特斯拉价格

特斯拉为什么又涨价了ModelY最初价格多少

;短短三天内特斯拉Model

Y车型再次涨价，都说现在高油价会让一部分人转向购买电动车，但如果车价继续涨下去，估计就要超出很多人的预算了。目前，卖的最多的Model

Y后轮驱动版价格涨幅已达15%，为什么这次特斯拉又涨了呢

特斯拉再次涨价

时隔仅两天，国产特斯拉再度宣布涨价。特斯拉中国官网显示，后轮驱动ModelY售价提高至3169万元，涨幅15060元。Model

Y长续航、高性能版售价维持不变。

此前的3月15日，特斯拉中国刚完成一波涨价，Model3后轮驱动版、高性能版和Model

Y长续航、高性能版涨价，涨幅为14万-2万元不等。更早的3月10日，Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版均涨价1万元。

至此，特斯拉国产全系Model3和ModelY所有车型均已涨价。

特斯拉为什么又涨了

车厂频繁涨价原因，或许是因为上游原材料涨太凶了。

目前大部分原材料商给电池级碳酸锂的报价基本在50万元/吨左右。除锂盐外，镍、锌、铜、铁、铬、铂等金属原材料也在不断涨价中。因受国际形势影响，镍在近期价格飞速上窜，其涨幅一度突破100%。

在上游材料涨价背景下，处于产业链最下游的车企开始对旗下新能源车型进行调价。特斯拉五天两涨之后，比亚迪也于3月15日宣布比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，涨幅不一。初步统计，造车新势力、合资品牌、进口品牌等都在涨价的范围之中，涨价的幅度在1%-10%不等，少则千元，多则上万元。

如同特斯拉、比亚迪一般，车企们将涨价的原因归结为短期内原材料大幅上涨，自身难以承受。对于原材料暴涨的原因，诸多行业内人士向时代财经指出，除了疫情外，国际政治形势变化也在一定程度上助推了原材料价格上涨”

ModelY价格变化

特斯拉models多少钱一辆？

目前最便宜的特斯拉还是ModelS，官方指导价7106-12326万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。

与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里，百公里加速时间27-54秒。

入门级的ModelS75D车型的售价已经飙升到了8499万人民币。原来的售价是71万元，整整多了快14万人民币，相当于一辆本田思域的价格了!

特斯拉目前在售车型主要为ModelS和ModelX，而Model3普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model3可以称得上是小号的ModelS。

作为特斯拉的入门级车型，目前它在北美的售价是35万美元，但是进口至国内后售价应该会高达37万，由于近期关税下调，35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。

特斯拉最便宜要多少万

特斯拉最便宜要二十七万多一点。

特斯拉官方宣布，将国产Model3标准续航后驱升级版基础售价调整为2918万元，根据计算补贴后售价为27155万元，这个价格将会让它成为目前最便宜的特斯拉车型。

特斯拉

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。

特斯拉的下一款汽车为Model3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付。

特斯拉汽车价格表？

答：“特斯拉汽车的价格分为两种车型，MODELS系列：734-13249万；MODELX系列：8525-14135万。”

ModelS车型在中国内地起售价格为人民币734万元，特斯拉在中国内地公布了配置85kWh电池的ModelS普通版的价格为734万元，这款车型在香港的售价比内地低了22万元这一价格较此前市场上预测的100万元低出许多。同时，特斯拉还公开了这一售价的构成，其中在华的关税、增值税及其他税共计367万美元，占售价的30%。配置了85kWh电池的ModelS高性能版在内地的售价是8525万元，比香港同款车型高出2572万元。

特斯拉汽车价格多少

目前特斯拉在售有4款车型，及格在50万-100万左右。

非国产版Model3，目前它在北美的售价是35万美元。2019年特斯拉报价如下图所示：此次是为了提振中国市场的销量，官方进行的主动降价。

2020年，我们迎来了国产版特斯拉Model3，官宣标准续航升级版起售价为3238万元；算上综合补贴将近25万元，实际裸车价格为299万元左右。这价格对于很多用户是很有吸引力的，不过长航版补贴后售价439万，高性能版补贴后售价509万起。

Model3性能版将于今年7在月开始交付。Model3性能版外观将加入运动套件，并采用双电机布局，0-100km/h加速仅需35秒，北美地区起售价达78,000美元，折合人民币约4973万元。

扩展资料

商标的由来

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价，你怎么看？

特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价，对于此事我的看法是：汽车行业的竞争本身就比较激烈，特斯拉价格大幅度上调，只会令购买者望而却步。特斯拉汽车涨价以后，其性价比也会大幅度的下降，对于这款汽车在市面上的竞争力度是不利的。国产的汽车无论是从质量上还是从价格上都站在了比较优势的地位上，未来的消费者也会涌向国产汽车，而不是选择国外高价的汽车。

在我们国内，汽车的销售市场已经趋向于饱和状态，普通民众选购汽车也会从性价比，质量，服务等方面来选择。如果特斯拉汽车在美国涨价的话，国内的特斯拉汽车价位也会随着而上升，对于特斯拉在国内市场上立足是不利的。特斯拉汽车车型涨幅在6000美元左右，普通民众想要购买一款特斯拉汽车，就需要花费合计人民币42000元。对于国内的民众来说，汽车也不过就是一个代步工具，6000美元也足够购买一台国产的小型的代步汽车了。

国内的年轻人是购买汽车的主力军，随着新冠疫情的发展，年轻人在消费方面也趋向于理性，汽车也不再附于攀比的价值。特斯拉之前在国内的几场官司，也使得国内民众格外关注这一个品牌，如今在想涨价销售的话，会将消费者推向其他品牌的汽车。而中国在购买汽车方面也有一个习惯，在习惯驾驶某个品牌的车辆后，接下来购买的汽车也会选择相同的品牌。而特斯拉的涨价在国内市场上显然是不符合时宜的，如果汽车的内部零件没有进行升级，或者是服务态度并不能使国内的消费者满意，特斯拉汽车涨价无异于自寻烦恼了。

那么，你认为国产的汽车哪些品牌值得购买呢？

1特斯拉是谁建立的？它第一款车是什么时候问世的？

说到特斯拉，很多人第一个想到的就是埃隆·马斯克，被称作“钢铁侠”原型的他是特斯拉品牌的董事长，但其实埃隆·马斯克和特斯拉的建立没有太多关系，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

直到2004年，埃隆·马斯克才进入公司并领导了A轮融资。至于特斯拉的第一款车是以Lotus Elise为基础而打造的Tesla Roadster，发布于2008年，但它的第一台民用车大家应该都比较熟悉了，就是2012年问世的Model S啦！

2特斯拉的在售车型都有哪些？都在哪儿生产

作为新兴品牌，特斯拉的在售车型的确不多，分别是Model S、Model X、Model 3和Model Y，据说它们本来想让车型字母拼成“SEXY”，但福特拥有Model E的命名版权，无奈之下，“SEXY”就变成了“S3XY”。其中，S和3代表高端和平价的电动轿车系列，X和Y则代表高端和平价的纯电SUV系列。除了以上民用车型，特斯拉还推出过超跑Roadster、皮卡Cybertruck还有摩托车以及电动半挂式卡车，但这些都还未曾量产。

至于生产地点，主要还是以美国加州的前GM Fremont的工厂为主，不过2020年，位于上海的特斯拉工厂正式开工，也充分满足了国人对特斯拉的期待与需求。

3最便宜与最贵的特斯拉车型都是哪个？

最便宜的特斯拉莫过于国产版特斯拉Model3 2020款标准续航升级后驱版车型了，它的官方售价是2918万元，综合续航里程为445公里。

国内最贵的特斯拉应该是特斯拉ModelX Performance高性能版车型了，国内官方售价8729万。

4最快的特斯拉车型是哪个？

其实电动车说最快有点过分啊，但我们还是要简单说一下，其实应该是是Model S P90D，它可实现从0到96km/h的加速仅需28秒，是不是很快，但它的极速就和一般的燃油车相比温和了很多，是261km/h，但和一般普通民用车相比，依旧是不错的成绩了。

5特斯拉品牌的高光时刻是什么时候？那品牌的低谷又是什么时候？

应该是2016年3月31日，特斯拉在全世界开放了Model 3的预定通道之后吧，特斯拉收到了50万份预订，而人们为这辆素未谋面的车型支付了6亿多美元的定金，这种光鲜的成绩说实话其它品牌真做不出来。

但成也萧何败也萧何，特斯拉对Model 3的生产时间预估有了严重的错误，导致的结果就是产能跟不上需求，这台车到2018年底才能算是正常供应，让那些提前预定的人足足等了一年，而且早期生产的车辆还被爆出品控不过关等新闻，虽然也不算什么特大失误吧，但对当时的特斯拉品牌来讲，这也是真正的坐了一把过山车，忽上忽下的也怪惊险的。

6特斯拉有什么可以拿出来炫耀的资本？

太空中的Roadster绝对是特斯拉可以吹嘘很久的事情了，2018年2月，埃隆·马斯克太空运输公司SpaceX（太空探索技术公司）在发射猎鹰火箭时，将自己的那辆红色特斯拉Roadster——成功地送入了太空，汽车里坐着一个身穿宇航服的假人Starman，播放着经典科幻音乐《Space oddity》即《太空怪咖》，放着经典科幻小说《银河系漫游指南》和阿西莫夫的《基地》三部曲，汽车电池板上刻着“地球人类制造”。据说，这台车将在太阳系漂流10 亿年。这算不算航天事业中最浪漫的一件事呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的特斯拉多少钱一辆

最便宜的特斯拉多少钱？最便宜的特斯拉约30万:1Trass目前销售的车型主要是特斯拉ModelS、特斯拉ModelX和Model3，国产版Model3也在今年1月上市。2特斯拉ModelX属于SUV，包括2016款ModelX75D、2017款modelx100d和2016款modelxp10d3ModelS是一款车，也有三个版本，2017款ModelS75D、2017款改款ModelS100D和2017款改款ModelSP100d4特斯拉ModelS和特斯拉ModelX的价格相对较高。2017款S75D的厂商指导价为7829万元，其他五个版本的指导价更高。5相对来说，最便宜的特斯拉是Model3。非国产版Model3售价约35万美元，进口到中国的价格将提高到37万左右。但由于关税、贸易战等因素，进口特斯拉价格波动较大。6国产版特斯拉Model3官方标准续航升级版起售价3238万元，目前裸车价约299万元，属于特斯拉的较低价位。

特斯拉新款16万

特斯拉要推出20万以下车型的传言早已甚嚣尘上，此前业界大多推测这款定位比Model3更低的车型会被命名为Model2。不过，在9月特斯拉的全体员工会议上，有知情人士透露，马斯克澄清说，即将推出的小型电动汽车不会被命名为Model2，并证实了这款车型起售价将在25万美元左右。

近日德国媒体在社交媒体Instagram上发布推文称，特斯拉未来将推出的低价车型被命名为ModelQ，起售价为24990美元，并将与2023年推出。该博主还表示，ModelQ将与中国和欧洲市场上销量最大的掀背车展开竞争。

去年1月，特斯拉宣布计划在中国建立一个新的研发中心，以打造具有“中国风”的特斯拉汽车，并公布了一款小型汽车的早期设计图纸。仅7个月后，特斯拉首个位于中国的国际设计中心开始发布招聘信息，这也是特斯拉除美国以外第一个完整功能设计中心，而外界也普遍认为这款低价车型会在中国设计并制造。

凭借在上海的超级工厂，特斯拉利用本土供应链的优势将售价不断压低。以Model3为例，特斯拉仅仅用了2年时间，从最先上市的标准续航版定价3558万，到7月30日调整至2359万元，价位已经触碰到合资车企B级车的价格区间。

作为新能源汽车的领军者，特斯拉的一举一动都牵动着各大车企的心。而低价车型ModelQ的出现，延续特斯拉从高端下沉到低端的策略，但这次还能复制Model3和ModelY的成功吗？低价下沉会对国产新能源车企造成怎样的打击？

国内新能源汽车市场依然保持高速增长。根据乘联会的数据显示，8月最新的零售销量统计中，乘用车销量为1451万辆，从细分领域看，轿车、MPV、SUV车型都有超过10%的同比下跌幅度。虽然总体汽车销量同比下跌148%，但新能源车型销量却逆向增长168%，环比也有123%的增长幅度。

乘联会的数据显示，6月特斯拉几乎只依靠Model3和ModelY两款车型，就创造出281万辆的销售新高。然而7月特斯拉在国内零售销量下跌近70%，零售销量仅为8621辆；8月虽然有所回暖，但销量也只有12885辆，相比上半年动辄月销2万辆的数据，下滑幅度明显。

在新能源汽车上涨的大趋势下，特斯拉却在6月之后迎来大幅下滑，这意味着国内市场里的其他新能源车企在这段时间内迎来了高速增长的时间节点。

国产新能源车企方面，除了异军突起的五菱宏光Mini凭借低廉的价格、讨喜的外观席卷低端市场，月销量稳稳站住第一位置外，国内电动车龙头比亚迪多款车型都排在了销量榜单前列。

今年以来多家造车新势力也有不错的增速，比如理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车等今年以来都有保持着稳定的增长。8月理想汽车甚至凭借单一车型理想One，交付量成功突破9000辆大关；小鹏汽车在7月交付量大幅增长到8040辆后，8月依然保持在7000辆以上的水平。

我们从乘联会统计的榜单中，统计出了8月新能源销量排行前15款车型的价格。

不难看出，目前国内新能源汽车销量最大的是10万以下以及20万以上的区间。而们再看乘联会的汽车销量总榜中，前十款车型位于10-20万区间的却至少有60%以上。所以为什么新能源市场会是这种情况？

造成这种区别的主要原因是10-20万区间具备竞争力的新能源车型实在不多。因为电动汽车其实还属于发展阶段，在电池、电机、电控等技术以及成本控制都远不如已经发展百年以上的内燃机成熟，而10-20万市场一直以来都是燃油车的主力市场，就产品力而言，新电动汽车很难在这个价位对燃油车产生比较大的威胁。

那么特斯拉就能在16万的价位做出有竞争力的电动车型？其实，不只是特斯拉，小鹏汽车最新推出的P5起售价就刚好是16万，甚至让人感觉这款车型就是用于对标特斯拉未来的低价车型。但低配版本上与高配车型相比去掉了激光雷达，这让低配车型在自动驾驶的体验上可能会有一部分缺失。

而对于特斯拉而言就不存在这方面的担忧，毕竟特斯拉一直以来崇尚视觉算法为主导的自动驾驶，未来在自动驾驶硬件上成本可能会相比其他对手要更低。当然除了这一点，在车身以及电池上特斯拉也做了非常多的工作，以降低整体成本。

比如Model3从ModelS的全铝车身变成钢铝混合车身，并且采用了一体压铸工艺，尽管在前期投入了巨大的开发成本，但对生产效率、车身刚性、轻量化，都带来了显著的效益。用特斯拉CEO埃隆-马斯克的话来说，这是“汽车车身工程的一场革命”。

另外，在电池方面，特斯拉最初采用松下的18650电芯，后来采用LG供应的21700锂电池，是第一次降本；在进入到中国之后，开始大规模采用中国供应链企业的产品，电池方面选择了宁德时代的三元锂电池，是第二次降本。

在此之后，为了继续降低成本，特斯拉又采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，在标准续航版Model3车型上使用，继续大幅拉低Model3的售价。最近还传出比亚迪将为特斯拉供应同样采用磷酸铁锂材料的“刀片电池”，不过，对于电池这种占电动汽车成本大头的核心部件，当供应商无法满足特斯拉的成本需求，那么自研就会是必然的尝试。

确实，去年9月特斯拉就针对电池技术举办了一次发布会，发布了生硅阳极、无钴阴极的新电池，大大降低电池成本，每kWh的费用甚至能降低56%。虽然马斯克本人后来表示这些技术要到2022年才能量产，但与目前特斯拉2023年推出低价车型的传言，至少逻辑上成立了。

所以，当特斯拉拥有中国供应链优势，加上电池技术上的突破，16万造出具有竞争力的车型或许并不是不可能的事。

在20万以下的价位段，小鹏P5即将公布上市时间，蔚来也宣布将推出子品牌打入低价市场；传统车企方面，老大哥比亚迪在10-20万价位电动汽车市场具备先发优势，广汽依靠埃安品牌也开始站稳。在越来越激烈的中国新能源汽车市场中，特斯拉能否在20万以下市场再次对国产品牌完成降维打击？对于还处于发展阶段的新能源市场，一切皆有可能。

2022年电动特斯拉多少钱一辆

2022最新款特斯拉modely共有两款在售车型，其指导价格为3169-3759万元，其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高，该车型的裸车价格为3169万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意，看中一辆车型一定要先知道该车型的

特斯拉三大缺点

特斯拉三大缺点如下：

1、舒适性一般

特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的调教也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感，同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的胎噪和路噪。

2、车身做工差

不少车主在提车的时候就吐槽特斯拉车身的做工太过于粗糙，车身的多处缝隙都存在大小不均匀的情况，就连车内的一些部件在使用过程中给人的感觉都非常松散。

3、负面新闻多

一提到特斯拉汽车，很多人第一个联想到的就是“刹车失灵”，近几年特斯拉不断被曝出疑似刹车失灵的事件，导致很多人觉得这款车根本不安全。此外，特斯拉“割韭菜”式的降价幅度也让老车主们难以接受，所以不少消费者开始抵制特斯拉汽车。

交车风波

2014年4月，在电动车制造商Tesla的CEO埃隆·马斯克访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。

这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的用户仍在等待。

据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售有限公司和Tesla首席财务官DeepakAhuja。

律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。

开特斯拉的人很有钱吗

不一定，但是通过特斯拉的受众，可以得出大部分车主为中高端收入人群，并且整体会比较年轻。

首先，特斯拉的定位是豪华型超跑，旗下的最便宜的model3，进口的modelX和modelS甚至过百万。单从受众来看，特斯拉就主要面向社会的“中高端”群体，或时尚高收入群体，尤其是社会名流、企业家等。

其次，特斯拉的外观造型、内饰整体都比较简约、年轻，并且智能化配置非常丰富，比较注重驾驶体验。这样看来，受众也就基本锁定在25-40岁的中产、高知、高收入人群。因为这类人群比较追求驾驶操纵感、关注科技、喜欢更多更新、更好玩的东西。

当然，这也不代表开特斯拉的人就很有钱，虽然按照特斯拉的定位，受众基本是如此，但毕竟理想很丰满，但现实却往往很骨感。实际当中也不乏有想以低价购买特斯拉，以此享受高品质的人。

毕竟特斯拉随意降价的营销方式，不仅速度之快，幅度还很大。难免会有不少积攒了大半辈子的积蓄的人，在等待一个大减价的时机。此外，也会有部分经济实惠型车主，想要在城市通勤省钱，但又追求品牌同时对国产电动汽车不自信，东凑西凑也就选择了特斯拉。

所以说，光从车判断一个人，是不全面的，但通过特斯拉的受众，可以得出大部分车主为中高端收入人群，并且整体会比较年轻。

是特斯拉汽车。

特斯拉(Tesla)，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。

扩展资料

特斯拉Model 3/Model Y改款车型曝光：

根据工信部的信息显示，此次Model Y申报了一款续航540公里的全新四驱车型，新车型换装了功率更大的后电机，而Model 3的标准续航后驱升级版以及Performance高性能全轮驱动版的后电机也进行了升级。

从申报的Model Y的新车型来看，新车采用了全轮驱动，前电机最大功率137kW，最大扭矩219N·m与现款Performance高性能全轮驱动版保持相同，不过在后电机方面进行了升级，其电动机最大功率达到了220kW，最大扭矩达到了440N·m（现款202kW，最大扭矩404N·m），从数据上来看总功率和总扭矩超越现款Performance高性能全轮驱动版车型。

-特斯拉

特斯拉哪款车性价比最高呢？

特斯拉Model Y后驱版补贴后售价从3169万元降至2889万元，降幅达28万元。特斯拉Model Y长续航版从3949万元跌至3579万元。而这也是本次降价最高的一次，为37万元，特斯拉摩托车的高性能版从4款增加。

其实Y的长续航也挺好的，现在提车需要很长时间。市场传闻Y有10万单，特斯拉官方表示没有。这么夸张，但是订单量真的很大，不推荐YP。 P版的底盘真是弄巧成拙，你会想。

Model Y在同级别车型中性价比很高。它不仅具有强大的品牌优势，而且具有更强的动力和性价比。

因为特斯拉在整车研发上的投入很大，所以特斯拉各款车型的技术配置也是很不错的，33万元的售价其实还是很良心的。

model y性价比最高，对目前国内电动车品牌影响最大。事实上，这些问题在目前国产电动车中普遍存在。这些问题的存在也是其市场占有率下降的主要原因。下面我们就来简单了解一下。首先要了解的是电动汽车的电池寿命。

在得知特斯拉品牌即将推出超高性价比车型后，也引起了众多消费者的关注，但也有网友表示品牌不忠诚，短时间内降价两次的时间。也有点像割韭菜，虽然这种方法可以获得更高的销量，但是这个。

1Tesla Model X是特斯拉开发的一款SUV车型。采用“2+3+2”七座布局设计。它是一款介于SUV和轿跑车之间的跨界车。 2016年4月23日，特斯拉在中国正式发布Model X。 2MODEL X前排座椅提供14向电动可调座椅加热和记忆功能。

从两个方面来看，Model Y标准续航版的性价比绝对是满分，堪称史上性价比最高的特斯拉车型。