清新小道邂逅安静劲炫ASX，跟大自然来一次深情拥抱

大自然真的很神奇，谁能想到一棵绿色的树木，竟然是人类呼吸所需氧气的制造者呢。都在树荫下，清新的芬芳扑面而来，温暖的阳光穿过，树影斑驳，泛着柔和的光晕，清新诱人。索性停下车，跟大自然来一次深情拥抱，突然发现我的劲炫也是非常上镜的嘛。

先来个侧影杀，身强体壮精神爽吧，虽说是紧凑型SUV吧，但好歹是自动高配款，20L发动机，多点电喷的给油方式，可以输出166马力，搭载CVT无级变速，最高车速能达到每小时191千米呢，虽然我也没开到过130以上的时速，因为我怂，哈哈。

看到这个一键启动按钮，我想起来了网友说的一个笑话，起因是自动挡的车带不带自检功能，有网友就提供了爱车忠告，说：最好靠近爱车的时候轻轻咳嗽一声，告诉它你要上车了，免得直接上车会吓到爱车！点火前也要摸摸爱车，问问它准备好了吗？因为你怎么爱车车就怎么回报你。哈哈哈。其实，汽车只要通着电就在无时无刻的自动检查，要不为什么我们的故障灯设置了有啥意义呢。

我很喜欢皮质感觉的内饰，很有高级感。我的这款车是带有自动空调调节的，看到旋钮上的AUTO功能了吗，这就是自动空调的标志。我是提前设置了23度的温度值，反正只要车里的温度高于这个温度之后，空调压缩机就会开启工作模式，快速调节温度，而且还带有恒温功能吆，很智能。

侧边的空调出风口。小巧别致。

中控屏的主界面。“你好，小菱”，随时听侯主人的吩咐。

我在中控大屏上安装了酷我音乐，哈哈，好音质，用酷我。

再来个侧后方45度仰望一下星空吧，不对，白天看不到星星，哈哈。

后视镜能看到整条街的情况，我是这条gai唯一的仔。

这是方向盘上的按键，可以调节音量，可以接打电话。不多，够用了。不过，缺少了定速巡航功能，还是有点遗憾的。

综合来说，劲炫的驾驶感受是，底盘高，对于我这种新手来说，简直是救星。减震也还可以，一般道路很颠簸的时候，我的车速都会降下来，感觉车速与减震效果也是有很大关系的。

清新小道上，天然氧吧前，安安静静的劲炫，空无一人的街道，舒服。

我觉得自己最终选择什么样的车子相伴都是缘分，帝豪GS就是我的缘，帝豪GS外观霸气侧漏，很大气，性感的肥臀让人喜欢，很独特到位的。我的这款车内饰非常典雅，采用了皮革设计，高配的真皮要几千大洋，坐上去包裹性很强，就是长时间也不会感觉累，大屏采用了无物理按键设计，全触摸按键，音响音质还可以的。乘坐空间真的非常大，也很舒服，我们家有一个180斤的堂弟，他坐上去都说我们家车的空间大，就是后备箱有点小，平时近的自驾游基本上够用了，远一点就装东西多不够用。

毕竟没有完美的车，往好处想想它后排座椅可以平着放倒的，这样一来后备箱空间大着呢！

车子很轻巧，不笨重，在城市里可以讲很游刃有余的。

方向盘轻盈，很柔暖，操控起来轻松，不会笨笨的感觉。

我开车不是动不动一脚地刹车，平均油耗就是68左右，反正这个油耗大家都可以接受了。

对于颜控来说，GS基本上满足了对车外观的所有要求。

这么多按键，有的还不知道是干什么用的，反正我觉得肯定有用，确实高端大气上档次！

后排座前后距离大，一般身材较胖的人坐上去都有较多的移动空间。

动力对于我来说很够用，在城市上下班高峰期跟车超车都是很给力的。

对于等红绿灯刹车也很敏感，不会滞后。

整体来说这个车，外观比较好看，油耗也适中，实用性也强。

性价比高，外观不错，百分之九十的人就是冲着外观买的，功能强大，动力强悍！

音响效果不错！

乘坐空间真的非常大，也很舒服，我们家有一个180斤的堂弟，他坐上去都说我们家车的空间大。

GS的动力还算可以，在平路上驾车动力随叫随到。

坐在驾驶室里，启动发动机，在怠速的情况下基本上听不到发动机的声音，噪音处理的非常到位。

在城市里，比较拥堵，平均时速刚27公里，综合油耗为8左右。

晴日暖风生麦气，绿荫幽草胜花时。夏意正浓，这个周末，表妹又在催我陪她试驾她心心念念的新车-腾势N7了，她选车选了很久才觉得这辆车最适合自己，听说店里终于能够试驾这辆新能源猎跑SUV了，我们决定第一时间过去试车！和大家分享一下心得！

 

先上试驾时拍的腾势N7美图，聊聊是怎么选上这辆车的。

 

表妹选车的刚需是新能源的豪华品牌SUV，但是传统豪华品牌BBA的选择并不多，而且大多是油改电车型，直接PASS掉，新能源豪华品牌-腾势就成为了我们的选择。

 

表妹对车的其他要求也挺多，要智能、豪华、舒适、大空间、配置高，她还喜欢听音乐，要求音响要好，这辆腾势N7发布时，我就眼前一亮，这不正是她想要的车嘛，还是我喜欢的帅气猎装造型。

 

我俩已经不是第一次来看这辆腾势N7了，不过试驾它还是第一次，一到门口表妹就看到了这辆新到的试驾车，天青灰的漆面颜色也是她喜欢的，时尚又低调。

 

屋里也有一台腾势N7，腾势N7整体造型给我的感觉它很像是一辆概念车，前脸采用了封闭式格栅的设计，让人一看就知道这是一辆纯电车型。话不多说，既然能试驾了，咱们就开出去聊。

 

简单聊下动力，腾势N7搭载的是永磁同步电机，最大功率230千瓦。四驱版本还提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机组合，系统综合最大功率为390千瓦，可以达到39秒的零百加速。

 

从外观看这台猎跑SUV造型运动低趴，但是一坐进驾驶舱，你发会现高高的坐姿、宽广的视野都是SUV的感觉。一跑起来，电车轻快的驾驶感就来了，电门响应和刹车踏板反馈很好，不会突兀，明显经过了精心的调校。

 

我也一一给表妹讲解多功能方向盘上的功能，对于驾驶技术一般的她，腾势Pilot智能驾驶辅助系统就很实用，腾势N7搭载的iTAC智能扭矩控制系统等黑科技，也会在不知不觉中让她的驾驶更为安全顺畅。

 

前双叉臂后五连杆的豪华悬架配置让车辆的行驶质感有了保障。我也是第一次体验比亚迪的云辇-A系统，腾势N7可以调节底盘的高度、刚度和阻尼，也就让车辆悬架有更好的舒适性、通过性以及支撑性的表现，能更好地适应各种路况。

 

而表妹试驾的感受就是这车开着很舒服，颠簸时滤震表现优秀，NVH静谧性也很到位，符合这个价位的车该有的行驶质感，她非常满意。

 

纯电续航方面，腾势N7搭载了913kWh的刀片电池，CLTC标准下续航为702km，单枪充电最大功率150kW，还支持双枪充电，最大功率可达230kW，虽然表妹的通勤距离比较远，单程就要20km，但是对于她来说半个月充一次也足够了。

 

盛夏正当时，是时候在树荫下好好看一看这台腾势N7了，阳光透过叶片的间隙洒下点点光斑，映射在车上分外好看。

 

户外仔细看这车，外观方面让我最喜欢的就是这个流星利箭般的日行灯了，精致又提升着车辆的颜值。

 

而表妹最喜欢的是前脸这对“时光之翼”日行灯，这对翅膀同时也是车辆的转向灯，亮起来时非常科幻而且极具辨识度。

 

在车内休息，腾势N7副驾的灵感智慧座椅可以大角度调节，还有电动腿托，通风加热按摩也全都有，吹着凉爽的风，坐着如此舒适的座椅，玩会手机，多么惬意。

 

对音乐有追求的话，那么腾势N7搭载的帝瓦雷音响就得好好体验了，腾势N7拥有16个扬声器, 在NVH静谧环境下，会带来更加震撼的听觉盛宴，还能进行音质的调节和定制。

 

关于她要的智能方面，那腾势Link的智能交互座舱也得体验一下，6nm工艺芯片，支持5G，车机速度联网速度都有保障，车内有着六联屏，副驾娱乐系统也是一应俱全，想看啥都有。

 

这就是这次腾势N7的试驾感受了，在竞争激烈的豪华新能源汽车市场，腾势N7一路“狂飙”，现在据说已经排了很多订单，销量表现远超预期，有望成为继腾势D9之后的又一个爆款。看来表妹下订要趁早了！​​​

本文来自易车号作者凌志H，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在水一方，淳丽易安。舟船沿江而行，上至徽州、 下达杭州，水波粼粼，舳舻千里。沿岸集镇渐兴 ，商贾日趋繁盛，渐成浙西大邑。……这些，都与这次的广汽丰田锋兰达环千岛湖之行有关。

这次来到长江三角洲的后花园——千岛湖，浩渺的湖面如银镜般映照着天的蓝，云的白、山的青、树的绿，以及散落在山林丛中那裸露出来的楼台亭阁的挺拔与俊美。数不清的岛屿就像神话故事里的仙境。

当我置身其中，除了友谊于其中的欣赏，更是被广汽丰田锋兰达于千岛湖展开的画卷中的气势给戳中了。

大空间有大颜值

“青溪时过碧山头，空水澄鲜一色秋，隔断红尘三十里，白云黄叶两悠悠。”南宋的朱熹在他的《青溪渡》里，是这样感怀千岛湖当年的山水曼妙的。据说千岛湖以1078座翠岛闻名天下，这里有长桥石林，有龙川天屿，秀丽无限的风光吸引着海内外游客。而广汽丰田锋兰达以其朴实无华的造型动擎于湖光水色之中，与无限秀美的风景相得益彰。

作为TNGA-C平台打造而来的产品，锋兰达与雷凌、卡罗拉属于衍生关系。因此，新车整体延续了家族式的设计风格，前脸使用了很多复杂的线条设计，官方将其称之为“Urban Active”。新车逆“大嘴当道”的潮流而动，视觉重心整体靠下。中网被淡化，下格栅、下包围的存在感倒是相当足，整体轮廓有点像是“BAPE”。搭配矩阵LED大灯和LED雾灯，丰富的线条分层，营造出立体饱满的造型，是年轻人喜欢的运动范。

车侧线条锋利，立体感较足，有一种随时出发的感觉。黑色行李架、防擦条等细节撑起了锋兰达的跨界感，前后腰线像两个箭头向中间靠拢，进一步提升了辨识度。镀铬饰条贴着车窗上缘向后延展，到C柱位置稍稍变宽，让充满家族特色的英文车名得到展示，也在一定程度上抵消了单调感。

新车尾部的造型十分饱满，全系标配悬浮式LED组合尾灯，下包围则使用的是黑银双色的设计，增加了一些层次感，并且该车还将排气进行了隐藏式处理。

进入车内，锋兰达小中有大，不仅在座椅上采用了仿皮材质包裹，而且还采用了真皮方向盘。不得不说，仅从触感来看，它确实做到了无可挑剔。

三幅式方向盘集成了多功能按键，按键布局非常合理，即使是第一次使用，也能很好上手，并且还支持多向的手动调节。

锋兰达仪表盘中央采用了一块7英寸的液晶显示屏，显示屏内部的信息主要包括车道偏离辅助、自适应巡航、防碰撞预警等功能。而1025英寸触摸娱乐中控大屏，内置“丰云悦享”智行互联功能，通过利用网络即可在手机端对车辆进行远程控制。

当下总有部分人认为传统车企的步伐很慢。然而，这个问题如果由丰田来回答，无疑是否定的。锋兰达智能电混双擎搭载的车机系统支持T-CHAT 智能语音交互、CarPlay/HiCar/CarLife 全平台手机互联、车载微信，以及国内消费者常用的小程序应用，诸如 bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等等，广汽丰田始终坚持高价值的智能化。

大动力有大智慧

试驾环湖，七月的千岛湖景色极美，摇下车窗夏风拂面，平添了山中的一丝凉爽。这段不长不短的旅程并不是平淡无奇的路线。环湖公路除了沿途拥有秀美青山、点点渔村，脚下时不时窜出的S弯也偶尔吸引走了一部分注意力。锋兰达的运动性能就在这个时候跃跃欲试了，这要得益于其引以为傲的“第五代智能电混双擎”。

锋兰达智能电混双擎电机峰值扭矩为206牛·米，系统最大输出功率达到196马力（144kW），WLTC综合工况百公里油耗低至458升，加满油能跑接近1000公里。在实际驾驶体验上，锋兰达智能电混双擎给我的感受是无限接近于电车。

如在起步阶段，颇有一种电车的感觉；在中、高速域时，油门反馈同样直接。当然，也可以将挡杆向左推到S挡，瞬间觉得环湖这100多公里太短了。

沿着千岛湖蜿蜒曲折的道路，锋兰达开起来轻松灵动。驾驶过程中，路感清晰又绝不拖泥带水，过弯时整体车身能够保持好的姿态，通过一些较小的弯道可以不带刹车，松开油门踏板就可轻松过弯。而且在试驾中我惊奇的发现，它在隔音降噪方面做得非常好，即使120km/h速度高速行驶，风噪也控制得非常好，甚至可以说达到了部分豪华品牌车型的静音标准，确保了座舱的宁静舒适。

大品牌有大安全

​千岛湖是景中名胜，锋兰达更是车中翘楚，丰田品牌给人的感觉不急不躁，行事低调，但品牌影响力却是不可小觑的。零事故、零爆炸、零漏电，是其一直保持不变的优良记录。而这种优秀基因，在第五代智能电混双擎锋兰达上面，表现得更加全面和充分。

在安全性与可靠性方面，第五代智能电混双擎锋兰达的最大亮点，则是全系标配Toyota Safety Sense 30智行安全套装，支持多场景安全风险预测与防范，而且是真的很智能，能够更好保障驾乘者和路上其它交通参与者的生命财产安全。

其全系标配丰田最新的T-Pilot智能驾驶辅助，新增的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为世界首创，可将风险识别大幅“前置”。

行驶过程中，锋兰达双擎在时速30到80公里时，对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测，并提前开启主动减速或制动操作，如无法避免碰撞时，则通过向对象前进的反方向主动转向05米，避免过度接近，大幅度提升车辆的安全性能。

基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，全系标配7个及以上SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊），支持OTA远程升级，这些都程度不同地代表着丰田对消费者的一贯承诺。

“车行山水间，心泊千岛湖。”试驾途中不禁想到，锋兰达6月销售18,299台，同比增长643%。上半年累计销量75,101 台，同比增长1127%。看来选对车的消费者越来越多哦！

本文来自易车号作者车情速递AC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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对对对，我也是无意中刷抖音看到的，觉得好有趣，长得像可乐的香水，所以我就抱着好奇心去买了一瓶回来，真的是谁用谁知道！完全的惊喜，拿到手的瞬间我对外观的评价就是炫酷，打开香味闻闻，不是刺鼻的那种劣质香味，我买的邂逅香型，佛手柑和薰衣草混合一起特别的想问，真的很上头！我买的邂逅型的香味，真的太喜欢啦！

ラヴァーズ

邂逅

君ないま涙流した 泣きじやくる子供のように

kun naima namida nagashi ta naki jiyakuru kodomo noyouni

你在流泪 就如抽噎的小孩子一般

你正在哭泣 仿佛抽泣的孩童一般

たとえ明日が见えなくなつても守るよ

tatoe ashita ga mienakunatsutemo mamoru yo

假使看不到明天我也会守护你

即使不见明日亦要守护

夏の空见上げてニラんだ

natsu no sora miage te nira nda

仰头瞪视着夏季的天空

仰望夏日天空对天凝视

强がつてばかりで 涙は见せない

tsuyoga tsutebakaride namida ha mise nai

只是一味的逞强 不让别人看到你的眼泪

逞强按捺着眼泪

本当は怖いくせに

hontou ha kowai kuseni

其实你明明很害怕

明明如此害怕

大切なものを失わぬように

taisetsu namonowo ushinawa nuyouni

为了不失去重要的东西

为了不失去珍视之物

必死で走りぬけてきた

hisshi de hashiri nuketekita

拼命的奔走着

拼命奔走首先疾行

いつだつて长い夜をふたりで乗り超えた

itsudatsute nagai yoru wofutaride nori koe ta

曾几何时两人一起渡过了漫漫长夜

总是两人一起撑过漫漫长夜

このまま一绪にいるから 强がつてないでいいんだよ

konomama isshoni irukara tsuyoga tsutenaideiindayo

就这样不分开的话 即使不逞强也没有关系的

如果总是有你陪伴 便不必继续逞强

君ないま涙流した 泣きじやくる子供のように

kun naima namida nagashi ta naki jiyakuru kodomo noyouni

你在流泪 就如抽噎的小孩子一般

你正在哭泣 仿佛抽泣的孩童一般

たとえ未来が见えなくなつても进むよ

tatoe mirai ga mie nakunatsutemo susumu yo

即使看不到未来我们也要前进

即使不见明日亦要前行

夏の空见上げてサケんだ

natsu no sora miage te sake nda

仰视夏季的天空大声呼喊着

仰望夏日天空对天呼喊

夏の空见上げてニラんだ

natsu no sora miage te nira nda

仰头瞪视着夏季的天空

仰望夏日天空对天凝望

我这里还有完整高音质的MP3和钢琴曲,LZ要的话留邮箱

我超喜欢这首歌!!~~