高铁上可以带活鸡吗

1、高铁上不可以带活鸡，但是冷冻鸡，打包好，不让其散发出特殊气味的是可以带的。因为根据高铁禁止携带物品的规定中，其中就有禁止携带动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；禁止携带能够损坏或污染车辆的物品等规定。乘高铁时，除导盲犬外，严禁携带活禽、水产和宠物等活物随乘客上车。

2、鸡禁止带活的，是因为活的话怕出现一些传染性疾病，而且鸡叫，或者他的味道会影响到其他乘客，也不卫生，所以是不能带的。但是冷冻鸡，不是活物是可带上高铁的。但高铁车厢里一年到头的温度都保持在20摄氏度左右，这样的温度下，鸡就会融化。如果要在高铁上长期保存被冻住的鸡，可以采取一些防融措施，比如找一个泡沫箱或用铝箔的保温袋，在里面放入提前冷冻的冰袋和鸡块，这样就能防止鸡快速融化了。

食材：鸡腿200克。辅料：葱5克，姜5克，料酒8克，胡椒粉1克，白砂糖3克，干辣椒15克，生粉10克。

1、把鸡肉切块备用。

2、碗中倒入鸡块，料酒，胡椒粉，白砂糖，盐，搅拌均匀。

3、加入生粉，搅拌均匀。

4、锅中放入食用油，烧至七成熟，放入鸡块，小火炸至金黄。

5、锅中放油，倒入姜片，葱花，大火爆香。

6、加入花椒，翻炒均匀，加入干辣椒，翻炒均匀。

7、倒入鸡块，翻炒均匀。

8、盛出即可食用。

新加坡国菜海南鸡饭告急了，这到现在还没有解决，这是由于邻国马来西亚停止活鸡出口导致的。由于新加坡本地并不生产活鸡，所以这也就导致了当地的活鸡短缺，而且海南鸡饭用冷冻鸡去做很难吃。

对于许多新加坡本地人来说，海南鸡饭就是他们日常工作之后的灵魂，不能够吃海南鸡饭，这简直就要了他们相当一部分的生活乐趣。然而导致这种现象出现并且得不到解决，最为重要就是因为当地活鸡短缺，而且当地的活鸡价格上涨；许多做海南鸡饭的快餐店作为商业主体，他们也不能够在活鸡暴涨的前提下依然坚持做着廉价的海南鸡饭，自然也就供不应求。

原因一：马来西亚停止出口，活鸡供应不足

由于受到许多玉米等饲料原材料没有办法进口的影响，马来西亚目前国内市场的活鸡价格一度飞速上涨，为了抑制物价上涨，马来西亚目前已经全面停止活鸡出口。受到活鸡出口停止影响最大的无疑就是新加坡，由于新加坡本身就没有办法生产活鸡，而且新加坡人还颇爱用活鸡制作的海南鸡饭，所以在这种活鸡短缺的背景下，新加坡国菜海南鸡饭也就告急了。

原因二：海南鸡饭制作要新鲜导致的

海南鸡饭的灵魂就是用新鲜鸡肉制作，冷冻过的鸡肉口感肯定不如活鸡的口感，再加上活鸡目前的价格飞涨许多，老板肯定是用不起活鸡来制作廉价的海南鸡饭了的。在冷冻鸡肉在市场活跃的背景下，不少机电的老板都将冷冻鸡肉作为炸鸡排的原料来用，至于说制作海南鸡饭，那就是无稽之谈。其实也并不是说新加坡的居民口味有多么刁钻，而是因为海南鸡的制作过程一向如此。

那么问题来了，一般的在农村搞养殖的，他们没有成熟的产业链也没有冷藏链、屠宰场，所以活禽交易市场的关闭，农村一些养殖散户的生存空间将进一步缩小。

养鸡专业户

据了解，目前他们的养鸡场养了三批三黄肉鸡，如今有约3000只大鸡体重适度，准备过年后售卖的。但遭受新型肺炎疫情影响，联系了多家批发商，但迟迟不见有客户上门收购，这让小何甚为忧虑。相信我们都知道，三黄鸡长到了4斤上下，之后的增重便会缓减，而到了后期只会长肥，这种情况对肉鸡养殖户而言十分不好。因此，为何养殖户会挑选在35-4斤才卖鸡便是这个道理。

因为目前的肉鸡价格低，加上现在正处于特殊时期，小何估计他这一批鸡是要赔本的。对于要亏多少钱，关键取决于出栏时的价钱和时间。一旦关掉活禽交易，销售的渠道就变细了，小何想在菜市场零售卖都站不住脚了，如今只能等收购商上门收货了。

对养殖户、商人的影响

活禽市场的关掉关联到我们每个家庭，更是关联到我们每一个禽类养殖者，尤其是乡村的放养户和乡村有鸡鹅鸭的家庭。大家获得活鸡鲜肉的地区便是市集的农贸市场，在每个农贸市场中都有一个活禽交易区，在乡村，农民家里养的一些鸡鸭、兔子等等都会取得活禽市场买卖交易，来获得油盐酱醋钱。

但活禽市场买卖的大户则是在养殖厂集中喂养的禽类，如改进鸡、麻鸡、黄羽肉鸡，麻鸭等。与地区小种类来讲黄羽肉鸡乃是占据国内肉鸡产业的半壁江山，亦在我国80%的黄羽肉鸡是在活禽市场买卖交易的。

有人可能感觉即使卖给中间商，只要能把这鸡，卖到市场还是会有笔收益，这个想法并不一定是对的。好像前两个月，我中午去市场买乌鸡，档主早已没有乌鸡卖了，他让等一会。结果我一等便是差不多半个钟，原因是当时我们这也规定家禽不能在市场宰杀，只能去外面杀好以后，才能取得销售市场。

而这一来一回也是需要时间的，我是个较为心软的人，常常在他那买鸡，过意不去讲，这么久不要了。结果我戴着口罩在那站了半小时，市场里边又炎热，我是全头是汗，店家也是很不好意思，之后送了我5个鸡蛋一直向我道歉，让我等了那么久。