夜间骑摩托车需要注意那些问题？

一,迎面有来车时，应尽量放慢车速，别人车上的强光会导致你看不到前方的路况。道路窄时，如有必要可以停车让对方先过。

二，不要靠近马路边上行车，行人一般都是靠边行的。

三、戴有护目镜的安全头盔，晚间开车会有一些蚊虫迎着你车头灯撞过来，甚至会撞到你的眼上。遇对面来车强光时应提前观察前方路况，放慢车经过，尽量远离对方车辆。

四、不要跟在满载货物的大车后面。

一、磨合期保养

老生长谈的事情了，虽然磨合期只有区区1500KM，但磨合期若使用得当基本上可以使发动机的寿命发挥的极限，反之则可能缩短一半！在这里我说几点较为关键的地方：

1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。

2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。

3、定期润滑：

润滑油更换周期：

300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次

齿轮油更换周期：

1000KM 3000KM 以后按正常周期更换 3000KM换一次

另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。

本人夏季使用 嘉士多活能（20W-50） 冬天使用金壳（15W-40） 两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。

齿轮油金城厂门市部的就不错，10元一支。

4、行驶时间

新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。

二、车辆保养

1、正确的启动方法：早晨行车前先不急打开电门，可空踩脚踏杆数下，可使气缸多吸入些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，用脚启动车辆。（电启动在早晨冷车时不易点着，对启动电机也会造成一些伤害）这里有个技巧，先慢慢的轻踩，会听到咔哒咔哒的声音，轻踩不动了则代表启动齿轮已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速将脚收回，需要用瞬间爆发力！MM们可就吃苦了……，正常情况下1-3次就可启动发动机。停车时也不要突然把点火关掉，慢松油门后等发动机至怠速状态后再熄火。（很多人等红灯时就有这种不良习惯）

2、油门的自由行程和加减油门手法：油门自油行程是指发动机处于怠速状态到车辆能正常行驶扭动手把的距离，一般2-6MM是最合适的，太短行车容易发冲且提速过快，极不安全；太长加速过慢，手臂也不舒适。加减油门一定要慢提慢放，切忌急加油门或急收油门，对于皮带类助力车来说相当容易损伤发动机，我们常常在影片中看到摩托车手在车辆发动时猛加油门再猛收油门，使排气管发出一种比较好听的“……嗯……嗯……”的声音，这绝对是导演对摩托车使用一种误导！

3、化油器的调节

化油器是摩托车中最关键的部件，它对怠速、加速、油耗、稳定性所起到的影响是非常重要的，化油器在出厂时就调节好了，不需要用户做太多的调整，原则是能不动则不动，除非你会调节清洗。下面介绍一下皮带踏板车最常用的等柱真空式化油器的简单调节方法：

打开座垫下方的盖子后，就可以看到化油器，在正下方有一十字型的螺丝钉，按顺时钟方向旋动则怠速提高，逆时针方向则将低。在冬季时就会起上用处，冬季天冷，燃油不容易挥发，增加怠速则可以保证发动机不熄火，反之到夏季时可调低一些，以免浪费燃油。

在化油器左侧方向有两个一字型螺钉，一个是放油螺钉，用来将沉积在化油器低部的脏油和水放掉，（如车辆正常则不需要去拧），另一个是调节混合比的螺钉，混合比在出厂时已设置好，基本上不需要去改动，但厂商为便于新车启动良好往往会把混合比调的高一些，过了走合期后则可以调低一些，节油往往就是靠这个来完成的。顺时针方向燃油供给减少，逆时针则增加。混合比螺钉厂商都会用彩漆刷上，以做区别。

另外关于清洗化油器在这里不做介绍（过于复杂，对新手来说不易掌握）

化油器的两端分别连接的是进气喉管和空滤进气管，平时要检查两个管口是否有松动，发现松动后则要拧紧……在进气喉管的右侧也有一根小管叫负压管，要是掉下来的话车子也是启动不了的。

4、空滤器的保养

空滤器的内部是两层海绵体组成的，起过滤空气的作用，时间长了以后（视车辆使用的环境而定）会使滤芯（海绵体）堵塞，从而影响气和油之间混合配比，带来加速不畅等一些故障，一般在使用2000KM以后需要对滤芯进行一次清洗，方法如下：用毛刷去除表面的灰尘或者用不燃性清洗剂浸泡并轻轻搓洗，凉干后把滤芯放在干净的机油中浸泡，取出后待机油稍干后再复装至空滤壳里即可！

另外空滤器在进气管部分还有一根细软管，另一头是连接曲轴箱的，要注意是否松动或堵死，松动容易让灰尘进入发动机，堵死则会让发动机过热无力。

5、蓄电池的保养

目前踏板车常用蓄电池电压为12V，比早期的6V要强的多，在种类上分为免维护型和可维护型，在这里重点介绍一下可维护型蓄电池，蓄电池在使用过程中是不停进行充放电，利用车辆进行充电所需要电流基本上要在35/KM以上的时速才能充入电能，夜间开灯行驶比白天正常行驶所充入的电量要小得多，有些摩托常期在低速状态下行驶，以至造成蓄电池不断放电而亏电，亏电的现象表现为电启动打滑失灵，喇叭声音沙哑，最终让畜电池提前报销，这时就需要对畜电池进行补充充电，一般车行都有此类设备，充电一天即可恢复电量，价格2-3元，与车行关系好些基本上是免费的。可维护型蓄电池在使用3-6月以后，可拆开蓄电池上部的封条或者是螺帽来检查一下电池液面的高度，如低于下刻线（一般电池壳上都会标注上下刻度）则需要添加纯水或蒸馏水（白开水、矿泉水、自来水严禁使用），加注至规定刻度再按常规方法进行补充充电即可。

6、车身表面的保养

车辆时间长了表面的塑料板会失去光泽从而发暗，在这里向大家介绍一种简单的保养方法，买一瓶喷雾型车用蜡和一块海绵，每半个月对车身做一次打蜡保养，打蜡前需要将车身清洗干净，待塑料板全干后用喷雾型车用蜡对其均匀喷涂，待蜡稍干后用海绵进行打磨，会越擦越亮，其优点是可在塑料板表面形成一层蜡膜，减少空气和雨水对塑料板的腐蚀，对轻微的划伤起到保护作用，本方法对挡风玻璃和头盔面镜的保养同样有效。

7、行车前例行检查事项

早晨大家都习惯启动就走，但多花几秒种时间进行检查对车辆安全还是非常必要的，下面介绍一些简易的方法：

1、轮胎气压检查，不喜欢用手压可用脚踹，脚踹是用脚压在车轮外侧用力蹬一下，如车胎不下陷就没事啦，经常用可以训练出自已的蹬感。

2、润滑油检查：如果不喜欢去拧油标尺那么可以在启动行车后先以低速行驶，听发动机响声，感觉突然变大有可能是润滑油过少。（另外可参考本贴 一、磨合期保养 1、预热中的内容）

3、油量检查：如油表显示油过少不要有侥幸心理，早晨属冷车启动，肯定要费些油，二来在上下班时间车开不快，也费油，这样就会造成行驶的里程比实际估算的要少，如附近没有加油站则更为糟糕，不要把用油量算的过于紧，目前踏板车都不带备用油箱，万一在路上因缺油熄火你就有的推了。皮带车推行是越推越慢，皮带变冷后阻力是相当大的，冬天也可以让你出一身汗，喜欢锻炼身体的朋友可以试试。

4、刹车检查：用手捏拄刹把，坐在车上看看能不能将车往前推，推不动代表刹车正常，这项检查也是平时容易疏忽之处，毕竟安全对自己和家人来说是非常重要的。

5、照明系统检查，装有防盗报警器的车子就简单一些了，可能通过遥控解锁来观察车灯是否闪动，顺便也检查一下大灯，城市里晚上光线较亮，不开大灯问题也不太大，但转向灯是必须要保证能正常工作，降低造成事故的隐患。

问题一：怎么骑男士摩托车视频教学 左边是离合器右边是前刹车后刹车在右脚左脚是挂档器起步开始有点难不过多了就熟悉了。把钥匙 去向右转约45度(一般摩托车都这样)开启,如果看到转表上显示为空档就可以打火打火开关在右手边上打火一般加点油门打着后离合器拉倒底这时油门不要太大保持不熄火就可以然后再左脚前踩一下就挂到一档这时就可以轻轻松开离合器同时慢慢的加油门,车就走了。(注意刚开始学时，松离合器时一定要慢慢的否则会熄火，还有放离合器的同时还要加油门否则也会熄火，但如果加太大前轮会翘起来会飞出去

问题二：怎么骑踏板摩托车视频 其实骑摩托车很简单的 要建立在你会骑自行车的基础之上

启动过程 打火―按下离合器―挂档―给点油门―松离合器，基本上就启动了

接下来详细给你说下需要注意的地方

1打火就不多说了，高级的都是电打火，找到按钮就是了，低级的就是拿脚踹啦

2离合器 其实汽车主要就是离合器的控制，控制好了，基本就算是会了 位置在车左把上 类似自行车扎一样的东西

（1）启动前 离合器离合器按到底 然后再挂档

（2）启动的时候 油门跟离合器要配合好 给点油门 离合器慢慢的松开 记住一定要慢 否则就灭火了

（3）形势过程中，换挡的时候也是要按下离合器的，换完当松开 这个过程要快

（4）停的时候要先按下离合器，然后再踩刹车3档 这个在左脚等着的地方 车不一样档位也不一样 小一点的摩托车就4个档 女士车右没档的 这个视车而定 这个不是主要的 车上面都有表示 档位使用

需要注意的是，起步要用低的档位，1档，车子行驶了给油 按离合器 换高速挡

4刹车 两个 车右把是前扎 右脚蹬到的地方 能踩的就是后扎了

纯手打 希望兄弟也给力啊

问题三：骑摩托怎么用手机录视频 最简单的方式就是买一个手机支架，固定在摩托车上。当然这种方式，会受到你的车震动，而影响画质。

问题四：怎么样骑女装摩托车视频 给油就走，要啥视频，会骑自行车不？

问题五：学骑摩托车视频哪里有 到蛙趣视频里找看应该有吧

问题六：摩托车125如何起车，最好给个视频教学谢谢！ 优酷里有骑挡车的教学视频。

问题七：如何学会骑摩托车视频播放器下载 这个不需要看 自己骑骑就会了 你要是想学车技最好找个娱乐部

问题八：国际挡的摩托车怎么骑！ 本人新手不会挂挡！请高手指导！挂挡教程说的详细一点! 1国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

2:国际档不可循环挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况而国际档则能避免上述情况的发生!

问题九：交怎么骑摩托车漂移视频 不想活了？

问题十：女生摩托车怎么开视频教程 你说的是跨骑的？还是踏板车

通常汽渡确实是24小时营业的，没有特殊情况的话可以安心选择出行。当然，有时因为通道范围窄，又或者因为气候情况，汽渡会延误或者停驶。：0513--9689628。

要近47公里路 坐公交要转车历经近4个小时 ，从通沙汽渡(公交站)坐315路到滨江大桥站下， 走到滨江商贸城转坐205路再坐到周家桥站下 ，再转210路 到金港镇政府下，推荐直接打车过去方便快捷。

汽渡就是汽车轮渡的意思，一般过大江或者大河时，在没有桥梁或者不能通过桥梁时，用渡轮将两岸的车辆和行人运过去。

货车收费方式，从原来的记重收费改为“轴型+记重”的方式，费用节省一半。工作人员解释，以一辆车货总量50吨的六轴货车为例，以前过江费用为300元，现在只需150元，如果空载的话，价格会更低。

7客及以下的小客车，普通价为单程30元一次，但经常往返可购买预售票，1000元50次，平均20元一次，两岸均可使用。

客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥。

昨天晚上在视频号博主萧大业（人称视频号最大的咖，也被人亲切的称之为“大爷”）的视频里听到一首非常好听的歌曲，只听了一遍就彻底让人喜欢上了，这歌不仅好听，还有一个特别长而且有意思的名字——《你必须在一个荒唐的夜骑着摩托穿过下雨的街》，整整20个字的歌名，估计也是没谁了！

歌曲轻快动人，歌词行云流水，整首歌听下来明显有一股浓浓的摇滚风，就像是在讲故事一样！因为是短视频，放不下一整首歌，在看完视频后我特意去搜索听了完整版，听完后才发现大爷特意把开头的带有“快意恩仇”江湖气的那段给剪掉了！不过我反倒觉得开头那段其实是整个故事的起因，对于整首歌来说是不可或缺的：

这就是那个有点少儿不宜却不可或缺的开头，让人一听就会感觉像在看到一部西部牛仔的**一般，在中国也称这种类型叫做“公路**”，叫人直呼太爽了！

不知道你们听了是什么感觉（如果你听过的话），反正我一听就彻底放不下了，它马上就变成了我歌单里常驻的曲目了！所以今天早上在操场的“5公里旅程”中一直在单曲循环！如果你没有听过的话，也建议去听一下，我想你也会喜欢的！

有些歌曲真的就是有这样的魔力，难怪曾经有一个同学讲的，毕业后对某位老师的唯一印象就是他在当年元旦晚会上唱了一首《今天》（刘德华），从而让他知道了有这么一首歌，并让他一直喜欢至今

我想这首《你必须在一个荒唐的夜骑着摩托穿过下雨的街》也会是让我一直喜欢下去的那首歌吧！

此处献上完整版：

好听，推荐！！！

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我是大钟，用文字记录美好生活

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1、保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

2、即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

3、能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。

你开四轮车回家，正常行行驶，后面一个骑摩托车的人追着你的车，是撞上你的车死亡了，还是你做了一个梦，这跟你没有关系，你只要不违反交通规则，他撞你，他是全责，一定要调出监控，看一下录像，让交通部门去处理这件事。