宝马全新4系四门版曝光,售价35.98万元,搭2.0T发动机.

近日,获悉,宝马正式宣布，新款宝马4系四门轿跑车正式上市，包括三款车型，新车的总体设计与在售车型相差不大，主要是在配置方面上有改进价格区间为3598万-4498万元。动力仍然配备了20T发动机。

在外观上，新车继续采用当前车型的设计，并继续推出配备M运动套件的曜夜版车型。车身细节被涂黑，并提供黑色高光饰边和黑色外后视镜壳、真皮座椅等。此外，430i M运动曜夜版还配备19英寸双色轮圈，融合了黑色设计元素。 425i M运动套装车型提供加黑的LED尾灯，并使用18英寸轮圈。

配置方面,新车作为改款车型，新款 宝马4系四门轿跑车仍然非常酷，尤其是优雅的尾部造型。尽管与两门版相比，四门版有点笨重，新车仍兼具实用性和优雅的车身线条此外，新车配置也已升级，例如添加了一系列新配置，例如Carplay互连和无钥匙进入。

内饰方面，新车采用了M运动多功能皮革方向盘和前运动座椅，彰显了轿跑车的运动气息。 425i M运动套装与425i M运动曜夜版配备了88英寸触摸屏。 BMW专业导航系统包括实时交通信息，旅途咨询服务，远程协助服务等功能。

在动力部分，新车继续配备20T低/高功率发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。新车与8速手自一体变速箱

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最新款的宝马X3其实已经上市很久了，但它的市场关注度依旧持高不下，作为中型SUV领域的主要竞争车型之一，它的产品力怎么样？哪款更值得入手呢？

最新款宝马X3共有5款车型，分别是xDrive 25i豪华/M运动套装、xDrive 28i豪华/M运动套装以及xDrive 30i领先型M运动套装，这次到店实拍的是入门版的宝马X3 xDrive 25i豪华套装，售价3898万元。宝马X3的外观设计风格还是偏向运动化的设计，双肾进气格栅和天使眼日间行车灯都是家族化的设计语言。

尾部的悬浮式尾灯很有设计感，下方双边共双出的不规则排气口也给足了气势。新款宝马X3的车身尺寸并未发生改变，长宽高依旧为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。宝马X3全系搭载B48 20T发动机，分低中高三种动力调教，25i/28i/30i的最大功率分别为184/224/252马力，峰值扭矩分别为290/310/350牛米，匹配8速ZF自动变速箱。

配置差异

宝马X3全系最入门的版本是xDrive 25i豪华套装和xDrive 25i M运动套装，两者只是在外观细节上有所区别，售价均为3898万元。主要的亮点配置包括：自动防眩目内后视镜、碰撞防御辅助、LED随动控制大灯（含远光自动控制）、全景天窗、后行李箱盖带自动操控、123英寸数字仪表盘+1025英寸中控触控屏、电动折叠后视镜、自动泊车辅助系统、后排舒适型头枕、无线CarPlay、前排座椅加热、驾驶者座椅带记忆、19寸轮毂等等。

xDrive 25i豪华/M运动套装（3898万）+36万元=xDrive 28i豪华/M运动套装（4258万）

所增加的配置主要包括：动力提升40马力/20牛米、无钥匙进入（所有车门, 行李箱盖）含感应开关行李箱盖、前排运动型座椅、带USB接口的手机蓝牙功能扩展型、Harman/Kardon高端音响系统、智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）、换挡拨片、Vernasca真皮座椅等等。

xDrive 28i豪华/M运动套装（4258万）+54万元=xDrive 30i领先型M运动套装（4798万）

所增加的配置主要包括：动力提升28马力/40牛米、自动防眩目驾驶员侧外部后视镜、前排座椅电动腰撑、全彩HUD、WiFi热点、手机无线充电、8速运动型手自一体变速箱、20寸轮毂、增强型泊车辅助功能（带环视影像及泊车雷达）等。

国产X3是2018年7月全国上市的，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，依旧保持了优越的产品竞争力。宝马X3全系5款车型中，笔者个人更推荐入门xDrive 25i车型，因为入门版的配置日常用车足够了，当然如果你觉得中高配车型的配置是必要的，那就选中高配车型。至于外观选择豪华套装还是M运动套装，就看个人喜好了。

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更换机油的添加量在45L左右，添加完机油之后可以看下机油量的信息。

提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。

机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。  机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

所以机油一定要在规定的范围内。

一，动力强劲，宝马的发动机动力参数虽然不一定是最强大的，但它的动力输出却更加突出。首先，就是低扭表现非常让人惊喜，通常在一个较低的转速涡轮就能完全介入，使之爆发出最大扭矩，从而推动车身全力加速。并且最大扭矩的输出平台相当宽广，从一千转出头一直延续到四千多转，动力浑厚绵长。通常时速一百公里转速也仅仅在一千五六百转，依然有二次加速能力。

二，变速箱顺滑无比，宝马车型基本上都是采用zf的8速手自一体变速箱，这款变速箱造价不菲，表现也确实可以用完美来形容。逻辑清晰，换挡速度快，平顺性很好，整个加速过程基本感觉不到有明显的顿挫。同时也能很好的领会驾驶者的意图，平稳加速，急加速急减速或是低速行驶都能与发动机找到一个理想的结合点。对动力的输出效率更高。

三，车身轻量化做的相当到位。我们以5系为例，宝马5系车身尺寸和a6，e级相比最大，重量确是最轻的。e200运动整备质量1770千克，a6tfsi进取1750千克，而525li豪华只有1660千克。与新e级的铸钢件增重相比，宝马5系则采用了更多的铝合金材质，车身刚性更高，质量更轻。

假如把购车预算选择在百万级别，这时候选车已经不再让人头疼，因为市场可供选择的车型并不是太多。作为宝马家族的旗舰级SUV， 宝马X7一直以来保持较高的热度，该车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，市场主要竞争对手包括奔驰GLS、雷克萨斯LX等。在宝马的产品序列中，X7属于后起之秀，2018洛杉矶车展上首发亮相，在2019年才正式进入中国市场。

今年十月份，2021款宝马X7正式上市。新车共推出不同配置的8款车型，厂商指导价为10000-16480万元。作为年度改款车型，新款宝马X7在外观设计上基本与老款车型保持一致，主要针对配置方面进行调整。接下来，我们一起看看2021款宝马X7哪些亮点值得关注？

首先在售价方面，其中xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装；xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装，以及xDrive M50i均上涨2万元。但是相应的配置上也有升级，综合来看，部分车型的价格上涨属于常规操作。

外观部分，定位一台豪华大型SUV，宝马X7继承了家族最新样式的设计语言。前脸依旧采用尺寸夸张的“双肾”进气格栅，使得整车的辨识度进一步提高。车头两侧装备造型狭长的天使眼大灯组，让前脸看起来更加饱满。尺寸方面，新车长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm。超过3米1的车身轴距，让车内的乘坐空间得到很好的解放。

内饰方面，新车继续采用环抱式的座舱设计，与老款车型变化不大，中控台朝向驾驶员一侧，获得更加具有沉浸氛围的驾驶体验。面板上使用大面积搪塑材质包裹，同时配有带铝制镶嵌的黑色细线纹高级木饰点缀，继续提升车内豪华质感。此外，新车还提供123英寸全液晶仪表盘，以及123英寸的中控大屏。座椅布局上，新车采用6座、7座版供消费者选择。

主要配置方面，车内三排座椅均标配加热功能，对于北方的朋友更加友好，乘坐舒适性上进一步得到提升。其中xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板等；xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装增加车门吸合功能。

动力系统，新车继续搭载30T直列六缸和44T V8发动机，其中30T发动机最大功率为340Ps，峰值扭矩450Nm；44T发动机最大功率为530Ps，峰值扭矩750Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

小结：作为一台旗舰级豪华SUV，宝马X7的综合产品力让人眼前一亮。本次改款主要针对智能化系统，以及舒适性配置进行升级。考虑到消费者用车习惯的变化，新款宝马X7在配置上变得更加丰富，同时也迎合了用户对科技感的追求。

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新2021款国产 宝马X1、X2正式上市，其中X1售价区间为2798~3998万元，X2售价区间为2668~3298万元，具体车型售价如下：

新X1售价：

新X2售价：

相比之前，新款宝马X1 20Li车型价格小幅上涨，其他车型保持不变，而在配置方面全系增配不少，除了新增量子蓝、神秘灰两款外观车漆之外，具体车型配置变化如下：

配图为现款X1

sDrive20Li时尚型新增：金属光泽按键、后排头枕、1025寸中央显示屏、Apple Carplay & Baidu Carlife。

sDrive20Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜、前泊车雷达 ，减少商业级导航。

sDrive25Li领先型新增：金属光泽按键、定速巡航、M运动方向盘、Apple Carplay & Baidu Carlife，减少商业级导航。

xDrive25Li尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜、定速巡航，减少专业级导航、泊车辅助、实时路况信息/旅程咨询服务。

xDrive30Le尊享型新增：金属光泽按键、后排头枕、X Line外后视镜，减少专业级导航、泊车辅助。

相比之前，新款X2的售价保持不变，具体车型配置变化如下：

sDrive20i 新增：金属光泽按键、1025寸中央显示屏、Carplay & Carlife、电动折叠外后视镜。

sDrive 25i领先型新增：金属光泽按键、1025寸中央显示屏、Carplay & Carlife，减少泊车辅助。

sDrive 25i 尊享型新增金属光泽按键，减少导航、泊车辅助。

此外，1系三厢版也将迎来改款，改款之后有120i M运动版、120i M运动耀夜版、125i M运动耀夜版三款车型，新车将会在即将开幕的北京车展上正式上市！新款1系三厢版将新增量子蓝、天际蓝、曜目金三款车漆，外观、内饰细节和座椅配置也会相应发生变化。

校对：彭炫恺

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宝马虽然目前还没有计划开发纯电动的M-Power车型，但是PHEV已经是板上钉钉的事实了。虽然隔壁奔驰AMG的20T四缸发动机被大家吐槽到要用回V8，但是就算这样也很大可能是PHEV版本。

你们说说，宝马和奥迪是不是不约而同呢？前几天有报道说奥迪下一代的RS6将会重新推出轿车版本（因为RS6旅行版已经深入民心），今天就有报道，宝马全新一代M5也将会重新推出旅行版。

根据外媒报道，即将推出新款宝马M5 Touring旅行版在纽博格林赛道上进行了测试，这是自2010年E60宝马5系车型停产以来，宝马5系旅行版车型一直处于休克状态。

据了解，新款M5 Touring旅行版将与新款M5轿车同时上市，性能方面采用插电混合动力系统，将BMW的S63双涡轮增压44升V8汽油发动机与后置电动马达相结合。据宝马内部人士透露，这两个单元的组合将提供约790匹马力输出。

外观方面，虽然车身裹着厚厚的伪装，但我们还可以看到很多宝马M-Power的特征，例如配备了宽大的前进气格栅，贴地姿态，肌肉感十足的后包围和标志性的M四出排气口。

据称，新款M5的早期原型使用了类似于现款BMW 545e的120kWh锂离子电池。关于下一代M5的量产版本是否会使用这种电池，目前还不得而知，但有传言称BMW M正在研发自己的高性能电池，具备超快放电功能。

即将发布的530e和550e插电混动车型使用了194kWh的电池，这也暗示着M5轿车和旅行版可能会配备更大容量的电池。M5的动力将通过一台8速自动变速箱传递给后驱式xDrive四驱系统。

下一代M5还将采用经过大幅改进的底盘，包括宽大的前后轨迹等独特设计。

正如之前说的，宝马目前没有推出纯电动的M车型，所以新款宝马 i5暂时不会衍生出全电动的M5，但M部门对这款纯电动轿车进行了调校。i5 M60虽然不像M5那样过分注重性能，但凭借双电机动力系统提供的593匹马力，仍可在38秒内完成0-100km/h的加速。

最初的M5 旅行版于1992年推出，是第二代M5的更实用版本。它并没有出现在第三代（E39）车型中，据报道是由于财务限制，尽管曾制造了一辆单独的原型车。它在第四代（E60/E61）车型中回归，但只在欧洲销售，仅售出1009辆。

奥迪RS6一直被誉为地表最强旅行车，那么这次宝马超级高性能旅行车将会回归。大家更喜欢奥迪RS6还是宝马M5的旅行车呢？欢迎到评论区留言互动。

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