小鹏汽车G3重温昔日浪漫，等待着我们再次重逢

和老婆结婚5年去过很多地方旅游，巴厘岛、大溪地、长滩、马尔代夫、日本、韩国、俄罗斯但是在我们的心中，有个地方一直等待着我们再次重逢，它距离我们并不遥远却是我们难以忘怀的。5年前，我和老婆在中央公园拍过婚纱照，这里当然是我们心中永远的乐园，一辈子都值得在心里珍藏的地方。

直到现在我们都还记得当年拍照时的细节，小到一个拍照的姿势都深深的印在了心里。

从市中区出发要不了多长时间就能到这里，我们不着急停车，只要走到了合适的位置，我们就顺便给家里的“小鹏友”也拍几张。这个小伙伴来到我们家快1个月时间，俨然就是家里的一分子，我们上下班和周末出门总是少不了它的鼎力支持。

保安大叔看我们停下来赶紧上前阻拦，说清楚来意后勉强同意我们拍两张就走。

这里还是没怎么变化，就是树木长高了。

当年我们就是从这个位置开始拍第一张婚纱照的。

这是一个教堂，平时不会对大众开放。

每一寸地方都是那么熟悉，香樟林特别茂盛。

5年婚姻让我们从朋友变成了亲人，时间一点都没有影响到我们的爱情鲜度，这个保鲜的方法就是：彼此尊重，求同存异。两个人有不同的生活习惯和处事态度，只要不涉及到大是大非的问题，当然可以存在不同的观点，但是最终我们会寻求到一个平衡点并且达成一致。这谈不上是什么爱情秘籍，反正是我们俩的一点点相处之道吧。

教堂见证每一对新人的甜蜜，神圣而又庄重。

拍照的时候发现有一对新人正走进教堂，他们今天肯定很开心！

时间流逝，只愿执子之手，与子偕老。

教堂的旁边是一座公园，里面有各种植被，在冬天绽放出不同的色彩。

从“红毯”上走下来，即使没有婚纱这也是最美的一张。

学着网上的玩法，今天我皮了~

沿着路往下走，这里是大剧院。大型交响乐和音乐会表演，就会选择在这里举办。

天空有点雾蒙蒙的。

不过有你便是晴天。

逛了很久还有点依依不舍，开着车来到了一条不知名的路上。小鹏G3没有赶上我和老婆当年的故事，但是以后的生活它就是我们的见证者。

对这辆车我们也寄予了很多的幻想，去爬山去看海，去到各种好玩的地方。

系好安全带该回家了，今天来这里心里满满的都是感触

今天胎压有点偏低，开起来感觉踏板踩得到比前几天深一点，增加了耗电不说，主要是有一定的安全隐患。回去找一个快修店补一补胎压，这不是什么大问题。最近降温了， 电耗增加了一些，目前在15kwh，不知道大家是不是也有这样的发现。冬天要用到暖风，另外电池需要额外放电保持温度，我想大概是因为这些原因吧。

1、如果你是比较在意外形的，八万元你可以买“现代瑞纳”，外观时尚漂亮，绝对美观，但是油耗比较高。

2、如果你不追求外观，要求实用节能的话，你可以去买“起亚K2”，外观还行，油耗比较低。

现代特瑞

现代瑞纳起步价74万，韩系小型车，有14L、16L两个排量，以14L为主。年初还有两厢和三厢，现在只有三厢卖了。

瑞纳2013年销量13万，在小型车里排名第二（第一是赛欧28万）。

14MT百公里油耗71个油；14AT百公里油耗83，总体来说，在小型车里油耗偏高。

瑞纳的外观很时尚漂亮，这是瑞纳最值得称道的地方。

起亚K2

起亚K2起步价73万，也是韩系小型车（韩国车在国内确实很畅销，不高的价格，漂亮性感的外观，就像韩国影星一样养眼，那么轻易就征服了国内一大批车主）。

瑞纳2013年销量14万，在小型车里排名第三。

瑞纳有14L和16L两个排量可供选择，14L为主。既有两厢车，也有三厢车。

14MT百公里油耗68个油；14AT百公里油耗79，与瑞纳油耗相比，油耗要低一些。

标致207起步价72万，是法国小型车，虽然各方面都很优秀，但始终没有在国内大火，属于小众车，年销量一直是3万多。

有14L、16L两个排量，两厢、三厢供选择。14L为主，只有手动挡没有自动挡，百公里油耗76L，有些高。

标致车外观以个性浪漫著称，安全性极佳，属于性价比较高的车，私以为被国人低估了。

以前对于汽车的分类轿车就是轿车，SUV就是SUV。但不知从几时开始，一股跨界风就流行了起来，轿车喜欢跨界成SUV，SUV喜欢跨界成轿跑SUV，旅行车又演变出跨界旅行车。但还别说，这些跨界车型还挺受欢迎，今天教授就来介绍三款比较有趣的跨界车型，雪铁龙凡尔赛C5 X、马自达CX-4、斯巴鲁XV。

近期刚刚上市不久的雪铁龙凡尔赛C5 X绝对是最受争议的一款车，很久没有一款法系车能够引起这样热烈的讨论。其原因也非常简单，撇除大家对于其轮胎尺寸的吐槽（据说后期会增加215/225mm宽度的轮胎尺寸），就是因为它确实有点实力，而且低配车型也不再“乞丐”了。

推荐理由：

不得不说凡尔赛C5 X的设计真让人觉得惊艳，官方表示它是一款中型轿车，但从它掀背的尾门来看，又更像是旅行车；而且较高的离地间隙，又有种跨界旅行车的感觉，所以要我说它横跨三界都不过分。

内饰设计有非常的“不法系”，整个座舱更贴近现在的主流设计，以往悬浮式的仪表盘、上下平底小尺寸的方向盘，以及飞机挡杆都不见了，取而代之的是更接近圆形的上下平底方向盘，传统的仪表盘，以及按钮式换挡。教授认为这样的设计更符合大众口味，但是对于法系粉来说，这也许不是个好消息。

说它像旅行车的原因还有一点：就是空间真的大！175厘米的成年人能够在后排获得两拳多的空间，而且坐姿还非常舒适。后排放倒后，能获得超大的装载空间，虽然并不能放至全平，但是近19米的进深，日常使用绰绰有余。

再者就是全系标配16T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，不到15万的起售价给你8AT，绝对超值，而且现在低配车型的配置也足够日常使用。

注意之处：

目前新车刚上市不久，配备的仍是205胎宽的轮胎，增加的215/225胎宽还不知道会以什么样的方式应用。再者拥有PHC自适应液压稳定技术的扭力梁悬架的调校整体偏向操控性，如能否接受它还需要实际的试驾体验。

马自达CX-4虽然定位为紧凑型SUV，但其实它更像两厢轿车加高而来，所以它也入选了教授这次的跨界车型榜单。也正因如此，它拥有媲美两厢轿车灵活自如的操控，开起来完全不像是SUV。

推荐理由：

相信有很大一部分的用户喜欢马自达并不是因为它的操控，而是它的外观实在是太好看了，魂动设计虽然已经推出了这么多年，但看上去丝毫没有过时。流畅的车身曲线，一看就知道是极具运动感的车型。

既然是马自达，那么操控自然不用多说。无论是25L还是20L车型，它与6AT变速箱的匹配都足够成熟，激烈驾驶时即使不使用换挡拨片，变速箱也能给你最精确的挡位。而且在转向手感上，回馈力度舒适的同时，又有丰富的路感，配合悬架的动态，轻而易举就能完成对它的驾控。

注意之处：

如果是对于马粉来说，那么我肯定不用提马自达的空间，但是对于大部分用户来说，马自达的空间的确是一个槽点。CX-4的后排空间完全就是两厢车的水平，如果后排经常需要坐人，那么可能并不适合你。

除此之外，25L的车型价格比较高，性价比偏低，但20L车型动力是仅仅够用的水平。所以还是要看个人的取舍，能上25L车型，那么你会得到一辆完整的马自达。

整车全进口斯巴鲁XV是这次三款车中最特殊的一位，它与CX-4类似，接近两厢车跨界SUV，但是它拥有更高的离地间隙，更重要的是它拥有全时四驱系统。

推荐理由：

买斯巴鲁最看重的当然是它的动力系统，20L水平对置发动机+CVT的组合虽然动力数据不亮眼，但是这套技术已经非常成熟稳定，而且钢链传动的CVT变速箱不会出现打滑的情况，能承受更激烈的工况。

XV上的这套四驱系统其实与森林人的是同款，采用了主动扭矩分配全时四驱系统（Active torque split AWD），这套四驱系统的采用了电控多片离合器式限滑中央差速器。

日常驾驶前后轮动力分配为60:40，只有在急加速和车辆检测车轮打滑时，前、后动力配比会变为50:50。因此XV能够轻松应付非铺装路面或轻度的越野路况，而且在操控性上完全不输给CX-4。

注意之处：

斯巴鲁的内饰一直都被冠以直男审美，其设计的确跟不上如今的审美，也许斯巴鲁认为喜欢它的用户，更看重的还是内在的动力配置。

此次推荐的三款车型，可以走的是完全不同的方向，凡尔赛C5 X拥有法国的浪漫，CX-4则注重美感和操控，XV更像是一个技术宅男！相信喜欢这三款车型的也是完全不同的人群，但跨界的浪潮还在继续，不知道大家心中更喜欢哪款跨界车呢？一起讨论一下吧！

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马自达跑车报价

没有这个价格的。

马自达量产车中最贵的是马自达RX-8，定位是跑车，官方指导价为三十八至三十九万，但是马自达RX-8这款车已经停售了。目前马自达在售最贵的车是马自达MX-5，定位是跑车，官方指导价为三十三点九至三十四万。

马自达MX-5不用花大钱就圆了不少人的跑车梦，“魂动”的设计精髓完全渗透在马自达MX-5身上，饱满和紧致感体现得淋漓尽致。驾驶愉悦感是马自达MX-5最大的魅力，打开敞篷感受沿路风光、平顺的动力输出，那种悠然悠然自得的自在会让你心旷神怡。

马自达mx5二手车

马自达mx5二手，个人认为车子的车况可以手续齐全，二手车价位相对便宜的话也能够考虑，但是这款车型相对保有量比较少，需要考虑维修保养方面的问题

泰国马自达汽车价格

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，马自达2的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位小型车，它的车身尺寸为3905×1695×1480mm，轴距2490mm。这款车搭载13L、15L发动机，最大输出功率分别是63kw/6000rpm、76kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。马自达2的竞争对手有骊威、飞度以及名爵3。

马自达2综合评分：

车型名称综合评分裸车价格平均油耗马自达22012款两厢炫动13L手动标准版37676469马自达22012款三厢炫动13L手动标准版4074870马自达22012款两厢炫动13L自动标准版4447382马自达22012款三厢炫动13L自动标准版43883667马自达22012款两厢炫动15L手动超值版43479671

马自达2怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：马自达22012款两厢炫动15L手动超值版

裸车价格：798万元

平均油耗：65L/100公里

行驶里程：2500公里

优点：整体操控性能佳，是其最大优点之一；方向盘较轻，路感清晰，视野开阔，高速稳定性强，转弯半径小，掉头方便；底盘扎实，抓地力强，“跑高速一直都140，感觉比较稳”；油门及刹车轻。

缺点：性价比低；13L动力偏弱。

车主二：

购买车型：马自达22012款三厢炫动15L自动豪华版

裸车价格：102万元

平均油耗：80L/100公里

行驶里程：45000公里

优点：车子来的就是这样的发动机技术，个人比较的喜欢的还是马自达的专注，感觉还是比较的好的

缺点：现在就是觉得车子的处处都是廉价，尤其是内部的用料，还有这样的空间设计

车主三：

购买车型：马自达22012款两厢炫动15L自动豪华版

裸车价格：983万元

平均油耗：70L/100公里

行驶里程：45000公里

优点：先说一句题外话，对于我买的马自达2，我觉得最满意的还是价格，因为我是公司的员工，在买车上面公司给予了很大的优惠。不到8万的价格入手自动豪华版，是在是让很多人大跌眼镜。说正题吧，我一直很喜欢马自达2，从我11年到重庆参加销售比赛到后来在泰国看到新款大嘴的马自达2实车，我都一直很喜欢。这次买车的时候颜色也刚好是我喜欢的颜色，就果断拿下了。马自达2的动力一直是比较值得称道的，15MZR反置式全铝合金发动机，加上比较先进的发动机技术，使得马自达2两厢的动力充沛，无论是城市行走还是山区道路，基本没有什么问题。在高速也一样，超车什么的决不拖泥带水。对于这样的动力，确实要比16的马自达3来的实在。

缺点：当时买车的时候只有自动的可以给我优惠，不能选择手动的，这个有点遗憾，另外现在新款的没有配置隔音棉，让我有点不舒服。

车主四：

购买车型：马自达22012款三厢炫动13L自动标准版

裸车价格：836万元

平均油耗：67L/100公里

行驶里程：32000公里

优点：外观很酷，性价比很高

缺点：配置比较少

车主五：

购买车型：马自达22012款两厢炫动13L自动标准版

裸车价格：78万元

平均油耗：90L/100公里

行驶里程：36000公里

优点：外观，做工，前排空间，视野

缺点：日本车没防撞梁，感觉还是日本风格，安全不可靠！@2019

马特乌斯巴奇

一般都是队长或一个队的灵魂人物穿~~~一般是前锋，人们心中的偶像人物~~~

10号：

自从巴西球王贝利开创了10号球员在国际赛场的传奇后，10号就成为众多球迷心目中最大的偶像，穿上10号球衣成为许多球员一生的梦想，因为能穿上10号球衣，就代表着才华、技术、意识，代表着自己在队内的地位和球迷心中的形象。每个球迷的心目中都有属于自己的10号球星，本文精选近些年名震足坛的10位经典10号球员，以期和球迷朋友分享他们的辉煌。因为10个人处于不同的年代，所以仅按照时间顺序排列，却也避免因为不必要的对比引起争论。

1、传奇的10号——贝利

在贝利之前，足坛有许多的10号球员，他们中的很多人都在足球史上留下了自己的身影，但是人们在记住他们名字的时候，却往往很难想起他们曾经的10号球衣，只有贝利，他以自己的传奇赋予了10号球衣新的意义。当现在的球员因为船上10号球衣而引起关注的时候，他们最应该感谢的就是贝利——足球史上最伟大的10号。

2、优雅的10号——济科

在最早给予10号球衣以无比崇拜的巴西，济科是第一个被视为贝利正式接班人的球员，“白贝利”，这个球迷送给他的外号，充分反映了他在巴西人心中的地位。而三次南美足球先生的奖励是对他的准确评价，83年的世界足球先生更是昭示了他的足坛王者地位。由济科和苏格拉底、法尔考开始，人们知道了各种三角组合，而82年世界杯上的倒挂金钩，更是让无数中国球迷知道了足球还可以这样射门；至于对阿根廷的两次妙传，把济科的技术和意识体现得何等完美。

3、浪漫的10号——普拉蒂尼

没有人知道，没有了普拉蒂尼，法国这个世界杯的发起国之一还要等多久才会引起足坛的注意。78年的崭露头角，82年、84年的如日中天，86年的再铸辉煌，普拉蒂尼在世界足坛充分展示了法国足球的浪漫情怀。连续三次欧洲足球先生，欧锦赛最佳射手和最佳球员，这一切宣示着一个法国10号无法超越的历史。

4、魔鬼的10号——马拉多纳

如果不是有济科、普拉蒂尼的存在，马拉多纳也许可以早一些成为球王。但是天才注定要经受多种磨难。每一个喜欢足球的人都无法掩饰对马拉多纳的敬佩。淡然这种敬佩更多是表现在球场上。一个世界杯的冠军，足以奠定马拉多纳在足坛的王者地位。马拉多纳是10号的再一次传奇。

5、绅士的10号——莱因克尔

在拉丁语系的国家，以中场核心为10号的比比皆是，而在日耳曼语系的国家中，10号的位置就有了更多的变化。在英格兰，似乎10号更是披挂在前锋的身上。而莱因克尔就以一个超级前锋的风采将10号进行了重新的演绎。2次世界杯10个进球，86年最佳射手，这都是对他最好的奖赏。而职业生涯中从无红黄牌纪录，则是莱因克尔为职业球员树下的最好典范。

6、坚强的10号——马特乌斯

在贝肯鲍尔、鲁梅尼格之后，马特乌斯开创了属于自己的德国神话。从中场到后卫，马特乌斯用自己的传奇经历诠释了10的全能。当他在90年高高举起是大力神杯的时候，一个足坛坚强的10号形象定格在球迷的心中。德国人的顽强和自信在马特乌斯身上得到了最大的展示。

7、飘逸的10号——古利特

提到20年前的足坛，就不能不提到荷兰三剑客。以古利特为首的荷兰三剑客和与马特乌斯为首的德国三驾马车的交锋，是80年代后期足坛的最大亮点。不用看清球员的面目，只要看到那头飘逸的小辫儿，你就知道那是荷兰队在发起又一次进攻。从国家队的欧洲杯冠军，到ac米兰的冠军杯，古利特诠释了属于自己的神话。

8、忧郁的10号——巴乔

1994年世界杯，巴乔凭一己之力将蓝衣军团送入决赛，然而，射失点球无奈的背影确是巴乔留给球迷最大的心痛。因为对济科的崇拜，巴乔在足坛继续上演着10号的童话。因为巴乔的存在，意大利人也敢于谈论10号的传奇。天才的巴乔，不论他留下了多少精彩和遗憾，他都是90年代最伟大的10号之一。

9、奋斗的10号——齐达内

不知道是齐达内成就了法国队的第一个世界杯冠军，还是法国的冠军成就了齐达内的王者地位。世界足球先生，欧洲足球先生，世界杯冠军，欧洲杯冠军，俱乐部冠军杯，齐达内得到了球员能够得到的所有荣誉。而06年世界杯的惊人一撞，更是留下了球场上一个最大的疑问一个跨世纪的10号，这位阿尔及利亚的后裔演绎了海外移民一代又一代的的经典传奇。

10、霸气的10号——里瓦尔多

新世纪巴西队的第一位10号，继承了贝利和济科的经典，更是在欧洲足坛演绎了属于巴西人的10号传奇。当小罗在为巴塞罗那争取第二次的辉煌而努力时，里瓦尔多早以自己的表现书写了属于自己的巴塞罗那传奇。一个神奇的左脚球员，一个可以一脚定乾坤的球星，里瓦尔多依然在行走在自己的10号之旅中。

当一代代10号巨星在足坛留下一段段传奇后，小罗、欧文等新一代10号们还在用自己神奇的双脚继续着10号的辉煌，也许不久之后，还会有更多的10号带给球迷更大的惊喜。10号，球星的梦想，球迷的希望。

9号

1、全才的9号——斯蒂法诺

球场上的“金箭头”，50年代足坛技术最好的球员。效力皇家马德里队11年，和普斯卡什等一起创造了足坛第一支豪门。随皇家马德里连续夺得5次全国联赛冠军，5次欧洲冠军杯冠军和一次洲际俱乐部冠军杯冠军。出场510次，进球413个，5次被评为欧洲最佳射手，两次荣获欧洲足球先生。作为球场的中锋，死地法诺技术全面，控球，传球，远射等等，令对手防不胜防。曾代表阿根廷和西班牙两个国家出场。

2、忠诚的9号——席勒

乌维-席勒是除贝利之外，唯一一个在四届世界杯上都有进球的球员。号称足球场上的杂耍大师。西德队队长，带队三次闯入半决赛。是上个世纪50-60年代发挥最稳定的前锋。其职业生涯全部是在德国汉堡队度过，堪称忠诚的典范。在效力的18年间，席勒为汉堡出场700多次，进球551个。1960、1964、1970年三次被评为西德足球先生。参加72场国际比赛，攻进44个球。

3、幸运的9号——博比查尔顿

作为慕尼黑空难的幸存者，查尔顿是曼联历史的代表人物。严格地说，查尔顿不是球场上的9号，但是作为英格兰队的队长，查尔顿在66年世界杯时身披9号球衣征战，为9号这个中锋的号码提供了另一种解释。作为中场组织核心，查尔顿带领英格兰队得到了自己的第一座世界冠军。在职业生涯中，总共参加了106场国际比赛，打入49球，是迄今为止英格兰队进球最多的队员。博比-查尔顿一直忠于曼联，为曼联出场了752次，打入247球，率领球队获得过英格兰联赛冠军，英格兰足总杯冠军，欧洲冠军杯，获得过欧洲足球先生。

4、博学的9号——托斯塔奥

70年的巴西队，号称由巨星组成的中前场，托斯塔奥是当时名声不次于贝利的巨星。作为克鲁塞罗队的主力前锋，是俱乐部历史上的最佳前锋。托斯塔奥不但球技出众，而且以头脑聪明，位置感敏锐而著称。在70年世界杯上，他的表现称为巴西队称雄的关键之一。

5、聪明的9号——沃勒尔

80年代的德国前锋，是典型的禁区杀手，技术全面，进球方式多样，曾在德甲232场打进132球。先后作为球员和教练三次参加世界杯冠亚军决赛，1990年，他和克林斯曼组成了犀利的锋线，是西德队夺取世界杯的重要功臣。给人印象最深的是他算计掉了，荷兰队的里杰卡尔德，为西德队扫清了对方的攻防枢纽。

6、悲伤的9号——巴斯滕

作为88年欧洲杯一战成名的巴斯滕，他在决赛中的零度射门奠定了自己顶级射手的地位。作为三届欧洲足球先生，巴斯滕用他的一个个进球，将ac米兰带到了欧洲之巅。可惜巴斯滕由于过早的受伤，失去了更多的精彩奉献，当提起9号，没有人能够忘了巴斯滕。

7、优雅的9号——苏克

98世界杯的最佳射手，银球奖的获得者，苏克以自己的优雅射门，在欧洲杯、世界杯和皇马留下了自己的篇章。其被世人誉为能拉小提琴的美妙金左脚，为球迷们奉献了一首首进球之音。

8、战斗的9号——巴蒂斯图塔

号称“战神”的巴蒂，是无数喜欢阿根廷队的球迷的偶像，更是许多女球迷喜欢上足球的引路人。作为1994—/95赛季意甲最佳射手，巴蒂曾创造了连续11轮联赛进13球的记录。作为阿根廷国家队历史上的头号射手，他在世界杯的舞台上奉献了10个漂亮的进球。

9、前进的9号——维埃里

足坛有名的浪子，在十多个顶级俱乐部留下了自己的射门纪录。作为蓝衣军团的强力前锋，维埃里曾经身披9号球衣，为意大利队奉献自己的进球。作为前锋，在参加的9场世界杯中进球9个，效率之高令人惊叹。作为俱乐部的射手，曾获西甲和意甲的射手王。球场上的坦克，前进是维埃里唯一的选择。

10、外星的9号——罗纳尔多

不用多说，外星人就是天才的9号，是球队进球的保证，是胜利的象征。三届世界足球先生，世界杯历史上的最佳射手，无数次精彩的进球，让面对他的防守者只能一次次感叹天不助我。

除了这些巨星之外，象巴西队的卡雷卡，英格兰的希勒、福勒等等，都以自己独特的风格和多彩的进球，在世界足球舞台上留下了自己的足迹。9号，从来不缺少进球，9号，还会带给我们更多的享受。

马自达系列全部车型及报价

截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6；跑车MX-5。

马自达6

Mazda6是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。

现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。

前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS，宝马M4，奥迪A5，奔驰CLA，奥迪TT，保时捷，宝马2系，大众CC，玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有：

奔驰CLS，厂商指导价：6338-8288 万。说起四门轿跑，不得不提的一个车，牢牢占据各大榜单，可以说是四门跑车的开山鼻祖，外表及具时尚感和运动感，具有三角大灯和梯形大嘴，侧面轮廓十分优雅，配置了前雷达，自适应巡航探头和前置摄像头，四门均有无钥匙进入功能，内饰做工和用料都十分精细。发动机采用20T的发动机，作为跑车不足，作为家用绰绰有余，缺点就是后排空间比较小，后备箱略小。

玛莎拉蒂总裁，厂商指导价：14058-19408万。素有穿着燕尾服的远动员之称，既有充足的动力又有优雅的外形，首创豪华型四门车是概念，采用显著的菱角设计，流线型的造型，拥有特别迷人的声浪，内饰很简洁，做工和质感都很好，底盘稳，空间很大，尤其是后排空间，缺点就是车身太长，拐弯不方便。

宝马M4。厂商指导价：9068-12889万元，外观十分精致，内饰各方面的细节很好，搭载了30T六缸的发动机，最大可爆发431匹马力，峰值扭矩达到550Nm，可以说动力十分充足，深踩油门甚至会有头晕的感觉，操控性更是一流，悬架部分提供多种驾驶模式，软硬随意调节，缺点就是减震效果稍差。

以上就是比较推荐的四门轿跑，买得起轿跑的人只在乎性能，不在乎性价比。