，其轴距较长，车轮更靠近车身的四个角，并且在低前车厢后面是连接到车辆后部的高耸圆弧穹顶。这种结构是为了在室内空间和空气动力学布局之间实现相对完美的平衡。但即便如此，你仍然可以感觉到汽车的地板和坐姿比普通汽油车要高。优点是视野很好。缺点是车内空间，特别是后排空间仍然有限。