从分子式C11H17N可知其不饱和度为4。氢谱看7左右有5个氢,肯定是含一个苯环了,而且5个氢表示是单取代的。氢谱中1左右为6H,可能是两个甲基;三重峰表示连在CH2上;从25左右的4重峰来看,正好与1左右的三重峰是共轭的,表示有两个CH2,连在CH3上。而且25左右的位置可能连在苯环上,也可能连在氮上,但因为是单 取代,所以只能是连在氮上。从这就表示有两个乙基CH2CH3,并且是对称的。35左右的一个单峰CH2,不与其它含氢的碳相连,应该是连氮且连在苯环上。其实,如果是核磁学得好的话,不用其它谱,现在已经得到结论了:单取代苯环,两个连氮的乙基,一个连氮及苯环的亚甲基,结构只能如下:
你可以对照这个结构,再跟其它谱相对应,就可以很明确地下结论了。
质谱主要看分子量,及碎片离子,主要有148:失去一个甲基;91:苄基正离子。
碳谱主要看:碳的个数,及s表示为季碳,d表示为CH, t 为CH2,q为CH3
红外主要看:苯环CH振动,饱和CH振动,单取代基的判定,苯环骨架振动,等。
110/70H:轮胎的宽度110mm,轮胎断面的扁平比是70%,使用车速是H级。
140/70H17:轮胎的宽度140mm,轮胎断面的扁平比是70%,使用车速是H级,轮辋直径是17英寸。
摩托车轮胎规格的标记属性基本上和汽车轮胎一样,不过也有部分特殊的标记属性,基本的规格标记有:
1、轮胎的外径
2、轮胎的总宽度(包含胎面[tread]宽度在内,轮胎的最宽处)
3、轮胎高度(从胎圈[bead]处到轮胎中央处的长度)
4、轮圈直径等四项尺寸。
根据这四项基本数据,轮胎上会出现如下的规格标记:(轮胎的总宽度)/(轮胎的扁平比:轮胎高度与总宽度间的比率)-轮圈直径,这些数据并未标记到精细的1mm单位,只概略地标示而已。
扩展资料:
合格的摩托车轮胎上标示轮胎制造商、轮胎名称、轮胎尺寸、种类、荷重指数、速度代号、箭头标示轮胎转动方向、各国认证标志、出产国家等。在这些符号中,摩友需要特别关注的是轮胎的规格,在轮胎胎面上的显著位置上可以找到。
我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种,一种是代号标示法,另一种是公制标示法。
代号标示法用“b-d”表示,其中b是轮胎的断面宽度,d是轮胎的内径也是轮辋直径,单位均为英寸,中间的“-”表示低压轮胎。
摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa~343kpa之间,有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度,如275-17-4pr,表示该轮胎断面宽度尺寸为275英寸,轮胎的内径为17英寸,4pr表示该轮胎的帘布层为4层。
英制规格表示方法:英制规格的单位是英寸。(1英寸=254厘米)
公制规格表示方法:公制表示方法中,对轮胎特征的说明最为详细和完整,应用也最普遍,当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。
参考资料:
A、头孢氨苄是由头孢氨苄分子构成的,头孢氨苄分子是由碳、氢、氮、氧、硫五种原子构成的,故选项说法错误.
B、头孢氨苄是含碳元素的化合物,属于有机化合物,故选项说法正确.
C、头孢氨苄中碳、氢、氮、氧、硫五种元素的质量比为(12×16):(1×17):(14×3):(16×4):32≠16:17:3:4:1,故选项说法错误.
D、元素只讲种类、不讲个数,故选项说法错误.
故选:B.
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