整体开启式天窗
整体开启式天窗最大的特点就是能够毫无保留的全部打开,即开启时完全达到车顶的开口面积。安装此种天窗的常见车型便有日产奇骏。基本上整体开启式天窗都为内藏式天窗,它的整体结构隐藏在车顶的夹层中,因此要占用一部分的车顶空间,单车型不存在横梁与后部支撑玻璃的问题。在使用时,整体式开启天窗的功能也是最全的,可以提供上掀和向后滑动隐藏至车顶的两种开启方式。其中,上掀式只能掀起一条缝隙,主要起到通风效果。
双窗拼接式天窗
双窗拼接式天窗在结构上分为前后两部分,且两部分之间没有明显隔断。天窗的前半部分可以上掀以及向后滑动开启,而天窗的后半部分则是固定无法打开的。配置此种天窗的车型中,奥迪Q5的天窗面积算是比较大的了。Q5的天窗整体面积为08449平方米,可打开长度60CM,可打开面积0426平方米。其中上掀式与前面介绍天窗开启效果相同,只是在前窗和后窗间掀起一个开口,作用也是通风,而换气状态则要在天窗向后滑动时达到。
封闭式天窗、全景玻璃
封闭式天窗无法打开,因此称为全景玻璃更为恰当。一般面积较大,且中间无隔断阻挡视线,只是天窗为封闭式结构,无法开启,所以不能提供通风、换气功能。虽然采用这类天窗设计的法国车居多,但现在有些日系车也仿效学习,如三菱劲炫以及雷克萨斯RX450等,其中三菱劲炫的全景天窗采用了深色玻璃,为了弥补无法开窗的缺憾,在天窗周围特别安装了调节车内气氛的环境灯,灯的亮度则有两种模式,夜空下在环境灯的伴随中看星星的浪漫气氛妙不可言。
多窗式天窗
多窗式天窗是在车顶安装独立的多个天窗,数量多为3-5个。3窗车型多为SUV,多窗车型大多使用在MPV车型上,除了前排车顶的天窗可以开启,为中后排乘员提供的采光方便而在上方的车顶采用玻璃结构,这样可以优先的缓解MPV后排乘员的压抑感。
百叶窗式天窗
百叶窗式天窗算是最特别的,并且这种天窗也只有在奔驰B级车上才能见到。奔驰的百叶窗天窗并非由一块玻璃构成,它是由5块玻璃以百叶窗的形式安装而来,在天窗开启的时候,第一块玻璃会向上翘起,后面4块会向后滑动并“堆积”在一起,形成类似百叶窗帘收拢时的造型,另外,这款造型独特的天窗能制造一定的下压力,提升告诉行驶中的操控性,在测试中我们发现,如果只想开启部分车窗通风,只要按下天窗控制按键(短时),可以只掀起天窗的第一片玻璃,不过这个时机有些不太好把握,时间只要稍长一点,后面的几块天窗玻璃很快就会向后面滑去。
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