1、野马也的野马意思是像野马奔腾一样的游气。
2、出自《逍遥游》,野马也,尘埃也,生物之以息相吹也。是战国时期哲学家、文学家庄周的代表散文。
3、此文主题是追求一种绝对自由的人生观,作者认为,只有忘却物我的界限,达到无己、无功、无名的境界,无所依凭而游于无穷,才是真正的“逍遥游”。
4、文章先是通过大鹏与蜩、学鸠等小动物的对比,阐述了“小”与“大”的区别;在此基础上作者指出,无论是不善飞翔的蜩与学鸠,还是能借风力飞到九万里高空的大鹏,甚至是可以御风而行的列子,
5、它们都是“有所待”而不自由的,从而引出并阐述了“至人无己,神人无功,圣人无名”的道理;最后通过惠子与庄子的“有用”“无用”之辩,说明不为世所用才能“逍遥”。全文想象丰富,构思新颖,雄奇怪诞,汪洋恣肆,字里行间里洋溢着浪漫主义精神。
1、野马也的野马意思是像野马奔腾一样的游气。
2、出自《逍遥游》,野马也,尘埃也,生物之以息相吹也。是战国时期哲学家、文学家庄周的代表散文。
3、此文主题是追求一种绝对自由的人生观,作者认为,只有忘却物我的界限,达到无己、无功、无名的境界,无所依凭而游于无穷,才是真正的“逍遥游”。
4、文章先是通过大鹏与蜩、学鸠等小动物的对比,阐述了“小”与“大”的区别;在此基础上作者指出,无论是不善飞翔的蜩与学鸠,还是能借风力飞到九万里高空的大鹏,甚至是可以御风而行的列子,
5、它们都是“有所待”而不自由的,从而引出并阐述了“至人无己,神人无功,圣人无名”的道理;最后通过惠子与庄子的“有用”“无用”之辩,说明不为世所用才能“逍遥”。全文想象丰富,构思新颖,雄奇怪诞,汪洋恣肆,字里行间里洋溢着浪漫主义精神。
1、野马也的野马意思是像野马奔腾一样的游气。
2、出自《逍遥游》,野马也,尘埃也,生物之以息相吹也。是战国时期哲学家、文学家庄周的代表散文。
3、此文主题是追求一种绝对自由的人生观,作者认为,只有忘却物我的界限,达到无己、无功、无名的境界,无所依凭而游于无穷,才是真正的“逍遥游”。
4、文章先是通过大鹏与蜩、学鸠等小动物的对比,阐述了“小”与“大”的区别;在此基础上作者指出,无论是不善飞翔的蜩与学鸠,还是能借风力飞到九万里高空的大鹏,甚至是可以御风而行的列子,
5、它们都是“有所待”而不自由的,从而引出并阐述了“至人无己,神人无功,圣人无名”的道理;最后通过惠子与庄子的“有用”“无用”之辩,说明不为世所用才能“逍遥”。全文想象丰富,构思新颖,雄奇怪诞,汪洋恣肆,字里行间里洋溢着浪漫主义精神。
1、野马也的野马意思是像野马奔腾一样的游气。
2、出自《逍遥游》,野马也,尘埃也,生物之以息相吹也。是战国时期哲学家、文学家庄周的代表散文。
3、此文主题是追求一种绝对自由的人生观,作者认为,只有忘却物我的界限,达到无己、无功、无名的境界,无所依凭而游于无穷,才是真正的“逍遥游”。
4、文章先是通过大鹏与蜩、学鸠等小动物的对比,阐述了“小”与“大”的区别;在此基础上作者指出,无论是不善飞翔的蜩与学鸠,还是能借风力飞到九万里高空的大鹏,甚至是可以御风而行的列子,
5、它们都是“有所待”而不自由的,从而引出并阐述了“至人无己,神人无功,圣人无名”的道理;最后通过惠子与庄子的“有用”“无用”之辩,说明不为世所用才能“逍遥”。全文想象丰富,构思新颖,雄奇怪诞,汪洋恣肆,字里行间里洋溢着浪漫主义精神。
大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。
前两天去公司处理点工作上的事,路程两个小时,到了以后已经是上午9点多了。在济南生活的朋友们应该有概念,“堵城”的外号不是白叫的。到了以后更是连个停车的地方都找不到,围着公司转了两圈,好不容易找到了一个地方,停下车以后我就懵了,面前竟然还停着一辆崭新的阿尔法罗密欧Giulia。
同样是40万的左右的车,看到福特野马、雪佛兰科迈罗之类的,我绝对不会惊讶,但是你看到阿尔法罗密欧Giulia,确实得忍不住多看两眼。倒不是说这车长得多惊艳,主要是见不着!买的人太少了,在我的印象里,这一直是一辆叫好不叫座的车。传说中没有人能拒绝阿尔法罗密欧的魅力,除非是你买不起。哈哈哈。
因为有工作要做,看了两眼我就走了,忙完回来看了一下阿尔法罗密欧Giulia的资料,发现已经出了2020款,并且优惠力度也不小,入门级的车型30万出头就可以买到,顶配都不到40万了。今天就发出来跟大家聊聊看,这辆车值不值得买。
其实说起来,在国内市场,这一类型的车销量普遍都不怎么好,原因很简单,有钱人看不上,没钱的买不起,毕竟这还是比较非主流的类别,实用性不是太好。所以我们还是本着玩车的态度去看一下,新款的Giulia有多少乐趣。不管怎么说,继承法拉利基因的意大利豪华品牌,还是有一定格调的。
外观方面,这一代的车型相比老款好像没有什么明显变化,还是以原来的经典元素为主。盾型的中网样式加上极有辨识度的LOGO。
名字起得很浪漫,Giulia的中文就是朱丽叶,能不能让你想起一段凄美的爱情故事,但实际的外观跟名字有很强烈的反差,有没有人跟我一样,看到Giulia的造型就想起了骷髅头?从哪个角度看,这都是一台充满战斗氛围的狠角色。
车身尺寸方面,Giulia的长宽高分别为4643x1860x1438mm,轴距2820mm。就参数而言,似乎空间表现还可以,但是实际的情况并不是特别好。只有1438mm的车身高度,是典型的跑车特点,尤其是后排的乘客想不压抑是不可能的。
腿部空间刚到一拳左右,如果是站在家用的角度,显然有点小了,但是为了更强悍的操控属性,和更低的风阻,忍了吧。
内饰方面,新款的阿尔法罗密欧Giulia也没有明显的变化,扑面而来一股诱惑力,热情强烈的红黑拼色设计足以把司机的驾驶欲望挑逗起来。
全系标配的88英寸的中控大屏做了功能升级,现在支持GPS导航、手机互联、车联网、语音识别控制等功能。再也不是一台冷冰冰的机器了,智能程度有了明显提高。
其他地方增加了7寸的液晶仪表,还有手机无线充电功能,哈曼卡顿的音响等等,科技感相比之前也有了不小的进步。
刚才那些都是锦上添花,真正厉害的地方,是Giulia的动态表现。
全系搭载的一台20T高功率直喷涡轮增压发动机,最大功率206KW,280匹的马力,最大扭矩达到了惊人的400牛米。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的底盘结构,加上50比50的平衡配重,让Giulia成为了一台天生的赛道级车。
百公里的加速时间仅需要52秒,即便是和热度比它高一点的23T福特野马放在一起,Giulia的充沛性能都不会有压力。这可能就是一台跑车的尊严了吧。
虽然平民级跑车的市场表现一直不太好,可还是有不少人都在为这个目标努力,如果你也想买这么一台车来满足一下跑车梦,又不喜欢美式肌肉车的造型,阿尔法罗密欧应该是你不错的选择。
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