设计超前，标致e-3008内饰曝光！网友：有车企要抄了！

有着“浪漫名号”之称的法系车，近年来在国内的销量虽然不太出彩，但你不能说它车不好，只不过不太对中国市场的胃口罢了。去年全年欧洲公布了畅销车型销量排名TOP10，其中标致208以206816辆的成绩成功登顶，获得销量冠军的宝座。

由此可见，法系车的“专属浪漫”还是有迹可循的，只是“法式浪漫”和“中式浪漫”发生了些许冲突。不过当你们看到最新法系车标致e-3008的内饰后，估计你们这次会理解到真正的“法式浪漫”了！

标致e-3008内饰惊艳四座

标致e-3008是一款新能源汽车，该车的即将推出，也表明了标致向电动化转型的决心，据悉其将在明年年初正式上市，其竞争对手将对准大众ID4、日产艾瑞雅等车型，该车会推出双电机版，最大续航里程可以达到700km。

标致e-3008虽然首次露面并未暴露太多消息，但内饰的官图已经足以引起在座各位的关注了，因为即便是车轱辘这样的老编辑，也找不到更好的形容词来形容它了，只能用惊艳二字委婉的表达一下它这“惊为天人”的设计！

可以看到，整个座舱内部基本采用的是环保材质进行包覆，看起来很有质感，T字形的中控采用了一个“假性悬浮式”的设计，扶手箱前面的区域在光与暗的交叠之间，形成了一个假性的镂空效果，整个中控延伸至车门，采用的是圆弧式的设计过渡，整体很自然。主驾驶采用的是双联屏的设计，且为了保证驾驶员更好的视觉查看效果，它采用了半圆弧的设计，另外其副驾驶没有国内大多车企所追求的“大彩电”，非常干净通透。

除此之外，细节之处也处处透露着一股高级，比如说，隐藏得极好且极度自然的氛围灯设计，有点蓝色星光的感觉，高级氛围感直接拉满！

看着如此新颖的设计，许多网友纷纷表示，标致这设计又要被抄袭了！虽然见怪不怪，但还是希望标致能够通过自身的产品将自身内饰设计的优点给发挥出来，而不是通过其它车型的模仿而闻名。

在当今市场 标致不得不向电动化转型

其实对于标致而言，电动化转型是它不得不做的事情，特别是在中国市场，由于各大品牌燃油车的不断“内卷”，法系车很快便迎来了“水土不服”的现状，要想在燃油车市场重振雄风，对标致来讲很难，毕竟不是每辆车都可以成为凡尔赛C5X。

此次曝光的e-3008是标致汽车首款基于母公司Stellantis全新STLA Medium框架设计的车型，未来旗舰SUV e-5008也将在该平台下推出，和此前标致提到e-2008不同，e-2008是基于燃油车平台改进而来的。

另外，据介绍，继e-3008之后，标致汽车在未来还将推出的电动化车型，都将会避免车身高大以及平面化的车身轮廓，这算是标致汽车电动化之后的一个进步，当然，也是标致汽车造车的坚决态度。不过仍然令车轱辘担忧的是，即便现在标致汽车向电动化转型，面对国内如此“内卷”的电动化形势，它又能否突出重围呢？

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法系车的品牌比较少，截止2021年2月7日，只有标致、DS、雷诺、雪铁龙4个品牌。

1、标致：

标致汽车公司于1890年由阿尔芒·标致创立，是欧洲老牌的汽车生产企业，目前是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

2、DS：

法国PSA旗下高端豪华汽车品牌。DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思，是法国汽车工业顶级设计豪华品牌。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”。

3、雷诺：

是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一，在1898年，由路易斯·雷诺三兄弟创建。公司以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

4、雪铁龙：

由安德列·雪铁龙于1915年创立，是法国第三大汽车公司。雪铁龙的LOGO“双人字”，代表了雪铁龙的原则：雪铁龙汽车在技术上应处于最高水平，然而在价格上却是能够负担得起的。

俗话说买新不买旧，不罗嗦，一起看看刚过去的9月份，都有什么新车上市。这期只看轿车部分。

朋克多多

售价：268-398万元

朋克多多是9月上市新车里面最便宜的车型，看名字就能猜到是款类似五菱MINIEV的小电车。新车车长3310mm，轴距2275mm，也是4个座位。外观没有十分出彩的地方，以Q萌为主，漫哥感觉长得有点像长城欧拉的风格。

内饰设计运用了红+黑的配色，加入镀铬、镂空等工艺，感觉得到设计师还是下心思了。全系配备一块7英寸的小触控中控屏，下方是一排物理按键。要说对比MINIEV的话，还是值得肯定的。

动力搭载一台最大功率39马力的电机，最大扭矩110牛·米。匹配磷酸铁锂电池，有128公里和178公里两种续航版本。账面数字比MINIEV好，价格也更加亲民，但品牌力恐怕是道迈不过的坎。

北京U5 PLUS

售价：699-1009万元

眼看同行都搞什么Pro、PLUS、MAX，北京汽车当然也要跟风，推出U5的PLUS版本。新车外观换了个前脸，把原先BEIJING U5的中网水平上下掉了个转，气场上确实凶狠了一些。侧面基本跟U5一致，尾部则换上了贯穿式尾灯。轴距保持2670mm不变。

内饰是全新升级的，放弃了奔驰风格，圆形空调出风口换成长条扁形的，配备7寸液晶仪表盘+123寸中控屏连体屏。

动力上，新车提供15L自吸发动机和15T涡增发动机两种，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩142牛·米和210牛·米，匹配5MT或CVT变速箱。这跟普通BEIJING U5没太大区别，看来PLUS只体现在外观内饰上了。

东风风神奕炫MAX

售价：939-1259万元

风神今年的销量都挺不错，9月趁热打铁推出奕炫MAX。虽然也叫奕炫，但奕炫MAX并不是奕炫的简单升级，新车用了全新的平台架构打造。设计上也更具有进击性，运动感的熏黑中网两侧嵌入镀铬饰条，细节处理到位。

轴距2770mm，比朗逸、轩逸都要长，小溜背造型也让车身显得更加修长。尾部线条棱角分明，有种机械感。整车颜值上漫哥觉得还是不错的。

内饰设计偏向驾驶者一侧，方便操作。贯穿式空调出风口位于中控台上方，也即是说中控屏位置比较偏下，这样一来驾驶员看屏幕就要视线下移，不知会不会影响安全。

动力有燃油版和油电混合两套总成，前者搭载15T发动机+7速湿式双离合，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，零百加速76s左右。这款定位10万级别的运动型轿车，官方定位还是家庭用车为主，看各版本命名就知道：萌爸版、潮爸版、辣爸版……

上汽通用别克威朗Pro

售价：1299-1589万元

威朗也曾是爆款车一员了，可惜给通用坑了，换三缸机后就一蹶不振。新车终于又搭载4缸发动机回归，就是不知道消费者还认不认这款车了。威朗Pro同时上市的还有威朗Pro GS车型，后者外观上更运动化一些，比如加入蜂窝状中网、熏黑轮毂、扩散器后保险杠等。

内饰主打科技化，双1025英寸的液晶仪表盘+中控屏连成一体，现在的车都很流行这种设计，都不知是不是同一个供应商的。中控屏内置别克eConnect 30车机系统，支持多屏联动、智能分屏、OTA升级等。

动力是全系的15T四缸发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱。换4缸后的别克英朗勉勉强强恢复了一点元气，不知威朗Pro表现会如何了。

雷诺江铃羿

售价：1398-1958万元

雷诺在中国之旅不是太顺，前阵子已经跟吉利签合约，一起搞新能源车。而跟江铃这边，也推出了一款纯电车型，单名一个字曰“日”，哦呸呸说错了，单名一个字曰“羿”。新车前脸造型一言难尽，前大灯像浴皇大帝又不像，反正你们自己鉴赏吧。

内饰以黑色基调为主，同样也是液晶仪表+中控屏的一体屏设计，太主流了。中控台设计中规中矩，一条镀铬饰条横穿其中，空调按键采用旋钮式的。总体感觉比较老成、稳重。

动力方面有单电机和双电机两个版本，最大功率分别为110kW和170kW，续航里程则有450公里和500公里可选，支持快充。感觉这车大概率也是B端买来开滴滴为主，而雷诺同时也拿到欧洲卖，名为Limo，只用来出租、网约等用途，不对个人销售。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X

售价：1437-1867万元

标题说卖爆的法系车，就是指雪铁龙凡尔赛C5 X，据说预售就已经拿到破万的订单。而这车也确实是拿出了诚意，作为B级车，定价比其它合资同级低了4万左右。新车定位中型轿车，但外观十分跨界，融合轿车、SUV、旅行车之长，好不好看就见仁见智了。

内饰摆脱法系车的另类，又不完全摆脱，设计感是有的，时尚且耐看。但12英寸悬浮式中控屏，能解释一下为毛搞这么粗壮硕大的黑边框吗？另外搭载有e-HUD抬头显示、7寸仪表盘、C-Connect 30车机、支持OTA升级等。

动力部分，全系标配16T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信8AT变速箱，还有E-toggle电子换挡，打破了顶配之下皆乞丐的法系传统，值得表扬。

小鹏汽车P5

售价：1579-2239万元

最后一款小鹏P5，是小鹏汽车旗下的第三款量产车，定位于紧凑级纯电轿车，轴距2760mm。外观沿用小鹏的

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ds7优点真的很多。。想到这车，肯定首先想到炫酷无比的大灯。。咱就先从大灯说起。。自适应大灯和自动大灯是不一样的。。自动大灯只是会开启关闭。ds自适应大灯，除了开启关闭以外，会自动适应6种模式。。远，近，城市50km以下照射更宽，乡村50km-80km宽度减少，同时左边照射高度会比右边略低，以避免照射对向来车。。，高速80km以上距离更远。以及恶劣天气模式。随动转向而不是雾灯补光。。虽然没有激光大灯那么牛逼，但实用性来讲，这种更为合适。。除了实用，法系浪漫当然不能少了。。迎宾灯光旋转灯头泛着妖艳的淡紫色。。配上倒视镜下方的led光源和尾灯。。停车以后。。车周身全是亮的。大大增加夜晚下车的安全性，减少开门杀的概率。。简直不要太贴心。。尾灯设计也很独特，由菱形设计，折射发光。。既有充分发挥了其设计理念，又避免了刹车灯刺眼的尴尬。。而且这灯白天也常亮，辨识度很高。。说他挑战了奥迪的权威。。一点也不过分。。哈哈

打开车门，电动倒视镜自动翻开，倒车有下翻功能，前后也可可手动折叠，减少了剐蹭的损失。。这种细节处理的也是极其到位。。

点火开关键就不多叙述了。。又说好的，又说不好的，见仁见智吧！点火一个小表缓缓升起，仪式感十足，开了1年多了，还是很喜欢滴。。不过可别玩坏喽。。听说是个法国挺有名的品牌，据说他家最便宜的表还2000多欧元呢！玩坏了从法国给你空运一个过来换上估计比灯还贵。。哈哈

迎宾座椅缓缓推动到之前调试的舒服状态。。据说一台车用掉一头牛的纳帕真皮可能是开玩笑。。但不能不说座椅还是很舒服的。。电动调节，2个座椅记忆，电动腰撑，腿拖，真皮打孔自带座椅通风，加热3档可调，座椅按摩5档可调。。绝对让你挑不出大毛病来。。后排座椅带有电动角度微调，角度虽然不大，但实用性很不错。。也算贴心设置吧！当然，你也可以说浪漫，没卵用，反正我没用过，坐我车的也不会用。。哈哈

全液晶显示屏不要太爽，可显示的数据各种各样，可根据个人喜好DIY自己设计。。另外有3种感官模式。。视觉和实用效果都非常好，如果是放在其它牌子上，绝逼又是一个卖点。。

驾驶过程中，该有的车道保持，变道辅助，就不多叙述了。。这是根本。。值得一提的是防碰撞预警。。很是好用。。识别度很高。。能区分基本的人和车辆。。如果跟车太紧，会提示跟车太紧，请刹车。。伴有声音提示。。如果是行人或电动车。。会显示一个红色小人图像，同时声音更急促。。好评。。

黑 科技 夜视系统，会根据安全评级分为显示，用黄框圈起来，伴有声音提示，和用红色框起来，用更紧促声音提示。。直到主动刹车。。

说到主动刹车，我不知道别人的是不是，但我的车不止有刹停，还有减速呢！在近距离跟电动车时候，我的车速稍快于电动车时候，很容易就触发减速功能。。而不是一脚把车停那里。。我老觉得车坏了，后开我从官网上看到确实有减速和刹停双功能。。算是个小小惊喜吧！

长时间驾驶，还有防疲劳驾驶功能。。这也算是法系的一个黑 科技 吧！不是一般车辆上的防疲劳驾驶，而是通过方向盘上2颗红外光线扫描驾驶者的眼球，通过数据分析后通过声音，图像提示。。你以为时间久了就麻痹了，习惯了？不存在的，一段高速行驶时，提示不起作用时候，他还会通过轻微刹车来提示你。。经历过的保证1次就让你困意全无。。跑高速acc加车道保持，妈妈再也不用担心我开车犯困了。。

车辆标配了可变悬挂。。顶配更带有魔毯悬挂。。法系的底盘调校毋庸置疑。。就像一个顶级厨师整天做蛋炒饭一样。虽然好吃，但总让人觉得不值。这次用上了好的食材。。由扭力梁换成了多连杆加魔毯。。可以说有了质的提升。。最直观感受，可变明显。。虽然我同年买的a6也有可变悬挂，但是根本感觉不到变化。。我都怀疑奥迪给我装了没有。。ds7的不一样。。感受明显。。切换驾驶模式明显跟换了辆车一样。。而且联动性非常好。。运动模式，底盘变硬，支撑效果极佳，底盘反馈砰砰滴，感觉屁股会动一样。。同时模拟了v6发动机的咆哮声，虽然外边听不见，但驾驶者那种热血澎湃感觉还是很不错的。。同时动力提升明显，方向盘明显变的沉重。。虽然没有优秀的提速表现，但是配上运动方向盘，那种深踩油门，变道，超车，一气呵成的感受。。可玩性很高。。属于自嗨型的。。要跟别人蹦一个，就会死的很惨喽。。哈哈。。

标准模式，底盘适中，城市放松驾驶。。走走停停，油门相应合理，不紧不慢，放轻松略带颠簸起伏。。悠然自得。。

节能模式，除了底盘软，没发现其他好处，动力响应差，早就不用了。。

舒适模式，根据路况和驾驶习惯调解悬挂软硬，同时前方高速摄像头扫描分析路况，传递给4个轮子上的电磁阀，控制液压杆瞬间改变轮子软硬支撑。。简直就是烂路神器，越烂效果越好，但是一般烂路就不好了。。尤其是不太干净，频繁软硬软硬。。轮胎砰砰作响。。就像是抬起来忽然砸下去似的。。噪音有点大。。

同时还有沙地，泥地，雪地3种模式。。没怎么用过。。应该有点效果。。

同时行车电脑适应能力很强。。。我走一段很烂的路，行车电脑会自动抬高转速，不强制升档，同时轮胎限滑。。以应付轻度越野。。回到好路面，10秒左右就能恢复正常。。这也许就有一点拉力赛的基因了。。雪铁龙前驱车能干翻一众4驱车。。还是有两把刷子的。。

回到车内，既然，号称豪华品牌，配置自然不能少的。。法国劲浪音响，4个高，中，低喇叭，加2个环绕。。14个喇叭在紧凑车型里也算够用。。但是跟人家一样还叫法系吗？当然得弄点特别的东西。。除了高中低音15档调节意外，多了响度关闭，和多种音效选择，以及环绕位置的改变。。虽然开车时候不可能来回调试，基本没啥卵用，但是就这份用心，还得给好评。。

触控式led阅读灯，没说的，一挥手，好用。。

自带一键专属客服服务。。平时有不懂得，不用拿手机翻电话再问了。。按一下就行。。不错

一键自救，sos按键，平时用不着，被困车里，手机不知道飞哪去的时候。。伸手就可以自救。。这点没说的，万一真有那一天，要是没人接，老子做鬼也不会放过他们滴。。哈哈，开个玩笑。。

什么自动泊车，电动感应脚踢尾门。。360°影响（模拟的，够用）全车身雷达，感应雨刮器，。。能想到的配置。。基本全有。。

特别点名下氛围灯。。人家都是灯带，他是做的灯丝。。而且有菱形造型。。点缀的恰到好处，既美观，又不会太亮。。绝对低调不失品味。。

说了那么多优点。。谈谈缺点吧！开真没啥感觉不好的，排量虽小，但我去年同时买了30a6运动版。。俩车都开。。动力虽然不如，但绝不是不堪。。家用调校的恰到好处。。4s店服务肯定没奥迪到位。。我去了奥迪，4个人斥候着我。。一个讲解，一个端水，一个给我开按摩椅，一个开按摩颈椎的。。哎呀。。不提了。。。到了ds店里。。去了4次，销售还不如我从网上了解的多。。显得专业。。。一般人去了，稍微不坚定一点就拜拜了。。哈哈倒是售后小哥挺不错的。。免费帮了我好几次。。给钱也不要，最后送了几盒烟，交个朋友，算是点私心吧！万一店不在了，好歹有个懂的朋友在身边，不至于慌。。至于保养贵，还不知道。。下星期2保，到时候看看把价格发上来。。9月份和朋友去西藏。。他买的宝马3gt。。那肯定是开我的去喽，来回7000多km。。到时候3保也快了。。很快就可以知道贵不贵了。。至于保值率不高。。没考虑过。。喜欢可以自己关注下。。

两款法系车在市面上都是小众车型，因为保有量不大。可能是因为国人有个跟风的习惯。

5008驾驶仓颜值很高，航空式布局。空间大，动力一直中庸，缺点是电子化模块故障率高，零件异响严重。

DS7一直都是外观颜值的代表，辨识度高，配置比同级别车型高，用料好做工精细，只是市面存在的4s 店比较少售后困难，所有两款车总体不错，但是保值率不高

还不错

今天小编辑给各位分享20万以内的跑车的知识，其中也会对20万以内的跑车品牌分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

20万左右预算推荐辆二手跑车？

我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。

1、奔驰E200轿跑

既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。

内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。

20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。

2、宝马420i轿跑

如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，20T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。

2014款的宝马4系使用了20T和30T的两款发动机，而20T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是20T高功率版本，最大马力245匹马力。而30T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。

性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。

3、奥迪A5Coupe

虽然**姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。

奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是20T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。

同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。

4、丰田86/斯巴鲁BRZ

好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86在二手跑车中的地位直线登顶。

斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。

价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。

5、奥迪TT

奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？

奥迪TT搭载的是一台20T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为69升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。

同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe45TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·**姐一手·极品车况那就香到了。

20万左右的跑车有哪些？

比亚迪S8

指导价：1658-2068万

S8是比亚迪的早起产品了，虽说没有5秒破百的加速成绩，也没有如今比亚迪犀利的自主设计，但中国第一台敞篷跑车的桂冠还是实至名归，开着它出去，回头率可不比法拉利低。

大众甲壳虫敞篷版

指导价：1918-3300万

延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。

菲亚特500敞篷版

指导价：2098-2618万

看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。

奔驰20万左右有哪几款？

1、奔驰CLA级

官方指导价：2328-3818万

级别：紧凑型轿车

奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。

2、奔驰A级

官方指导价：2118-2998万

级别：紧凑型轿车

奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。

3、奔驰B级

官方指导价：2208-3318万

级别：紧凑型轿车

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。

4、奔驰GLA

官方指导价：2648-3858万

级别：紧凑型SUV

奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。

车型列表-乘用车系

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的16L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有77L。

CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车

CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

以上内容参考-奔驰

20万左右的四座敞篷跑车有哪些？,

二十万以内的敞篷跑车有smartfortwo、菲亚特500、DS3敞篷版、大众甲壳虫敞篷版、比亚迪S8。

smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物，名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。smartfortwo于1998年问世，一经推出便备受都市年轻人的喜爱，至今全球累计销量已超过150万辆。

菲亚特500，是菲亚特在1936-1955年间生产的车型，Fiat500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，Fiat500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和MiniCooper的超越对象和模仿对象。

DS3敞篷版拥有DS品牌其他成功车型的所有亮点：大胆的风格选择、极致的工艺追求和一瞬即发的驾驶快感。而DS3敞篷版的最大亮点非软顶敞篷莫属。

整张前脸非常几何犀利，大灯为矩阵式LED大灯，同时有一个竖状7字形的LED日间行车灯包围前脸，进气格栅采用多边形设计。

甲壳虫发动机盖上镶嵌大众品牌LOGO，搭配下方贯穿设计的进气格栅，提升整体较强的冲击力，大灯组设计在两侧轮眉凸起上，依旧经典而时尚的圆形让人过目不忘，新甲壳虫车长4278mm、车宽1808mm、车高1486mm、轴矩2537mm。

20万左右的敞篷车有哪些？

DS3敞篷

指导价：2298-2798万元

DS3的外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，更具雕塑感的车头细节也让整体显得更具质感。

DS3敞篷版采用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。

马自达MX-5

指导价：2998万元

马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。

标致207CC敞篷版

指导价：2168-2298万元

标致207CC作为一款小型硬顶跑车，这款车被誉为“廉价的奢侈品”：毕竟进口的标签再配上这个价位很显得不搭，和上文提到两款呆萌车相比，207CC敞篷版的外形更凶猛许多，但仔细品味，它仍然不失法系车的浪漫，要知道这款车可是欧洲男女最爱的出行工具。

大众甲壳虫敞篷版

指导价：1918-3300万元

大众甲壳虫的外观颜值高、内饰空间大、舒适性高。一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车。

比亚迪S8

指导价：1658-2068万元

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0-100km/h加速仅需14S，比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。

奔驰20万左右有哪几款

奔驰20万左右车型：

1、北京奔驰-奔驰A级：2118-2998万

2、奔驰-奔驰B级：2398-3318万

1）北京奔驰-奔驰A级

官方指导价：2118-2998万

作为奔驰的入门级车型，奔驰A级自推出以来，便一直受到广泛的关注，外观上还是采用了奔驰的家族设计理念，整体上还是偏运动感，再搭配奔驰的LOGO，非常具有辨识度，内饰上比较豪华，不仅搭配有1025英寸的中控屏，还有氛围灯设计，动力上，搭载的是13T和20T涡轮增压发动机，13T引擎最大功率100KW，百公里油耗仅为54L，20T发动机最大输出功率140KW，最大扭矩300牛·米，动力总体比较充沛。

2）奔驰-奔驰B级

官方指导价：2398-3318万

作为一款进口的两厢车型，由于较小的车身尺寸，奔驰B级在国内的知名度一直不是很高，但就整体性价比来讲还是非常不错的，车辆的前脸采用了镀铬点阵式设计，再搭配两侧的LED大灯，非常具有辨识度，车身侧面则采用的是腰线设计，尾部则相对比较简洁，奔驰B级的车身长宽高分别达到了442317961555mm，轴距为2729mm；

内饰上采用了双1025英寸的液晶屏幕，同时全系标配了膝部气囊、主动刹车、前后雷达、多媒体互联、哈曼卡顿8喇叭等设置，动力上搭载了一台20T四缸发动机，并匹配了7挡双离合变速箱，最大马力为224马力，峰值扭矩为350牛·米，零百加速只要67秒，还配备全时四驱系统，除车身尺寸较小以外，总体还是非常具有性价比的。

奔驰乘用车系有

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的16L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有77L。

E级-中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级-热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级-大型纯双座敞篷跑车系列。

以上内容参考-奔驰

法国汽车品牌包括标致、雪铁龙、雷诺、布加迪、ds等。一向以浪漫著称的法国人，也有着独特的设计，独特的风格和新鲜感。

标致是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司旗下的汽车品牌，历史悠久。它是欧洲老牌汽车制造商。与此同时，标致作为法国最大的工业产品制造集团，不仅生产汽车、摩托车，还生产各种日用商品，涵盖制造业的多个领域。

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈·雪铁龙于1915年创立。1992年5月，雪铁龙与中国东风汽车公司共同成立神龙汽车有限公司，同年，东风雪铁龙成立。

法国第二大汽车公司雷诺仅次于雪铁龙。成立于1898年，被收归国有。其主要产品有雷诺汽车、公务车和跑车。它是出口到德国最多的汽车之一，质量和可靠性也被认为是一流的。

布加迪虽然现在属于大众，但确实是法国人创立的跑车品牌。布加迪是法国最具特色的超级跑车工厂之一，其品牌特色是“世界上最快的汽车”。它是汽车中的奢侈品，以其精湛的造车技术而闻名。

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