梅赛德斯-EQ 全新EQE纯电SUV上海正式上市

近日，梅赛德斯-EQ 全新EQE纯电SUV在上海世博会博物馆正式上市。率先上市4款车型，厂商建议零售价格区间为人民币486000元至630600元。

全新EQE纯电SUV凭借充满先锋之美的豪华空间，打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空间；用以人为本的智能科技，在真实场景中为驾乘者甚至其他道路参与者提供便捷与保护；以制造底蕴诠释安全驾驭，提供续航和舒适度兼得的电动车驾乘体验，树立智能驾驶领域的安全标准；它将陪伴车主人生的每一个时刻，满电奔驰人生的每一个场景。

近日，这位集豪华、科技与实用性于一体的全能选手——全新EQE纯电SUV，载着诗和远方，奔赴上海世博会博物馆，向广大客户say一句：“侬好哇”，正式亮相魔都！

进入主会场，在梵高的世界中展开邂逅奔驰全新EQE纯电SUV奇妙之旅。于品牌区了解全新EQE纯电SUV的特色，在静默中感受远离喧嚣、驰骋远方的潇洒。

飞旋的纸片造型和全新EQE纯电SUV尾灯的设计相呼应。全新EQE纯电SUV采用贯穿式的3D螺旋式尾灯，拓展尾部张力，勾勒动感造型。亮起之时，呈现极具辨识度的视觉效果，让背影亦为风景。无论哪一面，都光芒尽现。

活动期间特设日间与夜间试乘试驾，为来宾打造全方位驾驶体验，充分施展全新EQE纯电SUV高水平的动感驾驶与卓越操控性能。

此次发布会与Play Station的异业合作，赋能视觉、全景沉浸，邀请宾客参与趣味十足的VR赛车，在娱乐中感受全新EQE纯电SUV的绝对实力！

踏着星辰夜幕，我们开启新一轮的夜间试乘试驾。

全新EQE纯电SUV先锋豪华的设计，将美学与功能性相映相融，造就新时代的纯电之美。弓形车身与SUV造型结合，勾勒出如水滴般流畅的车身轮廓，更带来025起的超低风阻系数，有效降低车辆行驶能耗。解锁车辆，“暗夜星阵”封闭式格栅中央的发光星标与“时空之环”日间行车灯同步点亮，闪耀纯电时代的星徽璀璨，也为驾驶者清晰指引登车与回家的路。

感应式门把手自动弹出，打开车门，动态星徽迎宾灯与发光迎宾踏板斑斓耀眼，举手投足间彰显不凡格调。

“流星雨”数字大灯照明分辨率高达260万像素，结合摄像头与雷达，可动态遮蔽部分区域的远光照明，在保证夜间清晰视野的同时避免强光炫目，体贴每一位交通参与者的安全。

步入车内，123英寸仪表屏和128英寸OLED中央触控屏幕悬浮于带背光的星徽饰板（500 4MATIC特别版车型配备）之上，以“新豪华主义”理念，诠释多屏幕数字座舱丰富层次的表达。全新EQE 500 4MATIC纯电SUV更标配MBUX超联屏，以一整块141米宽定制曲面玻璃覆盖3块显示屏，以极致的艺术之美开启数字世界新境。座舱之中触手可及的高品质材质，如：可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰（全新EQE 500 4MATIC纯电SUV配备）与细节处的巴黎钉纹设计，用从未妥协的豪华质感为数字化座舱增添温度。

豪华的体验，是超越配置的感官享受。全新EQE纯电SUV传承梅赛德斯-奔驰的百年豪华，更带来中国专属的体验升级。

全新EQE纯电SUV长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距3030毫米更是成为同级标杆之选。依托EVA纯电平台的优化布局，令全车乘客尽享舒适空间。64色主动式环境氛围灯提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题与1种纯电车型专属“宝石流霞”氛围主题。

MBUX智能人机交互系统融合深度定制的高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。

全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，以每分钟高达10,000次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个车轮的动力表现。4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。

越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息，“实时越野路面影像”则让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，轻松应对复杂地形。

全新EQE纯电SUV配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，集智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统等于一身，更进一步提供主动式变道辅助系统、避让转向辅助系统等功能，避让转向辅助系统可以在驾驶者紧急避让转向不足时给予转向扭矩辅助，提供安全、可靠且便捷实用的智能驾驶辅助体验。

全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低51秒，无论电量多少，表现始终如一。电池最大容量961千瓦时，带来最高613公里的CLTC工况续航。自主研发的创新电池管理系统，支持OTA远程在线升级。

标配的热泵系统可利用三电系统余热为座舱供暖，增加续航里程。4种能量回收模式包含智能能量回收模式，在此模式下能量回收系统与雷达、摄像头配合工作，可依据前方路况选择滑行或者刹停，兼顾能效、便捷与平顺舒适性体验。500 4MATIC车型配备后轮主动转向系统（最高双向各10度），最小转弯直径仅105米，让中大型豪华SUV也能拥有小型SUV的灵活驾控。

以全球统一的奔驰豪华品质与中国专属的独特升级表现，以与时俱进的智能科技与毫不妥协的安全标准，全新EQE纯电SUV将为中国客户焕新豪华纯电出行体验。全新EQE纯电SUV满电而来，陪伴每一位用户的每一程绿色出行，书写电动时代的可持续新章。我们在此欢迎各位新老车主莅临，感受全新EQE纯电SUV的豪华纯电驾驭。

本文来自易车号作者擎商，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

《南史 谢灵运传》中谢公曾狂言：天下才共一石，曹子建独得八斗，我得一斗，自古及今共得一斗！ 少时读书，从学到才高八斗一词以来，就牢记心中，究竟是什么样才华横溢之人能得如此美誉？ 再后来读书，正史、野史、演义、传说，关于曹子建的故事给我印象最深的诗莫过于《七步诗》， 描写与美人邂逅的千古辞赋名篇莫过于《洛神赋》，全赋诗词真的是辞采华美，描写细腻，想象丰富， 情思绻缱，若有寄托。作为一个爱车之人，爱拍之人，爱美之人，假设在一个初夏午后夕阳， 能邂逅一辆奔驰SLS级AMG跑车在湘水河畔，这又该是怎样的一副优美画卷呢？ 子建是虚构了人神相遇，彼此爱慕，那我也只好虚构一辆超级跑车，哦，不对， 超级跑车车模，可否寄托呢？

“余告之曰：其形也，翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋菊，华茂春松。髣髴兮若轻云之蔽月，飘飖兮若流风之回雪。远而望之，皎若太阳升朝霞；迫而察之，灼若芙蕖出渌波。秾纤得中，修短合度。肩若削成，腰如约素。延颈秀项，皓质呈露。芳泽无加，铅华弗御。云髻峨峨，修眉联娟。丹唇外朗，皓齿内鲜。明眸善睐，靥辅承权。瓌姿艳逸，仪静体闲。柔情绰态，媚于语言。奇服旷世，骨像应图。披罗衣之璀粲兮，珥瑶碧之华琚。戴金翠之首饰，缀明珠以耀躯。践远游之文履，曳雾绡之轻裾。微幽兰之芳蔼兮，步踟蹰于山隅。于是忽焉纵体，以遨以嬉。左倚采旄，右荫桂旗。攘皓腕于神浒兮，采湍濑之玄芝。” ——农历庚子闰四月初九摘曹子建《洛神赋》，以慰百年经典汽车品牌梅赛德斯奔驰之SLS AMG。

作为奔驰AMG级别的顶级产品SLS AMG，外形优雅，动力超强，价格昂贵，高端奢华的经典代表型跑车，62L V8发动机，最高时速可达317KM，沿袭了古典车型300SL车型的上掀式欧翼门，极为稀有，奔驰跑车独一无二的高贵气质被渲染的淋漓尽致。

SLS AMG很好地把奔驰经典赛车300SL的设计元素传承下来，复古与艺术的设计结合后使SLS AMG拥有了独特个性的造型，这应该是13款SLS AMG GT车型的车模，超长的前身，红色的LOGO横穿点缀，熏黑多幅条轮毂与车身浑然一体。

62L 631马力V8发动机搭载七档双离合变速箱，我没有尝试过，也没有机会尝试过，贫穷限制了我的想象力，看看车模就好。就是这样一个想象力，姑且让我们邂逅在湘水窑湾吧。

湘潭有一条老街，叫窑湾，这地方名不经传，据说也就是湘江在这里拐进来一个弯而已，但如果说他改变了中国的近代史，你肯定会觉得惊掉下巴，但是如果用蝴蝶效应来解释，或许也有可能吧。这个历史吧，不能展开说，湘江从南道北一条直线，就在湘潭这个窑湾拐个U字型接着继续北去，这个U型周边可是意义大了去了，蝴蝶效应”是指那些看似风马牛不相及的事情其实包含着内在的关联，只说一点吧，湘潭窑湾成就了曾国藩和他的湘军，接下去成就的是谁，你懂得！

青石板铺就的复古老街，一辆拉风的奔驰顶级超跑就这样与你相遇了

湘潭第一块摩崖石刻作品，“江山胜迹”。素有“江山胜迹窑湾景,转身回望景千般”

望衡亭，始建于晋，原名望岳亭，民国期间，国军中将王捷俊筹资重建，亭上有联：“地维天柱此孤石，岳色江声萃一亭”，“九面云山收眼底，满江风月落樽前”。

湘水不息，货运不止，行驶在湘江上的轮船

望衡亭上，星垂平野阔，月涌大江流，顿生豪迈

孤舟一汉子，独钓湘江水

有路口可以直达水边，两艘孤独的渔船停靠水边，想来主人去岸上潇洒去了

湘潭的槟榔产业那也是百年老牌行业了，这张新发三个大字也是一部近现代史，如今已是第四代传人了

槟榔博物馆里陈列的各种跟槟榔有关的老物件

“江山胜迹”四个大字刻于民国十六年，为湘潭著名文人朱德裳所写

狮子巷，拾阶而上，能否遇到一位打着纸伞的姑娘迎面走来？

只有墙上挂着的这盏马灯会一直点亮你回家的路

留影

展翅

夜色渐渐来临，华灯开始闪耀，就让我们开始沉浸在窑湾的夜魔之下

在20世纪50年代，梅赛德斯-奔驰打造了首款300SL欧翼式车型。经过1个世纪的变迁，新款SLS AMG超级跑车展现在我们眼前。奔驰SLSAMG轿跑，是无数人心目中的“神车”。当SLS展开“双臂”，就有如孔雀开屏，百鸟皆为之失色。 SLS AMG车身长达4638mm，近两米的发动机罩占据了半个车身。SLS AMG将简洁的强劲设计风格和独特的鸥翼式车门完美地融为一体，形成与其他超级跑车迥然不同的风格。不懂豪车，就不多加解释了，看几张欣赏下吧

话说这款1：18车模制造的还算是非常精致的，做工逼真的，无论是车身外观的优秀，就连内饰细节都还是可以看到的，精良优秀。当你坐在SLS AMG的车内时，你会感受到以运动感和科技感为主打的顶级跑车内部设计。电镀空调出风口、碳纤维饰件、全黑运动型皮革座椅等配备营造出十分浓厚的跑车气息。同上，自己看图哈，不敢解释。

关于梦想，我的理解是，虽然或许是虚无缥缈的东西，存在在你的梦中或者想象中，但是如果连梦中或者想象都不敢有的话，就连虚无缥缈或许都没有，不管将来会怎样，带着梦想出发，去努力总不是坏事。

就想有的人，穷其一生，有很多东西见都没有见过，更别说拥有，但是梦想是很简单的东西，你，可以拥有！

湘潭窑湾，潭宝汽车站，这座始建于民国十一年（1922年）六月，全国最早的公路之一。2006年6月被湖南省纳为省级文物保护单位。在夜幕下被华丽的灯光点缀的像一位华丽的公主，快历经百年了，湘江之畔从未被水淹过，这从梦想到实际都不是传说，都是这般真实，时间见证了一切。

先来说说我们的买车经历，媳妇一直开的小车已经开了有五六年了，大毛病没有小毛病开始出现，想想媳妇应该享受更好的东西，根据自己的能力要尽早。然后就开始带家人逛车展去了，因为家里有台奔驰R很是不错，所以首选去看了下奔驰展台，换车要求1好开颜值高科技含量高2不能太大停车要方便3豪华品牌。根据所有要求最后筛选出两台车一台GLA，一台CLA, cLA进口车轿跑, GLA小suv国产，媳妇轿车开够了最后选择这台GLA动感,对于她来说空间面子动力科技买菜足够了。 简单分享一点用车感受，科技感不错的，过滤减震不太好，整体偏硬。空间不错，买菜够用，外形前卫，操控挺好，这车我开的很少具体感受不多。媳妇当时觉得没必要再买一台车, 我一句话媳妇接受了新车,我说:难道等八十岁再开奔驰吗媳妇听完后高兴的接受了。而我喜悦的刷卡了。下面上图说话。

外观太有满足感了，完全符合我的审美要求，开着出去非常的自信哈哈

特别是那双犀利的眼睛漂亮，大爱

我就是喜欢的前脸

最美45度角

其实车灯还挺亮的

轮毂很动感

尾灯特写

来个大鹏展翅

尾部设计有些平庸

内饰很实用

内饰也很好，仪表盘很动感。

车窗控制键

内饰真的很喜欢 软料用的也很多，反正这内饰我是非常的喜欢 高大上颜值很高哈哈。

整个前排用起来还是很舒适的

后排空间也还行，我和媳妇身材都不胖，所以坐起来感觉非常宽敞。

从后排看前排的视角

发动机舱

后备箱一般，一般也就是我俩用车，所以空间感觉妥妥够用了。

最后钥匙认证一下吧

#选车理由 2019年的时候邂逅了奔驰新品，看到奔驰GLB概念车发布出来，看到这四平八稳，菱角分明，刚性十足的GLB，再看到这豪华和温馨的内饰，完全被着迷了，无法自拔，所以选车的时候也没有考虑别的车型。

#最满意 最满意的还是油耗方面，平时上班代步比较多，偶尔会带家人去自驾游上高速，目前已经行驶3000公里，油耗显示78L元左右，一辆中型尺寸城市SUV，有这样的表现，怎么会不令我满意呢！

#最不满意 13T的排量实在是有点小，市区路段行驶还可以没什么影响，但是路况差或者上坡的时候动力不足，上高速的时候想提速变道时就能明显感觉到使不上劲。

#空间 空间设计的很好，能把一辆轴距2829mm的紧凑型SUV做成七座的配置 ，把空间最大化利用起来这个是很惊喜的，第一排很宽敞，第二排空间略微窄点，平时的话5座的也够用，不过偶尔也是会用到第三排的。

#外观 外观大气，大轴距也为车内空间的利用提供了基础，方正的车头给人感觉特别硬朗，前脸和机盖之间采用的是环绕样式，加上表面隆起的筋线，为车头又添了一些力量感。

#内饰 内饰很精致，双联屏设计看着特别有科技感，仪表台设计大气豪华，用料也很讲究，坐进去就是满满的豪华既视感，特别舒服。

#动力 动力表现在奔驰车系中只能是一般，搭载了一台13T发动机，起步的时候反应比较慢，速度提上来后正常速度下动力输出平稳，跑高速的时候动力还是差点的。

#操控 操控很不错，方向盘轻盈，手感也不错，操作起来也很便捷，底盘稳健而且有质感。有着不错的稳定性。

#舒适性 舒适性还不错，座椅虽然是仿皮的，但填充物很柔软坐上去的舒适性和包裹性都比较好，主副座椅可以随意调节，而且还有腰部支撑和腿托调节。

#油耗 油耗这块还是非常满意的，13T本身排量就小，平均每百公里也就在不到8升左右的油耗，在豪华车系中，这个油耗是不高的。