扎眼不炸街 测试2021款上汽名爵5 1.5L

 [汽车之家专业评测] 就在上周日，我的同事兼可能是我失散多年的兄弟周翱，发布了全新名爵5 15T车型的测试文章，相信常关注我们的各位还记忆犹新。今天，全新名爵5又成为了我这篇测试文章的主角，只是换成了搭载15L发动机和CVT变速箱的“佛系版”，当然，它的指导价格也要实惠不少。

●静态回顾

 这次我们测试的是全新名爵5的15L自动挡车型，也就是尾标180DVVT、使用CVT变速箱的车型。由于厂家给我们的是一台试装车，所以在配置上稍高于目前在售的15L顶配车型--180DVVT CVT青春豪华版，本次AH-100测试还是以指导价829万元的180DVVT CVT青春豪华版作基础来打分。

 对于外观和内饰部分，我还是先简单带大家回顾一下吧。与此前我们测试的15T（300TGI）车型相比，15L（180DVVT）车型与其在外观部分的差异主要就是轮圈和轮胎的不同，前者标配17英寸轮圈，后者使用16英寸轮圈，造型上也是17英寸轮圈更加动感一些。

 全新名爵5共提供6共车身颜色供消费者选择，其中除了相对常规的黑白灰三色，“赤焰”、“核能”和“冲浪”的红黄蓝三色无疑是彰显个性的存在。这次我们的试驾车便是身披核能黄，完全可以用“骚”来形容。从上图我们还能发现，无论哪种车身颜色，格栅部分的饰板都是灰色的，这种形成撞色的设计手法，也被官方命名为“猎鲨”。

 除了气势汹汹的前脸设计外，全新名爵5的溜背造型同样也可以吸引到路人的目光，且车尾的诸多设计元素，比如中置的后雾灯、仿扩散器设计的后包围以及双边排气装饰，也都在为提升运动感而努力着。不过呢，如果全新名爵5的前后悬长度能够短一些，相信会更加和谐。

 由于试装车的缘故，这台15L车型配备了真皮方向盘，而目前在售的15L车型均只配备塑料材质的三辐方向盘，所以方向盘就按下不表了。而从全新名爵5的仪表盘，也能看出上汽名爵确实为讨好年轻消费者做了不少努力，新增的动态驾驶管理及加速计时页面增加了不少玩乐属性。

 眼尖的朋友应该也已经发现了，因为与发动机匹配的是CVT变速箱，所以15L车型使用的是传统挡杆，而非15T车型的“鸡腿”电子挡杆。除了这个区别外，二者的车内设计就没什么不同了。有关新车的车内空间表现我也不再重复赘述了，因为同事周翱已经详细展示过，感兴趣的朋友可以点击下方超链接过去。

 对了，这里还要说的是，又是因为试装车的原因，这台15L的试驾车前排主驾驶座椅配备了电动调节功能，但在售15L车型的前排座椅均只能手动调节，重要的事情说三遍，手动调节、手动调节、手动调节。

 OK，再来说说此次测试车的动力系统。这套15L自吸发动机和CVT变速箱的组合并不是第一次出现，名爵ZS也有使用，其中15L发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，匹配的CVT变速箱可模拟8速并带有运动及手动模式。只是这两者的组合，用佛系来形容会更贴切一些。

●驾驶感受

 关于驾驶，先抛开这套动力组合的参数吧，因为下面会有测试成绩，或者您也可以直接转动滚轮划下去看成绩。其实我首先想说的是全新名爵5 15L车型是一台非常容易上手驾驭的车，油门踏板的设定不轻不重，发动机对油门踏板的响应也是足够积极，一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受。

 关于CVT变速箱就没什么好多说的了，平顺性自然没得挑剔，在切换至S挡后，变速箱会在巡航阶段将发动机转速维持在比平时高500rpm左右的区间，发动机对油门的响应速度变化不大，因为本来就挺灵敏，只是在S挡下深踩油门后，发动机转速会直逼5000rpm，来换取最大动力。

●加速测试

 全新名爵5 15L车型在加速测试中的表现，也同样可以用佛系来形容，松开刹车踏板后，驱动力并不足以导致前轮的空转，随后加速过程中CVT变速箱会将发动机转速一直顶在红线的边缘，用一个词来形容整个加速过程的话，“波澜不惊”比较合适。最终测得全新名爵5 15L CVT车型的0-100km/h加速时间为1327秒。前面也说到相同在动力组合在名爵ZS上也有使用，名爵ZS 15L车型的测试成绩也是在13秒多。

●油耗测试

 油耗测试中，将空调设置在23℃，风量自动，最终在近三个半小时的时间里行驶了1088km，平均车速约31km/h，随后共加油774L，测得全新名爵5 15L CVT车型的百公里油耗约71L，这个油耗水平还可以。

●底盘感受

 全新名爵5使用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这一组合在同级别车型中比较常见，虽然外观是十足的运动范儿，但全新名爵5的悬架调校风格还是向舒适一侧倾斜。

 在试驾之前，我对全新名爵5的悬架抱有运动调校的预期，不过舒适的悬架调校和运动外形之间的反差，让我有一些心理落差，不过换一个角度讲，偏舒适的调校也无可厚非，毕竟它可能是年轻消费者或年轻家庭的第一台车，多方面都要照顾到。

●刹车测试

 刹车测试中，较软的悬架对于车身的支撑比较一般，但整体姿态不狼狈。制动过程中，刹车力度的释放比较均匀，ABS介入后，刹车踏板也不过分弹脚。最终4075m的100km/h-0的刹车距离算是无功无过的表现，如果能换上和15T车型相同的米其林轮胎，相信成绩会更好。而在多次的连续刹车测试中，制动系统略有一些热衰减的表现，从增加的刹车距离来看属于可接受的范围。

●噪音测试

 在此前的道路试驾活动中，我的同事曹昊旻就对名爵5 15L车型的NVH性能给了好评，在这次的噪音测试中，测得的结果也确实可以支持他所给出的评价。从实测噪音值来看，15L车型在中高速速域内的车内噪音要比15T车型稍高一些，在高速状态下，还是胎噪稍稍明显一些，对风噪的控制做的不错。

编辑点评：

 最后对全新名爵5的点评，绕不开的是它的设计，名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”；内饰的设计和配色，还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面，令车内充斥着运动气息。但是，对，还是有但是的，便是15L车型的动力表现有些过于佛系，和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错的，如果预算足够的话，不妨考虑一下15T车型。

 说到预算，再看四款15L车型的指导价区间，679-829万元，当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间，勾选紧凑型车，再将下面的所有可选配置都打上勾，剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包，终身免费基础流量等福利，不知道现在去订车，还能不能享受到这待遇了。（图/文/摄 汽车之家 周尤）

相关内容回顾：

没有V8怎么敢谈运动？这大概是我五年前对跑车的认知。当时我就想，没有大排量的发动机，没有强劲的性能，做个家用车也行。但是飞度GK5和思域的流行让我意识到每个人都有对跑车的向往，比如爱美之心。这两年国内推出了很多运动取向的车，和同价位的家用车相比，至少在面值层面，确实触动了消费者的心弦。但在MG 6做出一些小成绩后，价格更便宜的MG 5顺势而为，一次次试探跑车的门槛。但是MG 5真的能保证跑车的一些基本特性吗？这是我们今天的主要话题。

MG 5的指导价区间为679-1049万。一辆售价679万的车。如果是普通家用车，能做好基础产品就不错了。所以，一开始，我对MG 5的信心并不强。毕竟MG 5真的把跑车门槛拉得太低了。但是深入接触这款车之后，我觉得厂家对这款车的定位还是挺准的。

先说这款车的外观。MG 5采用家族第三代前脸设计语言，车头具有很强的侵略性。这种侵略性主要来自于大尺寸的进气格栅和犀利的眼神。MG 5的进气格栅宽度达到16m，采用黑色涂装，视觉效果相当动感。大灯细长，远近光都是LED光源。

车身侧面，MG 5的视觉效果略显紧凑。毕竟它的整体尺寸不大，但是MG 5的侧面线条还是很有动感的。两段式腰线强调肌肉感，车窗上缘的镀铬装饰条也比较舒展。同时，MG 5还配备了17寸双色轮毂，黑化工艺以其独特的造型更加抢眼。在配色方面，MG 5也是以时尚为主，比如它的“核黄”，进一步提升了战斗感。同时还提供赛博灰、冲浪蓝等配色。而晁月青豪华顶配MG 5的限量版车型仅提供“核黄”配色，略显单一。

车尾部分，MG 5依旧动感十足，似乎并不想收敛自己的个性。MG 5的车尾采用了跑车常用的溜背式设计。圆润的线条让它的溜背角显得更加透彻，MG 5的车尾也采用了“鸭尾”设计，强调了运动感，增强了层次感。同时，MG 5的尾灯组采用立式灯腔布置，三条LED灯带辨识度高。此外，MG 5的车尾底部配备了大尺寸的扩散器，进一步提升了运动感。不过可惜的是，MG 5后围上的双排气只是一个装饰，在冬天难免会暴露它的“本性”。我个人觉得MG 5的外形比较动感，但是同事觉得它的设计有点夸张。毕竟每个人的审美不同，但不可否认的是，MG 5的设计很有个性，后期稍加升级也很容易。

看完外观，我们简单说说文章开头提出的问题。在价格达到679万元的基础上，MG 5在车身尺寸上确实有所限制，但厂商并没有过分夸大张扬的风格。也就是说，与同价位家用车相比，MG 5确实运动时尚，但并没有处处达到空气动力学的水平空，只是在视觉上增加了一些冲击感。这个价格水平。

当然，外表只是用来展示自己的个性，或者说是展示给别人看的。室内是你每天亲身看到和感受到的。MG 5的内饰提供了两种配色——骑士黑和黑冕红。个人建议年轻人选择双色内饰。毕竟双色可以提升阶级感，红色也可以提升战斗感。同时，MG 5的内饰布局以驾驶为中心，控制屏幕向驾驶员一侧倾斜。1025寸中控面板搭配123寸组合式液晶仪表盘，也能体现科技感。除此之外，MG 5车内预留了一些实体按键，兼顾了基础的实用性。虽然它内饰的科技感并没有发挥到极致，但我个人还是比较喜欢这种组合式的设计。

作为一款以运动为主的车，MG 5的方向盘也采用了D型设计。它的尺寸中规中矩，皮革下手感也不错。不过只支持手动上下调节，细节上有改进空的余地。另外，MG 5采用电子挡把，钢琴烤漆装饰也很有质感。总体来说，MG 5的内饰设计在10万元左右的价位，做到了质感、实用性和科技感的平衡。

除了外观、内饰等外在方面，内在的动力和操控性自然是年轻人所拥有的。MG 5提供15L和15T两款车型。如果你追求运动，我自然建议你选择15T的车型。毕竟它的发动机最大功率127kW，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱后，MG 5可以实现0-100km/h加速81秒，整车百公里油耗59L。它的动力输出值得称赞，但是1

操控性方面，MG 5采用前麦弗逊-后变截面扭力梁式非独立悬架，后悬架与马自达昂科拉的SEB蝴蝶仿生悬架相同。与传统的扭力梁悬架相比，MG 5的后悬架具有更高的截面刚度，可以提供更高的操控性。同时，MG 5配备了换挡拨片，提高了驾驶乐趣，XDS曲线动态控制系统也可以提高操控性。此外，MG 5还配备了米其林Primacy 3ST郝跃轮胎，其特点是提高抓地力，降低轮胎噪音。从操控部分可以看出，MG 5是真的想把运动融入自己的“血液”中。

写在最后:

详细了解全车，似乎MG 5并没有因为门槛的降低而失去运动外观、运动内饰和相对充沛的动力。MG 5虽然不是纯跑车，但和飞度GK5、思域一样，它其实代表了一种消费者的审美态度。越来越多的年轻人不再愿意选择老式汽车，即使是代步出行，而MG 5主要针对这些年轻消费者。文末，如果有消费者真的对MG 5感兴趣，那么我个人推荐你选择指导价999万的300TGI DCT豪华旗舰车型。

百万购车补贴

太平洋汽车网名爵5的cvt变速箱是自主的。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。

名爵5共有6款车型采用的是自动挡变速箱。自动挡变速可分为CVT无级变速箱和7挡湿式双离合两种变速箱，这两款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性，连贯性，其驾驶感受是非常出色的。

自动挡起步方法其实自动挡车型的起步方法是非常简单的，首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，观察四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。可以看出起步方法十分简单。

档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当汽车完全处于静止状态的时候才能将档位挂入倒车档。长时间停车需要将档位挂入P挡，切勿使用空挡下坡溜车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

MG 5青春时尚版有自动挡车型。

最新的MG 5有两款自动挡车型:

一个是CVT无级变速，一个是7速双离合变速。这两种变速模式都很好。这款车型起步时有一定的推背感，发动机和变速箱的配合也很好，换挡过程中没有顿挫感。

自动档位启动:

MG-5自动挡车型的启动方法很简单。先上车，调整好座椅后视镜，系好安全带，然后踩刹车，将挡位挂入空挡，启动车辆，然后将D挡等挡位盖向前，松开手刹到底，左转，观察四周安全，慢慢松开刹车，再慢慢踩油门起步成功。

出色的动态性能:

动力方面，新车搭载15T和15L两款发动机，其中15T发动机最大功率127kw，最大扭矩275n，而15L发动机最大功率88kw，最大扭矩150n。

百万购车补贴

2020年11月8日，名爵集团旗下的新一代MG5正式上市！在2015年以后，MG5就进入了停工情况，现如今再次重归，而且是以三厢车的姿势，官方网具体指导市场价是679-999万余元、限定潮享价649-969万余元，有七个配备车系能够挑选。

全新升级一代名爵5具体指导市场价车系市场价（万余元）180DVVT手动式青春时尚版679180DVVT自动青春时尚版779180DVVT手动式青春豪华型729180DVVT自动青春豪华型829300TGI自动青奢热潮版889300TGI自动青奢豪享版929300TGI自动青奢专业版999

★依据官方网信息内容，新一代名爵5还会继续发布一款“孟美岐轻奢主义限量”，并在广州国际车展现身。

名爵给新一代名爵5的市场定位是青春、潮跑，很明显是特意对于年青人发布的车系。外型层面，最新款名爵5有着十分健身运动的外表造型设计，前脸运用了名爵大家族造型设计语言表达，乍看之下比名爵6更为有煞气。

尾端选用的是溜背造型设计，产生了低而扁的视觉冲击，再再加上多边两出的排气管，十分具备活动气场。依据之前的申报信息，车子的总长度为4675mm、总宽为1842mm、高宽比为1473mm，轮距为2680mm。

车内饰领域的制定很显然还可以看得出落实了外表的设计风格，三幅厚底汽车方向盘、不规则图形全液晶显示屏仪表盘、趋向于驾驶人员的多媒体系统显示屏、鲜红色包边这些，都十分具备活动的气场。

做为一款新手入门紧凑型轿车，名爵5的室内空间主要表现算不上过于出色，但达到应用_有很大难题，再加上这新款车的市场定位是年轻群体的代步汽车，因此后排座没那_宽阔也是还可以进行的。

汽车后备箱的室内空间主要表现还能够，后排座车座的椅背能够放倒开展室内空间扩展，仅仅放得没有非常平。

驱动力层面有这两种挑选，一种是15S4C型号规格的15L自吸汽车发动机，最大能够_出88kW，申请耗油量为56L/100km；另一种是15C4E型号规格的15T汽车发动机，最大能够_出127kW，申请耗油量为59L/100km。

百万购车补贴

太平洋汽车网名爵5电子手刹自动的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。

有自动挡车型2021最新款名爵5有两种自动挡车型，一种是CVT无级变速，一种是7挡双离合变速。这两款变速方式都是非常不错的，在起步方面该车型拥有一定的推背感受，发动机与变速箱之间的配合也是非常不错的，在换挡的过程中没有丝毫的顿挫感。

自动挡起步名爵5自动挡车型的起步方法是非常简单的，首先进入车内调好座椅后视镜，系好安全带，然后踩住刹车，将档位挂入空挡，启动车辆，然后再将档位盖如D挡前进档位，将手刹松到底，打左转向，观察四周安全后，将刹车缓慢松完，再缓慢踩下油门即起步成功。

新车在动力方面搭载了15T和15L两款发动机，其中15T发动机最大功率为127kw，最大扭矩为275nm。而15L发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150nm。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）