跪求货车过地磅秤技巧！~！

在使用汽车地磅进行过磅的情况下，汽车过磅的前后是需要低速匀速上秤台进行称量，若是汽车车速过快或者是在中途汽硬踩刹车或者其他异常的情况下都是会导致汽车地磅出现异常或者是受损等情况。

建议操作人员在进行过磅的过程中，一定要指导汽车司机正确的使用汽车地磅。其次对于过磅的操作平台可以在过磅前标注车速，最低车速为5码来警告司机正确的进行称重。汽车过磅时需要让汽车保持静止的状况，若是过磅过程中，电子版或者是其他地方出现系统异常时，建议先将系统关闭后重启，再开始新一轮的测量。

汽车过地磅注意事项

在称重时 ,不要超过地磅的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命，更不能猛击传感器)，过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。

过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行驶，车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。每次车辆称重上下地磅应小心行使，车速不得超过15码，禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。

这是个技术活,大概能减轻10%的重量!

货车的计重主要是在过磅时前轴重量再加上后轴重量（当然多轴车就是多轴过磅重量的和值），所以减少重量的办法只能是在过磅是减轻过磅轴的重量值（有点绕啊），而车辆在提速的时候，前轴载重减轻，后轴载重增加；同理，在刹车时前轴载重增加后轴载重减轻，（因为车辆的重心在提速和刹车时会产生偏移，所以前后轴的载重会产生变化),明白了这点你就好理解如何减轻过磅的操作了。

具体做法是，在快到过磅点时加油门提速，让车辆重心后移，在前轮过了过磅点后，适时踩刹车，让车辆重心前移，后轮通过过磅点，这样通过会减轻车辆过磅时的计重。呵呵

不过，这是个技术活，刹车时机的选择很重要，否则没什么减重效果。如果操作得当能减轻10~20%的计重，而且刹车会造成车上载货的挤压和移动，若你车上装的是娇贵货物最好不要这样做，否则可能省点过路费，货物挤坏赔偿就划不来了。

再有，现在收费站的人员都很精明，如果你做的太明显，他们可能会要求你重新过磅，悠着点啊~~~

高速公路过磅技巧

过磅特别是那种对重量敏感的货物《油》，而对于地磅来说，本来误差小，但是货物越重他的误差会成倍增加的，我们只能做的尽量上它的重量保持正常。

现在我来教大家识别那些地磅比较正常，在进地磅前，我们先下车站的磅上，看看自己的体重尾数是零还是5，当然如果你的体重尾数刚好是0，那我们就走两步，看看它的精度怎么样，对的上自己体重吗？还有看它是5一跳还是10一跳，如果是5，恭喜你这个地磅还算行，精度比较的好。

搞清楚这些东西后，我们可以上磅过皮了，《或总重了》有一点要注意的是，一定要 停在中间位置，顺便下车时自己在轮胎位置做点记号，卸完或装完再停到原来的位置，这样才是最准确的过磅方法，毕竟每个磅的准确度，精度都不一样的。有时候差一点可能一吨重量没了。这也是我开多年油罐车总结的经历，希望对各位好友有帮助。