有没有捷豹XEL的车主？可以说说这车值得入手吗？

我作为捷豹XEL车主必须来答一波呀，当时想换车的时候也了解、试驾了挺多同等级的车型，最后入手了这款XEL。我开这款车已经有一阵子了，特别庆幸当初的选择，这款车各方面的感受都很棒。我选的是XEL进取运动版P250的这一款19寸轮毂、撞色外黑顶，颜值够高，整车的轴距有2935mm，所以很舒展，前后悬极短，可以说是颜控都无法挑剔的外观。至于内饰质感，这款车依然延续了捷豹的品质，选材高端，缝线也细腻，方向盘的质感也是同级别最佳。车内你能看到的金属件全是真金属，手感不错，捷豹营造英伦old money的质感还是有一手的。至于油耗方面，高速7左右，市区看拥堵程度会稍高一点。除此之外，驾驶时XEL的双叉臂悬挂能提供极佳的底盘韧性，不软不硬，方向盘指向也相当精准，能提供高级的行驶感受。总的来说我个人是十分推荐入手的，你可以再预约一次试驾实际感受一下。

款捷豹XFL从外观看，新车的外观和内饰采用了捷豹新一代跑车的设计语言，整体设计风格更加年轻化和运动化。在外观方面，新车采用了全新样式的大灯组，与矩阵式LED大灯组融为一体，看上去极具视觉冲击力。

进口版捷豹XF在中国的售价为52万至81万元，而奇瑞生产的XFL则是加长版，销售门槛进一步降低到39万至69万元，价格降低了13万元。的确，很多厌倦了BBA的消费者有了新的选择。款捷豹XFL从外观看，这样的尺寸保证了捷豹XFL的车身比例协调。它的空间表现也非常好，比同级别的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都要好。

说实话，新XFL的内饰并没有老款车型那么好。款捷豹XFL从外观看，虽然新XFL的内饰更具科技感，但它失去了老款车型的优雅，而且塑料感太强，不值得购买。而他是保时捷勒芒传奇的终结者。自诞生以来，捷豹一直受到英国皇室的高度尊重。从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族都对捷豹青睐有加，而捷豹更是威廉王子婚礼的御用车，尽显皇室风范。

作为车主说两句，当年在E级车和XFL中选了很久，最后选择了XFL，不后悔自己的选择，开了半年多8000公里，没出过问题，保养也做了一次，不贵1500左右。不要听信网上那些杀气腾腾的极光和XFL的流言蜚语。捷豹XFL外观看起来很时尚，有着英伦特有的豪华感，这种设计很有升级的灵气，由于时间较长，捷豹XFL的整体造型看起来跟奔驰宝马的产品水平相差无几，价格又会破坏一个品牌形象，大大的进退两难，捷豹只能选择妥协了。

#选车理由 1、捷豹三箱轿车一贯的优雅带运动外观。2、英国绿、剧院红、骑士白的漂亮车漆。3、相对折扣大的价格及此价格下能买到的大功率。4、油门相应、发动机相应、变速箱相应、底盘相应、轮胎相应相互之间反应迅速。

#最满意 1、在次豪华品牌中，踩下油门踏板后迅速相应跟进，不拖沓，不软棉。2、外观优雅协调，内在运动澎湃。3、内饰小物件阻尼处理很好（眼镜盒、水杯盖板、中央储物盒）。4、随逐渐深踩油门变速箱递进式换挡，反馈真实有力。

#最不满意 1、后备箱确实有些小，放不下鱼竿包（竿包横置130CM）。2、怠速状态无节奏瞬间抖动。3、原车6喇叭实在是一言难尽（建议更换）。4、相对重刹车有点头回弹再点头感。

#空间 1、前排主副驾空间舒适，主驾需要一定调节相对合适座椅与方向盘位置，行驶切换油门和刹车的右腿会瞬间触碰方向盘产生危险（本人身高180CM）。2、后排感觉165CM身高基本能横躺，家人坐姿不会头磕车顶（爱人身高176CM）3、后背箱储物空间的确太小了，如何组合放置不了两个26寸行李箱，横、竖、斜均放置不了130CM鱼竿包。

#外观 外观时尚，车漆颜色典雅，流水转向灯科技感十足，轮毂外形独特。

#内饰 内饰设计充满科技感（完全体需要套件包）那就更科技了，氛围灯色彩丰富要是能鲜艳点就好了。多媒体一定要把车载喇叭和功放换了，带来一个档次上的提高（已实践）绝对不会错。一套380W的英国之宝就可以了，再高级又要加隔音装置了。

#动力 后驱以及递进换挡带来的推背感明显，还不是很适应总超速，也可能是电子仪表盘及油门控制还不够娴熟。

#操控 方向及转向轻盈，各机件响应迅速。主显示屏信息量大。

#舒适性 前排座椅对于开车人问题不大，太舒服了睡着了可不好；后排乘车相对较硬，中间传动凸起大，第五人乘车会相对困难。空调制冷相对慢，但座椅加热功能反应还可以。

#油耗 新车还需要进一步测试。目前是在105-11徘徊。

#选车理由 价格虽然有些高，但是刚好在我的预算之内，它的外观也十分的亮眼，空间也很大，在同价位的车性价比也很不错，还有油耗也是很低的，我觉得值得考虑购买#最满意 让我最满意的就是它好看的外观，反正按我的审美来说，首先车脸就非常的有辨识度。并且整个车型，显得非常的时尚年轻。空间也非常的大，让人觉得十分的宽敞。

#最不满意 起步是比较慢的，尤其是冬天的时候，温度上的比较慢，还有还有就是它的噪音比较大，防曝就做的不是很好。#空间 空间很宽敞，很喜欢，前后排都很舒服，后备箱也挺大，每次出行完全满足我们一家子需求#外观 外观是非常好看的，车脸的设计非常的有型，车标也是非常的有辨识度，让人第一眼就能够认出来了。并且整个车身也非常显得时尚年轻。

#内饰 内饰刚买的时候还是有异味异响的，开了几个月才差不多消除了，做工和用料方面，还是比较良心的，做的也十分的不错，包括配置方面，同价位的车中，算得上是很出色的了。#动力 日常的代步车动力绝对是足够的，除了起步有点顿挫，在路上开还是很顺畅的，在市区里超车还是比较容易的事情#操控 操控感觉很不错的，方向盘基本无虚位，也十分容易上手，拐弯的性能也很稳定。刹车和油门的反应也很及时。

#舒适性 舒道性没有我想象中的那么好，虽然空问挺大，坐得挺舒服的，但尽防噪音做的不好，加上底盘减震做得也不太行，过坑洼的地方还是能明显感觉到震动。

#油耗 油耗目前城区9个油，高速8个，还不错我开的比较佛系

买车这玩意挺玄学，刚开始吧，准备买个 马自达 阿特兹 或者雅阁，但这俩始终不能给我心动的感觉，遂作罢 后来陆陆续续看了林肯冒险家， 奥迪a4l （我妈当时非要买这个，还好我无感）， 凯迪拉克 ct5，都不了了之

陪媳妇儿出差，偶然的机会看了捷豹，一眼难忘，那一瞬间我明白这就是我想要的车

小豹子是六月初买的，到现在用了几个月（4700公里），来谈谈感受

外观方面，优雅大气，英伦风，有点雅痞的感觉，回头率还不错英国赛车绿（当时就冲这颜色）在阳光下非常漂亮

内饰方面，我选的红内，绿外搭配红内非常骚气，整体的内饰风格比较简洁，游艇环抱式的风格高级感十足

动力方面，20t加上采埃孚的8at，动力充沛，超车轻轻松松，从容、优雅、澎湃，偶尔动态模式+s档爽的批爆

操控方面，低速轻盈高速沉稳，指向精准，稳定性好，过弯的时候给你很大的信心，尝尝有种这车在鼓励你过弯再加一脚油的感觉，也开过一段时间我朋友的3系，相比之下我倒是更喜欢捷豹的手感（自己的车自己吹哈哈哈），另一个朋友说比他的老五系好开（因为他的车七年了哈哈）空间方面，意料之外的大空间，后排特别宽敞，家人很满意，唯一不足后备箱小，不过我也不咋用，无所谓了油耗方面，城区开的比较多，表显116，高速会低一些，8个的样子，不过我在山路居然跑出过60的油耗，就很迷，可能下坡多，不过油耗这个东西我倒不是太在乎，反正有单位发的油卡小毛病方面，目前没遇到，没有任何小毛病或者异响，车友群里说是因为奇瑞代工后品控有非常大的提升，又或者是我比较幸运？总结， 捷豹xel 是让我非常满意的一款车，也是我人生的第一辆车，我很爱它！借用一句话："恭喜您成为尊贵的捷豹车主，愿纵身一跃的美洲豹承载您无可复制的生命力"

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019