对于载重比赛没有研究,
但是感觉25米的翼展不太现实
载重机的设计可以像白骑士那样使用大展弦比
由于飞行重量10多KG(如果载重
10KG,
空重可能要
2KG
以上了,
最小12KG),
所以需要很大的翼面积,
翼展就不能太小
记得规则只限定了空重与发动机,
对翼展等参数不做限制
机翼一般是使用碳管加强的,
碳管不可以弯折,
为了制作方便,
建议做成简单的矩型
翼尖可以处理一下
双翼与单翼的区别
双翼会造成结构重量增加,
增大诱导阻力,
对于载重竞赛来说,
似乎没有优势
单翼的缺点,
翼展会很大
对翼型研究不多
一般用
Clark-Y
系列的比较多,
有一种后缘上翘的改进型也可考虑,
只是制作过程会复杂一些
NACA
2412
也是一种航模的万能翼型了,
哈哈
它是双凸的,
制作略麻烦
我个人比较喜欢用
Eppler
379,
它在
50km/h
的时候的表现估计会不错,
升力很大,
但是阻力也很大可能不适合载重飞机
high
lifting
devices
是不是指襟翼,
这个没什么意义,
襟翼不会提升增重能力
只能减少起飞与着陆的滑行距离,
比赛对跑道长度没有限制
而且
50km/h
的速度,
对跑道要求非常低
标准足球场的跑道应当就够用
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