中国机长头等舱那个胖子

中国机长头等舱那个胖子，《中国机长》头等舱的胖子只是一个群演，在相关的职业介绍当中并没有查询到他的相关信息，但是可以知道他除了参加《中国机长》**的拍摄，也参加了其他，**，的群，演拍摄，

冲着良好的口碑去看了《中国机长》，感觉还不错。

首先，选角很好，角色的完成度不错；其次，塑造的人物立体丰满，够真实；再者，影片中有关个人感情的部分处理得克制低调，不抢戏。

而且情节紧凑，场景真实，代入感很强，飞机遇险那一段看得我挺紧张的，惊心动魄的场面足够让人胆战心惊。

这个**还原真实故事，据说真实情况比**所表现出来的还要惊心动魄。结果真是创造了奇迹中的奇迹，**最后朱亚文出场，一句话总结：你怎么这么牛啊！

为何刘机长会这么牛？飞机平安落地后，他跟副机长说“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。或许这就是他告诉我们的答案

奇迹的创造源于“敬畏”，得益于专业。

1

有人说，做人应有所畏惧，没有畏惧之心，“天不怕、地不怕”的人是非常危险的。因为容易百无禁忌，为所欲为。所以，做人应时刻心存敬畏。

周国平说，热爱生命是幸福之本；同情生命是道德之本；敬畏生命是信仰之本。

敬畏生命，方能心存感恩，懂得珍惜。躲过惊险一劫的119名乘客，心中对生命多了些敬畏，他们更加懂得感恩和珍惜。

乘客们下飞机之后还守在飞机前不肯离去，都在等候机长，想当面跟救命恩人说一句“谢谢”。此刻他们无比感激关键时刻力挽狂澜，拯救他们于危难的机长和机组人员。

头等舱里那个无礼的乘客在下飞机的时候，对乘务长毕男说：“你要是个男的我真想叫你一声大哥。”还记得他一开始的傲慢无礼么，只是把空姐当成端茶倒水的服务员，还故意刁难。

大难不死之后，每个人都更加懂得珍惜。有人鼓起勇气向喜欢的人告白；有人改变了对家人的态度，更加懂得珍惜现在；有人吐露了梦想的真相，求得原谅。

我相信这一劫过后，经过危难的他们一定会比之前更加热爱生活，更加感恩活着的每一天。

2

敬畏生命，敬畏职责，方能造就奇迹。

记得**开头有一个刘机长早上起床洗冷水澡的片段，一开始我还不太明白这一段意义何在。后来才明白，这是刘机长对自己的要求严格的体现。

洗冷水澡，可以锻炼意志，更可以锻炼一个人的耐寒能力，可见当兵出身的刘机长一直都没有放松对自己的要求。这也为之后在极其低温低压的情况下，刘机长还能坚持把飞机开回来做了铺垫。

因为心存敬畏，刘机长高度自觉，细心谨慎。所以他才会看不惯看起来不着调的副机长，还跟他说：“当你认为没有错的时候，错就一定会来找你。”

军人出身的刘机长，当兵的时候就飞这条航线，当机长25年，这条航线于他来说早已是了如指掌。但他并没有因此而掉以轻心，依旧二十几年如一日地保持谨慎的态度。

对生命的敬畏，让他有了“把119名乘客安全带回地面”的信念；对职责的敬畏让他容不得自己有丝毫大意，才有了过硬的专业技能，最终造就了奇迹中的奇迹。

3

敬畏职责，才能时刻保持专业素养。

如果说机长负责在驾驶舱奋力作战，那么乘务员就是坚守后方，负责稳定军心。

影片的前半段，乘务长的徒弟得罪了乘客，乘务长立马上前，非常专业地安抚乘客。就算无礼的乘客不屑地说：“一个端茶倒水的，哪来的自信？”她也依旧保持自己的专业素养。

她们的自信源于对职责的敬畏，过硬的专业知识。都9102年了，难道你还认为空姐只是端茶倒水的“高级服务员”吗？

当然不是，良好的服务只是她们的基本功，即使面对故意刁难的乘客也依旧能保持标准微笑，给乘客最好的服务，尽量满足乘客端个性化需要。

除此之外，她们经过日复一日的练习，造就一身专业知识，在关键时刻，可以凭借自己的专业技能，挽救乘客的性命。

乘务员毕男说过这样一段话：“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经受了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去！”

“请相信我们，我们受过专业的训练，有信心有能力保障您的安全。”“大家不用担心，请把安全带系好。”“戴上气面罩，保持吸氧。”

危机关头，一片慌乱，乘务长临阵不乱，镇住了慌乱的场面。乘务员们专业耐心地引导乘客，安抚乘客。

面对死亡的威胁，难道乘务员不害怕吗？当然怕，他们也是儿子，女儿，爸爸，妈妈呀，他们也有家人在等着他们回家。在死亡面前，谁又能真正做到镇定自若。

可是这一刻，他们是乘务员，得为乘客们的安全负责，对生命和职责的敬畏使他们无法后退。他们的信仰和操守，最终让他们成为拯救众人的超级英雄。

4

敬畏规章，才能有条不紊，相安无事。

每一次飞行，工作人员都会确认飞行的天气状况，机组人员都会再三确认飞机的状态，检查飞机的每个部分，确保万无一失。

乘务长会和乘务员开会，检查仪容，确认重要事项。这是他们的规章制度，也是应有的工作态度。一切都是那么有条不紊。

因为心存敬畏，所以他们不断重复这些专业训练，虽然不一定用得上，但从未松懈。这才有了飞机遇难时乘务员的专业表现，团结协作，共渡难关。

还记得飞机上最混乱的时刻吗，只因有一个乘客过于恐慌，不听从乘务员的指令，从座位上跑了出来，想要冲进驾驶室找机长。

他这一举动造成了巨大的混乱，好在乘务长在关键时刻站出来，控制住了场面。若是让他冲了进去，后果不堪设想。不敬畏规章，就是在拿自己和他人的生命安全开玩笑。

一、办理升舱到服务台办理即可，登机前后都可以。

1、机票改签包括更改（同等舱位更改和升舱）和签转（更改乘坐的航空公司）；原则上3折以下机票不改签、不退票。4折－9折按规定收取相应手续费。全价票或头等舱可以随意改签，改签的班次有余票就可以。

2、如果不能确定改为哪一天，可以一直保留机票改签的班次票高于现价的要补足差价，低于所持有机票航空公司不给往回补差价。如果是航空公司的原因导致的需要改签，则没有任何限制。另外有些航空公司还对起飞2小时之前、之后，飞机起飞之后改签也有相应的规定。

二、升舱过程：

1、首先你的经济舱的舱位要允许升舱，拿国航举例，如果你买的是E舱，不管你怎么都不能升舱。

2、可以在办理值机前，打电话给航空公司客服，办理升舱，信用卡划账或是里程。如果你是通过代理购买的，可以联系代理办理升舱，同样需要加钱。

3、到达机场，去值机经理柜台办理升舱。

4、最好的是，你上飞机之后也可以提出升舱，但是要用里程换了，如果你和机长或是乘务长好，他们又有头等舱空缺，可以免费过去坐的，反正谁也不知道。

5、我遇见的最离谱的升舱是，有个黑人大胖子，坐经济舱的椅子都快坐坏了，屁股也放不下，结果山东航空空乘直接给他免费升舱到头等舱坐宽位子去了。

扩展资料：

升舱原因

1、旅客想要把原来的机票改期，而客人想要改到的日期没有更低或是同等舱位，被迫升舱。

2、旅客自愿想要变成更高等级的舱位，自愿升舱。

舱位分类

飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100，头等舱是150，商务舱是130。

经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。

对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。

那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足

中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。

上航FM

上航升舱只能到营业部或者机场办理升舱补差价,若出发地点没有营业部或者柜台的，可以办理升舱全退

注意：此升舱客规仅供参考，以代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

国航CA

1、升舱换开以各代理人权限为准，升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。

2、升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价，或者提交升舱补差，以供应商审核后为准。

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