豪华不止有BBA 七座豪华SUV海选

自国家全面开放二胎政策，消费者对于七座SUV的需求日益增加。比起传统五座车型，七座大车在拥有更多承载力的同时，能够更好地给驾乘者带来舒适和便利。对于事业有成，家庭美满的精英人士而言，积极响应二胎政策的同时，对驾乘空间的需求势必增强，大空间多座椅的布局能够为每一次的家庭出行增添温馨。而消费者对于豪华的定义繁杂，每个人都用有着不同的见解和感触，或许是产品长久以来的优质表现，或许是品牌一如既往的顶级奢华，也或许是服务过程中的各种贴心周到。相信不少消费者在选择一辆适合全家人出行的七座大车时会束手无策，无从下手，今天我就为各位罗列几台市面上竞争力比较强的七座豪华SUV，供您参考。

林肯 飞行家 预售价：6289—8238万元

林肯对车型的命名是非常有意思的一处， 林肯大陆 、林肯 领航员 、林肯 航海家 、林肯飞行家等，都是与“旅程”有关的名字，颇有一种自在怡然的感觉。作为美系品牌，我们会率先想到美系的肌肉感，厚重富有力量的身躯不怒自威，极具压迫感。而这一次，全新林肯飞行家要告诉你，美式肌肉猛男也很坦然舒展，大器天成。

外观

作为林肯全系家族阵容的重要成员，全新林肯飞行家的前脸采用了林肯最新家族设计语言，星辉式的进气格栅尽显魄力，银色点状装饰宛若星空点点，散落在车头，甚是优雅浪漫。全新林肯飞行家超五米的车身长度标配3排7座的大空间，在块头上向 林肯领航员 看齐，雍容大气。

全新林肯飞行家晶钻式自适应光束LED大灯拥有92颗LED灯组，可以通过前置摄像头对前方道路、交通标识及其他车辆位置进行监测判断，自适应调整光束，保障行车安全。

全新林肯飞行家的车身线条大多平直，搭配几条曲线颇有跃然而起的动感之势，相当顺畅，林肯称其为“飞行线条”，确实相当具有飞机的流线型。来到它的车侧，通过直线与曲线相交错，静与动的交叠，你能感受到 优雅 与力量的完美平衡；发动机盖两侧标识上的“AVIATOR”普通翻译的话是“飞行员”的意思，林肯将其唤作“飞行家”，这个命名更具艺术美感。

尾部方面，从侧面望去，会很明显的感觉到全新林肯飞行家独具匠心的设计表现，车尾的视觉重心较高，配上底部双边共四出排气设计，在同级别车型中颇为少见，这是一种独有的美式霸气。时下流行的贯穿式尾灯在全新林肯飞行家的宽体车身上更为醒目，两侧灯组层次鲜明，表现上更具立体感。

20英寸星璇式铝合金轮毂质感极强，光是静态就尽显豪华品质。

内饰

内饰的设计颇有向林肯领航员致敬的意味，大量贯穿式的线条拉宽了横向视觉效果，大量皮质包裹的双色内饰设计以及简约的中控布局更显精致整洁；全景天窗及顶棚Alcantara材质更提升了全新林肯飞行家奢华的视觉和触觉感受。奥地利Wollsdorf真皮包覆，Vision智能触控方向盘用料豪华，手感非常棒。

全新林肯飞行家配备了123英寸全液晶仪表盘，UI界面非常漂亮，画面细腻清晰，功能丰富，有很强的可玩性。101英寸悬浮式中控屏搭载第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，可以采用声控语音启动导航，并带在线路况功能，支持Carplay和Carlife。车内配备了“新风管家”系统，可自动净化空气，有效过滤PM25、Voc等有害物质，并通过中控屏显示此刻车内空气质量。

新车采用了苏格兰Bridge of Weir出品的Deepsoft高级真皮座椅完美贴合各种身材、坐姿的乘客，全车多达30向调节的座椅尽显贴心关怀。

第二排座椅提供了行车娱乐设备，可供后排乘客使用。得益于新车的超长轴距，三排乘客都能获得舒适宽阔的驾乘空间。

全新林肯飞行家的整车NVH表现优秀，引擎舱进行了360度密封并配备了ANC主动降噪系统。值得一提的是，全新林肯飞行家还提供交响乐团定制的提示音，跟随不同驾驶场景对驾驶员做出提醒，让驾乘人员能处于静谧的车内环境中并享受到林肯带来的奢华感。车内搭载了28个扬声器的锐威RevelUltima3D影院级立体环绕音响系统，让驾乘人员感觉宛如身处剧院一般。全新林肯飞行家配备了林肯之道APP，可以在线实现发动机启动、锁/解车门、查找车辆位置等功能操作。全新林肯飞行家还配备了PAAK智能手机钥匙，手机只需要在车辆的15米范围内，车门便会自动解锁，让开车门这一件事变得更为便利。

在安全配置上，全新林肯飞行家配备了Co-Pilot 360Plus系统，涵盖360度全景影像可视系统，APAP一键泊车系统，RBA倒车制动辅助，LCA车道居中辅助系统等核心配置。

动力

飞行家拥有两套动力总成，包括汽油版30T V6双涡轮增压车型以及30T+电动机的PHEV插电式混合动力车型。其中30T V6双涡轮增压车型的输出为261kW（355PS）/ 553N·m，PHEV插混车型的综合输出为368kW（500PS）/ 854N·m。两款车型均匹配标配10速SelectShift®自动变速箱与智能四驱系统。

悬挂方面，全新林肯飞行家首次配备AirGlide空气悬挂，可以根据不同行车模式主动调节车身高度；配备CCD自适应悬挂，带有路况预判功能。

车型小结： 全新林肯飞行家具备的超五米车身完全诠释了何为大型，超长轴距为七座空间布局为驾乘者带来更加舒适自在的用车体验，在设计上美式肌肉质感与豪华用料的完美融合，强大而丰富的功能配置；在动力方面首次搭载插电式混合动力系统，更具强劲动力。对国内消费者而言，全新林肯飞行家可谓是强势来袭，完美飞行，就让我们一起拭目以待吧。

展开余下全文（1/4） 2 奥迪Q7 回顶部

奥迪Q7 官方指导价：6838—9628万 元

奥迪 Q7自2005年进入市场至今也走过了十余年，改款的进度很慢，似乎也是对自身颇为自信的一种表现，也的确，作为许多精英家庭的必选车型它，着实拥有强大的硬实力。

外观

现款奥迪采用新的家族设计语言，比起上一代来更加强悍，更凸显运动感。车身线条经过调整后，雕塑感的结构在光影下更具美感，尽显 优雅 姿态。奥迪Q7前脸使用了面积硕大的六边形中网，粗壮的镀铬外框显得端庄大气，并且与大灯相连。新车全系标配矩阵式LED大灯，标配自适应远近光灯、自动大灯、随动转向大灯。

奥迪Q7的车身尺寸为506919681716mm，轴距达3001mm，腰线从前大灯一直延续到尾部，简单但是富有力量感，不过整个轮廓保留了些许上一代车型的影子，总感觉缺少了一些新鲜感。20英寸多辐轮毂造型动感，不过仅次顶配与顶配车型为20英寸，其余配置均为19寸。

车尾方面，奥迪Q7的造型比较宽大，简洁的线条勾勒出不错的层次感，尾灯采用了比较方正的四边形设计，这样的设计虽然很有特色，但总体给人感觉过于规整，反倒显得有一些守旧，对于三十多岁的精英而言可能过于沉稳了。

内饰

奥迪Q7的内饰强调体现功能性与豪华感的结合，操控布局清晰，没有复杂的按键设计保证了车内的整体感和减少对驾驶员的驾驶干扰，最为瞩目的莫过于超大面积的贯穿式空调出风口，不论是制冷/热效果还是视觉效果都是非常震撼的。

三辐式运动真皮多功能方向盘，可控制音频挑选、启动语音控制系统、操作导航系统等，并配备了换挡拨片。

奥迪Q7的保留了大多数物理按键，按键尺寸合适，非常便于驾驶员盲操，不过比起时下流行的设计，过多的物理按键反而削弱了这台车的科技感。全系标配123英寸液晶仪表盘画面细腻，显示内容丰富，逻辑清晰，不过HUD抬头显示功能只在顶配车型上标配，其余车型都需要选装。新车全系标配83英寸可升降中控屏，支持CarPlay功能，需要通过新一代触控板控制。

在功能选配方面，诸如车道保持、车道偏离系统、自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示功能等可以额外选装；标配10扬声器音响，可选装BOSE/Bang&Olufsen。

奥迪Q7提供了五座和七座版车型供客户选择，其中两款45 TFSI均为五座布局，后备厢最大容积达到2075L；七座空间为2+3+2的布局，座椅放倒后最大行李厢容积为1955L。

动力

动力方面，20T直列四缸发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；30L机械增压V6发动机最大功率为245kW（333PS），峰值扭矩为440N·m。传动系统部分，全系匹配8速自动变速箱。

车型小结： 从品牌力角度来看，奥迪在豪华品牌中实数强者，奥迪Q7采用了家族新的设计语言更是提升了一些英气和科技感，在这个看脸的时代里，它并不会让人失望。只是比起全新 林肯 飞行家 ，在动力方面现款并没有提供时下热门的48V轻混系统，不过目前各店有较为可观的优惠额度，也是颇具吸引力。

3 奔驰GLE 回顶部

奔驰GLE 官方指导价：7278—13538万元

今年， 奔驰 新一代GLE正式上市，以全新的外观设计语言和更具科技感的内饰亮相，它又会有怎样的表现呢？

外观

新款车型保持了老款的经典轮廓，车身边角是采用比较圆滑的设计，可以看得出许多紧贴时代潮流的设计，更显年轻态。奔驰最新的闪钻格栅，搭配高光黑色及亚光银色铬条的设计，在保持美感的同时营造出更为厚重的视觉感受。大灯方面，新一代奔驰GLE全系支持选装更为先进的几何多光束LED大灯、随动转向大灯。

来到车侧，新一代奔驰GLE沿袭了家族经典的尾窗设计与倾斜的D柱设计，这似乎也预示着这些即将成为奔驰GLE的标志性设计。车身尺寸为4941×2018×1782mm，比起前二者来说就显得比较娇小了；20寸双五辐五角状轮毂造型比较巧妙。

车尾方面经过调整后比起老款更好看了，通过曲面的光影呈现出更加动感的造型，全LED尾灯通过独立反光碗结构营造出分体光源的视觉效果。后保险杠粗壮的镀铬条很是醒目，贯穿两个装饰用排气管，在感观上的表现力比较不错。

内饰

新一代奔驰GLE内饰同样迎来革新，中央空调出风口更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。方向盘采用奔驰最新的设计，两侧有触控式的操作按键，丰富的多功能按键功能强大。

双数字显示屏采用半独立式设计，包含123寸全液晶仪表盘和123寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。为了得到更好的装饰风格，液晶框架内部加入了横向拉伸线条与屏幕组合，提升整体装置视觉效果。

新一代奔驰GLE上的抬头显示为全系选装功能，称得上在售车型中尺寸最大的HUD抬头显示系统，720x240像素和更广的投影距离成为标志性的提升，显示内容包括了车辆状态、导航、车速、辅助系统、娱乐系统等功能显示。

新一代奔驰GLE由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间，并对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。新车提供了2+3的五座版和2+3+2的七座版供客户选择。

动力

动力方面，新一代奔驰GLE提供20T/30T动力供客户选择，20T发动机最大功率为190kW（258PS），峰值扭矩为190N·m；GLE450搭载了30T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，全系匹配9速自动变速箱。

新一代奔驰GLE提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，也是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。

车型小结： 新一代奔驰GLE在外观继承老款经典的设计之外进行了大革新，由内到外独特设计非常吸睛，奔驰素来注重驾乘的豪华体验感，在它身上你确实能感受到属于品牌的独有魅力，30T车型上加入48V轻混系统，大大提升动力，不过车身长度不到五米，在七座布局上比起上述的全新林肯飞行家与奥迪Q7来说，会稍显逊色，不过家族式的双联屏内饰也很能吸引消费者的注意，相信“爱玩”的驾驶员一定不会错过它。

总结

其实这三款SUV都各具特色，全新 林肯 飞行家 的超大尺寸、奢华质感以及丰富实用的功能配置令人目不暇接，尽显林肯之道的 优雅 姿态，作为三款车型中唯一一款插混车型，在驾驶及油耗方面都有着更具说服力的表现。 奥迪Q7 的品质表现以及 大众 口碑选择是它的优势所在。新一代奔驰GLE的突破性革新，双联屏等设计都是可圈可点之处，48V轻混系统更是时下潮流所趋。

对于二孩家庭而言，更大的车内空间及更灵便的座位是至关重要，比起奥迪Q7和奔驰GLE，全新林肯飞行家的超长车身与超长轴距能让驾乘者获得很好的乘坐体验，可谓是宜家宜商，不失为一个好的选择。可能比起奔驰、奥迪，林肯目前在国内算得上是小众品牌，但笔者一直觉得，大千世界的选择太多，第一个吃螃蟹的人是 勇士 ，也不仅仅是徒有勇气，作为新时代下的精英人士，更容易比其他人能先看到不同之势，其实当今的车市，豪华也早已不只属于BBA了。（图/文/摄： 蘑菇君）

4 车型参数配置对比 回顶部

车型参数对比 车型 飞行家新能源2019款30T V6全高性能插电式混动版 奥迪Q72019款55 TFSI quattro S line运动型 奔驰GLE2020款GLE 450 4MATIC 时尚型 官方价 8238万 8398万 8438万 厂商 林肯(进口) 奥迪(进口) 奔驰(进口) 级别 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 上市时间 - 2018-12 2019-04 发动机 - 30T V6 30T L6 进气形式 - 机械增压 涡轮增压 最大马力(PS) - 333 367 最大扭矩(N·m) - 440 500 变速箱 - 8挡手自一体 9挡手自一体 车身类型 SUV 5门7座SUV 5门5座SUV 查看全部参数

@2019

12月7日晚 一汽大众CC猎装车上市，顶配猎风版裸车价299,900，落地价格接近35万。这也就意味着用同样的落地价，在中国绝大多数城市奥迪A4L 40TFSI、宝马320Li、奔驰C260L已经可以随便挑了。选鸡头还是选凤尾的旷世难题再次出现。

在这一期《网新社好车推荐》中，我想说：一汽大众CC猎装车——既有孔雀一样鲜亮的外表，也有老母鸡一般的内在养分。这样一台猎装轿跑车，能不能让你放弃购买奔驰、宝马、奥迪“入门车”的念头，跟着我往下看。

一：忽略车标 设计buff效果给高分

奥迪A4L、宝马3系、奔驰C260L是我们再熟悉不过的B级轿车，豪华品牌的光环再加上落地价35万以内，这三个车是大多数人最先考虑的。但我想说，在这个价位CC猎装车更值得推荐。猎装车的后排大空间放倒座椅就是一张床，平常放上运动服、球包、球拍，妥妥的一台切换工作/生活/娱乐的完美第二空间啊！

盖住车标，从造型上看CC猎装车B柱向前的设计“buff效果”能够得到满分，气场够足、B柱向后的猎装车溜背设计国内阵营中仅此一家，造型特效再次得到满分。试想一下，特立独行、对审美和生活感悟有独特见地的职场白领们开着CC猎装车出现在A5写字楼、CBD的场景   ——充场面才选奔驰/宝马/奥迪。

再来看看车内的信息娱乐系统，首先圈一个重点：CC猎装车猎风版落地价不超35万标配12扬声器harman/kardon高级环绕音响，换做奔驰/宝马/奥迪是绝对不可能在这个价位得到的“良心配置”。

车内驾驶员视角两块高清显示屏，智能车载导航信息娱乐系统+92英寸触摸彩屏这也是碾压奥迪A4L、宝马3系、奔驰C260L的配置，关键是在实际驾驶过程中这两块大屏的使用体验非常好，绝对不是摆设。

现在的年轻人都喜欢酒吧夜店泡泡，CC猎装车也给安排上了。你坐在车内，前杯架/前后脚部/门拉手/门扣手都有氛围灯，而且整车给你提供了30色可调的仪表台氛围灯，试想你坐在车里，这不是就一个吧台么！

而且CC猎装车还给后排乘客准备了USB充电插口+前排车顶棚USB充电插口（方便行车记录仪的取电），对于这一点我想说：一汽大众的本土化设计还是花了心思的。

CC猎装版在我看来最不满意的一点：全系没有电子档把，其实现在电子换挡机构已经相当普及了，就连哈弗买10来万的车都能标配。

没有电子换挡的加持，CC猎装版的黑科技之一“泊车辅助”注定会成为一个鸡肋，因为它不可能做到完全的自动泊车。而宝马3系和奔驰C级配备了电子换挡机构，配合自动泊车就非常方便了。

除此之外，CC猎装版的黑科技最值得推荐的就是一整套的主动安全驾驶辅助功能，正向预碰撞安全系统包含了城市紧急制动，通过方向盘上的一个按钮即可激活智能驾驶辅助，ACC 30自适应巡航可以实现城市道路的跟停、启动，车道保持、变道辅助也都是CC猎装车猎装版的标准配置。相较于相同落地价的奥迪A4L 40TFSI、宝马320Li、奔驰C260L，很值得推荐。

CC猎装车猎风版落地价不超35万，动力方面162Kw/350牛米的EA888发动机，加速表现在面对奥迪A4L 40TFSI、宝马320Li、奔驰C260L也是占有优势。“全套”科技、智能配置和猎装版造型可以说要配置有配置、要颜值有颜值。虽说不是豪华品牌，但是特立独行的颜值buff绝对是本期网新社好车的良心推荐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA装逼的车是宝马一系、奔驰的a级，奥迪a3，以及奔驰的GLA。

因为他们的汽车质量非常不过关，同时开着这些汽车的人，大部分都是年轻人为主，一般都是一些爱好面子的人，所以我们称他们为伪豪车。

现在我们在大街上会看到很多开着宝马一系或者奥迪a3，奔驰GLA的汽车，我们也在网上会看到很多这些汽车和别克或者大众相撞的时候，汽车都被撞得稀碎，从这些地方我们看出这些汽车的质量可能存在着一些问题。

同时我们在一些酒吧或者网吧，或者在一些大街上我们会看到这些汽车的青男少女们，看上去并不是什么成功人士，这些人一般都是开入门级的豪车炫耀，其实他们的经济实力还不如那些开本田雅阁或者大众迈腾的这些车主。

我们应该都知道一些成熟的中年人可能为了让自己坐上比较不错的汽车，去买一辆雅阁或者迈腾，他们积累的财富一定要比那些开bba里面的伪青年们经济实力雄厚一点。因为本田还有大众的迈腾，不仅让人看起来十分的成熟低调沉稳，同时还能彰显出他们比较低调的性格。

阿尔法·罗密欧是意大利一家著名汽车制造商，它以强烈的运动气息以及独特外型，一直有着与众不同的定位。而阿尔法·罗密欧-Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型轿车，以运动见长的它，总会有那么一部分消费者对它忠爱，就宛如“女神”的出现，总会有一批追随者。

外观方面，阿尔法·罗密欧-Giulia的外观简直让人过目难忘，家族式的倒三角的的中网，配合着犀利的前头灯，让你无法自控。我相信，如果这辆车停在路旁，肯定会吸引不少路人的眼光。它还有一个特别的地方，就是中国版本车牌照需要倾斜放在右侧，呈现出一种不规则的美。但现实生活中，确实也有尴尬的地方，就是可能导致门禁摄像头，对于牌照识别无法读取，那就真的非常尴尬。

内饰方面，首先映入眼帘的就是那不规则的中控布局，整体偏向于驾驶员一侧，虽然车内采用大量的实木、金属拉丝、碳纤维材料以及意大利真皮材料，来提升整体的做工质感以及豪华氛围，但相比BBA来说，还是有些火候不够。而且虽然配置上有着，导航、蓝牙、车载多媒体等等功能，但就操作便捷度、屏幕尺寸以及分辨率来说只能说合格而已，不过它的方向盘握感很好，算是弥补的加分项吧。

动力方面，阿尔法·罗密欧-Giulia搭载20T和29T两款发动机，20T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米；29T发动机，最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。50：50的车身配重比是一辆追求运动车型必备的条件之一，20T发动机所带的马力足以让你游刃有余的去驾驶，更何况29T的那台发动机，可以称得上一台猛兽。轻踩油门，动力可以说是随叫随到，配合8速ZF变速箱，换挡的冲击感，升降挡的聪明，都会让你很想去征服驾驭它。悬架调教的可以说是更加的吸引人，日常驾驶时，悬架表现的还是偏向硬，这也带来劈弯的过程中，侧倾抑制相当不错，能够给人非常高的信心。所以这辆车除了个性、帅气的外观，最吸引我的还是它的动态驾驶感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。