开丰田9NR是什么体验？

油耗高，16，17左右，你要是不改装，理论上可以省到12，13左右。油耗这个我没专门测过，买了之后就改装了，油耗一直比较高，现在停在车库，周末耍才开出去。日常通勤是丰田荣放，省油省心。周末越野FJ，省心，开到哪都不虚。你如果买来不改装，也可以用来通勤和上班的。优点，越野性能强，双油箱，后锁，分时四驱，大梁，最重要的是好看。一脸遮百丑。

世界名车

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阿尔法Spider

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阿斯顿马丁1935

阿斯顿马丁1959

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宝马M

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福特FUSION

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保时捷cayenne

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保时捷Boxster

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标致206

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福特焦点

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雪佛兰1976

雪佛兰1959

雪佛兰1958

大众lupo

大众2000_Beetle

大众gol

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菲亚特派里奥

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丰田威驰

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福特NK

福特稳达

福特嘉年华

福特蒙迪欧

红旗

红旗世纪星

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美洲虎xk180

美洲虎MK2

凯迪拉克

兰博基尼

铃木

凌志（LEXUS）

凌志RX300

马自达（MAZDA）

马自达6

马自达MPV3

尼桑（NISSAN）

尼桑蓝鸟

通用

沃尔沃（VOLVO）

沃尔沃C70

沃尔沃S80

沃尔沃740

现代（HYUNDAI）

现代索纳塔

雪铁龙

东风

东风雪铁龙爱丽舍

国产车

中华

陆风

威姿

解放

风行汽车

悦达起亚千里马

奇瑞

吉普

悍马

切诺基

本田CR-V

富士森林人

Q吉普之星

怀旧红旗

美洲虎XK140

美洲虎Ftype

美洲虎1949

克莱斯勒

兰博基尼COUNTACH

兰博基尼Diablo

长安铃木 奥拓

凌志SC430

凌志GS300

MG轿车

马自达Miata

马自达929

尼桑风度

通用凯越

通用Envoy

沃尔沃S40

沃尔沃S90

沃尔沃T5R

现代Elantra

现代Terracan

现代Accent

雪铁龙C5

东风雪铁龙富康

东风日产新蓝鸟

夏利

夏利2000

东南汽车

东南汽车得利卡

东南汽车富利卡

哈飞路宝

江铃

奇瑞东方之子

陆虎

北京吉普

丰田巡洋舰

丰田RAV4

北汽陆霸

大切诺基

红旗吉星

美洲虎XJR

美洲虎Etype

美洲虎XK8

劳斯莱斯

林肯

雷诺

长安铃木 羚羊

凌志LS430

凌志ES300

马自达626

马自达Premacy

海南马自达

迷你（MINI）

普利茅斯

普利茅斯prowler

通用赛欧

沃尔沃S60

沃尔沃V40

富豪

现代SantaFe

东风悦达·起亚千里马

雪铁龙C8

东风雪铁龙萨拉毕加索

东南汽车菱帅

福莱尔

赛飞利

吉利美人豹

福田

北汽陆霸

五十铃

宝龙

奇瑞Q

三菱帕杰罗

吉普牧马人（Rubicon）

陆风

凌志LX470

通用Jimmy

速跑

红旗旗舰

美洲虎stype

美洲虎boxter

美洲虎1960

莲花

斯柯达

欧宝

凌志IS200

凌志LS400

马自达RX8

马自达323

马自达929

翼虎

普利茅斯Breeze

通用大宇旅行家

泛亚鲲鹏

通用Jimmy

沃尔沃S70

沃尔沃V70

现代Tiburon

雪铁龙C3

东风雪铁龙赛纳

东风日产阳光

东风悦达·起亚普莱特

金杯

华泰吉田

长城汽车

长丰猎豹

昌河北斗星

长安汽车

长丰猎豹

奔驰ML320

赛弗

Jeep2500

通用Envoy

奇瑞

[编辑本段]历史

1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。

丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。

大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。

然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。

丰田公司准备争夺高档豪华车市场。

但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。

要改变公众心智中固有的观念谈何容易。

于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。

经过数年呕心沥血、潜心研究，隆重上市，一役而成功。

凌志车上还故意隐去企业名称，车身上未标有丰田的标志，而丰田公司的其它品牌，如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。

这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系，消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。

如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车，能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗？无独有偶，本田推出高档车时，也采用了全新品牌ACURA，车身上也故意隐去本田的标志。

日本从此拉开了高档轿车的序幕。

这个品牌名是丰田花了35万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。

雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。

椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

[编辑本段]雷克萨斯的来历

1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会。

它是雷克萨斯汽车的起点。

这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心，当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时，会议室的门突然封闭了，因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。

这个话题围绕着字母F进行的(F就是F1计划，F还暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一辆)。

会议的气氛不再像以往那样平静沉默，董事会出现了少见的争论。

对于丰田来说这是要么成功，要么失败的项目。

董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题：我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗没有想到的是，所有人的回答都是一样的——“可以”。

“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。

但是丰田必须进行这次赌博，丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，就像二战和五十年代那两次一样。

事实上，除了丰田英二之外，没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。

丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。

他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。

但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样，最终还是改变了腔调。

“你们将这个问题推给我，为什么丰田在美国已经有30年的成功，我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢可能，你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说：“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯—奔驰了。”

丰田英二也很清楚当时丰田的状况，他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。

他认为，丰田一旦涉足豪华车市场，他必须以这一领域的顶级对手为敌，丰田要面对梅赛德斯—奔驰S级，要竞争宝马的顶级7系轿车。

如果丰田自降身份，那么投资的风险就会成倍增加。

要生产顶级的豪华车，丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘，然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。

就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美，丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。

最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。

丰田没有销售过豪华车。

你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠 (花冠是美国市场入门级汽车)出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车，是多么困难的事情吗丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。

因为它叫梅赛德斯—奔驰，所以我买它；因为它叫宝马，所以我喜欢它。

但是，消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯—奔驰S级的钱去买丰田汽车，甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗这确实是一个严重的问题。

“丰田生产雷克萨斯丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入。

这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦，不过他们的评价也确有道理。

丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。

美国的Babyboomer们(二十世纪四十年代后期到五十年代初期出生的这批人被称为Babyboomer，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。

他们与饱经战争风霜的父辈们相比，具有明显不同的价值观)正在长大，他们很快将要进入仕年，他们的消费能力也将大幅度提高。

年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是现在他们想要购买更高档的汽车。

丰田嗅到了豪华车市场的机遇。

当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。

因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。

丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。

6年的时间，5亿美元的投入，雷克萨斯诞生了。

1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。

两年后，它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌，并推出了第三个型号SC古贝。

2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。

从那一年起，雷克萨斯再也没有离开这个位置。

2003年，雷克萨斯的销售量达到259万辆，并拥有8个不同型号，其中3种是运动型豪华车。

目前大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。

然而，雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。

由于欧洲豪华车市场在全球市场中更为重要的地位，雷克萨斯在走出北美拓展全球的步伐中，将准备更多地把战略中心放在对于日系豪华车来说几乎是噩梦的欧洲市场。

在欧洲这块豪华车的发源地，奔驰依靠斯图加特的风水宝地已经顽强地生存了100多年，来自巴伐利亚慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅；依靠大众集团的全线复兴，新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言，“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。

然而，这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下，这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照，雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌，因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。

从2002年开始，雷克萨斯就开始试探着几次进入欧洲市场，雷克萨斯计划用50亿美元轮番轰击欧洲市场，这个预算是当初雷克萨斯进入北美的2倍多。

但是雷克萨斯欧洲之路异常艰辛，2005年雷克萨斯在欧洲的销量不足2万辆，2006年虽然增幅不错，但仍只能徘徊在3万辆左右的销量同奔驰和宝马超过50万辆的销量相去甚远。

雷克萨斯的欧洲之路任重而道远。

[编辑本段]标志

用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。

1987年，摩利设计公司(Molly Designs Inc)负责人摩利·山德斯(MollySanders)，花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。

雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。

1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议，讨论新车型命名事宜。

要找出一个合适的名称，有如烫手山芋。

它必须优雅，但又不能阴柔；要高贵，又不能娇气；要落落大方，又不能肆无忌惮。

它必须独特而出众。

纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名。

他们从原始清单中，滤挑选出最后10个。

然后经过进一步的辩论，名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。

Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。

但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。

最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。

法兰奇把Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u。

最后的名字就是LEXUS。

没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。

到今天，LEXUS已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。

相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。

LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。

当您综观整个LEXUS车系。

您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力。

不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部LEXUS都同样采用了匠心触具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的严格品管，以确保您可以拥有最优异的乘驾。

让我们期待着LEXUS为我们创造新的奇迹。

[编辑本段]雷克萨斯中国官方网站

lexus

[编辑本段]雷克萨斯全系车型介绍

ES系列介绍

ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。

经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

ES也秉承了这一设计理念，它拥有对比强烈的造型设计，简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室，是“力量与优雅”的完美结合。

雷克萨斯在北美的成功以及数年累积的美誉度使这一日系高端品牌渐渐被世界所熟识。

ES就是其中代表之作，它把竞争对手锁定在宝马5系、奔驰E级等高档豪华轿车上。

新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。

国内车型 ： ES350(人民币) 489,000

GS系列介绍

雷克萨斯GS系列最初的开发理念是要生产一辆糅合高性能与高度舒适性的豪华轿车，级别介乎LS与ES之间，针对奔驰E级或宝马5系的市场份额，以更先进的配备、更强烈的跳跃动感、更宽阔的车厢、更大容积的行李摆放空间作为卖点，以年轻一代、崇尚速度与享受的客户作为销售对象的新世代产品。

GS充分体现了“L-finesse”。

“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。

这些车时尚现代、令人瞩目、富有 ，并颇具人性化。

精进个别独立的元素，从而提升整体的性能。

GS430/GS300 充分体现了'L-finesse'。

'L-finesse'是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念， 其包括三种元素-- '纯' 、 '妙' 、 '预' 。

国内车型 ： GS300 (人民币) 688,000 GS430(人民币) 944,000

IS系列介绍

雷克萨斯诞生的目的就是与欧洲名牌争夺北美豪华车市场，宝马是它的主要竞争对手之一。

就是这样一个非常年轻的品牌，如今已经让对手不能小觑，雷克萨斯不仅赢得了很多奖项，更重要的是在消费者心目中质量口碑非常好雷克萨斯品牌诞生十年之后，率先在美国推出紧凑型豪华运动轿车IS系列，与很多畅销的日本车一样，雷克萨斯售价比同级别的奔驰、宝马便宜一些，用高性价比作为主要竞争手段。

现在的IS系列是2005年上市的第二代新车，在欧洲和亚洲都也出现它的正规销售渠道。

IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想，并赋予其灵巧、动感的全新诠释。

它在车迷心中的地位一路猛进,一如高速路上的飞驰。

在消费者满意调查中的广泛赞誉与国际赛道上的成功也 不断验证了IS系列天生优异的血统。

现在，由首辆IS系列轿车传承至今的自由精神，已达至全新的境界――IS 300的诞生，将让您的驾驶 得到彻底解放。

国内车型 ： IS300(人民币) 399,800 IS300炫动版(人民币) 484,000 IS300豪华版(人民币) 520,000

LS系列介绍

作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型， LS让人无法抵挡它澎湃的动力和高贵的气质,无一不体现其作为现代轿车所具有的超凡设计理念。

LEXUS雷克萨斯LS将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能，提升到一个崭新的境界。

驾驭平顺，设计精妙，反应迅捷灵敏，LEXUS雷克萨斯LS车系从顶级性能的角度诠释豪华的真正定义，尊贵，典雅，灵动的旗舰气质，将外形的优雅与科技的创新融为一体，锻造出设计精准无暇，科技成熟，品质优良的LEXUS雷克萨斯豪华汽车。

雅致的外观和强劲的动力，共同筑就专属于您的豪华行宫。

LEXUS雷克萨斯LS460/LS460L兼具诸多世界第一，尤其在安全防范领域，主动和被动安全两方面都超乎寻常的强大。

更令人铭记的是，看似无限强劲的动力储备，却能平滑顺畅的输出，服从您的驾驭意志。

国内车型 ： LS460(人民币) 1,231,000 LS460L（加长版）（人民币) 1,350,000 LS600hL(人民币) 1,510,000

LX系列介绍

作为全尺寸的大型SUV，雷克萨斯LX系列一直处于金字塔尖上的产物。

自1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了全尺寸豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。

LX系列凭借出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。

全新雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

今天，雷克萨斯带来豪华SUV的全新尺度—LX570。

无论是在长五米、高两米的车体内仅设定八席的豪阔空间，或Active Height Control主动悬架高度控制系统的操控感，抑或中控台面板、变速杆，竟均由稀有Bubinga实木装饰而成的尊崇细节，更有符合欧Ⅳ排放标准凡此种种对豪华SUV尺度的重新创立，只为可与您相匹配。

国内车型 ：雷克萨斯 LX570 (人民币) 1,593,000

RX系列介绍

RX是雷克萨斯的运动型豪华SUV代表，RX运动型多功能车集多项用途、智慧科技和豪华配备于一身，提供强劲动力、精确操控和极富参与性的驾乘乐趣。

RX350和RX400h都拥有引人入胜的运动天性，并以其精湛工艺和凛人气势为SUV轿车设立新的基准。

RX400h更是采用油电混合动力系统。

到目前为止，遍数全世界量产豪华SUV，也找不到第二个能够和RX400h媲美的车型。

把汽油动力和电力结合在一起，RX400h有效的降低了对环境的破坏，这是自汽车诞生以来人类的梦想之一。

RX运动型多功能车集多项用途、智慧科技和豪华配备于一身，为您提供强劲动力、精确操控和极富参与性的驾乘乐趣。

RX350和RX400h都拥有引人入胜的运动天性，并以其精湛工艺和凛人气势为SUV轿车设立新的基准。

悉心品味，您即可发现RX400h有着微妙不同，独具的圆形雾灯和全新的前格栅设计，是更强劲动力的象征。

当然，RX350也足以为您提供同样卓越的性能；唯一的不同在于，驱动RX400h的，是极具前瞻意义的LEXUS雷克萨斯油电混合动力。

国内车型 ： RX350(人民币) 783,000

SC系列介绍

雷克萨斯SC集倾羡目光于一身。

作为引进至国内为数不多的豪华跑车，凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。

它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的 生活中，呈现个性十足的驾乘体验。

雷克萨斯SC的竞争对手有宝马Z4、马自达RX-8等。

属于高端、个性的消费车型。

在掌声与期待中出场，集倾羡目光于一身。

凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。

它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的 生活中，呈现个性十足的驾乘体验。

国内车型 ：SC430(人民币) 1,320,000

停车场的动荡变化迅速，汽车公司接连不断地玩耍。日产的“移动沙发”已成为著名的模特。浪漫之人”标致508，其未来实力不可忽视。在当今不断多样化的车型中，汽车制造商必须知道如何适应市场才能成功。就像桑塔纳。

大众桑塔纳汽车是紧凑型汽车，具有较高的市场关注度。依靠自己新颖的外观设计，大众桑塔纳汽车可以让年轻人满足自己的脸部外观要求。意外成功。随着人们生活水平的不断提高，汽车使用者的需求可以说是不同的。汽车的价值，燃油经济性，舒适性，经济性和风格。如果汽车品牌不能清楚地了解其定位，那就只能打败它。

小李是一个普通人，月收入约为3,000。因为他省了钱，所以他考虑买车。他的目标非常明确，那就是约13万辆紧凑型汽车。外观首先是他的主要考虑因素，但除了外观外，他还关心控制，内部，舒适性和其他方面。他以前驾驶过丰田Vios。在仔细比较两辆车之后，他决定选择大众桑塔纳汽车。他将汽车提升了3个月，行驶了5700公里，并对大众桑塔纳汽车有了一定的了解。在驾驶了丰田Vios之后，又驾驶了大众桑塔纳汽车，车主：通过比较，谁知道谁是好的！

我认为成熟的家庭设计是我最喜欢这款车的地方。成熟代表了我这个年龄的味道。正面的设计是低调而不是公开的，并且网络中有些紧急情况。有一种像猪一样吃老虎的感觉，突出了这辆车的强烈气质。与丰田威驰的外观相比，我更喜欢这款车。在内部装饰方面，简约之美得到了淋漓尽致的体现。按键发射布局向车主倾斜，驾驶方便安全。固体材料使所有者更加自信。小礼服的适当点缀增加了车内空间的时尚感。与丰田威驰的内饰相比，大众桑塔纳的简洁，有规律但高端的感觉对我更具吸引力。座椅材料更柔软，乘坐更舒适。就个人而言，丰田威驰的内饰仍然不如大众桑塔纳的先进。

动力是我选择这款车的原因之一。大众桑塔纳汽车我购买了“大众桑塔纳汽车2019 15L国V手动时尚版”，可发挥最大110Ps的马力。至于变速机构，得益于5速手动变速箱的使用，上下齿轮快速，平稳而无挫败感，上下齿轮一致，提速是线性的，超车是一口气完成。方向盘设计方便易用。制动是线性的，制动距离短，可以保证行驶安全。速度可以在10秒内提高到100km / h，这与Toyota Vios很难相比，但是驾驶质感并没有太大的区别。

在空间方面，大众桑塔纳的令人满意的尺寸数据没有太多不利之处。但是就骑行经验而言，头部空间表现并不令人满意，这只183厘米的车主只有一拳和两根手指上下。最后一行填满时，它会很拥挤。腿部空间也有些狭窄，没有太多的伸展空间。但是，大众桑塔纳汽车具有很好的隔音效果和舒适的配置。该空调具有良好的冷却效果，高效率和良好的隔音效果。它可以清晰地在汽车中进行高速通讯。与丰田威驰相比，桑塔纳大众的空间还存在一定差距，但舒适性差距并不大。

关于油耗，大众桑塔纳公司测得的平均油耗约为70升。在交通量大的市区，油耗达到91L，而在高速行驶时，实际油耗仅为58L。大众桑塔纳的油耗对我来说已经是不错的表现。

总的来说，我认为大众桑塔纳汽车可以很好地满足我的需求，特别是它在外观，油耗，内饰和舒适性方面均表现出色。虽然售价几乎与丰田威驰相同，但是经过比较可以感觉到差异。没有人是完美的，当然，这辆车也不能绝对完美，但是我个人认为大众桑塔纳更符合我。大多数普通人都在驾驶大众桑塔纳汽车。个人认为这辆车也属于档次，开发汽车的成本不算大，可以月薪3,000以上驾驶。拥有之后，我想说四个字：永远不要后悔！

听完驾驶员的分享后，我认为大众桑塔纳之所以成为购车者最关注的原因，不仅在于消费者的外观，还在于其独特的控制性能，油耗和内饰。满足用户需求。而体积型号为“大众桑塔纳2019款15L手动时尚版国V”，官方指导价仅为86,900。如果仔细观察，您会发现大众桑塔纳配备了许多安全和高科技配置，例如制动辅助系统和ESP车身稳定系统，发动机自动启停等，因此相比同级别，大众桑塔纳的性价比似乎更加突出。那么，您如何看待流行的桑塔纳呢？

　　Full Name: Britney Jean Spears

　　全名[：布兰妮·简·斯皮尔斯

　　Pet name:Bit-Bit，Brit

　　昵称：小甜甜]

　　Birthday : 2, Dec 1981 ( Wednesday )

　　生日：1981年12月2日

　　Zodiac Sign : Sagittarius

　　星座：射手座

　　Blood Type : A

　　血型：A型

　　Height : 163cm

　　身高：163公分

　　Weight : 59kg

　　体重：59公斤

　　Measurement : N/A

　　三围：不明

　　Hometown: Kentwood, Louisiana

　　家乡：肯特乌,路易斯安那

　　Nicknames: Bit-Bit, Brit

　　小名：Bit-Bit(点点)，Brit

　　Hair: light brown

　　天然发色：浅棕

　　Eyes: brown

　　眼色：棕色

　　Hobbies: shopping, seeing movies, reading romance novels,swimming, days at the beach

　　爱好：购物，**，浪漫小说，游泳，沙滩生活。

　　People she admires: Mariah Carey, Whitney Houston, Madonna,Michael Jackson

　　偶像：玛丽亚·凯丽，惠特尼·休斯敦，麦当娜 ，迈克尔·杰克逊

　　Stats : Member of Mickey Mouse Club since 1993 [,Appe]ared in the 1991 Off-Broadway production, Ruthless

　　正式出道前演绎经验：1993年开始加入米老鼠俱乐部，在未上档的舞台剧Ruthless中表演。

　　Self motto:Pass through every skies well

　　自己的座右铭：好好地过每一天

　　Self individuality:Honest , be full of energy , will staunch

　　自己的个性：诚实，充满精力，意志坚定

　　Assume office what:Jive company（the same as BSB)

　　就职于：Jive公司（和BSB，超级男孩一样）

　　People who wants to see most:Brad Pitt

　　最想见的人：布莱德·皮特

　　The most awkward experience:Once went ahead in the stage step on arrive at cake and then have a slip when walking

　　最尴尬的经历：曾经在舞台上踩到蛋糕然后滑了一跤

　　Maximal desire:Hope other country's friend also can be fond of my album

　　最大的愿望：希望其他国家的朋友也能喜欢我的专辑

　　Maximal Goal]s: A successful album & a college degree in business or communications

　　最大的目标：一张成功的专辑和一个商学或者传播学的学位。

　　Favorite Food : Ice Cream, Pasta, Hot Dogs

　　最喜欢的食物：冰淇淋，意大利通心粉，热狗，饼干

　　Favorite Color : Baby Blue Baby red

　　最喜欢的颜色：粉蓝 粉红

　　Favorite Movies : My Best Friend's Wedding, Steel Magnolias ,Titanic

　　最喜欢]的**：《我最好朋友的婚礼》，《决战尤玛镇》，《泰坦尼克号》

　　Favorite Clothing Designers : Betsey Johnson, Bebe, A/X by Giorgio Armani

　　最喜欢的时装品牌：Betsey Johnson, Bebe, A/X by Giorgio Armani

　　Favorite Sports: Basketball, swimming

　　最喜欢的运动：篮球，游泳。

　　Favorite Teams : Chicago Bulls, New York Yankees

　　最喜欢的球队：芝加哥公牛，纽约杨基队

　　Favorit]e Actors: Tom Cruise, Mel Gibson, Brad Pitt

　　最喜欢男演员：汤姆·克鲁斯，梅尔·吉普森，布拉德·皮特

　　Favorite Drink: Sprite, Sweet Iced Black Tea

　　最喜欢饮料：雪碧，甜甜的冰红茶

　　Favorite Car:Lexus toyota

　　最喜欢的车子：Lexus toyota

　　Favorite Animals:Dogs（Britney have fostered one only lovable Norway pay)

　　最喜欢的动物：小狗狗（布兰妮曾经养了一只可爱的挪威纳）

　　Favorite Collection: Candle,Photo album,Baby

　　最喜欢的收藏品：蜡烛，相框，娃娃

　　Favorite Hobby:Shopping,Sleeping,Calling

　　最喜欢的爱好：逛街购物，睡觉，打电话聊天

　　]Parents: Jamie and Lynne Spears

　　父母：杰米斯·皮尔斯和林恩·斯皮尔斯

　　Siblings: Bryan, 21 and Jamie Lynn, 8 as of March 1999

　　姊妹：哥哥，布莱恩·斯皮尔斯（21岁，1999年）。妹妹，杰米林·斯皮尔斯（8岁，1999年）。

　　编辑本段「引起争议」

　　出道之初备受争议

　　这是一个令人诧异的惊人事实：自从布兰妮的歌坛处女专辑《爱的初告白Baby One More Time》发行至今，不过短短五年又六个月的时间，在这还不到2000个日子之中，布兰妮已经创造了五千五百万张的专辑销售成绩，如果仔细算起来的话，大约每天销售可达三万张专辑，真的很难想象，如果当初没有布兰妮，现在的流行音乐及文化的样貌，不知道会演变成什么样子？如果当初布兰妮决定不往流行乐坛发展，而是要去当医生、律师、或是老师的话，今天的流行音乐新世代，真难以想象不知道会变成什么样子？ 当年的布兰妮，穿着淘气的学生制服，首度在MTV音乐频道中曝光，正式出道。当初没有人预见布兰妮会对现今流行音乐有着如此巨大的影响！从略带腼腆的布兰妮，一边嚼着口香糖、一边唱着「爱的初告白Baby One More Time」，到今天布兰妮的举手投足，充满巨星魅力的唱着冠军单曲「中你的毒Toxic」，这张精选辑，充分展现了布兰妮邻家女孩初长成、出落成一个成熟小女人的过程，并且布兰妮慑人的巨星风采，一举一动都备受世人的瞩目。

　　与狗仔队的周旋

　　身为一个曾经多次采访布兰妮的记者，我已经忘记有多少次，某些八卦电视节目要我去爆料关于布兰妮的隐私。对于她的任何芝麻大小的事，媒体都有极大的兴趣。例如她在音乐录像带中穿过的性感暴露的衣服，还有她的前男友是谁，她现在又跟谁谈恋爱，或是她现在跟哪个八卦报纸的记者过不去之类的问题。但是，大家最有兴趣的话题，还是：布兰妮是不是太过火了呢？其实这个问题本身是没有意义的，因为自古以来，身为一个超级巨星，就是要具有话题、具有娱乐性、再来就是具有高度的争议性，这个原则自古到今都是一样。从披头士到麦当娜、从猫王到迈克杰克逊，这个道理在演艺圈是亘古不变的。但是其实真正比较有趣的问题，应该是说到底布兰妮有什么神奇的魅力，可以创造出人们这么大的想象空间？为什么这一个来自路易西安那州的坎特伍德小镇的小女生，可以成为一个世人投射欲望、幻想以及爱恋的超级发光体？

　　编辑本段「成名经历」

　　故事要从1998年说起，当年布兰妮「爱的初告白Baby One More Time」这支音乐录像带造成全球立即的轰动及影响，带领起一股青少年的流行风潮。在《爱的初告白Baby One More Time》专辑封面，布兰妮跪在粉红色的背景前，带着她充满天真甜美的笑容摆出迷人的姿态，那时的她，看起来便是一副初生之犊不畏虎的样势。不过，这个形象跟她在音乐录像带中，将学校制服衬衫绑在腰上，一副超有自信的小女人模样，实在不太一样。从来没有一个明星的肚脐，能像她造成如此大的骚动及引起世人如此剧烈的反应及讨论，而现在，只要有小女孩露出自己的肚脐，但却红着脸、一副超级保守书呆子的样子，那你就知道应该要怪罪布兰妮了！但是，布兰妮本人，却说这一切没有那么复杂深奥。那些骚动及讨论，带来的其实是广大的欢迎及回响。「爱的初告白Baby One More Time」这支单曲迅速获得冠军，而同名专辑在发行后六周，便已销售超过一百万张。接下来推出的单曲「有时候Sometimes」以及「（你让我）神魂颠倒(You Drive Me) Crazy」依然表现锐利，让布兰妮的处女作，在排行榜上停留了超过103周的惊人时间。

　　在首张专辑还没退烧之际，2000年布兰妮又推出新作《爱的再告白Oops!I Did It Again》。这张专辑制作人，麦克斯马汀Max Martin为布兰妮量身订作的首支单曲，与先前的代表作「爱的初告白Baby One More Time」非常神似，完全延续她的音乐风格。布兰妮嘟起小嘴，唱着I think I did it again！布兰妮的少女宣言，强烈而清楚，让大家无法忘怀。布兰妮又成功了一次！不同于「爱的初告白Baby One More Time」，这支新的冠军单曲「爱的再告白Oops!I Did It Again」充满顽皮淘气的感觉及挑逗煽情的味道，还带有一些倔强，布兰妮唱着：「糟糕…你以为我爱上了你 / 以为我是天上掉下来的礼物 / 但我没那么天真 Oops!You think I'm in love / That I'm sent from above / I'm not that innocent)」。如果布兰妮的首张专辑，暗示我们她还有更多我们并不了解的面向，那第二张专辑《爱的再告白Oops!I Did It Again》对于这项讯息的传达，便是再清楚不过了！在这支音乐录像带中段，有一个暗恋布兰妮的男生，给了她一条神似铁达尼号之中海洋之星的红宝石项链。布兰妮嘲弄的问了她的小跟班：「我以为那个老太太把项链丢到海里去了呢？」，他回答说：「宝贝，这是我跳到海里去捡回来给你的。」在这支歌曲中，她穿着红色的紧身衣，展现出她强烈的掌控欲及她坚定的女人主张。

　　然而「幸运Lucky」，是另一首可以传达布兰妮内心的单曲。一个年轻的超级巨星，在她成功的背后，却有许多不为人知的悲伤。伴随她的全球成功佳绩，接踵而来的却是一波波令人无法闪躲、无处可逃的巨大压力。在这首歌曲中，她唱着：世界不停地转，她不断赢得目光焦点/但谁能告诉我这一切都停止后该怎么办？这歌词不太像是她自己的心声，却比较像是一种深层的忧虑。在「更坚强Stronger」这首歌曲中，她的敏感情绪更加明显的展露出来，延续在「爱的初告白Baby One More Time」中的意涵，她唱着：「寂寞再也不能影响我 / 我已经更坚强 My loneliness ain't killing me no more I'm stronger than yesterday」！

　　布兰妮一直以来都让不同的词曲创作者为她操刀，直到第三张专辑《布兰妮Britney》，她自己尝试参与了创作，她曾经在《爱的再告白Oops!I Did It Again》专辑中，写了一首告白式的情歌〈Dear Diary〉，但是随着年龄的成长，她在音乐上的品味蜕变得更加独特。同时，她对自己声音的感觉更加敏锐，她也尝试学习弹吉他，并在闲暇之余，开始歌词的创作。在专辑中，最明显可以探查出她心情的作品，便是「过度保护Overprotected」及「少女已过，熟女未满I'm Not A Girl Not Yet A Woman」这两首。那时的她，还未满20岁，正在努力蜕变为成人的阶段，布兰妮表示：我必须经由一些错误，来学习了解我自己。于是她的方法便是，她大声高唱着：我不要成为温室之中不解世事的花朵…！

　　布兰妮也首度完成了她的**处女作《Crossroads》。这部**是描述三个青梅竹马的女孩一起同行，开启了一段横跨美国各洲的旅程，在旅途上，发现好友们一些不为人知内心秘密的故事。这部**叙述的故事，跟当时布兰妮内心的世界、及她所深思的议题，其实有很大的不同。当时的布兰妮，即将要推出她的第三张个人专辑，同时她极力的想要摆脱青少女的青涩，但是面对接踵而来的各种挑战及考验，在踏出她的脚步之前，她又必须要先找到自己的定位，知道自己到底是谁，想要的又是什么？

　　这个蜕变的历程，必须从她歌声唱腔的改变做起。从当初简单的泡泡糖流行音乐，逐渐转变成一种比较隐晦、舞曲曲风的旋律及节奏。在当时的音乐环境而言，「爱情奴隶I'm A Slave 4 U」这首歌，可以说是布兰妮所有发行歌曲中，最不像布兰妮的作品。曲中浓浓的中东风味、及令人难以抗拒的节奏感，对于布兰妮之后的作品，造成了极大的影响力。「爱情奴隶I'm A Slave 4 U」由查德雨果及法瑞儿威廉斯共同制作，非常诱人、又具有浓的化不开的异国风情。在这支音乐录像带中，布兰妮与舞者们，在香汗淋漓中不停起舞。布兰妮解释说，这首歌要表达的其实是她作为音乐节奏及舞蹈的奴隶。当然，这也可以解释成是布兰妮直接而单纯的性感魅力表现。布兰妮首度在MTV音乐录像带大奖的颁奖典礼上表演这首歌曲时，在舞台上，布兰妮被一只巨型蟒蛇缠绕着全身，许多她身边的人，都不断的告诉布兰妮，这个表演太危险了，但是其实这首歌的歌词，也说明了她想要单挑这项演出的心情：「你们所有的人都看着，以为我还是一个小女孩，你们有没有想过，我已经可以向世界跨出我的一大步!All you people look at me like I'm a little girl / Well did you ever think it would be okay for me to step into this world」

　　2002年，布兰妮再度回到录音室，灌录了第四张专辑《流行禁区In The Zone》，参与的制作人包括了魔比Moby、超害羞以及前卫组Bloodshy & Avant、盖西格沃司Guy Sigsworth、红色禁区RedZone及骇客组The Matrix等重量级制作人。这个强势的制作组合，为布兰妮量身打造了「中你的毒Toxic」、「呛音乐Me Against The Music」及「肆无忌惮Outrageous」等畅销单曲。音乐上展现了全新的面貌，也更展现了布兰妮超级性感的魅力。这张《流行禁区In The Zone》充满了舞曲曲风、嘻哈风味、以及未来感。在「中你的毒Toxic」中，布兰妮的造型，就像是007**的庞德女郎一样，更多加了日本风味。而接下来的单曲「每一次Everytime」，及劳凯利RKelly为布兰妮亲手打造的性感单曲「肆无忌惮Outrageous」，则展现了完全不同的音乐风情。这首歌曲，清楚的彰显了布兰妮令人诧异的个人特质。然而，在「每一次Everytime」这首歌曲中，布兰妮深情款款的唱出了她对过往情人挥之不去的想念。

　　无论是布兰妮的歌迷或是敌手，大家都绞尽脑汁想要知道，布兰妮到底是一个纯真的天使，还是一个带着面具的魔鬼？其实这个问题的答案非常明显，但却不太容易回答。老实说，布兰妮两个都是！既是魔鬼又是天使。布兰妮不仅像她外表呈现出来的样子，而且这一切只是她计划中的一小部份而已。她是一个非常知道自己目标的女孩，她的每一步棋，都有象征性的意义。她其实一点也不天真，或许从她最新推出的单曲，这首翻唱自1998年巴比布朗Bobby Brown的代表作「我的特权My Prerogative」中可以一窥究竟。歌词中唱道：「大家都在谈论我的一举一动 / 为什么不放过我？（告诉我） / 我不需要别人批准 / 我要自己做主 / 这是我的特权 Everybody's talking all this stuff about me / Why don't they just let me live / I don't need permission, make my own decisions / That's my prerogative」

　　风风雨雨一路走来，沉淀四年后的完全复出作《Blackout》，结合The Neptunes(贾斯汀、关史蒂芬妮)、Bloodshy and Avant(珍妮佛洛培兹、凯莉米洛)、Danja(玛丹娜、妮利费塔朵)、Kara Elizabeth DioGuardi(希拉蕊、克莉丝汀)、J R Rotem(天命真女、史奴比狗狗)、Sean Garrett(亚瑟小子、碧昂丝)等大将齐力操刀制作。首发单曲「再危险，我也要Gimme More」，赢得Blender杂志四星高评：“骚动迪斯可舞厅目眩闪耀气氛，通上强力高压电气频率，挑逗身上每条舞感神经”，登入美国流行单曲榜季军，同时挺进加拿大+澳洲+新西兰+美国等地iTunes榜冠军；时人杂志相当看好的第二波主打「破碎的我Pieces Of Me」，依然建构在Electro-Pop声韵下，惹火的呛辣骚劲，勾引出布兰妮大胆抢眼的再次蜕变；热力四射的「打破僵局Break the Ice」，弥漫前卫时髦气息，有著异曲同工之妙的「如冰似火Hot As Ice」，交由全方位才子T-Pain撰写；交融复古Disco韵角以及Synth-Pop质感的「人间天堂Heaven on Earth」，倒影出情色迪斯可女王Donna Summer大畅销作”I Feel Love”相似味觉；中板Funky-Soul的「忧伤止步Why Should I Be Sad」，则是菲董/Pharrell为布兰妮量身订做的正点小品。散射最时尚的晕眩节拍，脱胎换骨的展现布兰妮的力求突破，完全无依靠抒情歌曲的协助下，给你从头到尾停不下来的快意节奏，一张派对搭衬的最精选杰作。

　　编辑本段「音乐成就」

　　Britney Spears唱片的总销量，辉煌的成绩

　　出道时间1999年。算起来平均每天可以买3千张！全球单曲总销量：4000万张 全球专辑总销量：8500万张 全球唱片总销量：106亿张。全球艺人排行第55位~！！

　　1 前三张专几全美2600万张，全球超过6000万张。

　　2 美国唱片工业协会认证有史以来销量最多的青年女艺人。

　　3 曾提名4项格莱美大奖。

　　4 曾获6项美国公告牌大奖。

　　5 曾连续2年提名3项音乐大奖。

　　6 曾提名11 音乐录映带大奖。

　　7 有史以来第一位新近艺人以首只单曲和首张专辑同时获billboard冠军。

　　8 5次登上滚石杂志封面，前两次销量连续两年最高记录。

　　9 荣获2003人物杂志全球最美丽人物之一。

　　10 荣获vhi音乐频道全球两百名流行文化图腾之一。

　　单曲

　　《Baby One More Time》: 850万张

　　《Sometimes》: 256万张

　　《(You Drive Me)Crazy》: 3995万张

　　《Born To Make You Happy》: 255万张

　　《From The Bottom Of My Broken Heart》: 100万张

　　《Oops! I Did It Again》: 3815万张

　　《Lucky》: 2611万张

　　《Stronger》: 306万张

　　《Don' Let Me Be The Last To Know》: 412万张

　　《I'm A Slave 4 U》: 180万张

　　《Overprotected》: 94万张

　　《I'm Not A Girl, Not Yet A Woman》: 995万张

　　《Boys feat Pharrell (Co-Ed Remix)》: 545万张

　　《I Love Rock 'n' Roll》: 38万张

　　《Anticipating》: 36万张

　　《Me Against The Music feat Madonna》: 1998万张

　　《Toxic》: 210万张

　　《Everytime》: 185万张

　　《Outrageous》: 15万张

　　《My Prerogative》: 768万张

　　最新单曲《Gimme More》首周空降i]Tunes单曲榜冠军，Billboard单曲榜从63名跃升Top 3，创下继“…Baby One More Time”之后八年排名最高单曲！

　　专辑

　　《Baby One More Time》 (1999) :

　　首周第一名，销量为123万张

　　总销量：美国1400万张；全球2500万张

　　《Oops! I Did It Again》 (2000) :

　　首周第一名，销量为1309万张

　　总销量：美国1000万张；全球2000万张

　　《Britney 》(2001) :

　　首周第一名，销量为75万张

　　总销量：美国430万张；全球超过1000万张

　　《In The Zone》 (2003) :

　　首周第一名，销量为609万张

　　总销量：美国290万张；全球740万张

　　《Greatest Hits: My Prerogative》 (2004) :

　　首周第四名，销量为25万张

　　总销量：美国100万张；全球400万张

　　成就归纳

　　1998年一鸣惊人之作”…Baby One More Time”，抢下多国排行冠军，全球开出八百余万张令人吒舌的红盘，并列滚石杂志与MTV音乐频道「史上百大流行单曲」第25名、连续抱走「最佳流行录影带」、「最佳新人」以及「最佳女歌手录影带」等三座MTV音乐大奖，提名葛莱美「最佳流行女歌手」。陆续问世《…Baby One More Time/爱的初告白》、《Oops…I Did It Again/爱的再告白》、《Britney/布兰妮同名专辑》、《In The Zone/流行禁区》等四张大碟，创下Billboard专辑销售榜第一位连续四张作品首周空降冠军的女歌手。其中化身性感尤物的高能量电子舞曲”Toxic”，不仅入籍澳洲「二十年来最佳百大录影带」之列，更赢得一座葛莱美「最佳舞曲录音」之加冕。布兰妮毫无保留的解放青春动感魅力，她的歌曲至今仍是各大夜店舞池的最爱，藉著甜美且牵带野性的音频，不断释出内心蠢蠢欲动渴望的灵魂

今天是大年初七，但是拜年什么的基本上是不存在的，小编也觉得今年是最没有年味的一年……

估计这回大家应该是乖乖宅在家按兵不动，那么今天跟大家解解闷，聊聊2020年最值得期待的插电式混合动力汽车。希望等到春暖花开、疫情过去之后，大家开开心心地看新车买新车吧！

自主品牌梯队中，哪些插混车最值得期待？

■比亚迪汉

比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车，预计会推出插电混动（DM）和纯电（EV）两种动力版本：

汉EV的设计与之前发布的e-SEED GT概念车十分相似，但是汉DM又变回了熟悉的王朝Dragon Face设计，与现款王朝车型的前脸十分相似，车头也还是采用了跟现款车型类似的蓝底银字中文车标。

车身侧面，比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计，减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计，更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身，避免在尾部形成乱流增大风阻。

这一系列设计使得汉的风阻系数低至0233Cd。而据此前比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数，预测新车长宽高为4950/1890/1490mm，轴距可能是2940mm。

动力方面，EV版的续航宣称能够突破500甚至是600公里，但目前暂时没有插混版动力的更多消息，希望比亚迪也能够在插混的动力系统上带给我们更多的惊喜。

■领克06 PHEV

在2019的成都车展上，领克汽车在车展上一口气发布了3款插电式混合动力车型的售价。其中领克01 PHEV补贴后售价1927-2227万元，领克02 PHEV补贴后售价1697-1979万元，领克03 PHEV补贴后售价1687-1987万元。

即使做到了轿车&SUV的插混车型全覆盖，但领克并没有停止继续前进的步伐，在此前的工信部申报目录中还首次披露了领克06 PHEV的信息，该车定位紧凑型SUV，搭载15T三缸涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统。

领克06 PHEV带着浓浓的家族式特征，车头造型与领克01/02/05都十分相似。新颖的C柱的设计是整车亮点，不同于一般的悬浮式车顶设计，该车在此处加入了锐利的折线条，更加的动感、有力。

领克06 PHEV的尾灯组由带有品牌英文标识的黑色面板相连，领克现售的其它车型也是同样的手法，而新车灯组的内部光源则与领克01等车有所不同。双边单出的排气配上银色尾唇的设计突出了年轻运动的外观设计取向。车身尺寸方面，领克06 PHEV的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。

配置方面，领克06 PHEV提供双色车身、雾灯装饰罩、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等作为选装件。轮毂有不同款式的17/18/19英寸可选。

动力方面，新车搭载由15T三缸发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N·m，动力电池为三元锂离子电池。有关该车的更多信息，皆电会持续关注。

插混“两田”来袭，又是宿敌间的对决

■RAV4 PHEV

近日，皆电从相关渠道获悉，一汽丰田将对RAV4 PHEV车型进行车型导入及扩能技术改造招标，同时这也表示未来国产版RAV4 Prime得到实锤。据悉，新车（美版）此前已于2019洛杉矶车展亮相，外观与普通Hybrid基本一致，不过动力上则搭载了25升四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，纯电续航可达63km。

外观部分，新车与新款RAV4 Hybrid基本一致，汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，装配设计别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样。

车侧方面，凌厉突出的车身线条让车身显得紧致，斜向上的排布也让车侧的视觉效果呈现俯冲状，再配上双色车身，很有时尚新潮的气质。外后视镜的摆放位置由现款的前车窗前端降低至门板，以减小A柱的盲区面积。细节上，全新RAV4 Prime将仅提供SE和XSE两个配置，其中SE配置车型将拥有黑色网状的格栅，硬派风十足；下方则加装了空气动力学前扰流板和钢琴烤漆的黑色装饰板；而轮毂则换装了18英寸合金轮毂。

内饰上，新款RAV4 Prime也与普通版基本一致，不过在配置则增加了真皮方向盘、带加热系统的前排座椅（8向电动调节）、支持Amazon Alexa、Android Auto和Apple CarPlay的8英寸信息娱乐系统、电动尾门以及盲点监测等。

动力部分，新车搭载了由25L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独25L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），0-97km/h的加速时间为58秒，平均油耗可控制在26L/100km，纯电续航达到63km，支持四驱系统。

■本田CR-V 插混版

近日，本田官方透露，CR-V插混版车型将在年内到来，新车将搭载SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统，具体动力参数和电池信息尚未公布。

目前本田在华分别拥有广本VE-1和东本X-NV两款纯电（姊妹）车型，搭载来自合肥巨一的电机、来自力神的电池包，更像是本田在新能源的试水之作，而原汁原味的SPORT HYBIRD i-MMD+动力系统，或许才是本田新能源的真正野心。

虽然目前没有关于实车的更多信息，但是鉴于对面的RAV4已经开始行动了，本田CR-V紧随其后也就成为了最自然不过的事情。没想到这两个宿敌还真的是从燃油打到混动再到插混，那么是不是可以顺便YY一下纯电呢？

其他插混能跟上节奏吗？

■高尔夫 GTE

高尔夫GTE是大众高尔夫车系的插电混动版本，现款车型搭载14T发动机+电动机+6挡双离合的动力总成，系统综合最大功率达到150kW（204PS），前中段的加速表现已十分接近原厂高尔夫GTI。日前，皆电获得了全新一代高尔夫GTE的路试谍照，预计新车将沿用现款的动力系统，将于2020年10月正式亮相。

这款全新的高尔夫GTE属于第八代（MK8）高尔夫。八代高尔夫样貌与现售的七代高尔夫很相似，尤其是车身造型轮廓。新车前大灯组较现款高尔夫略大，近似“U”形的日行灯带有着几分别致。

车身侧面与现售的七代高尔夫相比，显著的差别只有几处：C柱前的后车窗边框设计了一个折角，C柱倾斜角度更大，腰线更靠上并穿过车门把手。车尾的线条丰富凌厉了一些，尾灯造型有小幅修改，同时采用了全新的光源。作为新能源车，全新高尔夫GTE在前翼子板处布置了充电接口。

外媒推测新一代高尔夫GTE将沿用现款的14T+电机+6速双离合的动力系统，这套动力目前也应用在国产途观L 430PHEV、帕萨特430PHEV上，在现款高尔夫GTE上调校为：综合最大功率达150kW（204PS），综合最大扭矩350N·m，新一代车型的动力参数或有小幅提升。

■标致508L PHEV

据悉，东风标致508L PHEV预计于5月20日正式上市。新车搭载由16T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航50公里。

外观方面，东风标致508L PHEV与燃油版车型的设计非常地相似，尤其是前脸的造型几乎没有任何变化。中网采用家族化的设计语言，点状式的镀铬质感十足。作为法系车，最不缺的就是时尚设计。东风标致508L PHEV的点状镀铬前格栅面积不大，但拥有法系车独有的浪漫元素。至于车头上的“508”标识是否是为了彰显其旗舰地位，那就见仁见智了。

新车的侧身线条流畅，造型基本与燃油版一致，修长舒展的线条贯穿整个车身，近似溜背的设计令其看上去极显动感效果。国产燃油版508L取消了呼声较高的掀背设计和无框车门，估计插电混动版也同样无法幸免。

东风标致508L PHEV的LED尾灯不仅传承了经典的“狮爪式”造型，而且还带有3D效果。尾部的辨识系数同样很高，让人过目难忘。

内饰采用了被标致称为“第二代i-Cockpit座舱”的设计，整体风格十分科幻潮流。在科技配置上，全新标致508将配备夜视系统、自动跟车自适应巡航系统、行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、车道保持等。

东风标致此前宣布将在2025年以前全面实现电气化，而在2020年将陆续推出e-2008、4008 PHEV 4WD、508L PHEV三款新能源产品，如今新车进程已在不断推进。

编者小结

以上就是小编认为2020年最值得期待的插混车，老实说场面还是比不过纯电车型，毕竟插混还是传统车企的战场，少了造车新势力的加入看点确实没那么多。但是插混车其驾驶体验比传统燃油车强，要是有良好的充电环境还能市区通勤0油耗，即使出远门也毫无里程焦虑症，凭借这些优点相信不少人还是愿意为其买单的。

因此目前小编最大的心愿就是疫情速速退散，到时候大家好好看新车买新车，然后开着爱车游山玩水。

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