宝马x3和奔驰gla220哪个好

宝马 X3 和奔驰 GLA220 都是豪华品牌 SUV，各有各的优势。以下是对这两款车型的简要比较：

1 空间和实用性：宝马 X3 的车身尺寸较大，内部空间相对更宽敞，可以容纳 5 名乘客及大量行李或运动装备，更适合家庭使用。而奔驰 GLA220 则较小，更适合城市出行和单身人士或小家庭使用。

2 外观设计：宝马 X3 的外观设计兼具运动和优雅，线条流畅且硬朗，符合宝马品牌特征。奔驰 GLA220 则以时尚、动感为主，车身线条较为锐利，更适合年轻消费者。

3 操控性能：宝马 X3 在操控性能方面表现优秀，搭载 xDrive 智能全轮驱动系统，提供良好的驾驶稳定性和通过性。奔驰 GLA220 则在舒适性方面表现较好，悬挂调校偏软，行驶平稳。

4 动力系统：宝马 X3 提供多种动力选择，包括涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。奔驰 GLA220 则主要搭载涡轮增压汽油发动机，动力性能较为出色。

5 安全性能：两款车型都配备了丰富的安全科技配置，如自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预防等，可以提供较高的行车安全保障。

综上所述，宝马 X3 和奔驰 GLA220 各有特点，具体选择哪个车型需要根据您的实际需求和喜好来决定。如果您更注重空间、实用性和操控性能，可以选择宝马 X3；如果您更看重时尚、动感的外观设计和舒适性，可以选择奔驰 GLA220。

看他们的定价你就知道了

宝马的定价永远都不会在奔驰之上

这就是宝马的政策

奔驰偏重舒适

宝马偏重操控

其实奔驰的操控也很棒

只是他的车开起来不激烈

但是我个人认为奔驰车更适合日常使用

要买性能好的那就买奔驰AMG吧

一样很激烈

奔驰，宝马，你说的档次很难说准确。

我们分开说吧。

第一，品牌

梅赛德斯-奔驰和宝马都是拥有自己的R&D品牌和制造历史悠久的公司。当然，品牌效应很大。

奥迪是德国大众旗下的品牌，而且是四个小公司合并而成，比前两个都差。

第二，汽车

奔驰和宝马悠久的发展历史，包含了技术的沉淀。R&D的市场眼光很强。

奥迪是后发展产品。相对而言，打开中国市场是因为奥迪商务低调的A6和A8提升了品牌价值。开发的车型和前沿技术还是不如前两者。

为什么认为中国三者中有等级？

主要是三者在中国市场的价格定位和竞品车型都在一条线上。而且我个人认为中国市场的后期服务比奔驰和宝马更用心。也说明了奥迪的竞争优势。

但是如果你看看国外市场。老式的奔驰宝马很多都是绝版的，不是几块钱就能买到的。这是一种等级。但是奥迪是没法比的。

所以奥迪和奔驰宝马比绝对不是一个档次的。

百万购车补贴

今天我们特地选取了其中的奔驰A级与宝马1系进行详细对比，希望带大家对它们做进一步了解的同时，也能给大家带来更多的购车帮助。

1、奔驰A级前脸采用了家族式的经典设计，繁星式中网与巨大车标的组合，看起来依旧豪华感十足，而且车头部分所采用的较为流畅的线条，也塑造了一个颇具动感的造型，符合大多数年轻消费者的审美。宝马1系车头呈现出运动的设计风格，双肾型的格栅采用了熏黑设计，突出强调了动感这一主题，而雾灯处凌厉线条的应用，也为其整体视觉效果增添了一些力量感。

2、奔驰A级内饰依旧是整车最吸引的地方，无论是大量的镀铬饰物，还是双联屏的设计都加强了豪华的视觉观感，对于大部分消费者来说都有着不小的诱惑。宝马1系内饰呈现出年轻的设计风格，看上去很时尚动感，而且镀铬饰条和大面积饰板的加入，也增添了车内的高级气息。

3、奔驰A级三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，多功能按键齐全，有利于提升行车时的操作便利性。宝马1系方向盘则为真皮材质，看起来更有质感，多功能按键丰富齐全，方便了驾驶时候的操作。

4、奔驰A级仪表盘则采用别致的1025英寸全液晶屏幕设计，显示行车信息丰富，看起来富有科技感。宝马1系双圆环式仪表盘造型比较简洁，信息显示清晰直观。

5、奔驰A级搭载了1025英寸触控液晶屏，造型美观，功能也比较丰富。宝马1系搭载的是88英寸触控液晶屏，造型简约，实用性方面的表现也比较靠谱。

6、奔驰A级采用了皮质包裹的座椅，座椅舒适性尚可，宝马1系配备运动风格的仿皮座椅，在缝线的点缀下，档次感十足，独具特色的座椅充满了运动气息。

7、奔驰A级的后备厢空间表现不是很出众，但日常接机和一家人日常使用是足够的了。宝马1系的后备厢空间比较不错，对于城市日常出行来说不成问题。

8、奔驰A级最大的亮点在于它出众的豪华设计感，从外观到内饰都给人赏心悦目的感觉，如果开着它出门，辨识度问题多半是不用担心的。

9、宝马1系。作为宝马最独特的优势，运动属性在这辆宝马1系 2021款 125i M运动曜夜版上贯彻地淋漓尽致，无论是前脸熏黑的中网，还是所搭载的20T发动机都能吸引不少喜爱运动的年轻消费者。

我是大魔王，我来分享

要跟奔驰E300L对标也应该是宝马的530Li吧，题主对比525Li，行，因为你没有描述你的具体购车需求和关注点，那我就以我的观点多说一下：

这两款车都中级豪华商务轿车的代表作，各有各的特点各有各的优势，首先说外观级尺寸，尺寸方面两车相差无几，宝马略微大了一点点。宝马提供豪华和M运动两种套装，奔驰也有 时尚 和运动 时尚 两种选择。外观纯属个人喜好了，不过买5系的客户普遍要比买E级的年轻一点。

动力方面，525是20T 184马力+8速采埃孚变速箱，奔驰E300是20T 258马力+奔驰9速手自一体变速箱，动力方面显然E300要好于525，但是这个变速箱，宝马的采埃孚8速在换挡速度，平顺性，换挡逻辑方面要优于奔驰的9速，我之前专门写过一篇这两个变速箱的对比文章，你可以去看看翻一下。再一个发动机细节技术对比上，奔驰的最大扭矩输出转速在1800转，宝马的最大扭矩输出转速在1350转明显“高潮”来的更早，这是因为宝马应用了双涡管增压技术，明显的消除了涡轮的迟滞感，所以在加速平顺性方面宝马要好一点。

内饰方面，虽然这代5系已经做了很大的突破相比之前的5系内饰质感有了很大的提升，但是貌似现在没有车企敢跟奔驰比内饰啊……奔驰E沿用了奔驰一贯的家族式内饰风格，仪表台和中控贯穿的大屏 科技 感十足，加上木质内饰的优雅质感，全景天窗，让人一坐进去就有特别舒适特别放松的感觉。不过在实用方面，奔驰的command系统明显不如宝马第三代iDrive反应速度快，操作逻辑方面宝马iDrive也稍微好一点。

乘坐空间方面两车车差不多，这代5系也向舒适性方面妥协了不少，尤其是后排座椅尺寸和坐垫软硬度都是专门为中国市场设计，5系后排的坐垫要比E级要更长一点，论舒适性这两个车你要实车体验过的话真差不了多少了。

驾驶感受，宝马5系虽然向舒适妥协，但是在路感反馈方面依然做的很清晰，开起来还是比较游刃有余，但是因为使用了防爆胎，在高速上的胎噪实在让人有点烦，对于一个商务轿车来说这点做得不好。奔驰E300由于采用了可变转向比技术，就是随着你打方向角度的变化转向比也会改变，通俗一点讲就是小角度安全稳定，大角度方向轻松，这点还是很不错的要比525的传统转向要好。

两款车都是好车，你要注重性价比，看着更加年轻一点就买525Li，毕竟现在优惠下来也就385万左右；你要注重豪华感的营造，对动力有要求，更偏向于商务一点那你就选奔驰E300L。不过我最后要说奔驰尤其是北汽的奔驰这两年在风口浪尖上，奔驰E断轴门，减配事件层出不穷，确实让消费者有点心寒，希望北汽抓紧把这些事情都解决了吧。

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既然你选择的五十万左右的豪华品牌车型，那么我们对比分析就不能以实用型家用车的角度作为考量标准了。

两款车型都是比较受到大众消费者认可的车型。那么大家可能比较关注动力，配置和售后维护三个大的方面了。目前525有两个配置选择，一个是豪华版，另一个就是有M套件的版本。两款的价格一样，因为目前市场M套件版本是比较受到大家的欢迎的，所以今天选择的对比车型就是2019款 奔驰 E300L 时尚 型/2019款 宝马525LI M运动套装款。

两款车型都是搭载着20L的涡轮增压发动机，但是奔驰的发动机调校可能更加暴力一点。最大马力直接来到了258匹，最大扭矩也比525高了80牛米。所以在直接感受上E300L的动力体验上可能也会比宝马来的更加直接。

但是，双发的最大扭矩转速有着不同的调教。奔驰是在1800转开始最大的扭矩的输出。而宝马会更加提前，最大扭矩输出起点转速来到了1350转。这样调教的一个好处就是车辆在起步或者是怠速时突然加速有着更强的爆发力。而奔驰可能更加强调中后段的动力输出。

这点上，我觉得宝马做得非常的聪明。而奔驰更采用了9AT的变速箱，可能也是更加偏向舒适性的调教风格了。

两辆车在配置水平上可以说都达到了应该有的水平。各种安全配置也是非常的丰富。但是奔驰提供主动刹车，360度全景影像。并且支持并线辅助，车道偏离，车道保持等功能选装。并且支持可变悬架的功能。并且在内饰的设计风格上，奔驰会更显高端与优雅一点。

最后影响到消费者选择这类高端车型的一大重点就是售后维护方向上了。谁也不想自己花了大几十万而换来一个不好的消费体验。

最近新闻特别火的一件奔驰选购事件，我想大家应该也都看过。一位女士花了六十几万选购的奔驰车型在还没有开出4S店就发生了发动机渗油事件。 我一直也是跟大家说的，车辆购买不是一锤子买卖，他是需要一个长期维护的产品。而车辆在还没开始正常使用的情况下就发生这类骇人听闻的事件，我觉得可想而知后续的维护是更加一个不顺心的体验。

当然，这个事件可能是一个局部的事件，并且也不能单单只是奔驰存在这样的事件。但是，我想说，作为奔驰的正规授权的4S店，发生这类事件，我觉得奔驰也存在监管不力，在售后维护方面难辞其咎。

在高端车型上的选择，其实各大的是个人品味的选择。两款车型也是都是在中国消费者心中有着相当不错的品牌地位。但是，最近的发生的‘六十六万买漏油奔驰’的事件确实让大众消费者心中一惊。

最后，我觉得大家买车辆最好要结合当地4S店的实际情况。毕竟一辆的车使用需要一个长期的维护。而如果你生活的地区有一个靠谱的4S店，在出现任何问题都能够帮你及时解决，我相信这才是一个好的用车体验。尤其是在高端车型上面。毕竟现在企业大都是走的服务型企业的道路，如果你让大众心寒，我想你也自身也很难发展。

最后本期推荐车型：2019款 宝马 525LI M运动套件版。

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以前的宝马赢在操控，输在内饰，而以前的奔驰赢在内饰，输在太多了，保养贵，操控不如宝马，外观也没有宝马霸气， 甚至在中国BBA里，宝马的受欢迎程度最高，其次才是奔驰，最后才是奥迪！

但是2019年的新宝马5系，对于内饰已经有极大的改观，虽然和奔驰还有一点差距，但是已经非常不错了。再加上完美的操控和推背感，我觉得还是宝马更胜一筹！！！至少我几年前买的宝马，到现在还没觉得被淘汰，落伍，丢面子！

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对于很多选择中大型豪华车的消费者来说，宝马5系和奔驰E级都是会重点考虑的对象，而不同车系低功率和高功率之间，宝马525LI和奔驰E300L该怎么选择，我们就来对比一下。

首先宝马525LI使用的这个20T低功率发动机在这款车上还是有比较不错的动力表现的，起步的和急加速都会有比较积极的动力响应，对于家用来说可以说是足够了，而这一代的宝马5系在调教上更明显的偏向舒适性，后排不仅空间宽裕，座椅也很舒服，后备箱的容积也非常可观，可以说在动力和舒适性，操控之间的平衡还是不错的。

另外这一代宝马5系的口碑表现也比前些年的车型有明显的进步，而525LI这款车整体来说各方面的表现也比较均衡，至于不足的话，首先我个人觉得在满载或者是高速状态下，这个发动机的动力储备相比高功率车型还是明显有些不足，另外车内的储物空间表现一般，胎噪控制的也不是特别好，抛开这些从驾驶和乘坐方面来说，都是不错的表现。

至于奔驰E300L的话，想必很多考虑E300L的朋友，除了预算充足，就是会感觉E200L的动力在起步的时候还是会有点慢半拍的感觉，这款车的整体外观设计比较大气，属于是那种比较偏稳重和商务的风格，内饰的造型也很精致，但是我个人觉得这个内饰的设计的确还是比较精致的，但是整体的做工和用料并没有看上去那么的精致和豪华。

E300L的动力表现相比525LI来说是要好的，毕竟高功率的发动机所带来的瞬间爆发力和动力储备也比较充足，座椅的舒适性和整体的行驶质感都很不错，但是从做工和稳定性口碑上来说，我个人会觉得这一代的5系更有优势一点，而且E级的悬架和减震还是有点偏硬了。所以这两个车如果只是家用的话，显然525LI的性价比要更高一点，而E300L整体来说豪华感更强。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

最近有很多粉丝朋友给我留言问想在宝马525和奔驰E300L之间选择买一个，该选哪辆好首先宝马5系和奔驰E级都是在国内有着较高的知名度，都是这个级别里面非常具有代表性的车型， 外观方面奔驰E级更偏商务，车身线条简约看起来非常优雅，受到了许多商务人士的喜爱，而宝马外观则更强调运动，流畅的线条加上车顶鲨鱼鳍的天线凸显了其运动的风格。

内饰方面两款都是豪华车做工用料都是非常的优秀，奔驰E级的内饰延续了S级的豪华风格，内饰氛围的豪华感和 科技 感在同级别处于优秀水平，宝马的内饰也是非常豪华，属于风格不同，从氛围上看奔驰要更胜一筹，乘坐空间方面与宝马5系相差不大，空间都是非常宽敞。

动力方面宝马525搭载了20T发动机最大功率184马力，最大扭矩290牛米，百公里加速84秒，奔驰E300L搭载了20T高功率发动机最大功率254马力，最大扭矩370牛米，百公里加速时间仅需66秒，从动力方面看显然奔驰E级有着明显的优势。 底盘整体驾驶感受方面宝马5系在底盘滤震方面甚至是噪音隔绝方面要好于奔驰E级，奔驰E级悬挂调教相比宝马偏硬一些，无论操控以及舒适性宝马5都是有一定的优势，但差距并不是十分明显。 从上面看奔驰E300L在动力上比525更好，但价格也会更贵，如果追求性价比选宝马比较合适。

都可以，这两个目前没发现新车开出去十公里之内就漏油的情况。

两张图送给你，自己抉择。。

一句话:我自己哪辆车都不会选！因为宝马在国内是华晨宝马；奔驰在国内是北京奔驰；国产豪车队比国外的都减配，而且品控做的很差！在国内奔驰跟宝马都是垃圾车，因为我本身就是做汽修行业的。

奔驰绝对不能买北奔的，E300L是长轴版，这个肯定就是北奔生产的了，那就算了吧，第一：由于装配工艺达不到（是否还有降低成本的原因），北京奔驰将原本应是高强度铝合金的车身和部分部件换成了钢的，每台车据说增重约200公斤？继而，北奔爆胎门事件频出，还有断轴门，如此看来还不如去忍受BMW的烧机油，