印度阿琼坦克每辆造价超过800万美元，他为何如此值钱？

因为这款坦克的开发周期太长了。

印度坦克的开发周期已经超过30年。不用说，一堆人的薪水，公用事业等花了多少钱？在如此长的开发周期中，价格可以这么低吗？阿琼坦克项目的投资费用已从1974年的350万美元增加到现在的30亿美元以上。 1999年3月，印度斥资425亿美元订购了124辆阿琼 MK1坦克，单价约为235万美元。但是，正式的生产开始于2000年9月，历时一年半它上升到470万美元。2001年，该价格升至570万美元，是当时俄罗斯制造的T-90主战坦克的出口价格的五倍。目前坦克的124辆车中，有80％位于巢中，其余的精心维护每年都用拖车保持在阅兵场的起点，然后慢慢驶向阅兵场的终点，然后拉回家。

目前，已成功开发出阿琼坦克的最新阿琼 MK2模型。最大的变化是重量从1吨的59吨更改为6824吨，如果时间太长，价格肯定会上涨。当时俄罗斯T-90S型号的出口价格仅为250万美元，而阿琼2型号可以节省3架T-90S。但是，印度军队根本不想要它，说它不合格，修理油箱要花很多时间。 阿琼 储罐在放置时可以增加价值。结果，单价达到了1000万美元，据说它将增加价值。

因为印度已决定在五年内开发出国产坦克发动机，根据印度武器装备生产的特点，可以说这将是五年，十五或二十年，价格将翻一番。目前，阿琼的发动机是从德国进口的，变速箱也是从国外进口的，火控系统是从西班牙的公司获得的，火炮控制系统是从德国的FWM公司获得的，履带橡胶垫是一家名为Cloth的公司德国，赛道也一样是进口的。印度制造的坦克炮的性能简直是不合格。当然，印度通常不使用它。总体而言，印度阿琼坦克的单价目前是世界上最高的，并且处于绝对领先地位，没有人能超越它。

11月22日报道称，印度空军苏30MKI战机首次成功试射国产“布拉莫斯-A”空射巡航导弹。这款导弹令印度举国欢腾，不仅印度媒体宣称这款导弹令印度“进入超级大国轨道”，印度网友更表示“没人敢和印度开战”。但事实上“布拉莫斯”导弹的性能已近乎“阿琼”式的笑话，如果类比中国，印度至少有13年的差距。

2004年年初，央视七套节目连续播放了中国空军苏30MKK战机发射KH-59ME“防区外空地导弹”的画面。在今天中国的空军武库中，KH-59ME导弹已是一款相当边缘化的弹药，但在2004年，这款射程285千米的空地导弹，与苏-30MKK战机一起，令中国空军首次具备了在防区外进行精确打击的能力。不仅如此，KH-59ME与苏30-MKK的搭配方式，还为中国日后歼16与KD88及后续型号的搭配提供了重要借鉴。

在苏30MKI的支持者眼中，中国的苏30MKK/MK2是一款“陈旧而没有新意”的空中打击平台。但当初苏霍伊设计局为了获得中国订单，不仅在苏30MKK中融合了大量当时在研的苏35战机技术，更在机翼根部增加了2个2000KG的重载挂架，专门用来挂载KH-59ME空地导弹，战机最大载弹量达12吨，超过了美军F-15E，成为目前世界上载弹量最大的现役战斗轰炸机。不仅如此，苏30MKK还允许战机在满载/满弹的38T极限重量下起飞。

苏30MKK通常一次挂载2枚KH-59ME（极限4枚），同时还能挂载4枚中距（R-77）与4枚近距（R-73）空空导弹。“布拉莫斯-A”导弹重3T，仅能在苏30MKI战机进气道之间的中心挂架挂载1枚。这种挂载方式此前只用于挂载空射型“日炙”导弹（弹重38吨）。按照苏30系列的挂载规范，一旦中心挂架挂载重量超过3T，为保证安全，翼下载弹量将不能超过3T，这意味着苏30MKI将只能挂载2枚中距与2枚近距空空弹。

根据印度公布的官方数据，“布拉莫斯-A”导弹最大射程290千米，而且这还是通过高飞弹道获得，如果战时采用低空或掠海模式，射程将低于200千米。尽管“布拉莫斯-A”是通过增重50%获得的与KH-59ME相当的射程，但“布拉莫斯-A”的超音速性能却令印度认为足以弥补多有劣势。但俄罗斯作为这种思想的始作俑者，不仅用实际行动狠狠的打了印度的脸，随着“布拉莫斯”项目的深入，印度再次感觉自己被俄罗斯骗了。

苏联解体后，俄罗斯面对后冷战时代的作战需求，分别要求“马希诺斯特罗耶尼”设计局与“革新家”设计局研发新一代超音速与亚音速导弹。最终超音速方案演化为“宝石”导弹，亚音速方案演化为“口径”系列导弹。在对比两类导弹的综合性能后，俄罗斯选择继续发展“口径”系列，最终演变为射程超过2000KM的远程巡航导弹，而“宝石”导弹则推向国际，吸引国外资本进行进一步研发，当印度上钩后，就诞生了“布拉莫斯”导弹。