广州地铁1号线有哪些可玩的景点？

作为广州地铁的领头羊，1号线沿线的这些景点，推荐你去打卡。

（一）芳村站

1黄大仙祠：黄大仙祠，在中国有两个，分别是广州黄大仙祠和香港黄大仙祠。

广州黄大仙祠始建于清朝已亥年，即公元1899年，是广州宗教圣地之一。

2醉观公园：醉观公园是芳村清末八大名园之一，也是当时颇有名气的八大名园中硕果仅存的，园内环境清幽，是典型岭南园林风格。

（二）黄沙站

1沙面公园：沙面岛可以说是广州非常有意思的地方，像某些欧洲的小城一样，这里的路边有许多家咖啡馆、餐店以及酒吧，人行道上放满了优雅的小桌椅，渗透着怡人浪漫的欧陆情怀。

（三）长寿路站

1西关大屋：龙津西路西关大屋建筑保护区，包括了各种不同时期不同特色的建筑，其中蒋光鼐先生公馆旧址、逢源大街8号，在1993年8月被市政府公布为市文物保护单位，逢源北街82号为重建复原的清代典型西关大屋。

2上下九步行街：上下九荟萃了岭南文化中的老西关美食文化，岭南饮食文化和岭南民俗风情，上下九步行街的标志性建筑是连绵千米的骑楼街，广州的骑楼是清代两广总督张之洞参考西方国家和地区，特别是香港的经验而引入到广州的建筑。

（四）陈家祠站

1陈家祠：陈氏祠堂是广东规模最大、装饰华丽，保存完好的传统岭南祠堂式建筑，被誉为“岭南建筑艺术明珠”，陈氏书院以“古祠流芳”之名两度入选“新世纪羊城八景”，成为岭南地区最具文化艺术特色的博物馆和著名的旅游景点。

2六榕寺：六榕寺是广州市一座历史悠久、举世闻名的名胜古迹，寺中宝塔巍峨，树木葱茏，文物荟萃，历史上留下不少名人的足迹，六榕寺以"六榕花塔"为特色标志，1997年被评为广州市十大旅游景点。

（五）公元前站

1广州人民公园：人民公园位于广州传统中轴线上，面积446万平万米，1999年免费向市民开放，是广州市为数不多的全开放式市政公园，公园人气很旺，有很多散步乘凉和踢毽子的人。

2南越王宫博物馆：遗址于1996年被国务院，公布为第四批全国重点文物保护单位，2018年9月经中国博物馆协会决定，同意南越王宫博物馆为国家二级博物馆。

（六）农讲所站

1农讲所：广州农民运动讲习所，是全国红色旅游经典景区之一，其原址是明代建造的番禺学宫，又称孔庙，当时只有秀才身份的人才能出入，1961年3月4日这里被国务院公布为全国重点文物保护单位。

2鲁迅纪念馆：这里原为中山大学旧址，喜欢鲁迅的话还是值得一看的，主要是介绍了鲁迅先生在广州的事迹，对于了解鲁迅，这里是一个值得一走的地方。

3广州城隍庙：广州城隍庙始建于明朝洪武三年，是明清时期岭南地区最大、最雄伟的城隍庙，里面有三尊城隍爷塑像重坐大殿，还有面积达240多平方米的漆壁画《开天辟地·神仙卷》画中共绘了132位神仙。

（七）烈士陵园站

1广州起义烈士陵园：广州起义烈士陵园，是解放后为纪念1927年12月广州起义中英勇牺牲的烈士，于1954年修建的纪念性公园，现有景点和游乐场所16处，集纪念、游览、科普于一园，湖光潋滟，绿树垂荫，曲径延绵，鸟语花香。

（八）东山口站

1东山湖公园：东山湖公园，位于广州市东山区东湖路，是广州四大人工湖公园之一，是区级综合性文化休息公园，园内山水相依，湖水清澈见底。

2东山口：同是车水马龙、灯红酒绿，但这里不仅有难得保存下来的老广州气息，更有缓慢融合了在历史的存续中自主生长出来的时代生活，如果需要一份寂静的时光，东山口无疑是很好的选择。

（九）体育中心站

体育中心站：广州天河体育中心地处广州天河商圈，是广州目前最大的体育场地，主要是由体育场、体育馆、游泳馆组成，闲暇时去看一场球赛，为喜欢的队伍呐喊，把生活工作的不愉快统统抛开。

（十）广州东站

天河飘涓：天河飘涓人称“广州黄果树”，天河飘涓在广州东站中心绿化广场与高平广场之间，由水景瀑布、外广场和内广场构成，长89米、高8米玻璃墙构成了水景瀑布的依托，流水从高处平台溢出，灯光闪耀，流光溢彩，壮丽恢弘。

你以为的俄罗斯是这样的：

但你一定想不到俄罗斯其实是这样的：

心有猛虎，细嗅蔷薇 ，强悍、鲁莽、狂野的战斗民族将 内心的柔情和对艺术的精雕细琢 都藏匿到了深深的地下。

如果说 ，在莫斯科我最喜欢呆在哪里， 那一定是每个地铁站里 ，跟着列车漫无目的穿梭，仿佛踏上了一趟时光列车，听着耳边呼啸而过的风声，去了解苏联的历史演进，去感受俄罗斯民族不屈的灵魂。

1935年5约15日 ，俄罗斯的第一条地铁在莫斯科开通

从那一刻起

地铁让地面拥堵的莫斯科，得到半刻的喘息

更一举粉碎了希特勒闪电战“不可战胜的神话”

来来往往的人潮里，地铁犹如人间缩影

一幅幅人生的浮世绘正在慢慢勾勒

一部部或喜或悲的**正在悄悄上演

有人说，

地铁之所以拥挤，

是因为承载了太多故事

而莫斯科地铁的故事、还要从一个人说起：

斯大林

（为了让大家更好的了解这些故事，我在上一篇特意总结了一篇科普文，建议和这一篇一同食用，味道更加哟～）

莫斯科|他们说，战斗名族的地下藏着世上最美的宫殿

在“一五”期间，正风风火火的进行着 社会主义建设 ，首都莫斯科不断涌入大量的移民。

人口暴增给交通带来巨大的压力， 持续了一星期的交通大瘫痪 ，让各行各业的人不得不停止工作。

莫斯科市第一书记 卡冈诺维奇 ，在当年召开的联共（布）六中全会上向斯大林提出了建造地铁的报告。

一个横竖交错的地铁规划路线图展现在了斯大林面前，次日，当卡冈诺维奇取回规划图时， 发现上面有一个斯大林茶杯压出的圆圆的印， 刚好围绕市中心把几个纵横铁路圈在一起。

就这样莫斯科环线地铁诞生了。

这段传闻虽已无证可考，但当年勒紧裤腰带也要修建地铁决心是无法撼动的。

钢铁硬汉斯大林更是提出了， 苏联要在10-15年内赶超资本主义强国的伟大愿景 （这个桥段似乎和我国如出一辙呀）。

据记载，仅1934年1年的时间花费在地铁上的金额就高达 35亿卢布 ，而整个五年计划期间，每年的全国消费品总资金才 3亿卢布 。

1941年11月 ， 马雅可夫斯基地铁站 挤满了从前线赶来的红军代表和莫斯科市民，一列地铁列车缓缓驶进车站，一个声音穿过地铁大厅，顺着无线电，传遍了苏联的每一个角落

“这些丧尽天良，寡廉鲜耻、道德沦丧、形同禽兽的人竟狂妄到说要消灭伟大俄罗斯民族的地步。

但就是这个民族造就了普列汉诺夫和列宁！造就了别林斯基和在车尔尼雪夫斯基！造就了普希金和托尔斯泰！造就了格林卡和柴可夫斯基！造就了高尔基和契珂夫！造就了谢切诺夫和巴甫诺夫！造就了列宾和苏里科夫！造就了苏沃洛夫和库图佐夫！”

这是斯大林的演讲，他的声音振聋发聩，更让人热血沸腾！

1941年的冬天比以往的每个冬天都更寒冷一些， 那年的11月7日，红场如期进行了阅兵仪式，可短短不到20天的时间，德军就占领了离莫斯科仅有二十四公里的伊斯特腊，就连克里姆林宫已处在德军大炮射程之内。

德军中路军总指挥冯·博克元帅狂妄地登上一座教堂塔楼指着克林姆宫吼道： “我们到莫斯科红场阅兵的日子指日可待了！”

在这千钧一发之际， 斯大林把最高统帅部搬到了与马雅可夫斯基地铁连接的防空指挥部内 ，并和朱可夫一同作战，在地铁里指挥了莫斯科保卫战和绝地反击。

12月初，莫斯科的气温已下降到 -20°~-30° ，德军飞机和坦克无法发动，而没有棉衣、皮靴的士兵，更无力再次发起进攻。

12月6日，苏军从莫斯科南面和北面展开大反攻， 一举粉碎了希特勒闪电战“不可战胜的神话”， 指挥战斗的马雅可夫斯基地铁站一举成名，在卫国战争史上也将英名长存！

事实上，苏联之所以在第一个五年计划时期，花费巨资也要打造世界 “超一流”的地铁 ，不仅仅是解决交通问题那么简单，更重要是去开辟能 躲避战争 防空洞。

作为 防空洞 ，莫斯科地铁为 50万苏联人 提供了地下避难所，据统计，在战争期间共有 217名婴儿 在这里诞生，他们的护照上也骄傲地写着： 出生地——莫斯科地铁！

正如库尔斯克站的斯大林式的标语所写：

“斯大林教育我们要对国家忠诚，鼓舞我们为了伟大事业而努力奋斗！”

️苏联钢琴家玛丽尤金娜有一句名言： “只有一种方式，可以接近上帝，那就是艺术。”

或许正是因为这样的信仰，战斗民族将内心深处的柔情都赋予给了莫斯科地铁， 现有的170多个地铁站， 几乎找不到两个雷同的造型。

来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等地的20多种大理石及各种矿石，不远万里来到这地底的深处，共同打造出一个 ”地下的艺术的殿堂“。

而俄罗斯的艺术家和建筑师们更是将自己毕生心血都投入到了地铁的建设之中：

无论是色彩斑斓的 新村站

拥有76个栩栩如生的雕塑的 革 命广场站

巨型的马赛克壁画 共青团站

还是饱受争议的“自杀圣地”的 陀思妥耶夫斯基站

以及歌颂“俄罗斯与乌克兰人民之间的友谊”宝石拼接镶板画的 基辅站

花朵开出明灯的 斯拉夫林荫道站

无一不表现着俄罗斯人对艺术的偏执，更包含着太多不为人知的艰辛 ：设计师的呕心沥血、建筑工人没日没夜的付出、雕刻师精雕细琢的耐心和无数莫斯科人对未来的美好期望。

如果说地铁实现了人们在 空间上 的穿梭 ，那么这恢弘的地下艺术则是实现了 东斯拉夫文化的传承和无数个重要的时间点的凝聚 。

我去过很多城市，搭乘过很多地铁，我喜欢那些新旧不一的列车，喜欢那些简体字，繁体字或英文或俄文字母写成的站牌，或繁忙、或悠闲、或古老、或现代， 城市将自己的印记深沉的烙在地底 。

莫斯科的地铁大都是古老的、繁忙的， 两三分钟才能下到底的电梯、没有安全门的站台，过站才有微弱信号的列车，没有空调依旧保留着上层的小窗户的车厢。

在100分贝的噪声中，我学着和俄罗斯人一样，习惯了包里放一本书，在轰隆的列车中寻找属于自己的那份宁静

走出列车，在地铁里我总能碰到了意想不到的浪漫， 手风琴、架子鼓、小提琴、电吉他、萨克斯… 

从激情四射的嘻哈到优雅的古典乐再到宛转悠扬的爵士乐，总有一个转角处，你能邂逅属于你的浪漫。

这是种让人意想不到的奇妙体验，在这个被称为全球最繁忙的交通系统里，在这个同时间赛跑的站台中，熙熙攘攘的人流、风驰电掣的列车

却在音乐的浪漫中将所以一切的急迫、烦躁慢慢稀释，或许这也是我喜欢呆在莫斯科地铁的重要原因吧。

如果你来到莫斯科，请不要只看了红场和克里姆林宫就匆匆离去，因为有这样一个地方， 它虽然繁杂拥挤，却能带你感受战斗民族强悍下的柔情，和对艺术、对生活、对命运不屈的追求！

愿你往后余生，只诉温暖，不言殇。

这个太不好说了，毕竟这个时代是比较自主的时代，还有就是地铁也没有明文规定不可以接吻，而且这个事看个人的接受能力了，有些人可以接受，有些人比较保守估计接受不了，看个人的思想和态度，还有个人的三观。

最近大连地铁1号线和2号线有了新变化。地铁里全是大连文化景点，坐公交就能浏览大连文化景点。主题地铁今天正式开始了。详见下文。

大连的主题列车分为‘浪漫海湾’，‘自由山景’，‘风景建筑’，‘清新味道’，‘文化艺术’，‘海边之梦’六大主题。

2010年至2010年，黑石礁地质公园、大连邦楚岛酒店景区、浪漫大连摩天轮、斑海豹自然保护区等不同类型的海湾景观。以此为核心，向观众展示沿海风情带给观众的浪漫体验。

浪漫海湾

以大连森林动物园、莲花山、旅顺白宇风景区、大黑山风景区的山景元素为核心，展现群山环抱的城市休闲浪漫，漫步其中。

自在山色

以东港水城、中山广场综合体、游艇码头、人民广场等特色建筑为核心，让市民和游客深入了解和感受这座城市。

风情建筑

太阳沟银杏、大连国际樱花节、大连海鲜、温泉滑雪等四季景点和产品为核心，为都市浪漫增添色彩和味道的回忆。

2010年至2010年，旅顺博物馆、冰山慧谷工业园、关向应纪念馆、鸿基大舞台等。都是核心文化场所，展现了城市文化的魅力。

鲜活滋味

以文化旅游为切入点，展现大连'浪漫之城'、'数字之城'、'澎湃之城'、'未来之城'的城市气质与发展。

武汉的地铁轨道交通五号线在今天上午9点56分已经正式通车了，最特别的一点在于，5号线是全自动驾驶的地铁线，可以直接看到隧道内景，非常神奇的体验，跟随着5号线一起去看看有什么好玩的吧！

5号线位于武昌，顺着长江而建，是青山区首条地铁线路。至此，武汉已成为世界级地铁城市，主城区和新城区均已实现轨道交通覆盖。地铁运营里程数已达到435公里，里程排名进入世界前十。

以后去青山、徐东、黄鹤楼、司门口、黄家湖，都能坐地铁啦!

5号线是武汉首条全自动驾驶的地铁线，实现了目前世界上最高级别的自动运行。

车头取消传统驾驶室，改成敞亮的观景玻璃，乘客可以直接看到隧道内景，体验全速穿梭“时空隧道”的感觉。

它还是一条“全能换乘线”，连接了武汉目前所有过长江的地铁线路，以后两江四岸的小伙伴们往来玩耍，坐上地铁就能顺畅通行。

这条地铁线本身也颜值超高，有11座特色站点，设计花足了心思，拍照打卡超级出片。

1、青宜居站

戴家湖公园

距青宜居站约670米

戴家湖公园选址在工业遗址之上，设计成工业+铁路特色，有用退役铁轨和枕木还原的老式火车站，也有极简风格的清水混凝土花园。

园内必打卡的是一辆真实的绿皮小火车，完整保留车厢内陈设，安置在复原的火车轨道上。超级适合拍摄清新风格的照片。

抬头仰望，三环线和武广铁路高架向前延伸，最终汇集于天兴洲长江大桥，列车从头顶呼啸而过，奇妙。

2、红钢城站

青山公园

距红钢城站约400米

这座青山居民私藏的小公园诞生于1959年，面积不大，但林木繁盛，山水相依，每年春秋两季是它最美的时节。

春季，武汉独一无二的青樱品种“御衣黄”盛放，颜色淡绿，非常优雅。还有粉樱、海棠点缀山坡，划船赏花，仿佛穿行在花海。

秋天，枫叶热烈如火，还有银杏、梧桐、水杉等植物呈现红橙黄绿的缤纷色彩，适合拍秋日写真，或者搭个帐篷野餐晒太阳。

华侨城创意设计中心

(原钢城三小)距红钢城站约400米

坐落于“钢城三小”旧址的创意设计中心，是武汉人都熟悉的青山红房子的重要组成部分。

曾操刀爱马仕上海旗舰店的“上海都市再生设计研究院”，对旧校舍进行了长达8个月的修缮改造，让这里有了光影荡漾的书店，杂志大片风格的红楼梯，也保留了当年的红砖白墙绿窗棂，拍照打卡，颜值赛高。

3、和平公园站

和平公园

距和平公园站约15米

和平公园内有一条欧式月季长廊，春天花开时，美得像罗密欧和朱丽叶悄悄约会的地方。

这里是武汉四大花卉基地之一，园内植物有数百种，杉树与法国梧桐参天。还有青山区唯一的摩天轮，坐上彩色车厢慢悠悠晃一圈，可爱得很。

园内还有一家“132老兵烤全羊”，羊杂汤和羊肉水饺值得一吃。

恩施街

距和平公园站约1000米

吃货逛青山，一定要去恩施街。这里有30多家美食店，随便一家都是10多年老字号。

“常相聚”“小双”“呆呆”被誉为恩施街的“炸炸三侠”，鱿鱼、脆骨、玉米、章鱼须万物皆可炸着吃，再裹上各家秘制酱料，太香了。

“李李麻辣烫”是煨汤铫子涮串串，牛骨高汤做汤底，手碾花生碎配上炒熟芝麻做蘸碟，入味。“土家吊锅寨”能吃到地道恩施菜，牛肉煮到软烂，豆芽、千张、粉皮打底，解腻最好不过。

去“重庆辣子鱼”家要点辣子鱼+干煸粉蒸肉+蜂窝玉米三件套，“老方沔阳三蒸”的粉蒸排骨和糊茼蒿超级软糯，还有还有螺狮粉顶流“郭记”让你嗦到上头这条街一次真的吃不完，值得每个周末都坐地铁来一趟。

4、科普公园站

青山江滩

距科普公园站约1300米

青山江滩公园全长75公里，从科普公园出站步行到江滩一期，可以从头开始游览。

大片的杉林在夏天是墨绿，秋季又变成金黄，“婚礼长廊”上有全武汉第一个长江边的婚姻登记处，常有新人举着结婚证在白色拱形白色婚礼堂拍照留念。

白色灯塔在社交网络上被称为武汉“小垦丁”，因为这里的江实在是太像一片海。“五粮库码头”的画风硬核，特意保留下大型起重机、吊车等工业机械遗址，拍照十分现代。

“游心咖啡”门口最适合看日落，橙红斜阳缓缓下坠，这就是武汉的极致浪漫。

这里还有各色花海、芦苇荡、彩色的运动公园，每个季节都有玩法上新，欢迎你慢慢探寻。

5、青宜居站

戴家湖公园：青山区戴家巷与建设十路交叉路口往东约160米

6、红钢城站

华侨城·红坊创意设计中心：青山区红钢一街32号

青山公园：青山区和平大道1546号

建七炸鸡：青山区建设七路7附25号

五仲炸肉：青山区红钢三街一江_城7附5

7、和平公园站

和平公园：青山区和平大道与冶金大道交叉口

鹿鸣春：青山区冶金一街2附16号

老幺烧烤：青山区工业三路16号附8号

恩施街：青山区恩施街

8、科普公园站

青山江滩：青山区临江大道青山江滩

武汉市园林科普公园：青山区和平大道1240号

举手虎咖啡：青山区三弓路6-7号

在汉口江滩、中华路码头、青山江滩之外，在武汉看江还有很多小众去处，其中就包括武昌滨江。这里不仅有江景，还有岁月留下的遗址和建筑，正好都在地铁5号线沿线，适合想要深入了解武汉的你去探索。

9、余家头站

武昌江滩-轮渡段高开闸口

距余家头站约1900米

靠近二桥的武昌江滩有处神奇的风景：一条很有年代感的铁轨伸向水面，雨季江水没过铁轨，让人联想到《千与千寻》里的海上列车。

这里真的是火车行驶的地方，不是直接开进江里，而是火车“坐船”过江：

1936年粤汉铁路通车，从北京到武汉、从武汉到广州，都有铁路贯通，但被长江这道天堑阻隔。火车开到江边，要现场拆成一节节运上船渡江，乘客也坐船到江对面，等待车厢组装后再继续旅程。

长江边的这段铁路，就是当年火车“上船”的地方，旁边的江滩上，还有货真价实的老粤汉铁路铁轨，就铺设在公园草丛里。

导航可定位“轮渡段高开闸口”，江边游览请遵守游览规定，请勿私自爬上封闭栈桥。

10、积玉桥站

长江观景第一台，距积玉桥站约590米

在武昌看江景，还推荐你去“长江观景第一台”，当你习惯了汉口江滩看到的风景，这里是反过来看汉口的最佳角度。

特别是入夜后视野极佳，武汉长江大桥、龟山电视塔、晴川桥和汉口的高楼尽收眼底，江水拍岸，还有阵阵浪花声。

观景台正对面，一幢复古三层钟楼，是“bighouse当代艺术中心”，常有艺术展，还能喝下午茶，拍照超出片。

11、余家头站

轮渡段高开闸口：武昌区临江大道桥梁村-西区西北侧约130米

12、徐家棚站

四美塘公园：武昌区和平大道589号(长江二桥下)

13、三角路站

月亮湾：武昌区临江大道江滩219号

14、积玉桥站

长江观景第一台：武昌区临江大道76号

武昌核心区，拥有全武汉最有故事的去处：黄鹤楼、长江大桥、江滩、红巷、昙华林不管是第一次来旅游，还是本地人深入了解武汉，它们都是必去的。地铁5号线通车后，逛这条经典线路更方便了。

15、昙华林武胜门站

昙华林

距昙华林武胜门站约300米

昙华林一直是武昌的热门打卡地。一条全长1200米的老街，串联52栋历史建筑，在凤凰山中错落有致。

地铁5号线“昙华林武胜门站”出口靠近昙华林和得胜桥相连的这头，这里是“大水的店”“北海猫咖”“边渡咖啡馆”等初代小店安静生长的地界，也留存着昙华林老街更为原始的样貌。

除了在昙华林主街走走，别忘了穿进山坡上的小巷自由探索，你会偶遇爬出院墙的蔷薇花，或是一只脚步轻盈的猫咪，这是老舍笔下“武昌最清净的所在”。

红巷

距昙华林武胜门站约950米

红巷是一条幽静的武昌老街，也是革命先辈们曾经奋斗的地方。这里留下了农民运动讲习所旧址纪念馆、毛泽东旧居纪念馆、中共五大会址纪念馆等10处珍贵红色场馆。

小巷清幽，天气晴好时有美丽树影，还藏着一家大隐于市的“8bit咖啡”，适合歇脚发呆，消磨时光。

粮道街

距昙华林武胜门站约500米

对于爱吃一族，5号线能直接送你们到粮道街(排队)，绝对是年末重大好消息。

这条街到底有多好吃已经说了太多遍：赵师傅油饼包烧麦、覃肥叔桂林米粉、胖哥苕皮豆干、大连铁板鲜鱿鱼、厕所鸡排、熊太婆水饺还总在上新，文旅君甚至来不及打卡评测。

或许你已经听过太多次粮道街的名字却没亲自去过，那百闻不如亲自一吃，赶紧坐上地铁安排起来。

16、司门口黄鹤楼站

青龙巷

距司门口黄鹤楼站约80米

青龙巷，藏身司门口的武昌古街。一端连着粮道街，一端通向民主路，巷如其名，曲折蜿蜒，宛若游龙。

90多年前，青龙巷一带就有很多书局、文具铺，据说郭沫若、郁达夫也曾光临此地，寻访孤本秘籍。如今，青龙巷“龙头”的位置，有一家专营古旧书籍的“泉之旧书社”，爱书人能在这找到宝贝。

夜晚，这里变成街坊邻里的宵夜好地方。最不能错过“建建枯豆丝”，炸得酥酥的豆丝，又辣又脆的萝卜干。还有各种藕汤、炒粉、烧烤，烟火气十足。

司门口天桥

距司门口黄鹤楼站约390米

出了地铁，沿着民主路走上司门口天桥，就能看到灰白色调的老建筑群中，巍峨的黄鹤楼耀眼夺目。

顺着天桥走上长江大桥引桥，10分钟后就能步行道大桥桥头堡，接着就能步行过江。

这是老武昌人最熟悉的上大桥专属路线，推荐你一定试试。

户部巷

距司门口黄鹤楼站约470米

真好啊，来武汉必打卡的美食街，现在坐地铁就能直达!

从豆皮面窝到藕粉枯豆丝，一条街全是小吃，看得人眼花缭乱。更有“徐嫂鲜鱼糊汤粉”“石记石太婆热干面”等被大小媒体报道过无数次的老字号，短短百米，一站就能尝遍武汉美食。

17、彭刘杨站

黄鹤楼公园

距彭刘杨站约900米

从“司门口黄鹤楼站”出站，能隔着街道面对面看到黄鹤楼，不过要登楼玩耍，更推荐从“彭刘杨站”出站，然后步行约12分钟就到了黄鹤楼南门。

黄鹤楼公园共有东西南三个游客入口，南门是文旅君最喜欢的：

公园依蛇山而建设，是一个长条状的景区，南门位于景区中间，离黄鹤楼本楼很近。从这里开始游览，一边打卡各种古典美景，一边慢慢爬坡走向主楼，到楼下时心情刚刚酝酿到位，登楼更有感觉。

结束观览后再顺着蛇山一路游览到黄鹤楼东门，整个景区毫无遗漏，节奏也舒适，推荐你试试。

大成路

距彭刘杨站约800米

大成路也是一条美食名街，清晨是过早天地，夜晚切换宵夜模式。

必打卡的是“小秋水饺”，用大口蓝边的土瓷碗，放紫菜、榨菜丁、虾米、胡椒粉，还有一勺自家炼的猪油，水饺煮好，滚烫高汤冲进去，鲜香得不行。

此外还有“丽华早点”的牛肉粉，“韩记辣子鸡”的鸡块，“美四季汤包鸡汤”的瓦罐鸡汤，以及总在排队的“芳芳牛杂”都值得一吃。

18、复兴路站

紫阳公园

距复兴路站约300米

夏天的紫阳公园最美，是武昌赏荷花的小众观景点。最亮眼的“紫阳阁”是今年改造时新建成的仿古建筑，内部是“汉剧博物馆”，不仅可以听汉剧，还能登楼远眺武昌古城。

水陆街

距复兴路站约390米

住在水陆街的武昌人，从不羡慕别处的过早，在他们的楼下，随便找家店子，早点都“很能打”。

在“阿斌豆皮”排队，可以顺便欣赏老板阿斌的炫酷舞姿，“李记秘制牛肉粉面馆”来碗粉，汤要把你的舌头鲜掉，还有张记糊汤粉、彭氏烧麦、龙班长蹄_太多了，记得起个早来吃。

19、八铺街站

小民大排档(武泰闸店)

距八铺街站约300米

从新桥街的小店，到如今遍布全城的盛况，小民大排档是被武汉人从“小”吃到“大”的。

这家武泰闸店，就是小民大排档最早的那家店搬家而来。厨师都是老班子，于是最受到老食客们认可，到了周末就要开车来吃，现在可以地铁直达，更方便。

记得鸡爪、毛豆、糯米春卷三件套必点，最近还上了冬季限定的腊鸡菌菇汤、腊肉藜蒿、大蒜炒腊，加上周围武汉话聊天背景音，这感觉就是回家。

江城燕子大排档

距八铺街站约300米

与隔壁的小民大排档齐名，江城燕子大排档也是从新桥街走出来的传奇。22年来，从一家小店变出8家门店，是武汉人心目中的宵夜“必吃大排档”。

懂行的人都会点枯豆丝，口感有点类似苕片，顶上放着甜辣的萝卜干，焦脆过瘾。夏天有很多人来吃花甲，燕子家的花甲处理得很干净，辣中带甜，配上冰啤酒，畅爽。

20、中医药大学站

黄家湖大学城

距中医药大学站约400米

沿着白沙洲大道一路向北，会依次经过武汉交通职业学院、武汉科技大学、湖北中医药大学、武汉工商学院等高校，这里被称为黄家湖大学城。

武汉科技大学的“全鱼宴”年年出圈，每年一到冬至前后，30多名捕鱼师傅和学生志愿者就会下沁湖，拉网捞鱼足有好几万斤，在南苑餐厅前的空地供4万师生免费共享，实名羡慕。

湖北中医药大学的学子坐拥一条“樱花路”，每年春天，都能收获独属黄家湖畔的樱花粉。

从今天起，黄家湖学子再也不用挤34路车，坐上地铁就能轻轻松松逛武汉。