用力捏一捏你的小腿肌肉,如果坚硬结实而粗壮,就属此类型。
瘦腿提示:肌肉结实的腿型,要适当减少使肌肉发达的无氧运动,尽量用按摩来消除肌肉的紧张。
常见人群:退役运动员、曾经过度运动的人、因为遗传体质等因素使得一运动就长肌肉的人肌肉过度结实的小腿会让女性的柔美度大打折扣。但是肌肉型小腿也是最难减的,跑步、跳绳、登山等一切锻炼腿部肌肉的运动,最好都要停止了。你需要先软化肌肉,然后减掉夹杂在肌肉中间的脂肪。
方案一:拍打软化肌肉
想瘦小腿,先要检查小腿的肌肉是松弛还是紧绷。若是肌肉紧绷的话,要瘦就会比较困难。所以首要的减小腿计划,要由拍打结实的小腿肥肉开始。平日可坐在地上,将一只脚抬高成直角,涂上促进微循环、紧肤消脂的纤体产品并用拳头拍打小腿,或以手掌按摩,各做10分钟(或者是各敲打200下)即可。一定要长期坚持。
方案二:按摩放松肌肉
取适量的按摩霜(或者各种有润滑作用的乳液、身体油)摩擦小腿部位,自下而上;要来回上下反复摩擦。
1、摩擦式按摩--涂上乳液之后,用手指在皮下脂肪较多的地方用力按压摩擦。在膝盖的周围集中按摩,可使小腿前侧结实平顺。
2、捉拿式按摩--用手指指腹抓出皮下脂肪。由小腿内侧、外侧的中心线开始,使用稍微能够感到疼痛的力道,有节奏地持续进行。
3、搓揉式按摩--捉住脂肪多的地方,并以大拇指用力搓揉按摩。这是结实效果较好的按摩方式,最适合小腿肚等皮下脂肪较厚的地方。
方案三:按摩+拉伸运动
每次洗完澡的时候,在浴室里把身体上的水珠擦掉,但不要擦太干,然后趁着身体湿润而且浴室里还有水蒸气的时候把乳液或者紧肤霜挤到掌心,双手稍微揉开,然后在腿部涂抹。手法要像按摩一样,让浴后乳尽快被皮肤吸收。要适当用力地按摩。
平时多做压腿的运动,主要就是拉伸肌肉。所以只要有这方面功能的运动都要多做,需要提醒,每次运动完,一定要按摩腿,防止再次变成肌肉腿。
有人说,大腿是男人性感的符号,又长又细的腿总是让人无限的向往。尤其是在夏季,到了这个季节,看着满大街的“性感符号”走来走去,再看看自己的大象腿,真是“伤不起”啊!小编也不幸中枪~~~~~小编找到了一些瘦腿的方法,下面,就和大家一起分享下吧!
按摩瘦腿法
按摩瘦腿法是一种很有效的方法,可以促进血液循环,加快脂肪燃烧。尤其是对于小腿肥胖的MM来说,按摩的方法很好用。可以用拧毛巾的感觉的手法来扭转按摩,在按摩时可以涂抹一些消脂产品,然后双手捏住脚踝,仿佛拧毛巾那样,以相对方向扭转按摩,左右腿分别按摩至膝盖以下部分为止。每腿按摩10分钟左右即可。
日常瘦腿小动作
平时在等车时、上楼梯时等,可以尽可能多踮脚,踮脚能够拉伸身体线条,使腿部处于紧张状态,可以使腿部肌肉得到锻炼。坚持一段时间后,小腿会变得修长纤细。每晚睡前拿出10分钟的时间,在床上进行双腿蹬自行车的动作。这种方法不仅可瘦腿,还能起到强健下肢关节肌肉的作用。躺在床上或坐在床边进行蹬车运动都可以。
简单瘦腿运动
平时看电视的时候,可以用蹲马步式来进行锻炼。保持身体直立,慢慢跨步下蹲,反复交替腿部动作,10~15个为一组。每天进行15分钟左右,坚持一个月即可有不错的效果。做这个运动时要注意上身必须保持垂直,同时要收紧腰腹部和臀部,让大腿与地面保持平行,使小腿垂直于地面。同时,也可以根据自己的力量状况进行一些负重。
晚上多泡泡脚
每晚要用热水泡脚,这样能使全身血液畅通。脚部有很多的穴位,对我们的健康十分重要。人的体温高才会让身体的新陈代谢能力提升,脚部的温暖可以有利于加速脂肪的分解速度,有助于减肥。所以一定要让脚部保持一个温暖的状态。
23款的林肯冒险家于今年五月上市!共推出5款车型,售价区间为2458—3458万元。与老款相比,新款外观和内饰都有些许变化,而我也有幸参加了林肯冒险家的试驾活动,那我就来谈一谈对此次试驾的感受。
外观方面,前脸日行灯采用贯穿式设计,在熄火状态下,细长的日行灯穿过中网。当车辆启动时,日行灯光将贯穿整个中网,与品牌logo相连并将其点亮。
车身线条硬朗,丰富的特征线勾勒出饱满的肌肉感,稳健的姿态彰显着美系车独有的美感。
车尾依旧采用贯穿式尾灯,细长的尾灯与前灯组相呼应,林肯的英文标识移动至尾灯下方,并采用悬浮式设计,搭配三种尾灯设置,呈现不同的灯光风格。尾灯下方镶嵌着一条镀铬条装饰,增加豪华感。下包围处也采用一条特殊形状的镀铬条装饰,圆润饱满的尾部也多了一丝犀利。
除了外观,新车在内饰方面也有所改变。首先,我相信乘坐过美系车的人,都或多或少感受过美系豪华感。座椅全软皮包裹,用料扎实,按键采用金属材质,阻尼感觉强,无论是从视觉还是触感去感受,整个内饰的质感非常高级。
点火开关和档位都采用钢琴键设计,烤漆的质感也很高级,但因为颜色过于低调,导致我第一次根本找不着,最后在工作人员的提醒下才开始正常行驶车辆。
新车采用了一块123英寸液晶仪表和一块27英寸触控液晶屏,长长的带鱼屏科技感十足,在屏幕的最右侧,副驾驶可以通过屏幕镜像和分屏功能进行操作。整个操作逻辑也是最左侧的一级菜单搭配下拉菜单,但是由于功能较多,我很难找到座椅按摩功能,而我也是基本通过搜索或语音来寻找功能位置,语音识别很精准,但是整个界面操作逻辑可能需要一点时间熟悉,尤其是座椅按摩功能。
高配版车型搭载HUD抬头显示,因为面积较大,显示的内容较多,也足够清晰,行驶期间使用特别方便。
中控台区域采用触控按键和实体按键结合的方式,上方有林肯logo的一排是触控按键,实体按键对应的是下方的标识,并采用上下拨杆的操作方式,操作灵敏,拨杆质感也非常好。但由于上下标识距离较近,以至于首次操作的人很有可能产生误会,这一点有待改进。
新车采用两幅式方向盘,两侧排列功能按键,其中包含智能自适应巡航系统和车道居中辅助功能,按键都集中在一块面板上,并非单独的,所以整个漆面面板非常整洁。在使用按键时,也需要一定的按压力道,这样才能准确无误的开启功能。
此外,新车可实现L2+级别主动驾驶辅助功能,但需要用户打开ACC智能自适应巡航,以及车道居中辅助功能,车辆便可设定巡航速度,结合地图限速和道路限速标识,自动控制最高车速并跟车行驶,如需变道,只需拨动转向灯,车辆就能根据路况实现主动安全变道,但目前仅限特定路段,例如高速公路及高架等。
全新林肯冒险家的座椅非常舒适,以至于我几乎连续驾驶近4个小时,会有疲惫感,但腰部不会酸痛。与其它车辆的座椅相比,它的包裹性不是最好的,但它绝对是最有支撑性的。座椅材质有一定柔软度,并不是那种绵软,而且具备一定的弹性,能够很好和人体曲线贴合。
此外,高配版车型配备24项电动调节,包含前排座椅的左右独立调节脚托,很多人觉得这个功能多此一举,但实际使用下来,在长时间高速行驶状态下,我觉得该功能在一定程度上是能够缓解疲劳的。而座椅的调节按钮在门把手上,很显眼,也很方便。
除了电动调节,座椅还配备通风、加热和按摩功能,其中按摩具有5种按摩模式,3级强度。并且座椅按摩很有力道,给我一种商场内电动按摩椅上的感觉,当然这只是感觉像,因为汽车按摩座椅肯定不会有那么大的力道,但不得不承认,林肯不愧是电动座椅发明的先驱。
后排空间较大,座椅对腿部有一定支撑,并且高配版车型带有座椅加热功能。
林肯对后备厢一直很执着,例如18款林肯领航员长轴版,在原车尺寸的基础上增加了304mm,但是车内空间并没有增加,C柱往后位置明显有所延伸,加长的是后备厢的纵向空间。而新款冒险家的后备厢容积为594L,后排放倒的情况下,最大可达1373L。
配置方面,新车全系标配车道偏离、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、电动后备厢、远程启动等。
动力方面,林肯航海家全系搭载20T 4缸涡轮增压发动机,最大功率为192kW,最大扭矩达395N·m,最大马力261Ps,采用前置前驱和前置四驱两种驱动方式,搭载8AT变速箱,百公里加速仅72s。
驾驶感受方面,高配版车型搭载适时四驱,并配备四种驾驶模式。林肯航海家主打家用舒适,驾驶起来非常轻盈,我甚至一度怀疑是新能源版本车型,我觉得这不仅仅是它提速真的很快
的原因,应该和隔音也有一定的关系。林肯航海家的底盘属于典型的美系风格,偏向柔和舒适,能够很好的过滤掉路上的颠簸,乘坐起来非常舒适,但是对于路况的感知也不会缺失太多。此外,高配版车型还有调节悬架软硬,增加驾驶乐趣。
从各方面来看,林肯航海家的综合表现可圈可点,尤其是2458万元起的价格,竟还有很多配置均为标配,可谓是诚意满满。对于这辆车,你怎么看?
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可以买泡沫轴(瑜伽柱),一是可以帮助瑜伽练习者完成各项平衡动作。二是在速度训练、运动后使用,发硬的双腿和其他肌肉紧绷的地方都可以变得轻松自如。具体的使用方法可以百度相关视频。
腿部肌肉拉伸练习
在慢跑结束后,此时身体肌肉已经处于相对放松状态,这时需要做一些腿部拉伸运动,进一步放松疲劳后的腿部肌肉群体,比如弓箭步压腿、侧压腿、正压腿等拉伸运动,还可以做一些行进间踢腿,总共需要做4组,左手方向互换,每组16次,。
上身肌肉拉伸练习
腿部放松结束后,进行上身肌肉拉伸,可以选择一些比较简单的侧转体、扩胸运动、弯腰触底,也可以将手搭在高处,保持直臂,缓慢下压,总共需要做2组,每组16次。
小腿腿部舒缓按摩
首先抱膝而坐,使小腿处于放松状态,用拇指按压式转圈按摩跟腱部,由上到下,循环4次,每次一分钟左右。然后,再用手掌虎口卡住跟腱部位,由跟腱到小腿,向上按捏,来回4分钟左右。最后半握拳轻轻敲打小腿肚2分钟左右。
大腿肌肉舒缓按摩,如自己进行按摩,需要抱膝而坐,使大腿保持放松状态后,握拳,两条腿同时捶打3-5分钟,从上到下,从左到右,如有同伴,可采用脚前掌踩压式按摩,让同伴使用脚前掌对膝盖以上到大腿根部委,进行有节奏的轻踩,3-5分钟,从上到下。
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