机长和空乘交流多吗

机长和空乘之间交流的频率和内容可能因公司政策、航班类型和航行路线等多种因素而有所不同。以下是一些可能的情况：

1 常规航班：在常规航班中，机长和空乘之间可能会有一定的交流。这可能包括乘务向机长报告乘客数量、机舱状况、食品和饮料需求等信息，或者机组人员讨论飞行计划、航行天气、安全事项等。然而，这些交流通常是在执行航班任务的过程中进行的，并不会过多涉及个人生活或情感问题。

2 长途航班：在长途航班中，机长和空乘之间可能会有更多的交流。例如，在长时间的飞行中，机组人员可能会进行轮班休息，此时空乘可能会与机长分享一些个人生活或兴趣爱好等方面的话题。此外，在遇到紧急情况或飞行故障时，机组人员需要更加紧密地协作，因此可能会有更多的交流。

3 休闲航班：在一些休闲航班中，机长和空乘之间可能会有更多的交流。例如，一些航空公司可能会组织机组人员的娱乐活动，或者在航班中为乘客提供特别的庆祝活动（如婚礼、生日等）。在这种情况下，机长和空乘之间可能会有更多的互动和交流。

总的来说，机长和空乘之间的交流可能在一定程度上受到公司政策、航班类型和航行路线等因素的影响。然而，无论在何种情况下，机长和空乘都需要保持专业的态度和行为，以确保飞行安全和乘客的舒适度。

2021年9月2日，接109名在韩志愿军烈士遗骸回家。飞机降落后，机场塔台工作人员与运-20飞行机组的一段感人对话令我泪目。运-20机组人员：“感谢塔台的指挥，保驾护航。‘盛世中华 英烈回家’。向志愿军忠烈致敬，人民英雄永垂不朽。”短短的对话，让我数次感动，泪目。

接迎志愿军忠烈的机长与塔台对话究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

2021年9月2日，接109名在韩志愿军烈士遗骸回家。飞机降落后，机场塔台工作人员与运-20飞行机组的一段感人对话令我泪目。

塔台工作人员：“感谢你们把英雄送回祖国，‘铁血今犹在，山河已无恙’。向中国人民志愿军忠烈致敬。”

运-20机组人员：“感谢塔台的指挥，保驾护航。‘盛世中华 英烈回家’。向志愿军忠烈致敬，人民英雄永垂不朽。”

短短的对话，让我数次感动，泪目。中国人民志愿军忠烈永垂不朽！

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听到泪目！#沈阳机场塔台对话致敬志愿军忠烈#“感谢你们把英雄送回祖国。铁血今犹在，山河已无恙，向中国人民志愿军忠烈致敬！”“盛世中华，英烈回家。向志愿军忠烈致敬，人民英雄永垂不朽！”

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1、李大钊

1927年4月6日，奉系军阀张作霖勾结帝国主义。在北京逮捕李大钊等80余人。在狱中，李大钊备受酷刑，但始终严守党的秘密，大义凛然，坚贞不屈。

4月28日，北洋军阀政府不顾社会舆论的强烈反对和谴责，将李大钊等20位革命者绞杀在西交民巷京师看守所内。

临刑前，李大钊慷慨激昂：“不能因为反动派今天绞死了我，就绞死了伟大的共产主义，共产主义在中国必然得到光辉的胜利。”

他高呼“***万岁！”英勇就义，时年38岁。

2、黄继光

1930年出生于四川省中江县一个山村。他自幼家境极为贫寒,黄继光从小就给地主扛长工、割草放牛。

抗美援朝战争开始后，国内大量征兵。黄继光在村里第一个报了名。体检时，他因身材较矮开始未被选中。来征兵的营长却被黄继光参军的热情所感动，同意破格录取。

1952年10月14日，上甘岭战役开始。10月19日夜，黄继光所在的二营奉命占领5979高地表面阵地。当攻击部队受阻、伤亡较大时，黄继光主动请战，消灭敌人火力点。

在战友负伤牺牲、自己所携弹药用光的情况下，黄继光毅然用自己的身躯堵住了敌人枪眼，为冲锋部队的胜利开辟了通路，牺牲时年仅22岁。

3、刘胡兰

1945年11月，刘胡兰参加了文水县党组织举办的妇女训练班。回村后，她担任云周西村妇救会秘书，与党员一起发动群众推翻地主、送公粮、做军鞋，动员青年报名参军。1946年6月，她被批准为中共候补党员。这一年，她才14岁。

1946年10月，国民党军进犯文水县城。为保存革命力量，县委决定大部分同志转移上山，留下部分同志坚持斗争。

她以自己年纪小、熟悉环境为由，主动要求留下来。她和留下来的同志一起向各村党组织传达党的指示，组织群众掩埋粮食，并配合武工队镇压了反动村长。

1947年1月12日，国民党阎锡山军和地主武装“复仇自卫队”包围了云周西村，将群众赶到场地上，刘胡兰因叛徒出卖被捕。

在敌人威胁面前，她坚贞不屈，大义凛然。敌人问她：“你给八路做过什么工作？”刘胡兰大声说：“我什么都做过！”“你为啥要参加***？”“因为***为穷人办事。”

敌人恼羞成怒：“你小小年纪好嘴硬啊！你就不怕死？”刘胡兰斩钉截铁地回答：“怕死不当***！”残忍的敌人为了使她屈服，在她面前将同时被捕的6位革命群众用铡刀杀害。

刘胡兰毫无惧色，从容走向铡刀，壮烈牺牲，尚未满15周岁。 

毛主席知道后非常伤心，专门为刘胡兰题字："生的伟大，死的光荣"。她也是唯一三代***均为其题字的英雄。

4、方志敏

方志敏1928年1月，参与领导弋横起义，创建赣东北苏区。先后任赣东北省、闽浙赣省苏维埃政府主席，红10军、红11军政治委员，中共闽浙赣省委书记。

他把马克思主义与赣东北实际相结合，创造了一整套建党、建军和建立红色政权的经验，毛泽东称之为“方志敏式”根据地。

1934年，由方志敏、粟裕率领的红军北上抗日先遣队，在谭家桥镇乌泥关、白亭、石门岗一带遭到国民党王耀武部队追剿，此役我军损失惨重。

红十军团被王耀武率领的国民党军队追击包围，方志敏等军团主要领导被俘、牺牲，一万多人仅有粟裕率领400多人突出重围。

1935年1月29日，在江西省玉山县怀玉山区被俘，囚于南昌国民党驻赣绥靖公署军法处看守所，严辞拒绝了国民党的劝降，实践了自己“努力到死，奋斗到死”的誓言。

1935年8月6日，方志敏同志被秘密杀害于江西省南昌市下沙窝，时年36岁。

5、赵尚志

1925年考入哈尔滨许公工业学校。同年“五卅”运动中，进取开展募捐、抵制日货等活动。同年夏加入中国***。曾因参加反帝爱国斗争，被校方以“不守校规”之名开除学籍。

同年11月，赴广州考入黄埔军校。1926年3月，蒋介石制造“中山舰事件”后，曾进取参与抗议活动和营救被捕的中共党员。同年夏到哈尔滨，领导提高青年进行革命斗争。

1926年底至1930年4月，曾2次被捕，在狱中受尽酷刑，始终坚贞不屈。1931年“九一八”事变后，经营救出狱。1932年初，负责中共满洲省委军委工作。

曾与杨靖宇等到工厂、学校宣传抗日，组织工人、学生参加抗日义勇军。1933年10月，任珠河反日游击队队长。1934年2月后，历任东北反日联合军司令、反日游击队哈东支队司令、东北人民革命军第三军军长等职。

在东北地区早期抗日战争中，英勇顽强，作出了重大贡献。1942年2月12日，率部袭击梧桐警察分驻所，战斗中，为内奸打伤，昏迷中被敌逮捕，后英勇牺牲。时年34岁。

继续看清单革命。里面讲到了最著名的那个哈德逊河上的飞机迫降。表面来看，似乎机长是绝对的英雄，没有他就无法拯救那一百多名乘客的生命。而事实上，他的团队，尤其是他的副驾驶，是极为重要的。他俩在开始上飞机之前并不熟悉，不过两个人都是经验非常丰富的机长。在出事的时候，其实是副机长驾驶着飞机。而机长考虑到迫降的时候，他这一侧的建筑物较多，而且他对这架飞机的熟悉程度比副局长要高，所以他很镇定地要求交换驾驶权，由他来驾驶，而副机长在不可思议的两分钟内，完成了发动机停车重新启动以及准备迫降程序这些步骤，而事后复盘表明，在这么短的时间内，几乎无法完成这样的工作。所以说，副机长也起到了非常决定性的作用。

此外有一件非常惨痛的经历，就是两架波音飞机的相撞。当时机师曾经提出异议，认为飞机上跑道上的飞机还未撤离，但机长却把塔台所说的准备起飞当成了起飞。由于机长并没有就机师所说的情况和塔台进行过确认，所以最终飞机撞上了前面那架还未来得及撤离的飞机，死伤五百多人。

当事故发生之后，我们再来回看，不应该只是纠结于当事人当时决定的错误，而是应该更深层的思考——他为什么犯这样的错误？有没有规范化的办法来规避这样的错误？而不是说去抱怨，由于前一天他的妻子和他吵架了，或者他的孩子惹他生气了，导致他当时情绪不佳。我们更应该做的是看看有什么制度性的办法，来规避因为情绪波动所可能造成的严重后果。

今日智力：清单革命，全书完。

今日健康：爬楼31层7'14，上下卷腹各50个。

机长与塔台的对话感觉很疲惫有多种原因包括：

1、工作压力：机长和塔台操作员都承载着非常重要的责任，他们的工作环境非常紧张，需要全神贯注。长时间的保持专注和高压的工作状态导致疲劳感。

2、长时间工作：机长和塔台操作员往往需要长时间保持清醒状态，甚至需要在航班起降时间之前数小时就开始工作。这导致疲劳和困倦。

3、倒班制度：许多航空公司的机长和塔台操作员采用倒班制度，这导致生物钟紊乱，从而引发疲劳感。

4、沟通压力：机长和塔台操作员需要保持高度专业的沟通，同时处理多种信息。在紧张的情境下，疲劳感更加强烈。

马保利是《2023中国诗词大会》总冠军。

马保利，男，南京航空航天大学2011届飞行技术专业。现为中国南方航空股份有限公司大连分公司机长。2023年2月，获得《2023中国诗词大会》总冠军。

中央广播电视总台《2023中国诗词大会》总冠军的“诗意机长”——中国南方航空大连分公司飞行机长教员马保利，在“夺冠”后的首个飞行日为旅客送上“诗情画意”的机长广播。

律回岁晚冰霜少，春到人间草木知。便觉眼前生意满，东风吹水绿参差。大家好，我是南航机长马保利。今天是癸卯兔年正月十四，立春。立春揭开了春天的序幕，航班穿梭、高铁飞驰，灯火辉煌、车水马龙，流动的中国经济运行稳固回升，到处生机勃勃、欣欣向荣。

新的一年也许会更加忙碌，但一定将满载收获。中国南方航空祝您兔年‘卯’足干劲，大展宏图，万事如意。在当天大连飞广州的CZ6321航班上，乘务组精心营造出诗意氛围。乘务员们在客舱壁板、行李架上都贴满了主题海报，在过道两侧挂上了红红火火的灯笼和中国结。

《中国诗词大会》节目赛制

在“个人追逐赛”中，四位挑战者与百人团同步答题，如果百人团答错，其面前的花朵将会消失，答错的数量即为选手得分。每位选手最多答六题，答错者在绝地反击自救环节中随机选择“横扫千军”“你说我猜”“出口成诗”其中一种方式进行自救。

自救成功者将继续答题，失败则终止答题。总分最高者进入攻擂资格争夺赛。第一期在个人追逐赛中胜出的选手直接进入擂主争霸赛。在个人追逐赛中胜出的选手与百人团得分最高者对决，选手们进行飞花令、超级飞花令、诗词接龙三轮比拼，获胜者进入擂主争霸赛。

第一场百人团和预备团中得分最高的两位选手直接进入攻擂资格争夺赛，获胜者进入擂主争霸赛。“攻擂资格争夺赛”获胜者与上一场擂主进行比拼。擂主争霸赛共有九道抢答题，抢到并答对者得一分，答错则对方得分，率先获得五分者即为该场擂主。