高铁又现“霸座女”，热议：该如何面对低素质乘客？

近日，永州至深圳高铁上，又现“霸座女”。面对这种低素质的乘客，国内针对此类事件的处置较为温和，多采用批评教育的方式。而这种方式只能对“君子“起作用，对小人影响不大。该如何面对低素质乘客？我认为应采取以下措施。

第一，出行方式及时间进行加重限制。将其列入高铁、动车、飞机、汽车等各种交通方式服务器中的黑名单，时间在半年至一年，对于有严重恶劣影响的人，增加时间限制。仅仅只是限制其六个月之内不得乘动车、高铁，其实对她的处罚是微乎其微的。假如这些霸座的低素质人刚好在这半年之内，不需要乘坐高铁动车。那么，这个处罚对他们来说没有造成任何影响，不会做出改变。从限制更多的出行方式和更长的限制购票时间，让他们受到一定的影响，他们才会真正地意识到他自己的行为给自己带来的麻烦，这种行为才得到有效的遏制。

第二，加大罚款资金额度。除在一定时间内进行限制购票外，还应加大罚款资金额度。让他们对自己的行为付出金钱，促使他们“一朝嘚瑟，十年惧怕”，规范自己的出行行为。

第三，明确法律对霸座等不文明行为的处罚。我国现行的法律对霸座等不文明行为的处罚并不明确，只有对严重影响出行秩序的才会选择拘役等处罚。明确法律对霸座等不文明行为的处罚，才会遏制各种不文明行为的出现。

随着公众舆论的不断曝光，各种各样奇特的“霸座”事件同时涌现，从高铁、地铁到公共交通，从“霸座男”到“霸座女”和“霸座婶”也相继出现，从假装残疾人“站不起来”到“座位没有标志”，再到“谁先坐上谁的”。各种“霸座”的理由千奇百怪，而且霸座者对于机组人员的执法劝说无动于衷。但是在他们下车后，这些霸座的乘客最终都受到了惩罚。

一种是逻辑混乱型。“霸座女”：座位上又没有贴座号。在永州(从永州到深圳北部的G6078高速列车)上车后，一名坐在过道座位上的妇女被迫坐在靠窗的座位上。面对售票员的劝阻，这位妇女一再坚持说她没有看到座位上有号码，而是自己买了票。靠窗的座位是她自己的。最后，售票员不得把无辜乘客安排到其他车厢。

还有好多种各式花样的霸座行为。例如：酒后霸座：宣称自己是外国人，自己是残疾人。还有霸座男说自己站不起来，需要到站帮忙找一个轮椅。更有甚者直接无理取闹，谁先到座位就是谁的。还有道德绑架的，霸座大妈说你们年轻人站半个小时又能怎么了。

从“霸座男”开始，“霸座女”和“霸座阿姨”也相继出现。他们有男女老幼，甚至学历的分布也很有代表性。这表明霸座的行为不是某个群体独有的“技能”。也许他们对熟人并不专横，但这些人没有统一的公正标准。他们在人际关系中只考虑距离和距离，他们对朋友很敏感，对陌生人缺乏同情心。

尊老爱幼是我们的传统美德，坐公交车给老人让座是一种美德，可是也不是说就要必须给老人让座，现在的很多老年人退休早，每天早晨锻炼，白天公园里打牌，身体倍棒，相反年轻人却每天工作的，上学的，压力都很大，有的工作量也很大，身体超负荷的工作，到了公交车上珍惜时间休息一会。

老人讹好人、在公交车上打人逼让座、老人逃票等等，这些行为被大众一句“年纪大就算了”，变成了老人的理所应当。因此，老人如果有违法违规，就应该得到相应的惩罚。在法律面前，应该男女老幼，人人平等。我认为，相关部门应该建立相应的机制，老人作为弱势群体，在惩罚方面可以相对斟酌，但违规必罚是不可让步的原则。

老人暴打不让座女子。据黑龙江电视台报道，长春一位市民杨女士乘坐公交车时，因为没有给一位老人让座而遭到老人的两次暴打。老人动手的理由是杨女士没有给其让座，还闭着眼睛装睡。老人已经80多岁，但打人的时候却丝毫看不出身体孱弱的迹象，经过旁人多次劝解，老人依旧不依不饶。最终，无端受辱的杨女士只能选择报警，但因为老人年事已高，警方只能对其免于处罚。

老人乖戾，与其焦虑情绪有关，据心理学家的分析认为，不少老年人在退休后会产生心理变化，性情可能会变得乖戾，思想意识开始极端，行为渐渐不受控制。这种性格上的表现，主要原因就是心理上的焦虑。而老年人的焦虑源无非在于两点：第一，孤独；第二，存在感缺失。