拿铁，摩卡，卡布奇诺，各种咖啡的介绍、区别，适宜人群？

摩卡咖啡(MOCHA) 巧克力咖啡意大利浓缩咖啡加入巧克力、泡沫鲜奶、糖浆、可可粉，浓郁的 咖啡及巧克力香气扑鼻，而且甜味与咖啡中和，顺口而不腻，是适合大众的口味。

卡布奇诺(Cappuccino)

卡布奇诺是意大利咖啡文化的主流。名称由来是：在意大利人眼中看来，在热牛奶和浓咖啡的混合上的牛奶帽盖，很像教堂僧侣所穿戴的连帽长袍。 而卡布奇诺最令人陶醉的便是那细致温暖的牛奶泡沬，温柔的包裹着咖啡的热度，让你回味无穷。适合女生喝

拿 铁

意大利浓缩咖啡加入高浓度的热牛奶与泡沫鲜奶，保留淡淡的咖啡香气与甘味，散发浓郁迷人的鲜奶香，入口滑润而顺畅，是许多女生的最爱。

生椰爱摩卡好喝。

1、生椰爱摩卡用人气冷榨生椰浆替代传统牛奶，再与咖啡、可可风味完美融合，喝起来不仅有浓郁的可可风味、香醇的咖啡风味，还有淡淡的清爽椰香在唇齿间游荡，整杯细腻温柔又层次丰富，每一口都幸福满足。

2、摩卡相对而然，口感没有生椰爱摩卡丰富，比较单调，所以没生椰爱摩卡好喝。

一、指咖啡豆； 最早的摩卡指的是从也门摩卡港出口的一种咖啡豆。它产于非洲的衣索匹亚，是咖啡中最酸的一种，摩卡咖啡又被称为“衣索匹亚咖啡； 二、指咖啡； 当用在调味花式咖啡上的时候，摩卡却是指加了热巧克力、鲜奶油的热咖啡，因为摩卡的原意就是巧克力的意思。 三、指咖啡壶； 在煮咖啡的器具方面，摩卡则是指一种精致小巧的摩卡壶，它是一种利用蒸汽快速萃取咖啡的壶具，此壶以拥有多变的造型著称。 现今给被大家熟知的是意大利的花式摩卡咖啡。意大利花式摩卡咖啡，通过将1/3的意大利浓缩咖啡Espresso，于2/3的热牛奶混合，然后加入巧克力的成分。传统的意大利花式摩卡咖啡使用巧克力浆作为原料，而随后由于摩卡咖啡被广受欢迎，更多的家庭制作的摩卡咖啡中巧克力浆被巧克力末代替。今天的摩卡咖啡除了用黑巧克力，牛奶巧克力也同样可以作为材料之一。 与卡布其诺浓厚的牛奶泡沫不同，摩卡的顶部没有牛奶泡沫，取而代之的是鲜奶油，并加入可可粉和肉桂。蜜饯也被用作是摩卡咖啡的装饰品放在其顶部。 [编辑本段]制作方法 中文名称：摩卡咖啡 英文名称：Mocha 材料：意大利浓缩30毫升、巧克力酱适量、鲜奶油适量、牛奶适量 制法：将浓缩咖啡和牛奶倒入杯中7分满、挤上奶油后淋上巧克力酱即可。 详细说明 客人可以随意挑选自己喜欢的杯子，可以配合容量大小来调整份量。咖啡也可以是综合咖啡。

1,开启卡片之门 (风、飞)

2,小樱最好的朋友 （影）

3,小樱心跳的初次约会 (水)

4,小樱最累的星期天 （雨、树）

5,布娃娃失窃案 （跳）

6,小樱与母亲的回忆 （幻）

7,艺术馆画像之谜 （静）

8,小樱的对手出场 （雷）

9,不可思议的胸针 （剑）

10,花瓣纷飞的运动会 （花）

11,知世的家 （盾）

12,漫长的一天 （时）

13,小樱与大象拔河 （力）

14,灰姑娘 （雾）

15,小樱与库洛吵架了 （岚、浮）

16,小樱与回忆之虹 （雨）

17,小樱最害怕的胆量考验 （消）

18,小樱与雪兔的夏日祭典 （灯）

19,小樱的暑假作业 （移）

20,小樱与武打少女 （斗）

21,马拉松大赛 （圈）

22,小樱的好爸爸 （睡）

23,小樱与知世的美好之歌 （歌）

24,小樱的小小冒险 （小）

25,真假小樱 （镜）

26,小樱与美丽的老师（迷）

27,小樱与充满回忆的神社 （回）

28,小樱与占卜纸牌 （击）

29,超级甜蛋糕 （甘）

30,受伤的库洛牌（驱）

31,小樱与没有书名的书（创）

32,小樱，库洛与小狼 （替）

33,小樱的第一次溜冰 （冻）

34,小樱，雪兔和白天的月亮

35,小樱的美好圣诞节 （火）

36,小樱与下雪的新学期（雪）

37,知世消失的声音 （声）

38,快乐采草莓记 （锭）

39,小樱发烧的一天 （云）

40,小樱与梦中的小樱 （梦）

41,小樱、小狼与沙漠 （沙）

42,小樱与黑漆漆的才艺会 （光、暗）

43,再见了，莓铃 （双）

44,小樱，库洛与神秘的老师（地）

45,小樱与最后一张库洛牌（地）

46,小樱与最后的审判

47,小樱和不可思议的转校生 （火）

48,小樱和苏醒的星之钥匙 （火）

49,小樱与危险的钢琴 （歌）

50,小樱与小狼间看不见的红线 （剑）

51,小樱与很大的布公仔 （剑、跳、飞）

52,小樱的羊群警报 （消）

53,小樱与失控的脚踏车 （驱）

54,小樱和充满回忆的月历 （花）

55,小樱和不思议之国的小樱 （大、小）

56,小樱和库洛的糖果邂逅 （睡）

57,小樱，小狼和升降机 （浮）

58,二人的大危机 （盾）

59,小樱，知世和篮球的陷阱 （影）

60,小樱和重要的朋友 （冻）

61,小樱，牌和礼物 （镜、雾）

62,小樱和不可思议的签文 （梦）

63,小樱跟游泳池以及巨浪 （水）

64,小樱和暴风雪的滑雪教室 （时）

65,小樱和雪兔逝去的力量 （风）

66,小樱最喜欢的人 （迷、幻）

67,小樱，小狼与月峰神社 （灯）

68,小樱，过去，库洛理德 （回）

69,小樱和被发现的库洛理德 （光、暗）

70,小樱真正的心意（心）

括号中的是她收服或使用的库洛牌

我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。当时就毫不吝啬地称赞摩卡DHT-PHEV这套动力系统，在各方面的表现都能给到很高的分数，不但实际动力表现出色，纯电续航里程也给到惊喜，确实做到了续航“零焦虑”。而这次新魏牌摩卡DHT-PHEV的试驾，对于我来说多少有些“故人重逢”的意味，新车使用了全新的家族式设计，让外观变得更有辨识度，而我更想知道的是，相比起两年前那款足够出色的车型，新款还能有何种提升。

外观：气场与旗舰蓝山看齐

外观设计的变化很大，老款的设计被最新的家族式风格取代，同样的风格也被应用在蓝山上。分体式大灯带来了更强的科技感，LED日间行车灯拥有贯穿式的设计，并一直延伸到两侧，对于辨识度有直接的提升。

中网则使用了渐进式的设计，带有数码风格的内部细节，结合起来确实很有感觉，既不会有单调的感觉，同时也让前脸的观感更干净。大灯并没有使用隐藏式的设计，与日间行车灯呈平行状态，搭配两侧深邃的进气口，让摩卡DHT-PHEV气场更强大。除了设计，保险杠上的两颗激光雷达也十分亮眼，能实现更强大的辅助驾驶性能，不过日常使用要多加小心，避免损坏昂贵的激光雷达。

侧面整体上维持现有的设计，使用了隐藏式门把手，让侧面看上去更为平滑，现款熏黑多幅式轮毂也得到保留，视觉效果有不少的提升。

尾部整体轮廓与现款无异，尾灯则呼应大灯的设计，分体式的设计搭配贯穿式的灯带，拥有不错的点亮效果，是尾部的设计焦点。

内饰：车机表现值得肯定

内饰整体上延续了老款车型的设计，不过细节上进行了一些调整，同样以简洁为主要诉求。146英寸的悬浮式中控屏幕看着非常大气，触控式的空调面板既省去了实体按键，同时保留了操作便利性。全液晶仪表盘也同样是标配，仪表界面的整体设计干净整洁，能迅速获得想要的信息。

新摩卡DHT-PHEV还配备了92英寸的W-HUD抬头显示系统，实际体验下来基本能做到目不离路，无论是显示效果还是信息的丰富程度，都是目前市场上第一梯队的表现。车机延续了过去的好印象，146英寸的显示屏依旧拥有出色的显示效果，熟悉摩卡的朋友几乎不用适应就能正常使用。

此外高通骁龙8155芯片也是加分项目，连续触控输入也完全难不倒它，软件和多媒体能力也是目前比较优秀水平，也让“小魏同学”进入到20版本，20秒的连续语音输入很实用，不用每次语音控制都像学生回答问题那样“战战兢兢”。

彩蛋：“越级挑战”理想L7？

如今市场上的同类型大五座车型受欢迎程度较高，这次除了全面体验新摩卡DHT-PHEV，官方还在现场准备了一款理想L7进行静态对比。由此可见官方对于新摩卡还是很有信心的，那么摩卡的实际表现又如何呢？

虽然摩卡在车身尺寸不及理想L7，但在主观的空间表现上的差距没有数据来得明显，两款车型在主观空间体感上比较接近，笔者18m的身高都能在它们的后排“跷二郎腿”，空间表现在各自的级别中均属于上流水平。

此外在座椅设计上个人认为比理想L7要更用心，首先是座椅使用了承托力更好的形状，皮质座椅表面的菱形带来力更豪华的观感，在高端感的营造上表现更好。此外摩卡相比起L7拥有更好的细节处理，如门板等采用了不同材质进行搭配，给到乘客更丰富的视觉效果，在可活动部件等地方的体验也值得称赞，即便是拥有复杂的设计，做工的细腻程度也同样得到保证。

动力操控：底盘高级感更强

新摩卡DHT-PHEV的动力系统由多个不同的核心部件组成，15T发动机+两挡DHT变速箱+电动后驱动桥，系统最大功率290kW，系统最大扭矩570N·m，WLTC续航里程超过1100km。反映到性能上，性能最强的车型能在73s完成百公里加速，555L/100km的馈电油耗也比较惊喜，并且最长提供215km的CLTC续航里程，纯电行驶距离超过了一般的PHEV车型。抛开复杂和枯燥的数据，简单理解就是这套系统能在不同的工况下，智能调整不同的工作模式，从纯电到全动力输出都能覆盖。

实际驾驶自然远比资料有趣，只需要稍微适应下怀挡操作就能轻松起步，在电量充足的情况下，发动机几乎不回介入，甚至还可以选择完全纯电的模式中。这时候新摩卡DHT-PHEV驾驶起来和一般纯电车型无异，起步瞬间能感受到厚实的力量，但扭矩的传递却很线性，纯电模式下舒适性还是首要保证。当然这并不意味着绝对动力方面有所逊色，两组动力单元依旧能提供足够强烈的推背感，把它当成纯电动车来开完全没有问题。

不过先别急着满足，因为真正体现摩卡DHT-PHEV动力的场景是高速公路，与之前的车型一样，新车依旧提供3种不同的模式，除了纯电模式外，还拥有纯电优先与智能混动模式，后者则是我最喜欢的模式，这时候发动机将会在适当的时候介入，满足加速和补充能量等需求。这时能明显地感受到动力上的变化，全力加速状态下发动机进入直驱状态，而电动机则在低速状态下提供扭矩补偿，三套动力单元同时发力，带来的加速感确实让人上瘾。高速状态下的感受延续了之前的感受，使用更经济的齿轮比后，兼顾了经济性和高速动力响应。综合试驾时的体验，这套混动DHT系统的表现确实很全面，在全速域内基本没有太大的短板。

试驾过程中还特意针对后排进行体验，底盘则是以均衡的调教为主，同时并不是一味地调软，而是在保留一定路感的情况下，尽可能过滤掉路面的震动，这种欧洲风格的底盘调教，让摩卡底盘呈现出一种厚重感。充满韧性的悬架调教，带来的是更有信心的操控感受，对于侧倾的控制在合理的水平，进入弯道后的动态也比较安定。转向助力的标定也是舒适为主，只需要很轻的力度就能转动，不过对于路面的反馈就比较模糊了，结合车型的定位也算合理。

总结

新魏牌摩卡DHT-PHEV延续了过去的好印象，全新的外观增加了车型的辨识度，同时也提升了整体的观感。内饰的变化更值得关注，作为一款主打豪华氛围以及“大五座”理念的车型，车辆内部的品质有了明显的提升，功能的使用也更为顺手，甚至对比理想L7也有不少亮点。魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。对于新摩卡DHT-PHEV来说，价格是最大的悬念，在拥有值得肯定的产品力后，也需要一个具有冲击力的价格支持，新摩卡DHT-PHEV也已经开启盲定，在价格上会给到惊喜吗？

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拿铁不是咖啡，在意大利语里是“牛奶”的意思，在意大利语的Caffè Latte指的才是拿铁。

在我国现在很多冷饮店都会推出自己的拿铁系列，像红茶拿铁、抹茶拿铁等等。拿铁是意大利文“Latte”的 音译，代表牛奶的意思。拿铁咖啡是花式咖啡的一种，是咖啡与牛奶交融的极致之作，牛奶会以拉花的形式出现在咖啡里，既好看又好喝。

拿铁咖啡和摩卡咖啡的区别

1、原料不同

拿铁咖啡是意大利浓缩咖啡与牛奶的经典结合。摩卡咖啡是由意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜牛奶和牛奶混合而成的。

2、味道不同

相对于拿铁来说，摩卡会比较甜一点。摩卡里面添加了巧克力，而拿铁是不含糖的，用的是高温蒸汽奶沫比较多，就是咖啡加普通纯牛奶。但是咖啡的甜度可以根据自身要求做改变的，如果你要稍微甜一点，你可以在咖啡中加入一点方糖，反之就不加。