长城炮全能皮卡，在此和大家浅谈交流我的用车感受

别人买SUV但我却向往拥有皮卡自由生活皮卡才我喜爱神车相比SUV皮卡加皮实耐用空间宽广承载能力强仅能商家两用还能拖曳房车游艇等户外装备让你冲出繁忙都市尽情释放内心激情 梦想虽但我却只有15万购车预算当时正城炮市输美式皮卡霸气形象超性价比让我瞬间看它城炮开启我 正前威猛霸气城炮外观设计特别让人喜欢颜值绝对走在国产皮卡前列圆润霸气前脸轮廓加粗壮镀铬装饰中网让城炮散发美系皮卡硬派感觉 看到城炮之前我也万万没想到国产皮卡也能做到如此精致点亮尾灯时发现城炮采用光源都LED 灯采用矩阵造型LED光源在城炮乘用版仅全系标配而且还自动灯天黑或者进隧道会自动点亮挺方便 炮标志叫人匪夷所思电镀后视镜镀铬铭牌装饰有点美系皮卡感觉漂亮轮辋宽轮胎 在蹬车踏板边还嵌入车牌照明灯这种细节处理到位对车主使用情况考虑比较周全 光看城炮这个内饰谁能想到这台皮卡第次看到城炮时候我确实被这内饰惊艳到无论从设计还用料都非常档次 皮卡配置电子档杆城炮第家看就科技感足而且我乘用皮卡还全系标配自动挡 空调出风口旋钮式智能配置方面城炮相当良心我感觉能媲美万级别SUV车型中控屏无钥匙进入键启动定速巡航功能方向盘行程电脑导航媒体屏集成手机互联系统等端智能配置均处于国产皮卡行业第梯队堪称同级最豪华皮卡之副驾驶选用仿木纹装饰看起来有品质感 细节处理城炮加分项软包内饰皮质座椅合理布局符合人体工程学设计……处处都彰显出整车档次感与舒适感后排出风口带USB接口城炮实现 家印象中皮卡就硬邦邦工具车但城炮后排却给我SUV般舒适感受作为款乘用化皮卡并没有应用皮卡常见非独立悬挂而换成轿车应用连杆整体桥对底盘支撑以及颠簸路面过滤这也为什么相比其他皮卡城炮

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价1388万；车身尺寸53951801760、轴距3350mm、货箱尺寸168米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油20T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

四驱系统为越野专用的分时四驱，挂入四驱后前后桥会始终获得相同的动力，可靠性很高；风骏7的分动箱可以放大2倍扭矩，限滑前桥依靠电子限滑、后桥依靠伊顿式差速锁，中端越野车也不过是这种水平，比如BJ40Plus和牧游侠等车，以下三台皮卡车的四驱系统相同不在重复。

15万级推荐长城炮皮卡旗舰版，指导价1598万；车身尺寸541019341886、轴距3230mm、货箱长度152米，尺寸算是中大型皮卡车了，足够长的车身加上短小的货箱说明了这是台偏乘用设计有大号驾驶室的皮卡；发动机搭载20T汽油涡轮增压机，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），变速箱匹配采埃孚8AT手自一体，在20万以下的汽油皮卡车中炮皮卡综合水平目前最高。

20万级推荐五十铃Dmax自动超豪华型，指导价1948万；车身尺寸529518601830、轴距3095mm、货箱长度148米，尺寸属于偏小型的皮卡车，但货箱不长所以驾乘空间还能接受；Dmax的主要亮点在于30T柴油发动机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，充足的动力储备与6AT手自一体变速箱匹配后，不论载货还是越野车都会游刃有余，而且分动箱可以放大27倍动力；不过这台车很可惜还是国五柴油发动机，是否值得选择自己斟酌。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价2998万有2~3万让利；车身尺寸533518601848、轴距3220mm、货箱长度15米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油32T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

以上四台皮卡车是30万以下最值得选择的四个选项，级别再高一些就要看F150猛禽进化版了，作为国内唯一一台全时四驱皮卡车能力没得挑，尤其是差速器还是托森式差速器、后桥牙嵌式差速锁；配合35T-V6与10AT变速箱的组合，动力也可以说是佼佼者，不过5728-6128万的价格确实过于高了，供参考。

江铃皮卡车大全价格

1江铃皮卡的价格在7-15万之间，看你选择哪种车型，因为江铃皮卡有很多种：1。

2江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖。

3因为江铃较早引入五十铃技术，尤其是五十铃的发动机，所以被搭载在老宝典上；2老系列很受很多人欢迎，它的皮革结实耐用。

4早些年，江铃典藏就被很多其他车企当做竞技车来研究，可见其江湖地位。

53近两年，江铃研发了高端皮卡的域虎系列。

6域虎系列引进福特技术，质量更是不在话下。

江铃自动挡皮卡车价格

江铃皮卡车售价是7--15万之间，具体要看你选哪一种车型了，因为江铃皮卡有很多款的：1、江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖。因为江铃比较早引入五十铃技术，特别是五十铃的发动机，搭载在老宝典上；2、老宝典深受很多人喜欢，皮实耐用。早些年，江铃宝典被很多其他车企当做竞品车来研究，可见宝典在江湖中的地位；3、这两年，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。

16年江铃皮卡多少钱

如果该车子车况良好，手续齐全的话大体是能够值三万六左右，具体需要看实际车况。

建议结合本地的二手车市场和网上各平台，分析一下和自己的车同品牌车型定位差不多的车卖什么价，再决定自己卖车的价格。了解自己的车在二手市场中的价格定位。

而且电喷柴油车的喷油嘴和高压油泵一般是不容易损坏的，冷车启动困难主要还是预热系统出现了故障。到了冬季特别是北方地区不管是柴油车还是汽油车都应该更换成冬季专用机油，把发电机，电瓶，预热系统，和启动马达保养好，只要达到了这几个条件即使是寒冷的冬季车辆也是会很好使用的。

主要优势：

江铃皮卡以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位。

江西五十铃皮卡瑞迈

江西五十铃皮卡瑞迈：1、江西五十铃是日本的ISUZU与江铃集团各出资50%的合资品牌，共推出皮卡和SUV两款车型。皮卡车型有DMAX和瑞迈；2、其中，DMAX多次在越野拉力赛中取得优异成绩，越野性能突出，动力强劲，车身结实耐用；3、新LOGO的加入此次外观的变化主要在于更换了全新的LOGO，代替了之前“三圈”设计，此前的设计一直被消费者吐槽，新LOGO意义主要在于江西五十铃的融合，字母的引入使整车显得更加扎实稳重，这才是一款皮卡所应有的样子。

15万内自动挡皮卡之选！长城炮、大通T70哪款值得买？

皮卡作为一种工具车，陪伴许多人创业，成为了大家的好帮手。以前的皮卡全部都是手动挡的，因为作为工具车，需要可靠和成本，所以车企没有考虑给皮卡装上自动挡。但是现在道路出行越来越堵了，手动的皮卡开起来越来越费劲，特别是在城市道路上，给人带来了很多困扰，而且自动挡的成本也逐年降低。有的人在购买皮卡的时候，首先会考虑有没有自动挡的，如果还是手动挡的话，他们可能不愿购买，特别是追求个性兼顾实用的买家，对皮卡机械需求，其实只是跟一般SUV无异，现在谁买SUV真会选择手动挡呢。

买皮卡当然不能太贵，高端的皮卡现在肯定有自动挡的了，但是让大家购买几十万一台的皮卡，显然不太现实。而当下主流皮卡买家，主要关注15万左右的层级，但在这个领域中，自动挡依然不多，只有长城炮和上汽大通MAXUS T70这两款，幸好的是，这两款车型都非常不错，今天我们就来看看这两款车型谁更值得买。

长城炮最近一直挺火，其自动挡的版本配置的是20T汽油发动机，匹配的是ZF的8AT变速箱。不过其实很多人也关注柴油版的长城炮，而柴油版长城炮的并没有自动挡，全系都是手动的，这也是一个遗憾。毕竟对于有的人来说，柴油版皮卡才对味。

而另一款车型，MAXUS T70也是拥有自动挡的，并且是20T柴油动力，匹配6AT，但是价格稍更贵一些，相比之下，还是汽油版的长城炮更加吸引人。

在销量上看，4月份的长城的皮卡“双子”炮和风骏共卖出去8000多台，算是很不错的水平了。而长城炮最吸引人的地方在于使用了采埃孚的8AT传动箱，性能上有保障，并且定价较为便宜。如果同样是自动挡，相对于T70来说，长城炮的油耗成本肯定是更高，扭矩也不如柴油机强劲，好在马力表现长城炮更强，价格也更实惠一些，针对目前购买皮卡的买家其实已经更趋于城市化实用，对汽油发动机更加青睐，所以长城炮有不错的销量增长。

对比外观和尺寸，也是长城炮更加吸引人，毕竟作为强属性工具车，尺寸方面一定不能差。而长城炮的三围和轴距都比T70要高出一些，这就是它的基础优势。变速箱方面，T70用的还是6AT，当然不如采埃孚的8AT，传动性能方面要差一些。两车的悬挂不同，长城炮是多连杆式的，而T70用的是钢板弹簧结构的，所以长城炮的舒适度更好，而T70的承载力更强，适合拉载重物，也更耐用。

综合来说，T70也好，长城炮也好，在15万级别的国产自动挡皮卡中都是非常不错的产品，有不错的档次感，使用起来也很方便，完全一副城市皮卡车的趋向了。而两款车的最大区别还是属性问题，长城炮自动挡车型更加城市化、个性化，相当于城市SUV的一个个性分支，注重舒适性、居家实用性，所以很容易理解为何偏好汽油发动机。而T70在城市化外观下，依然保持了一定的工具属性，柴油机、钢板弹簧后悬，都是强装载属性功能的体现，当然，从另一个角度来说，也是一种粗犷的风格，功能强大，但注定舒适性、城市适用度（加柴油）就不如长城炮了。如果你喜欢柴油自动挡，那就选择T70。不纠结汽油柴油的话，长城炮的优势要多一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“外观 时尚 、配置良心、动力满满超车无压力” ，江西五十铃依着显著的优势稳站行业中心，15万左右同级皮卡中它依旧很抢手。在国内江西五十铃很受欢迎。

发展势头良好的五十铃，早在1974年通过子公司将业务拓展到了泰国，并在当地建立工厂投产，那么泰国版的五十铃表现怎么样？

可以说很不错。2019年时，五十铃D-MAX在泰国获得“最受欢迎皮卡”、“ 最佳燃油效率皮卡”等荣誉，动感的车型以及多种人性化的功能设计日渐俘获了一众泰国消费者的心，在泰国掀起一大波皮卡热。

2019年 10月全新一代五十铃换代升级首发泰国，全新的造型以及更加乘用化的配置为其进一步抢占泰国市场。

外观，与老版比较，全新一代D-MAX的车身更为动感年轻化，流线型车身线条+扩张的前脸，整体看起来粗犷中带着些 科技 感，豪华风露出一角；前组合大灯重新设计，新车采用Bi-LED投影灯，更亮照明效果更明显；尾箱双O型LED灯，符合当下市场所需。

细节处设计，新车的前挡风玻璃可过滤红外线，对UVA和UVB等可有效防护，从而起到降低驾驶室内的温度的作用。这点应对热带季风气候，常年温度不下18度的泰国，对当地消费者来讲可谓十分贴心了。

内饰，新一代D-MAX内饰乘用车化明显，全皮质感多功能四向可调的方向盘、9寸中控液晶触摸大屏以及8个动态环绕扬声器等配置的加入，为新车增加了高档感， 娱乐 属性大大增强，乘驾体验看来是这次升级内容的重要一环。

前座垫采用了可以减震舒缓疲劳的AVEC技术，低回弹更舒适，长途运输或颠簸路况下行驶很受用。

这点真的希望能广投用在一些国内通行皮卡上，非常便捷。

动力，新五十铃D-MAX采用4JJ3发动机，最大功率190马力，最大扭矩450Nm。

250MPa的高喷射压力+电控VGS涡轮增压，不仅燃油效率更高，在动力爆发上也实现了高输出、低油耗、小噪音的想法，可以说新一代五十铃D-MAX硬件实力更强，进城下乡两不误。

主被动安全配置值得一提，对于 汽车 尤其是皮卡这样的大家伙，即便是铁包人的情况下安全问题也不容忽视。 新一代五十铃D-MAX内有盲区监测BSM、SRS气囊、ESS（紧急停止信号）以及高强度钢板机舱等配置，由内至外的为每一位用户定制了安全保障。

更贴心的是，新车还配备了RCTA（后方交叉路口警报）、迎宾灯和自动门锁系统等这样武装到牙齿的管家式配置，将用户最有可能犯又最容易忽视的问题都照顾到了。

“暖男系”新五十铃D-MAX让消费者和同行看到了，一款不减反增配的车的魅力所在。