我是一个农村出生长大的孩子，上大学之前真的没有见过什么世面，和马云对钱没有兴趣一样我对汽车也毫无兴趣，只知道一些常见的汽车品牌。2012年大二的一个暑假，我去义乌姐姐家玩，姐夫带我出来办事，停车的时候正好前面有一辆车在倒车出来，那个大屁股对着我们，车标看着很高级，我就问姐夫，这车应该很不错吧，我姐夫说，这是凯迪拉克，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克，那个时候对汽车一窍不通的我，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。 直到很多年后我才知道这车叫凯雷德。比较巧的是，就在今晚散步的时候，我老婆说今天看到一辆凯迪拉克，但是后面没写XT4 XT5之类的 只有一串英文，我说屁股是不是平的，而且特别大，她说是的，我说这个就是凯迪拉克最贵的车了，当我说出它的价格时，媳妇也觉得不可思议，凯迪拉克还有这么贵的车。 我的第一辆车是没有任何准备就买的，因为我哥哥想把给公司员工开的别克凯越卖掉，买来才一年多。正好我刚毕业不久我就拿来开了，也算是和通用结缘了。在这之后我也开始关注汽车，才知道凯迪拉克也是通用旗下的，但是论品牌它是不如BBA的，它并不是我想象中那般高高在上，加上这几年的打折凯的名号越来越响，以前觉得遥不可及的开始慢慢变得触手可及了。 其实之前我关注最多的是ATSL和CT6了，现在atsl已经停产了。CT6虽然优惠幅度很大，还是超了预算很多。XT4是在我决定换车才进入我视线的，也正是它让我圆了当年那个看起来遥不可及的凯迪拉克梦。
凯雷德霸气侧漏的屁股（网图）
我是一名90后的奶爸，娃15个月了，之前的凯越也满6年了，凯越虽然挺扎实，但是毕竟只有2个气囊，连esp都没有，所以想换个安全性能好点的车。一开始的计划是今年年底换车，而且是换个二手车过渡一下，毕竟去年刚买房，首付出了6成，明年还要装修，经济上有点压力。虽然是准备年底换车，但是动了换车的念头后，年后疫情期间干的最多的事就是在各种二手车平台看各种二手车，看来看去看了很多，最后准备是10万左右买一辆2016款的斯柯达速派，颜值可以，省油，斜背空间无敌。确定好目标之后，那颗躁动的心就恢复平静了，结果4月底的时候我老婆突然来一句，车你看的怎么样了，如果遇到合适的咱就换了吧，现在换和年底换也没啥区别，不如早买早享受了。所以买车的事情一下就提上了日程。但是父母一直建议买新车，加上二手车市场水比较深，最后综合考虑，决定买新车，买个入门级的豪华品牌多开几年。等后面娃上学了，经济稳定了再考虑换车了。 关于买车的预算，我和我老婆的想法是比较一致的，SUV，预算25左右，把明年装修的钱先拿出来买车，明年拿房因为还有购房补贴，两个人一起差不多也有小20万，不行再借点，够装修了。
开了4年多，任劳任怨的凯越。已经卖了，今天过的户。
其实这个价位的豪华品牌的suv就那么几个，X1，Q3，XT4，还有后来才关注到的XC40。 先去看了X1，蓝天白云标，还是很吸引人的，销售可能看我们第一次去看车，所以不是那么热情，X1最大的优点就是空间无敌，后排可以跷二郎腿，不过我老婆都看出来内饰廉价，低配三缸，四缸又略超预算，而且还容易被人说死要面子，所以先pass了。 昨天下午宝马4S店还打电话问我车买了没有。 然后去看的Q3，Q3车身尺寸小一圈，但是新Q3外观挺犀利的，内饰科技感很足，但是略显单薄，空间够用。动力14T偏弱，但其实家用也够了。 最后去凯迪拉克的4S店看的XT4。第一眼看到XT4还是蛮激动的，是我最爱的钻石切割的外观，用在SUV身上充满了力量感，但从外观设计上来说xt4比他两个大哥XT5，XT6更对我的胃口。然后内饰简单大方，用料足，豪华感不错，空间有点小失望，和q3差不多，不过好在我一家人身高不高，也算够用。关键是全系20T+9AT的动力总成很吸引人，我老婆还是医生还可以享受凯迪拉克购置税减半的优惠，加上我这么多年对凯迪拉克的好感，感觉一切就是冥冥之中天注定了。 我老婆最后也看中的是XT4，从小青梅竹马培养出来的默契不是一星半点。所以五一假期之后，直接去4S店试驾，试驾的是四驱高配的，试驾两个最直观的感受，第一个隔音不错，其次是动力，试驾员一开始带我体验了一下零百加速，开了这么多年车终于知道推背感是啥体验了，比起我的凯越那简直就是天上和地下。 后来已经决定买XT4的时候 无意中看到了沃尔沃的XC40，之前没有注意到这款车，我最看重的安全配置是最高的，最后放弃有两个原因，第一个是听说沃尔沃的保养和维修的费用高，用车成本高一些。第二个也是最重要的是我一个哥哥开的XC90，不想过年的时候停在一起对比起来我的车像个玩具。虽然XT4也好不到哪里。 关于技术和领先的选择，因为试驾的时候感觉隔音效果很好，加上自己喜欢听歌，比较口水领先型的BOSE音响，其他功能倒是感觉可有可无，不过领先的优惠幅度大一点，落地差价在2万左右，最后决定上领先。 颜色的选择，一开始可能考虑是买白色的，但是看了黑色的实车以后，觉得黑色的一体型更强，更好看，更霸气一点，因为XT4在这个级别中车身尺寸不算小了，不需要白色来显得大。但是黑色最大的问题是不耐脏。所以订车的时候直接选的黑色。订车回来之后，有天和媳妇在楼下散步，正好停了一辆黑色的XT4，车身那个灰尘太明显了，我老婆来了一句，颜色还能改吗，这也太不耐脏了。但是无奈还是觉得黑色的颜值更符合我的胃口，大不了车洗勤快一些。果不其然，刚出4S店就给我上了一课，路上被一辆洒水车洒了一下，到了同学小区楼下，车身就脏了
和销售谈价格之前，在网上已经做足了功课，但是本地只有一家4S店，还是新开不久，第一次给我报价技术型落地都要25+，而且还有装潢包，续保押金等不合理的费用，跑了几次价格一直谈不下来。没办法转移战场，网上联系了省城两家4S店，初步报价就比本地好很多了，一个人毫不犹豫就坐动车去省城，这里要感谢大学室友， 特地翘班来车站接我，并且给我当了一天的司机。17年他买车的时候给他当的司机正是我。跑了2家店，感觉能谈到心理价位，然后还去了朋友介绍的汽贸公司。来回折腾之后也大致了解到价格能谈到什么水平。我老婆给我出的注意就是第二天直接往25落地谈（因为我来之前心里价位255），谁先答应就在哪家定、谈不下来就回家。果然这一招很有效，虽然第二天谈价的过程很曲折，因为我比较优柔寡断，最后还是顺利谈到25落地，送的也基本都送了，（销售说电折耳不是原厂的他们家都不做的，加上安装电折耳的确要拆很多东西所以就算了，用手掰不丢人，哈哈） 然后购置税减半还能退9000多，贷款10万一年免息。虽然另一家还一直在给我打电话，但是说到做到，也不去其他家去谈了 ，就当场交了定金。
5月19日还是我一个人去提车的，其实整个买车过程，除了第一次看车， 试驾谈价提车都是我一个人，老婆是医生很忙，也没有正常的节假日，就连贷款都是我老婆在家远程面签的，来提车的要么夫妻两个，要么一大家子。验车么我也就是随便看了一眼，仔细看也看不出什么来。最后都弄下来最后其实是251多一些，我这个人不爱较真，多一点也就算了了，反正这个价格已经满意了。比较坑的是送的东西一样都没有货，脚垫都没给，流媒体要2个月。上牌的本来准备在12123自编，结果老婆换了手机号，换手机号还要本人手持身份证照片，所以作罢，最后车管所机选出来的号码很烂，最后几秒钟随便点了一个。下午上完牌时间还早。答应了请弟弟妹妹吃海底捞所以就没直接回家了。 第二天早上回家，因为是临牌， 加上想感受下这车20t的动力，所以在高速上稍微浪了一点，结果路过一个服务区的时候发现有路障，所有车辆被迫减速从服务区过，到了服务区里面全是交警和一排排被拦截下来的车。交警说你超速了，我当时心理很忐忑，因为一路都很快，一不小心可能就是6分甚至是12分，最后看到是限速80开了92，心理其实是暗自窃喜。当场扣3分，100罚款微信上就能交，这是我开车这么多年来除了两个违停几乎没有违章，这是第一张超速的罚单。分管够，100有点小心疼。原来交警在一处设测速点，拍到一个超速的立马传到服务区这边，所有车辆都必需要经过服务区，没超速的直接放走，超速的都得乖乖留下当场处理违章，第一次遇到这种情况，没办法，本人超速在先，所以在这也要告诫各位车友不要学我，千万不要超速！
4S店等待上牌的时候
4S店来保养的凯雷德，普通的车位藏不下他庞大的身躯（不知道为什么图是横着的）
上完牌去加油站加油，一箱95才310块钱，之前油价贵的时候我凯越一箱92都快400块钱了。
路上被洒水车洒了一下，就脏成这样了，黑色果然不耐脏。
随拍
第一次超速被罚，心疼100块钱，开车切记不要超速。
回到家，难得新家伙和老伙伴在一起合个影（请无视那堆垃圾）
第一次开它回老家，和老爸的五菱神车停在一起
爸妈让我把新车开到家旁边的寺庙里来祈福。虽然我没有宗教信仰，但是尊重爸妈的意愿，毕竟最终目的是为了祈福保平安。
家里的环境是真的好
大鹏展翅
大鹏展翅2
可爱的小女儿，看到寺庙虔诚的信徒在诵经拜佛，也跟着后面学了起来
她这是在睡觉吗？
操控 XT4整体的驾乘感受是很不错的，尤其是对驾驶员来说，座椅很舒服，我开过的车不多，不是特别懂操控，开了2天XT4，然后再去开凯越，那种对比才是最直接的，简直不想多开凯越一秒。 动力 20t的动力完全不用担心，不夸张的说，高速上130的时候，动力依旧是随叫随到，所以无论是国道还是高速，超车都是干净利落，这也是提升安全性的体现。要知道我的凯越速度超过60 超车就已经很困难了。变速箱很多人有反应顿挫的问题，我的感受是有，但是还好能接受，而且跟你踩油门的方式有关系，踩的佛系一点，会很顺畅，我本身开车就是大脚油门大脚刹车，所以在这种细节上不会太在意。 甩尾问题 很多人关心的甩尾的问题，我买车之前在网上已经了解过，试驾的时候也特意去感受了下，其实我是没有感受出来的。加上已经开了20天，各种路况也基本遇到过。只能说在过比较大的坑的时候，车身后面晃动幅度会大一些，因为这个车子本身悬架软，行程大，所以是没办法避免的，但是部分车友所描述的甩尾，感觉车身要失控的现象，我是没有感觉到。可能是每个人的感受不一样。也有可能真的是车个体的差异。所以甩尾在我这里不算是问题。 隔音 当初看上XT4很重要的一点就是隔音好，这车在60公里内几乎是听不到什么胎噪和发动机的声音的，歌曲放很小声都能听的很清楚。有一次等红绿灯的时候，车内音乐声音大了一点，不小心切换到手动模式，过完路口之后，踩油门，结果听到发动机的嘶吼一看转速已经五六千了。高速上虽然噪音稍微大一点，但是依旧表现的很优秀。我喜欢开车听歌，以前开凯越的时候因为噪音太大，所以音乐必须开到很大声，但是我老婆老妈在车上又不喜欢音乐太大声，现在就没有这个矛盾了。今天下午开我的凯越去车管所过户，一路上60公里的时速一直觉得窗户没关好，因为噪音实在是太大了，完全不习惯了！ 车身尺寸 这是最不适应的地方吧，XT4尺寸其实不是特别大，虽然比起凯越。xt4车长只是多了10公分不到，但是却足足宽了15cm,加上硕大的车头，车子视野盲区还是很大的（这时候有个前雷达多好）。我现在租的房子是个老小区，停车环境是很恶劣的，以前开着小凯越都要小心翼翼在里面穿插，很多地方凯越能勉强过去的,xt4不行，没把握的地方我宁愿多打几把方向，毕竟新车碰了刮了也很心疼。所以晚上出门我都开凯越的，凯越卖了就尽量晚上不出门，因为回来停车可能就很头疼了。这种情况等熟练了以后应该会好一些。
油耗其实是我不怎么关心的，我开车习惯不好，我的15L的自动挡凯越，我都常年能开出十个油左右、加上了解到XT4的油耗其实还算不错，美系车这两年也不再是油老虎。而且我一年里8000左右，所以就算是95的油一年油费可能也就几百块钱的差价。提车第二天回家的第一次高速，把油耗清零测试下来是84L左右，不过我速度比较快。高速也测试过110左右的速度 75左右。不知道那些跑到6甚至5的大神是怎么跑的。现在跑了600公里，综合油耗差不多11左右，对于这个动力，和这个车重，和我开车的方式，是完全能接受的。
照片拍的时间比发帖时间略早
XT4的中控，前面说了，简单大气。一眼看过去是没有任何问题的，但是等你开了一阵子之后，发现在很多细节问题上，通用的设计师做的很差。 先说优点，中控屏显示清晰，反应快，触摸灵敏，操作逻辑简单，carplay简直简直就是iphone用户的神器，carplay基本可以告别车机自带的功能了。下排功能按键手感好，操作方便。电子档把对车内豪华感提升有很大帮助，一开始操作有点不适应，适应之后就好了。中间液晶仪表盘屏幕不大，显示信息内容还是比较全的。二领的车机多了导航，但是我基本没用过，用的最多的就是听歌了，我基本不出远门，常去的地方轻车熟路，基本不需要导航。我买了个64G的U盘，为了对得起我多花2万块钱的bose音响，我所有的歌曲都是下载的无损。U无损常见的格式有flac、wav和ape。注意ape格式在XT4上是不能直接播放的。我下了差不多有20g的无损音乐，作为一个90后，除了90年代一些经典歌曲以外，最爱听的还是2000到2010年的华语乐坛的流行歌曲，周杰伦，林俊杰几乎所有歌曲都有。 下面基本都是吐槽了 电子手刹在左前方，每次按还需要前倾身体，关键是位置不显眼，经常下车会忘了拉电子手刹，启动忘了释放问题还不大，毕竟踩油门会自动释放。手扶箱上开个孔应该不是很难吧。 液晶仪表盘和中控屏幕，两者基本都毫无UI无设计可言，续航里程这些需要你自己去翻页才可以，没有时间显示，档位显示在右下角，字体很细很暗很不显眼。所以有时候不小心切换到M档很难察觉到。中控播放U盘歌曲的时候会经常卡死，这不知道是不是跟我歌曲数量多，而且全是无损格式有关系（不知道有没有其他车友遇到这样的问题） 倒车影像和倒车雷达体验其实不是太好，倒车影像画面畸形严重，明明后面很宽的位置，被拉伸的看起来很窄，明明和旁边辆车还有一定距离，影像中看起来就要碰到一样，给人一种不安全感。好在我倒车还是以后视镜为主。雷达最大的问题是切换到R档的时候，车机的音乐并不会暂停或者声音变小，有时候会听不到声音提示，就是加上车载雷达提示位于仪表盘，转动方向盘的时候会挡住仪表盘，四驱顶配的座椅振动提醒就是很好功能。 想到只有这么多，其实这些都是一些细节上的问题，和研发和用料成本没有太大关系。只能说能改进的地方还很多！
空间不是XT4的强项，特别在意空间的人我不是建议你考虑XT4。我现在娃15个月，暂时没有二宝的打算，我妈在城里帮我带孩子，我爸在老家搞养殖，自己有车。所以我大部分的使用场景就是4个人。所以XT4的空间是能满足我的需求的。我身高不高，所以调整好前排之后，后排空间还算比较宽裕，但是中间空调出口突出了太多，加上地台隆起过高，以及中间座椅舒适度不行，还没有头枕，中间坐人其实是很难受的，当然短途应付一下可以，长途滋味肯定不好受。在我看来，XT4压根就没想让你中间坐人。后备箱空间也一般般，但是开口相对轿车来说要大很多，装东西也方便很多，尤其是娃的手推车啊，电动车啊。加上后排可以放倒，在某些特殊场景下还是有用武之地的，别想歪，我说的是运输大件物品，这一点是轿车没办法做到的。
订了车以后，虽然车还没提，第一时间就是在论坛看看有没有什么实用的小部件和小改装。因为我动手能力还行，胆子也比较大，当年凯越的安卓中控大屏，倒车影像，多功能方向盘都是亲自动手改装的。所以小改装都可以自己上，大改装短期内不会考虑，一是费钱，第二就是不想新车被拆的七零八落。 添置的东西，行车记录仪，因为流媒体要2个月才有，新买一个不划算，就把老车上面的拆下来了。放歌曲的U盘，倒车的小圆镜，倒车用来看车轮很方便。后备箱垫，点烟器转USB+typec快充头。 小改装第一个就是锁车自动关窗。这个功能很重要，我凯越因为饿后排窗户忘记关淋过好几次雨。有点不解为啥这个功能XT4竟然没有。不过发现只要加一个模块就能实现，而且看了下安装教程，难度不大，淘宝搜了一下价格基本在一百三左右，找个销量还可以的下单了。 然后就是手扶箱的无线充电，看到论坛有车友改装原厂一个价格比较贵，还要切割手扶箱，觉得有点心疼，心疼车也心疼钱，所以看了下我桌子上的10块钱买来的无线充电板，感觉能用的上。等车到了试一试就知道了。 车子提回来之后，第一件事就是改锁车自动关窗，需要手扶箱右侧面的盖板，拧下一颗螺丝，剩下的就是慢慢拉出卡扣，其实第一次拆没经验，有点难拆，怕大力出奇迹损坏卡扣，好在最后无损拆下来，接好线。调试好模块，测试功能OK，装起来。测试锁车后会自动关上四个窗户和天窗。 无线充电思路就比较简单了，把我那个10元的无线充电板拆了，号称是10w的、然后在手扶箱点烟器插了一个USB的转接插头，倍思的，30w功能，一个usb给无线充电板供电，一个typec可以给手机充电，还支持各种快充协议。因为无线充电模块本身比较薄，可以塞到手扶箱放手机的胶垫下面，然后从点烟器的USB接口取电，就可以实现无线充电，用我的三星note10 和 iphonexs 均可以实现无线充电。但是因为这个充电板的充电线线圈面积小了点，会出现你随便放进去 有时候会充不上。后期看能不能在淘宝上找到大一点的充电线圈。
某宝购买的锁车关窗的模块
安装的位置在这里，不用破线，无损安装（照片又自动横过来了）
拆了自己10多块钱买来的无线充，号称10W。
拆掉胶垫，线圈粘好
装上胶垫，测试XS无线充电成功。
抛开情怀，XT4总体是让我很满意，虽然一些细节上的问题处理的不够好，但是瑕不掩瑜，二十多万这个价位买它不会后悔。最后，感谢XT4圆了我当年那个凯迪了克梦 写的有点繁琐，也只是一些随拍，但也是最真实的想法和体验。
原神》全球同步公测(iOS、Android、PC)将于9月28日正式开启(PS4平台公测时间将于近期揭晓)，PC版技术性开放测试(不删档)将于9月15日先行开启。
PC：
>>>推荐配置: i5/8G内存/独立显卡GTX 950及以上配置
>>>支持配置：i5/8G内存/独立显卡GTX 750ti及以上配置
安卓：
>>>推荐机型： 处理器为骁龙845、骁龙855、骁龙855Plus、骁龙865、麒麟810、麒麟820、麒麟980、麒麟990中的任意一款
>>>支持机型：内存3G及以上，ARMv8 64位及以上配置的机型
iOS：
>>>支持/推荐机型：iPhone 8 Plus、iPhone X、iPhone XR、iPhone XS Max、iPhone XS、iPad Pro 3、iPad Pro 11 Inch、iPad Air 3、iPad Mini 5、iPhone 11、iPhone 11 pro、iPhone 11 pro max、iPhone SE(A13，第二代)中的任意一款
※为保证顺利下载及运行游戏，移动设备请预留10G以上存储空间，PC设备请预留30G以上存储空间。

《原神》是由米哈游自主研发的一款全新开放世界冒险游戏。游戏发生在一个被称作「提瓦特」的幻想世界，在这里，被神选中的人将被授予「神之眼」，导引元素之力。你将扮演一位名为「旅行者」的神秘角色，在自由的旅行中邂逅性格各异、能力独特的同伴们，和他们一起击败强敌，找回失散的亲人——同时，逐步发掘「原神」的真相。
《原神》是米哈游首款支持多端数据互通的游戏，旅行者可以在iOS、Android、PC多个平台间切换登录，欢迎大家选择自己喜欢的平台和设备畅玩这部作品。
>>>关于「9·15PC版技术性开放测试(不删档)」的数据互通规则
9月15日测试开放后，旅行者可以在PC端参与本次测试，游戏账号中的对应数据将会被完整保留，并于9月28日公测时，实现与移动端的数据互通。届时，旅行者可以在手机或其他移动设备上继续畅玩游戏。
>>>关于PS4和其他平台的数据互通规则
在数据方面，旅行者在PS4平台的游戏数据将不与iOS、Android、PC平台互通。而在玩法方面，使用PS4平台进行游戏的玩家，可以在对应的服务器中，邀请其他平台(iOS、Android、PC)的玩家
1、使用网易云游戏来玩原神，可以大大降低配置要求；原神自从问世来，在国内的热度就居高不下，已经成为了一款二次元的现象级游戏，你可以与众多美少女一起，探索这个广阔的幻想世界。
2、《原神》是由上海米哈游制作发行的一款开放世界冒险游戏，于2017年1月底立项，原初测试于2019年6月21日开启，再临测试于2020年3月19日开启，启程测试于2020年6月11日开启，PC版技术性开放测试于9月15日开启，公测于2020年9月28日开启；在数据方面，同在官方服务器的情况下，iOS、PC、Android平台之间的账号数据互通，玩家可以在同一账号下切换设备；游戏发生在一个被称作“提瓦特”的幻想世界，在这里，被神选中的人将被授予“神之眼”，导引元素之力。玩家将扮演一位名为“旅行者”的神秘角色，在自由的旅行中邂逅性格各异、能力独特的同伴们，和他们一起击败强敌，找回失散的亲人——同时，逐步发掘“原神”的真相。
oppo玩《原神》不显示伤害是因为兼容性问题。
这是oppo和vivo系列手机的通病，因为和原神游戏存在兼容性问题，所以这俩款型号的低配手机运行原神游戏时会存在显示内容缺失（包括但不限于伤害显示缺失）。运行内存只有4g，刚好等于原神允许的最低值，运行起来非常吃力，显示不全也就能理解了。
有两个办法来解决问题，第一显然就是换一部配置更好的非oppo或者vivo的手机；第二就是通过下载云原神或者原神云玩来体验。游戏发生在一个被称作“提瓦特”的幻想世界，在这里，被神选中的人将被授予“神之眼”，导引元素之力。
玩家将扮演一位名为“旅行者”的神秘角色，在自由的旅行中邂逅性格各异、能力独特的同伴们，和他们一起击败强敌，找回失散的亲人——同时，逐步发掘“原神”的真相。
《原神》的特色系统：
游戏中有广袤的地图和大量的资源素材供玩家收集，而各种资源的采集方式也有些许区别。一般野外的植被、城镇中的道具点都会有闪光点显示，玩家靠近后直接按F键就可以拾取。矿石则需要通过攻击方式获取，攻击打碎矿石可获得对应的矿物素材。
肉类分为靠近获取和击杀获取两种，鱼肉可在水里游泳靠近鱼类后拾取，鸟蛋一般可爬到树上掏鸟窝获得，走兽和鸟类则需要击杀才能拾取。
而一些特殊的植物例如烈焰花、冰雾花等等则要利用克制的属性技能攻击后才能靠近采摘。比如烈焰花要用水属性技能浇灭火焰，冰雾花要用到火属性技能驱除寒气。
我的闺蜜“孙木子很美”最近跟我讲，他抑郁了。我很不厚道地安慰他，没抑郁到植发，没吃过几个月百忧解，好意思说自己很精英么？不如我讲个很抑郁的故事，给少年不知愁滋味的你们听。
我非常喜欢波提切利和但丁，所以在佛罗伦萨时，初恋男友特地订了一个位置很特别的房子。往前走几步，是波提切利馆藏第一的乌菲齐美术馆，往后走几步，是盛满但丁相思泪的阿尔诺河。
我钟情的这两位男神，都有着惨烈无比的暗恋情史，因为一份无望的绝恋，重度抑郁了一辈子。
擅长画仙女的波提切利，画来画去画中人的脸都是差不多的，那是他暗恋了一生的西蒙内塔。西蒙内塔是一位贵族女子，据传出生于维纳斯女神的诞生地波多维内尔，而波提切利最著名的作品，就是《维纳斯诞生》。西蒙内塔十五六岁嫁到佛罗伦萨，豪门婚姻。因为美如天仙，她嫁来时佛罗伦萨全城出动，人们被她的美貌征服了，西蒙内塔当之无愧成为佛罗伦萨第一美人。很多人都迷恋上了西蒙内塔，其中不仅有当时最出色的画家波提切利，还有正统治着佛罗伦萨的美第奇家族的两兄弟，罗伦佐和朱利亚诺。两兄弟为已婚的西蒙内塔明争暗斗了几年，最后朱利亚诺胜出，抱得美人归。这场暗恋对于波提切利来讲，彻底绝望。因为美第奇家族，是他的大金主，也就是传说中的，“爱上了大哥的女人”。
这是佛罗伦萨500多年前的旧事，再往前推100多年，但丁也在绝望中挣扎，因为他爱上了贝雅特丽齐。但丁第一次在佛罗伦萨街头碰到这位美丽的小姑娘时，只有9岁。但丁在诗中描述这次相见：“这个时候，藏在生命中最深处的生命之精灵，开始激烈地颤动起来，就连很微弱的脉搏里也感觉了震动。” 他再一次遇见她，是8年之后了，在佛罗伦萨阿尔诺河的一座桥边。但丁在诗歌中描述，当时贝雅特丽齐穿着浅色的长裙，深褐色的衬衣，手里拿着一枝玫瑰，从河边款款走来。但丁的心脏开始狂跳，这一生再也无法忘记这个人。
后来呢？
西蒙内塔和朱利亚诺只生活了一年便撒手尘寰，年仅22岁。朱利亚诺在两年后的政变中被人刺死，根据生前意愿，他与西蒙内塔合葬在佛罗伦萨诸圣教堂。波提切利也在这一年留下遗嘱，死后要安葬在诸圣教堂的墓地。这位痴情人，终身未娶，34年后，他如愿永远沉睡在那位触不到的爱人近旁。
但丁二度邂逅贝雅特丽齐后不久，她遵从父命嫁作他人妇，又过了不久，25岁的她因病香消玉殒。但丁写了31首诗歌纪念她，集结为《新生》，是西方文学史上第一部公开隐秘苦恋的自传性作品。后来但丁因为政治斗争的原因，被永远逐出佛罗伦萨，流放余生，客死他乡。他再也没能回到阿尔诺河河边，再也没能回到贝雅特丽齐墓畔。流放途中，但丁写下巨作《神曲》，在这部伟大的作品中，但丁与贝雅特丽齐再次相遇，在天堂中，两人再也没有分开。
可能因为这两人的缘故，阿尔诺河有一种天然的抑郁，尤其是下雨的时候。佛罗伦萨的雨，是烟雨，因为地中海气候的缘故，不会有烦人的湿气纠葛出黄梅天的不爽快。在朦朦烟雨中，站在佛罗伦萨最古老的维琪奥桥上眺望河面，不由得就会想起那些心底深处的人，会黯然感叹岁月如千缕轻风，爱情如无常烟雨。
然而在但丁与波提切利的往事前，这些伤春悲秋，都只是低配版的抑郁，是平庸人生里偶尔需要的小小表演与释放。
维琪奥桥是但丁时代的桥，阿尔诺河边但丁遇见贝雅特丽齐的街道和路面，也还保留了当年的模样。100多年后，相同的布景，波提切利在全城出动看美人的人潮中，远远望见了西蒙内塔。某一刻突然觉得魔都真好。小时候常听魔都的改建口号，一年一变样，三年大变样。魔都确实善变，川贝刚上小学，幼儿园就已经拆除。活在魔都，来不及触景伤情，因此人人脚踏实地，个个唯钱是大。其实，这样真的挺好。阿尔诺河旁那些重度抑郁的故事，仿如街边小店里放的不知名的肥皂剧，男主声嘶力竭喊着：“你不知道你走了以后我有多痛苦，最好你永永远远都不要知道。”
英国画家HenryHoliday作《但丁和贝雅特丽齐》（1883年）
乌菲齐美术馆镇馆之作《维纳斯诞生》
波提切利根据西蒙内塔的死亡面具绘制的西蒙内塔肖像
本人廉价手机不认真拍旅行照系列《大卫与川贝》，摄于佛罗伦萨学院美术馆。
过街老鼠人人喊打是什么滋味？被恶毒的嫌弃的口水淹没是什么滋味？在人生最高光的时刻，被当众聚焦扒光，再坠十八层地狱是什么滋味？
杨雯知道，那是万箭穿心却死不透的层层凌迟。
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杨雯是什么时候发现自己有吸引男人的特质的呢？在高中。
经过初中三年成叠的收情书，再到高中被各种表白，她朦胧地知道自己大概在吸引男生这方面有点擅长。
还有一点，她对男人的心思，不用猜一摸就准，贪笑嗔痴随意间就能引着他们随自己走。
这个天赋异禀让她在一众学霸靓女中赚足了虚荣心，但在高中也仅此而已。直到2011年，她上大学，在新闻里看到邓文迪。
邓文迪的经历，就像给她开了一副天眼，她终于知道该怎么利用她的天赋了。
她要踩着一个一个的男人爬到金字塔尖！
杨雯高考原本填的志愿是服装设计，但因为一些原因被调剂到园林景观设计系。在她了解到园林系是男生的天下后，欢欣愉悦地去上了。
她的目标从来不是专业。
大学四年下来，杨雯固定男友三个。富二代、权二代，及一个学霸男友。
他们对杨雯可谓呵护备至，有事必应。
可即便如此，杨雯自始至终也只是把他们当备胎。她无比清晰地知道，站在山脚和山腰看到的风景绝对不一样。
大学交的男友，不过是即时享受钱权才带来的便利，是为她以后晋升更高一层的阶梯而已。
果然，2015年大学毕业，在同学们还在人才市场没头苍蝇一样，她已经拿着学霸男友操刀的作品，在钱权两位男友的打点下进入AQ国际园艺公司亚洲驻中国分公司设计部。
AQ国际园艺公司在园艺圈，代表的是尖端。
杨雯，踩着男人的肩膀，离她的金字塔尖又近了一步。
2
AQ公司一贯招人的底线是研究生，非有才不录。这次对杨雯破格录取，除了钱权的力量，学霸男友的作品绝对是敲门砖。
学霸男友，杨雯喊他老木。
跟老木的相遇，被杨雯称之为：上天的安排。
杨雯大学四年除了游戏男丛，筛选备胎，对专业课也尚算认真。
邓文迪的经历除了告诉她女人有捷径走外，同时也用自身的例子表明打铁还需自身硬。
杨雯知道想要未来打一手好牌，自身没点真本事，狸猫换太子都不行。
大二那年的春天，系里安排全系去安徽写生。
一次，写生结束。杨雯贪念小溪里漂亮的心形石头，独自一人顺着河流捡的忘了时间。
等发现暮色四起时，才不知走到哪里了。
就在她吓得花枝乱颤的时候，老木穿着校服从溪那头缓缓走过来。
看到同学，杨雯心定了。
等老木跟在杨雯身后，一路沉默着走回民宿时，杨雯誓要请老木吃面。她还从没遇到过对她没话的男生。
老木在杨雯的坚持下，脸憋的通红，半天才艰难蹦出来一句：不……不……不要了。
老木，结巴。
这个时候杨雯恍然大悟，但她并没有就此收手，反起捉弄之心。她想要是这样一个结巴子喜欢上自己，表白起来发到网上该多好笑啊！
老木跟杨雯的第一次约会，在杨雯的坚持下，成行了。
等面的时候，老木费了半天劲，才把自己叫什么介绍给了杨雯。杨雯当时就惊了，原来其貌不扬其口难开的老木，竟是系主任口中灵气外溢的天才学霸。
杨雯手比脑快，在老木自报家门后，迅速拿过老木放在桌子上的写生本翻起来。
杨雯眼睛亮了。她知道，她捡到宝了！她的那个“太子”出现了！
3
老木的木讷寡言，老木的园艺天资对她都刚刚好。李代桃僵这种事，她最擅长。
杨雯无数次感谢那次小溪的邂逅。要不是那时那次，在任何场景下，她都不可能注意到隐形人一般的老木。那她的职场之路就不会走得快而迅猛。她想老天都在帮她，她不可能不成功。
对老木，杨雯还是费了一些心思的。她用了差不多半年的时间在老木的心中树立一个温柔、俏皮、上进、保守的形象，最后在老木生日那天，含蓄的内敛的忧伤的把自己献给了老木。
老木对她的主动，激动得浑身发抖；对她的第一次，更是手足无措。
老木发誓，这辈子绝对对杨雯好。
其实哪是第一次，不过是杨雯捏准了老木的脉。她知道越是憨厚质朴的人越在意第一次。恰好她体质异人，双子宫双阴道。
原先她想把这份惊喜放到新婚夜，但对老木的天资，她斟酌着出手了。
杨雯清楚，爬不上山腰，哪来山顶一览众山小。有些事情，该出手就出手。
大四写毕业论文的时候，杨雯耍了个小心眼。在一次跟老木爱爱的时候，把右手反90度放在老木身下。老木一用力，手扭到了。
杨雯眼泪流成了诗，论文、论文，作品、作品暗示了半天。老木这个呆木头都没反应过来，只心疼得像个没头的苍蝇一样打转。
惯会借力的杨雯碰到木头般的老木，再矜持再玉女也不得不赤~裸持刀上阵。
4
原以为只要挤两点眼泪，说几句可怜话，让老木捉刀是分分钟的事。万没想到，杨雯使了浑身解数，也没能让老木这个呆疙瘩点头。
后来，还是杨雯拿出杀手锏，不做就分手，从此天涯海角让老木再也见不到她。
老木哪里舍得，何况这次原因也在他，只得无奈答应下来。
原先一个月施舍一二次见面的杨雯，在老木做毕业论文的时候，一个月怎么也要找老木温存三四次，有时候人不到，外卖也是到的。
老木这个呆木头一钻进作品里，人基本上就是设了程式的机器，只转不消耗。
有老木操刀，杨雯毕业论文和作品不但高分通过，还获得了含AQ公司在内的几家公司的青睐。再加上钱权两位男友的鼎力，杨雯可以说是不费吹灰之力进了AQ公司。
老木也收到了AQ公司的offer，但他考研了，也想让杨雯跟他一起读完研究生再去AQ公司。毕竟她作品的水分，老木知道。但杨雯想都没想，就拒绝了。
读研究生需要三年。杨雯不可能把她人生中最华美的的三年浪费在书本上。她太清楚女人的花期不但短暂，就是婚嫁行情也是年龄越小越有机会遇见优质男。三年的读研时间，都够她踩着男人再往上爬一个台阶了。
杨雯不但没接受老木的建议，还要他放弃读研，跟她一起进AQ公司。同一个公司，李代桃僵才方便。
老木这个木头疙瘩，对上娇俏善言的杨雯，永远只有被动听话的份。
杨雯、老木一起进入了AQ公司，分在不同组。
5
杨雯铆足了劲的假装拼工作，同时利用新人多服务的机会，接近一切与她有利的人。
这样一举两得。即堵住了备胎们的邀约，又展示了她勤奋努力上进的姿态。而且长时间无限度的工作繁忙，钱、权男友都不需要她做什么，他们自己就去找新乐子去了。
杨雯对把握男女关系几乎到了炉火纯青。两段伪情侣关系，就这样悄无声息的结束，责任还不在她，不但一点不给她留下安全隐患，就是道德制高点也被她占了。而空出的位置又可以增加新的备胎了。
当然，老木永远在原地巴巴的等杨雯，而杨雯也一直或远或近的吊着他。
在AQ公司，杨雯第一个接近的人自然是她小组上司。一个面相严谨的光头大叔。他手上握着杨雯半年实习转正的底牌，他是杨雯留在AQ必经之人。
杨雯没急着拿下光头。
她端端正正工作，勤勤恳恳做事，努力把自己往精明干练上塑造。她知道在大学扮扮小女人，那些充英雄的小男生喜欢。在职场，男人更多喜欢的是能并肩的大女人。
等摸熟了AQ环境，杨雯才装作偶遇般在晨跑时邂逅了光头两次，也无意中让光头蹭到她香汗淋漓的大胸一次。
在一次小组聚餐后，喝多了的杨雯自然而然的被光头占尽了便宜。事后，光头承诺，只要杨雯听话，不但给她转正，还会在事业上托她一把。
这正是杨雯要的。她一边委委屈屈的同意，一边勉勉强强对光头欲拒还迎。
工作期间用到老木的创意和点子，简直是理所当然。杨雯在知道老木的天赋后，就没打算跟他见外。毕竟她也是肉偿的，不是白拿。
老木进入AQ后，也慢慢习惯了杨雯的攫取。
6
2015年年底，杨雯老木转正。
彼时，杨雯盯上了设计总监的位置。她的目的永远不是眼前一亩三分地。
而老木，在小组员的位置默默做杨雯身后的男人。
2016年年底，杨雯唆使新实习生告发光头利用职位索色，踢走光头占他的坑。
没办法，一个岗位一个坑。她想升，只能清道。
做了组长后，杨雯更频繁的让老木帮她出作品。刚开始她还找借口扮可怜，后来直接甩单子给老木。
老木不得不把手头的本职工作仓惶做完，专心做杨雯交代的工作。
2017年的一个春日凌晨，老木终于做完杨雯交代的工作，肿胀着眼泡，兴奋的带着作品去找杨雯。
然后他看到设计部经理从杨雯的宿舍出来，他们还在门口拥吻了一下。
杨雯穿的还是他送的那件粉绸睡衣。
老木，木了……
7
也不知过去多久，老木才反应过来，他像一头愤怒的熊，死命敲杨雯的门。
当初，杨雯说AQ公司禁止办公室恋情，让他们继续地下恋情。现在她居然……
杨雯对老木的突然出现，短暂的惊慌了一下，不过仅仅一瞬而已。
她对老木咆哮的追问表示了非常的不理解。
她说：你看到路边漂亮的花，是摘回家，还是放着欣赏？难道因为你喜欢我，就把我摘回家，守着你一个人？
我爱你，你是我的阳光。他不过是偶尔经过，也觉得我漂亮，给我施肥而已。再说，我还穿着你送给我的睡衣，我有让你参与进来。
老木嘴唇扇动了好几下，却一个字吐不出来，充血的眼睛赤红。
最终他抬起手，撕了作品。那个熬了他九十多个日夜的作品，被他疯狂地撕成齑粉。
没了老木的作品，杨雯不得不制造了一次小规模火灾，给自己从没做过的作品找个借口。
这个时候，杨雯发现，即便她想方设法睡了设计经理，盯上设计总监，有了后台，有了前景，但没了老木，在园艺这条路上她依然寸步难行。
老木，她现在少不了。
8
杨雯是在春末才把气肿了心的老木哄回了头。
她忆往昔，思从头；她承诺，她悔过，用眼泪，用第一次的初夜，第一个男人，打动了老木厚实而柔软的心。
这次，木讷寡言的老木提出结婚。他说他愿意用离开AQ换他们关系的光明正大。
杨雯同意了，不过她需要老木帮她短期内出个作品，在公司作品选上PK掉设计总监的作品。她要代表公司参加世赛园艺大会，她要爬上设计总监的位置。
老木再次妥协了。不是因为他结巴不善言辞，是他真的真的深切的爱着杨雯。
只是老木不知道，杨雯早在睡上设计经理之前，就已经把设计总监睡服了，不然小组那么多人，资历比她老的多的是，组长位置空了，怎么可能轮上她。
杨雯一步一个脚印，她要什么该做什么，她清晰无比！
2018年7月，杨雯用老木的作品，代表AQ亚洲公司参加世赛园艺大会。
不得不说老木天生适合做个园艺匠人。那些一草一木一石一河一径对他而言都是自带生命的精灵，他不但懂它们，更呵护它们，知道怎样让它们互为倚仗互为衬托互为美丽。
这次参赛，杨雯虽然最终没能获奖，但整个园艺界对她无不交头称赞。所有人都知道她前景可期。
连亚洲区大佬都表示，杨雯在现在组长的位置屈才了。
杨雯又踩着老木的肩膀朝着她的金字塔尖迈了一大步。
2018年底，杨雯拿出两年来悄悄搜集到的证据，把设计总监密告到公司总部。
她不信有了世赛园艺大会的认可，有设计部经理的秘密支持，空出来的设计总监不花落她家。
杨雯没有估算错误，2019年开年，她如愿当上了设计总监。
这次，她面对老木的逼婚，是让他辞职。她说她虽身在高位，但不能带头破坏公司规矩。
老木等的就是这句。他这几年为了能跟杨雯在一起，放过了多少次的机会，这个AQ公司员工，他根本没放在心上。
9
杨雯会兑现老木吗？当然不。
杨雯要的是就算离婚也能分她一个亿的“默克多”，老木这样的木头桩子对她来讲不过是一个晋升路上的工具。
不过杨雯并没有提分手。她给自己一直设定的人设之一是玉女，她不允许形象有瑕疵。
她开始对老木疯狂找茬，老木的任何一个小错误，都会被她故意的无限度放大。
一次，老木又钻在他的工作间里没日没夜的工作。杨雯就着这个事由大发雷霆，说他不珍惜自己的身体，而他不珍惜自己的身体就是不珍惜她们之间的感情，他是诚心以后要让杨雯做一个寡妇。她要和这个不尊重她们情感基石的人分手。
那次后，杨雯大概一个月没理老木，并且严厉警告他，要是来公司找她，以后连朋友都没得做。
在老木反复道歉和保证后，杨雯不但没原谅他，还站在道德制高点上，反复折磨指责他，并把情感的或冷或热运用到极致，让老木不但知道自己错了，还极度的否认自己。
那一阵，老木头发一把一把的掉，杨雯甚至有一次看到他在吃西酞普兰。
那一刻，杨雯居然不是紧张，而是大松一口气。这个人，抑郁了，她终于可以光明正大的拒绝了。
杨雯也这样做了。至于老木分手后会怎么样，会不会自杀，杨雯一点也不在意，或者她潜意识希望老木自杀。这样她侵占他作品的老底将永远成为石沉大海的秘密。
自从杨雯坐到AQ亚洲区设计总监，她身边出现的人变得非富即贵，而她手下一众设计师，有的是枪手愿意为她冲锋陷阵。
老木，不但对她没有了价值，还变成了一个定时炸弹。
所以，杨雯才在看到西酞普兰的那刻，提出分手。
而杨雯的“默克多”也出现了。
10
一家上市公司的老总指明让杨雯帮他的私家花园做园艺设计。他甚至说，如果杨雯愿意，随时可以加上她的名字。
不管他是爱她的才华还是美貌，杨雯已经如愿踏上了金字塔尖。
杨雯与老总的订婚宴，在她的期待中华丽铺开。
只是在开场的时候，原设计总监展示了一段视频。
老木自杀的视频，以及对杨雯最后的表白，一封追忆信。信里面详细记载着他们之间的点点滴滴，包括他帮她做过的作品。
聚光灯有多亮，杨雯的脸色就有多白。
她最害怕的事，就这样猝不及防的在流光溢彩，高朋满座下被公之于众。
杨雯自以为密告总监做的隐蔽，却不想做了，就会留下痕迹。何况她有对光头组长的前科。
还有，杨雯一直以为她用老木的作品，无人知晓，却疏忽了作品也有灵魂，谁做的自带谁的风格。公司里私下早就传开，可惜她的眼睛永远朝上，看不到下面。
能混到总监的人，自有手段。他悄不声地截留了老木发给杨雯的这份深情，在杨雯最高光时刻，给她致命一击。
口口声声说爱杨雯的老总，铁青着脸大步离去。留下盛装的杨雯独自面对大众的奚落和冷嘲。
隔天，AQ总部发出解聘杨雯的通告，并保留追究她的责任；大学也发出通告，取消她学位证书。她的地下恋情被一个个扒光，网上晒着她的各种情~色照片，有的没的，一片不堪。
一夜之间，杨雯跌落深渊，被所有认识的人唾弃。网上的攻击更是让她恨不得不要生在这个世上。
所有的光鲜，所有的光环，一夕之间退潮般离她远去。她像只海贝孤零零的被丢在岸上，等死。
11
杨雯曾经希望老木自杀，却不想在他自杀后，她转瞬从天堂坠入地狱。她悔！
她曾经以为可以把一切男人玩弄与股掌，却不想最终栽在被玩弄的男人手上。她不甘！
但此时不甘悔恨又有什么意义，不过是一饮一啄，让她更清醒的疼痛。
唯一值得高兴的是，网上公布了老木的最新情况：自杀未遂。因为老木天生异体，桡动脉异位，割脉本应该割手背的。
小二带我来大公园游逛一下，反正放假也没事做，不能天天在家，宅久了对身心也不好。 如果有人问你，下一辆车还会买小二吗？我会说：会。转眼之间我的小二已经陪伴我快一整年了，这一整年的时间足以对它有一个评价了，小二在我眼里是时尚、大气的代名词，外观就让人喜欢，作为一款小型SUV，整个外观协调时尚，前脸六边形的网格，后尾红色尾灯，都是时尚的设计元素，犀利的前照灯，18英寸的大轮毂等等都增添了大气之感。 一些零件都能最大程度放大，比如18英寸大轮毂，宽胎，让车子看起来不像小车，像紧凑型SUV。 整车的厚重感不言而喻，车内的中控设计简约，在用料方面，仿皮、金属拉丝、搪塑，钢琴烤漆等等各种材料都互相搭配，显得不小气，在触感和档次上都不会让车主觉得没面子，配置也是非常丰富，倒车影像、Esp等等，整车配置在同级别中已经不落后了。 要说这些都是优点，其实小二也有缺点，比如国五版的低配没有胎压监测，启动倒车影像的时候音乐自动暂停。不过现在国六版的低配已经有胎压监测了，后悔买车买早了。小二15T的动力非常充沛，家用完全是没有问题的，能满足我一家子的日常需求，目前油耗在69左右，还是能够接受的。小二对得起我们一家子的选择。
进气格栅的六边形中网格设计很个性。
溜背造型 流线的车身线条很利索。
后尾隆起的感觉也有了，运动感十足，这是大公园的外面。
仪表盘，各个车况数据一目了然。
我总是用外循环和吹头模式，所以上车后只需要按下A/C键就可以了。
来这里的前几天刚好走了很多堵车的道路，所以油耗显示79，不堵车的路经常走的话，油耗回到68-72个。
小二就放在了这里吗，不能乱停。
这个公园的正门，万佛园。
大公园里面的大路畅通，还能遮挡太阳。
这个地方好，好多的锦鲤哦。
观音雕像。
站在莲花上。
美丽的景，下去看看吧。
市区有这些的景非常难得了。
为什么这些叶子冬天也不凋零呢？
栏杆都是木头做的。
前面有个凉亭。
好多大锦鲤啊，向我游来，可是我没带鱼食。
锦鲤真是太好看了，又大又活泼。
越来越多的锦鲤在这里，密密麻麻的。
走进这个凉亭里歇一歇。
四周都是木林。
游客在喂鱼。
很难得见到这么多锦鲤齐聚。
看得差不多就要走回去了。
走回到大公园的正门这里，右边石头上刻的字很有道理“百善孝为先”。
喜欢这厚重感加运动感十足的车尾，有小二可以走遍广东省。
小二带我来这个大公园游玩，让我在闲暇的时间能看到更多不一样的景色，这也是有车后的丰富生活。
伟人曾经讲过，青年就好似八九点钟的太阳，朝气蓬勃。对于中国青年而言，当下，我们正在经历一个最为崇尚个性与表达的时代。那么当一位青年处在消费者这样的角色中时，天然就倾向于选择符合他个性和表达的产品，这种不可名状的感知，笔者认为就是审美。
当笔者第一次在2021成都国际车展见到东风日产启辰大V时，就笃定这是一款完全朝着年轻人审美方向去设计的产品。后面也得到了的求证，这款车的确是以一个90后团队主导完成的汽车产品，目的就是要打造让年轻人一眼就爱上的汽车。
邂逅太阳的宝座
林芝这座城市，虽地处海拔3000米，但因植被覆盖率高，含氧量较为充足，风景秀丽，被誉为西藏江南，而林芝的藏语意为“太阳的宝座”。
所以，当笔者接到前往林芝参加启辰大V的试驾活动时，颇觉有一语双关之意。启辰大V的表现足够称得上年轻人的“宝座”吗？
请把颜值打在公屏上
笔者并不想吹启辰大V的设计有多么复杂或高明，但整个启辰大V的设计精髓，都集中在了最重要的部分——前脸。
启辰这套V-Galaxy家族式前脸并不是首次应用了，我们此前在启辰星以及D60上都见过了，在启辰大V上它的设计更加独特，让人感觉中网的设计冲击更强，尤其是LED灯组的设计让前脸更添科技感，称得上点睛之笔。
如果细看中网还能发现中网内部采用了57颗电镀星钻，呈V字型排列，精致又时尚。另外运动感的营造，也不没有缺失，两侧进气孔都是真实的，前保合适全黑的设计。
车身侧面的线条相对比较简洁，有力量感。悬浮式车顶的设计大家也比较常见了，溜背造型和大尺寸尾翼，是年轻人的最爱。19寸的熏黑大轮毂，同样看起来很拉黑。
尾部的亮点在于贯穿式的LED灯带，以及V字型的刹车灯，营造出了的很强的辨识度。
虽然跟日产是一家，但光看启辰大V的内饰，会觉得这是一辆欧系车，因为它整个座舱的设计风格都十分简洁和科技，车内的实体按键非常少，液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏很有未来感。
我们在试驾的过程中发现，启辰大V将非常多的功能都集中在中控大屏，包括后视镜角度调节。这种做法，很电车，很前卫，站在传统的角度会觉得人机工程做得不好，但年轻人的接受度应该是蛮高的。并且正是得益于功能的数字化实现，启辰大V座舱才看见更有质感。
不大的动力，不小的期待
在还没试驾过启辰大V之前，笔者就已经知道，这款车百公里加速成绩为88s。启辰大V全系使用了15T发动机，匹配7速湿式双离合。这台发动机来自三菱，对，就是曾经用在很多国产车上那台三菱发动机，相当皮实耐用，但据说三菱单独为启辰大V做了调校，最大马力190Ps，最大扭矩性能260N•m。
不管从参数还是加速表现，我们都认为启辰大V这款车开起来应该是蛮活泼或者蛮灵动。但实际驾驶表现，实在谈不上出色，只能用中规中矩来形容。油门响应较慢，大脚油门也没什么推背感，这辆车很难让你有加速的快感。双离合变速箱表现更是差劲，低速换挡明显顿挫，深踩油门降档也不够积极。也不知道是不是高海拔的缘故，我们在攀登海拔4700米山路的过程，还出现了起步踩油门，车子等2秒才动的情况。
转向的手感，比较偏城市驾驶，电动助力下驾驭起来很轻松，比较适合新手或女生，但只指向性不够精准，有点像老奥迪那种轻得发假的转向手感。这样的转向系统调校显然是不适宜激烈驾驶的，事实上，我们在蜿蜒的山路行驶走，这个转向也的确难谈驾驶乐趣。
虽然采用了五连杆的悬架结构，但启辰大V底盘的感受整体是偏舒适的风格，过颠簸路面以及过弯时，车身的感觉是比较平稳的，NVH也说得过去。虽然造型运动，但启辰大V还是包裹的舒适的内核，妥妥的家用SUV。
不过这里也提醒一下，我们试驾的车辆仍是厂家试制的工程车，期待量产车能够做一些调整优化。
配置感人，低配也香
虽然动力没给我们惊喜，但配置方面给，启辰大V的整体表现是非常出色的。在驾驶体验的过程中，有三个配置，最让笔者印象的深刻，第一就是启辰V-Link星云智联系统，这块车机打通了百度Apollo智能生态，功能丰富，UI设计也不错，还支持语音识别。
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