如何短时间内掌握汽车道路漂移技巧

漂移小诀窍(四驱车暂缺)：

以下是手动挡后驱车的漂移方法：

用动力漂移(最好先关掉ABS并且是类似AE86、Silvia、RX-7等的后驱车)：入弯前先重点(重踩07秒以下)一下脚刹，然后立即退两档提高转速(本身转速够高就降一档，此过程中必须踩住所有脚挚，完成后立即松开油门和离合)，打肽(你想要的角度多一点点，不能太多，防止over)打好后立即松开脚刹，顺着肽盘的力度打反肽，出弯时提高一档降低转速(提高抓地力，不够就升两档)，然后要做什么你自己知道的。(回肽，下面会讲到的)

初学入门：降低一档(脚刹+离合)，猛踩油门+刹车，打肽，然后照着动力漂移控制的做就是了。

以下是手动挡前驱车的漂移方法：

点一下脚刹，然后立即松开刹车，踩油门与离合降一到两档(看情况，转速高就降一档，转速低就记得降档时先松一下油门，待降完档后立即踩下油门)，立即拉手刹，松开离合，随自己意愿打肽，然后按着方向盘的力打反肽，待出弯后松开油门方向盘和手刹(前驱车漂移要一直拉着手刹，GTR的防侧滑系统也要如此)，如果方向盘不能自己反肽就顺力助他一把。

以下是自动挡后驱车的漂移方法：

D档：(马力一定要够大!!!,≥170!!!后轮抓地力不能太大!!!)踩70%油门入弯，松开，立即踩75%脚刹并踩紧油门，按照意愿打肽，然后保持油门松开脚刹按照方向盘力度打肽，出弯时松开油门回肽(知道怎么做了吧)

S档：按照手动挡的做吧！自己看看能不能省略掉离合或者有没有档杆保险键，有的话那个就是离合了。

以下是自动挡前驱车的漂移方法：

D档：踩紧油门入弯，松开后按照意愿打肽并立即拉手刹，然后再踩紧油门，然后按照手动挡的做(反肽,出弯,松手刹,回肽)

S档：同上，按照手动挡的做。

总结：其实带S档的自动挡就是手自一体。所以按照自动挡的漂移方法还是手动挡的漂移方法都一样，只不过是会出现排气管火焰和不会出现排气管火焰的区别而已。所以，LZ您好好练习一下，相信您一定会成功的。希望LZ笑纳！

漂移我们看起来是非常炫酷的一种操作，但其实漂移的成本是非常高的，因为漂移会对汽车产生非常大的损耗，那么漂移对车有什么损害呢，下面就一起来看看吧。

漂移对车有什么损害

1、对轮胎的损害

漂移对汽车轮胎的磨损大。飘移的最本质的东西，就是使车尾的转向大于车头，这样可以快速过一些小弯。其特性是前轮抓地，后轮打滑，这样后轮就允许出现横向运动，这就可以使后轮甩过去。漂的时候，先利用一些方法，比如路肩或者甩方向，破坏车子的重心平衡，这样就会有一个主动轮首先失掉抓地力。

2、对制动系统/动力系统以及发动机的损害

相对来说，漂移对制动系统的损伤是最大的，它会直接的损伤到车子的使用寿命，但偶尔漂个一两次对车子来说，还是没有问题的。致命伤是悬挂系统,赛道上驰骋的车都是进行过底盘强化的,但是即便强化也是不能保住底盘的寿命,只是增加了在赛道上的安全系数。

3、对承载臂和上横臂的损害

承载臂和上横臂是在悬挂系统中很脆弱的,当进行漂移时，车的中心会集中转移到相对应行驶方向的前轮,时间久了会造成承载臂或者上横臂的球头破裂甚至脱落。刹车系统由于漂移要采用后轮制动才可以完成动作,而在漂移过程中不均匀的车身重心分布,会造成摩擦片的磨损不均匀,卡钳力度不均匀而造成刹车系统的损坏。

4、对悬挂系统的损害

致命伤是悬挂系统，赛道上驰骋的车都是进行过底盘强化的，但是即便强化也是不能保住底盘的寿命，只是增加了在赛道上的安全系数。

5、对整车的损害

在漂移过弯时，轮胎基本是接近甚至超过了它本身的物理极限，一边进行滚动摩擦还要承受滑动摩擦，悬挂、离合器、刹车也是在大负荷的状态下工作，而这些都会加速部件老化，再加上出弯时降挡大油门的动作，油耗肯定是比较惊人，另外离合器和轮胎也会再一次接受高负荷的洗礼。

以上就是漂移对车有什么损害的相关内容，下面我们再来看看汽车漂移的一些技术介绍吧。

汽车漂移的技术介绍

1、Inertia-Dr if t

松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角)。操作程序如下：

1、入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。

2、车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯。

3、若只想小甩一下，可以不降档。

2、Breaking-Drift

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于90度以上的弯角)。操作程序如下：

1、入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。

2、猛切方向盘使车尾甩出。

3、反打方向盘修正进弯角度。

4、保持车速以滑行到可出弯的角度。

5、配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

3、Sidebreak-Drift

拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于 FF 车种)操作程序如下：

1、尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。

2、滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。

3、到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。

@2019

在汽车手刹的帮助下，汽车的油门和离合器要配合好。原地调头技巧:漂移前，车必须在空开阔路面上进行。把车的离合器踩在路面上把油门踩到底，然后把车的 方向盘 打死。此时松开汽车的所有离合器，让汽车原地360度旋转。

汽车原地转圈技巧:

汽车漂移前，必须在空开阔路面上进行。把车的离合器踩在路面上，油门踩到底，然后把车的方向盘打死。此时松开汽车所有离合器，汽车可以原地360度旋转。

扭转头的小贴士:

首先你需要把车的档位挂在倒档上，把油门踩到底。当汽车行驶速度达到40km/h时，可以瞬间将汽车方向盘打死，然后松开油门，踩下离合器，汽车的前后可以瞬间换位。

积极的摆尾技巧:

当车速提高到40km/h时，将离合器踩到底，然后松开油门，方向杀到的瞬间拉手刹。车头车尾对调，踩刹车，车就能漂移。

山路漂移技巧:

在山路上行驶时，车速不能太快，也不能太慢。汽车通过弯道时，需要多打几个方向，使汽车后轮失去摩擦力，可以适当加大油门。当汽车转弯时，要把方向打对，适当加油。