我想买一辆美利达挑战者850

你好！我是挑850用户，越野风格。

根据你的提问，我估计：首先你对山地车了解不多；其次，你有一定的经济实力或者是舍得为爱付出；再次，你不知道以什么风格参加自行车运动。（不好意思，冒犯了）

挑850整车是以越野风格设计的，无法用于速度型、速降型风格。速度型风格一般买公路车，不建议山地车；速降型风格一般带全避震系统，是真正不要命的牛人玩的。挑850适合专业越野运动员训练或是高端越野玩家。

挑850的套件：链条、齿盘曲柄、一体式车圈、飞轮、变速器、控制杆。全部是专业训练级，要更好只有选专业级，价格超出中产阶级的承受力了。如果是打算骑行几年以上，不建议采用专业级，因为训练级部件性能更持久，专业级采用了大量碳纤维，目的是减少比赛时的重量，而碳纤维有个致命的问题，是耐候性，使用几年后强度衰竭很快，要更换新的部件。当然，如果你要参加职业比赛，对付比赛就可以，或者是不在乎频繁投入高额费用，那就上专业级，有shimano

xtr、sram

x0、sram

xx等。

xt套件的优势有很多，专为高端越野风格和专业训练设计，已经是顶级产品了，举个具体例子：

一般山地车最高变速组合为3X10速，要更高除非定做，职业越野比赛常用的是2X10。3X10大齿片的中间一片是最常用的，套装飞轮的前几片最常用（从小往大数），挑850用的套件为shimano

xt（买日货不代表我不鄙视小日本），xt级别的套装飞轮前6片材质为超级耐磨的钛合金（官网标注），后4片为耐磨钢（具体材质官网查不出），而sram

x9级别飞轮用的全是热处理钢（官网标注），x0和xx级别用的是铬钼钢（官网标注），从材料来看，shimano

xt飞轮明显更好。

挑850整车购入后不用改，有人改了前叉，有人换脚踏，有人换油刹，都不正确。前叉在SRAM官网上找不到型号，我估计是merida定做的，因为使用了铝合金锥度上管，顶级；脚踏是锁踏，有条件要上锁鞋，没有条件创造条件也要上锁鞋（转自网友原话），顶级；油刹是sram

E7，目前没有人说不是顶级。

一个建议：通常挑850购入价格为官方标价打93-95折，不返现金返实物。

一个体会：挑850锁鞋必配shimano

MT71，原因：谁用谁知道。淘宝行货价格800-900左右。

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1、首先，与客户进行沟通，了解使用需求和期望。

2、其次，介绍美利达勇士300的特点和优势，是一款高品质的山地自行车，具有坚固耐用的铝合金车架、可靠的刹车系统和舒适的悬挂系统等。

3、最后，向客户展示实物，让其亲自了解车辆的外观和质量感受，让客户更直观地了解车辆的外观和功能。

你现在手里有其他配件只缺车架是吗？

这个车架使用的是44MM口径隐藏碗组，座管需要使用272口径，座管夹口径应该是318的，前拨口径也应该是318的

上面给你的参数是这个车架的

如果你现在有车架，要更换成这个的话

你就要看一下你现在的车架是不是隐藏44MM口径的碗组，还有座管的口径是不是272口径的

如果都符合才可以直接更换，不是的话就需要更换碗组及座管

其实我觉得性价比高的公路自行车就是要选择知名牌子，质量好的肯定是首选，

例如：美骑易购的FOCUS自行车、BIANCHI、WILIER等公路自行车，个人很喜欢，

尤其是刚刚你说的性价比高呢

1、美利达自行车一般都是下管涂装为“MERIDA”的商标；上管图涂装具体型号。

2、具体型号一般有英文系列说明+数字编号一起组成具体的型号。例如常见的公爵600的型号就是“Duke 600”，Duke就是公爵的意思，600 就是该车在公爵系列中的具体编号。其他常见的勇士500 就是warrior500；挑战者300就是Challenger300。

3、 不认识英文，没关系。多去美利达专卖店看看实物。问下小二，小二会热情的告诉你了。

2010款美利达的TFS车架的重量在1800克到1900克之间，根据车架的尺寸大小有所差异。

不包括座管夹及腕组的情况下：16寸车架：1800克；18寸车架：1900克。

TFS车架是使用A6061铝合金，采用仿液压成型技术的车架，车架重量比普通车架轻，且强度更高。

美利达的TFS车架主要用在早起的挑战者系列中的较低级型号和现在的公爵系列中。