我要考N5应该掌握多少词汇和语法

五级日语相当于标准日本语的初级，词汇和语法是最初级的。

日语的语法属于黏着语，语法是通过助词和助动词的黏着来表示的。日语的动词、形容词、形容动词、助动词虽然也有词尾变化，但是这些变化是不以性、数、格、时态为转移，而是以后面的黏着成分为转移的。日语中一共有十二种词性。

名词——表示人和事物的名称。

先生　コンピュータ

代词——代替人和事物的名称。

私　あなた

数词——表示数目和顺序，如：

1つ　2つ　三つ

名词、代词、数词统称为体言。

动词——表示动作、作用、状态、存在，有词尾变化。如：

ある　する　走る

形容词——表示性质、状态，有词尾变化。如：

多い　嬉しい

形容动词——表示性质、状态，从意义上和形容词一样，但词尾变化不一样，如：

にぎやかだ　立派だ

动词、形容词、形容动词通称为用言。

副词——修饰动词、形容词、形容动词和其它副词。

あまり　とても　ぜんぜん

连体词——修饰名词、代词、数词，如：

この　その　あの　どの

接续词——连接前后两个句子，起连接作用：

しかし　でも　ところで

感叹词——表示感叹，和句子的其它成分没有语法联系，如：

ああ　はい　ええ

上述十个词类，都可以在句子中独立运用，单独作句子成分，称为独立词。

助动词——附属在体言、用言、助词、助动词的后面，表示各种语法意义，有词尾变化，如：

だ　です　ます　ない　れる　られる　う　よう

助词——附属在独立词、助词或助动词后，表示词与词之间的语法关系，或带来某种意义，语感。助词可以分为格助词、接续助词、提示助词、副助词、并列助词和终助词。

が　に　を　から　は　も　など　ぐらい　と　や　か　ね

助词和助动词不能在句子中单独作句子成分，只能附属在独立词后面起语法作用，或带来某种意义、语感，或表示各种语气，所以称为附属词。

日语的词类称为“十二品词”：

名词——表示人和事物的名称。

先生　コンピュータ

代词——代替人和事物的名称。

私　あなた

数词——表示数目和顺序，如：

1つ　2つ　三つ

名词、代词、数词统称为体言。

动词——表示动作、作用、状态、存在，有词尾变化。如：

ある　する　走る

形容词——表示性质、状态，有词尾变化。如：

多い　嬉しい

形容动词——表示性质、状态，从意义上和形容词一样，但词尾变化不一样，如：

にぎやかだ　立派だ

动词、形容词、形容动词通称为用言。

副词——修饰动词、形容词、形容动词和其它副词。

あまり　とても　ぜんぜん

连体词——修饰名词、代词、数词，如：

この　その　あの　どの

接续词——连接前后两个句子，起连接作用：

しかし　でも　ところで

感叹词——表示感叹，和句子的其它成分没有语法联系，如：

ああ　はい　ええ

上述十个词类，都可以在句子中独立运用，单独作句子成分，称为独立词。

助动词——附属在体言、用言、助词、助动词的后面，表示各种语法意义，有词尾变化，如：

だ　です　ます　ない　れる　られる　う　よう

助词——附属在独立词、助词或助动词后，表示词与词之间的语法关系，或带来某种意义，语感。助词可以分为格助词、接续助词、提示助词、副助词、并列助词和终助词。

が　に　を　から　は　も　など　ぐらい　と　や　か　ね

助词和助动词不能在句子中单独作句子成分，只能附属在独立词后面起语法作用，或带来某种意义、语感，或表示各种语气，所以称为附属词。

日语n5考试报名方法如下：

日语能力测试在报名、领取准考证和考试时规定考生可以使用的有效的证件：来自中国大陆和香港、澳门地区的中国考生请使用有效的身份证或护照；来自台湾地区的中国考生请使用台湾居民往来大陆通行证；外国考生请使用有效的护照。

未到法定领取身份证年龄的考生须在报名时填写身份证号码(户口本里有号码)，并在领取准考证和考试时携带学生证和户口本。请考生首先决定使用证件的种类，并保证在报名、领准考证和考试时均使用同一证件原件。

在考生首次上网报名进行用户注册时，要求考生提交证件种类和号码，一旦确认提交后，将不允许改变。在考生完成报名后，证件号码将打印在准考证上。在领取准考证和考试时，如考生所持证件号码与准考证上所打印证件号码不符，考点将拒绝发放准考证并拒绝考生进入考场。

拓展：

日语的使用范围主要是在日本国内。虽然不论是日本国内或国外都没有做过有关日语人口数的调查，但一般是按照日本人口计算的。在日本国内，法令上并没有正式规定日语为日本的官方语言或国家语言，但《裁判所法》（裁判所即法院）第74条规定：“裁判所，使用日本语”。

优点：外观改变有脱胎换骨之感，空间同级车里具有优势

缺点：内饰的用料及细节的处理稍欠考虑

系列介绍：夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。 夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控，全自主研制，科技更先进，动力更强劲，环保更节能